Andrey Gnezdilov: "มอสโกมีปัญหาการขาดแคลนโครงขนส่งระดับกลาง"

Andrey Gnezdilov: "มอสโกมีปัญหาการขาดแคลนโครงขนส่งระดับกลาง"
Andrey Gnezdilov: "มอสโกมีปัญหาการขาดแคลนโครงขนส่งระดับกลาง"

วีดีโอ: Andrey Gnezdilov: "มอสโกมีปัญหาการขาดแคลนโครงขนส่งระดับกลาง"

วีดีโอ: Andrey Gnezdilov:
วีดีโอ: 8769 สุดท้ายก็ไม่รอด? ! เบื้องลึก ขอทหารเข้าแก้ปัญหา 2024, อาจ
Anonim

โครงการวิดีโอ“แผนทั่วไป. Dialogues” มีอยู่ประมาณหนึ่งปี ภายในกรอบสถาบันแผนทั่วไปแห่งมอสโกเผยแพร่การสนทนาและการสัมภาษณ์ในหัวข้อเฉพาะในสาขาสถาปัตยกรรมและการวางแผน วัตถุดิบสดใหม่ - บทสนทนา Maxim Gurvich หัวหน้าสมาคมสถาปัตยกรรมและการวางแผนหมายเลข 2 ของสถาบันแผนทั่วไปแห่งมอสโกด้วย Andrey Gnezdilov ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะผู้ร่วมก่อตั้งสำนัก Ostozhenka แต่ในบางครั้งก็เป็นหัวหน้าสถาปนิกของสถาบันการวางแผนทั่วไป: เกี่ยวกับสาระสำคัญของอาชีพเกี่ยวกับ Kommunarka, Big Moscow, เครือข่ายแม่น้ำมอสโกและสถาปัตยกรรมการสอน เรานำเสนอให้คุณทราบทั้งวิดีโอและข้อความถอดเสียงของการสนทนา

ม. กูร์วิช: ขอให้เป็นวันที่ดี! ฉันชื่อ Maxim Gurvich“แผนทั่วไป บทสนทนา . และวันนี้เรากำลังพูดคุยกับ Andrey Gnezdilov หนึ่งในผู้ก่อตั้งสำนัก Ostozhenka ในอดีตหัวหน้าสถาปนิกของ General Plan Institute

โปรดบอกฉันฉันแนะนำคุณในฐานะสถาปนิกนักผังเมือง ตอนนี้ความขัดแย้งที่ค่อนข้างรุนแรงได้เกิดขึ้นในหัวข้อนี้ - ใครคือสถาปนิกซึ่งเป็นนักวางผังเมือง ยิ่งไปกว่านั้นไม่มีการพูดถึงอีกต่อไปว่าสถาปนิกเป็นผู้ที่มีส่วนร่วมในการวางผังเมืองและเมืองหรือไม่ - เขาได้กลายเป็นวิศวกรบางประเภทแล้ว กรุณาบอกความคิดเห็นของคุณ: ใครมีส่วนร่วมในการวางผังเมืองและใครทำงานที่สถาบันแผนทั่วไป

A. Gnezdilov: ฉันคิดว่าสถาปนิกเพราะความเชี่ยวชาญอื่น ๆ ทั้งหมดเกิดขึ้นในอาชีพนี้ - นักวางผังเมืองนักออกแบบ ครั้งหนึ่งที่สถาบันสถาปัตยกรรมเมื่อมีการจัดตั้งแผนกการตกแต่งภายใน Stepan Khristoforovich Satunts กล่าวว่า "พวกเขาได้คิดค้นแผนกของส่วนนี้แล้วหรือยัง" เขาเป็นคนแดกดันในหัวข้อนี้เพราะในฐานะที่เป็นคนส่วนลึกเขาเข้าใจว่าทุกอย่างเป็นสถาปัตยกรรม

M. Gurvich: นั่นคือมันไม่รบกวนคุณเมื่อคุณเรียกตัวเองว่าสถาปนิก คุณไม่ได้เข้าร่วมในการอภิปรายทั้งหมดนี้หรือ?

A. Gnezdilov: ฉันไม่เข้าร่วมเพราะคำตอบนั้นชัดเจนสำหรับฉัน การสนทนานี้เป็นเรื่องแปลกสำหรับฉัน เป็นไปได้มากว่ามันถูกนำโดยคนที่ไม่รู้สึกถึงสาระสำคัญของอาชีพ

M. Gurvich: สำหรับฉันมันก็แปลกเหมือนกัน แต่มันก็มีอยู่จริงฉันจึงอยากถามคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้ และคำถามที่สองที่ฉันอยากถามคุณคือเกี่ยวกับการศึกษา คุณจบการศึกษาจากสถาบันสถาปัตยกรรมศาสตร์ในปีพ. ศ. 2523 ฉันยังจบการศึกษาจากสถาบันสถาปัตยกรรมในปี 2542 เมื่อคุณจบการศึกษาจากสถาบันสถาปัตยกรรมมันเป็นเสาหลักที่เถียงไม่ได้ในโลกสถาปัตยกรรม เมื่อฉันเรียนจบจากสถาบันสถาปัตยกรรมเขาก็เป็นเสาหลักอยู่แล้ว แต่บางทีเขาก็สั่นไปแล้ว ตอนนี้ในความเป็นจริงของเรามีหลายองค์กรสถาบันที่ฝึกอบรมนักวางผังเมืองสถาปนิกนักผังเมืองไม่ว่าคุณจะเรียกมันว่าอะไร นี่คือ MARSH และ Strelka ซึ่งมีคลื่นความถี่ขนาดใหญ่ปรากฏขึ้น สำหรับสำนักสถาปัตยกรรม "Ostozhenka" และสำหรับคุณโดยส่วนตัวแล้วสถาบันใดที่ยังคงเป็นสถาบันหลักในอาชีพนี้?

A. Gnezdilov: สำหรับฉันโดยธรรมชาติ - สถาบันสถาปัตยกรรมเนื่องจากสำนัก Ostozhenka เติบโตจากศูนย์วิจัยและออกแบบ MARCHI ซึ่งก่อตั้งโดยสถาบันสถาปัตยกรรมมอสโกในฐานะองค์กรที่สนับสนุนตนเองซึ่งได้รับสัญญา Ostozhenka และเราเป็นกลุ่มออกแบบที่จัดการกับ Ostozhenka แล้วมันก็บังเอิญในช่วงเวลาที่การแปรรูปเริ่มขึ้นโครงสร้างทางเศรษฐกิจและสังคมก็เปลี่ยนไปและเราได้สร้างการสนับสนุนตัวเองที่แยกจากกันเป็นครั้งแรกจากนั้นจึงเป็นหุ้นส่วน - LLP จึงถูกเรียกว่า - สำนักสถาปัตยกรรม Ostozhenka สถาบันสถาปัตยกรรมสำหรับเราเป็นโรงเรียนเก่าอย่างแน่นอน ตัวเลขเช่น Lezhava, Kudryavtsev, Nekrasov เป็น "บรรพบุรุษ" ของเราทุกอย่างของเรา ฉันไม่สามารถเปลี่ยนแปลงสิ่งนี้ได้ แต่ฉันเชื่อว่าสถาบันสถาปัตยกรรมควรเปลี่ยน

เป็นที่ชัดเจนว่าเราทุกคนแก่ตัวลงและแน่นอนว่าคนที่อยู่ในรายชื่อเหล่านั้นอายุมากแล้วอิลยาจอร์จิเยวิชโชคไม่ดีที่เสียชีวิตไปแล้วนี่เป็นการสูญเสียที่หนักหน่วงมากฉันไม่อยากจะเชื่อเลยว่าเขาจะตายไปแล้ว บางทีเสียงของเขายังคงอยู่ในกำแพงของสถาบัน แน่นอนว่าสถาบันควรเปลี่ยนครูควรมาที่นั่น แต่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการจัดหาเงินทุนเราทุกคนเชื่อมโยงกับข้อเท็จจริงที่ว่าเราไม่มีเวลาอยู่ตลอดเวลาเรากำลังมองหางานอยู่ตลอดเวลาเพราะถ้าคุณไม่มองหามันคุณก็จะตกงาน นี่เป็นปัญหาร้ายแรงเพราะสถาบันต้องจ่ายเงินให้ครู ฉันมีประสบการณ์ฉันเป็นประธาน GEC ที่ ZhOZ ที่แผนก Nekrasov เราดูผลงานมากมายเรายังดูผลงานของ Mamleev กลุ่มของเขา ฉันเคยเห็นนักศึกษาระดับปริญญาตรี 56 คน ต้องบอกเลยว่าอยู่ในระดับดีมาก โดยปกติแล้วผลงานที่น่าสนใจที่สุดออกมาในกลุ่ม Tsemaylo ทำไม? เพราะเป็นนักปฏิบัติ, เพราะเป็นนักปฏิบัติที่มีชื่อเสียง, เพราะเป็นนักปฏิบัติที่ประสบความสำเร็จ. และนี่คือวิธีการสร้างผลงานสำเร็จการศึกษาของทั้งกลุ่มนี่คือ 18 คนนี่เป็นจำนวนมากและไม่เพียง แต่ซาช่าเท่านั้นที่ทำงานที่นั่นผู้ช่วยก็ทำงานที่นั่นด้วยและวุฒิบัตรก็ชัดเจนเข้าใจและแม่นยำมาก นี่คือสิ่งที่สถาบัน MARCHI ขาดนั่นคือความทุ่มเทอย่างมืออาชีพของอาจารย์

M. Gurvich: ประกาศนียบัตรนี้อยู่ที่ภาควิชาชีววิทยาศาสตร์ใช่หรือไม่?

A. Gnezdilov: ใช่.

M. Gurvich: แน่นอนว่าฉันสนใจเมืองนี้มากขึ้นเพราะฉันจบการศึกษาจาก Lezhava และฉันกังวลเกี่ยวกับสถานการณ์ที่นั่นเพราะไม่ได้รับเชิญผู้ประกอบวิชาชีพที่นั่น

A. Gnezdilov: ฉันคิดว่าเราควรไปบรรยายจัดสัมมนา เราอาจไม่ได้รับค่าตอบแทนมากนักที่นั่น แต่ฉันคิดว่าเราสามารถทำในส่วนของเราได้

M. Gurvich: คำถามเกิดขึ้นสำหรับฉันเหนือสิ่งอื่นใดเนื่องจากฉันมีคนจำนวนมากที่ทำงานในแผนกของฉันซึ่งเพิ่งจบการศึกษาจากสถาบันสถาปัตยกรรมมอสโกรวมถึงกรมการพัฒนาเมืองฉันเห็นข้อดีของพวกเขาฉันเห็นข้อเสียของพวกเขา สำหรับฉันดูเหมือนว่าฉันจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนบางอย่างเพราะมีความรู้สึกว่าเกิดความเมื่อยล้า

A. Gnezdilov: มาสร้างความเคลื่อนไหวของสถาปนิกผู้ใหญ่ไปสอนเด็ก ๆ กันเถอะ

M. Gurvich: คุณเป็นหัวหน้าสถาปนิกของสถาบันของเรา คุณอายุเท่าไหร่?

A. Gnezdilov: 30 เดือน. 2.5 ปี

M. Gurvich: มันยากมากที่คุณนับทุกวัน

A. Gnezdilov: จากนั้นฉันก็เริ่มวิเคราะห์ตลอดเวลาและนับ - 2.5 ปี

M. Gurvich: ความเฉพาะเจาะจงของงานของเราอยู่ที่การที่คุณทำบางสิ่งบางอย่าง แต่ผลลัพธ์นั้นไม่สามารถมองเห็นได้ในทันทีต้องใช้เวลาผ่านไปสักระยะเพื่อให้คุณสามารถประเมินผู้คนสามารถเข้าใจประเมินสิ่งที่คุณทำ ตอนนี้เป็นเวลา 3-4 ปีแล้วที่คุณจากไป

A. Gnezdilov: ฉันออกไปในปี 2015

M. Gurvich: ห้าปีผ่านไป เวลามาถึงแล้วเมื่อคุณสามารถมองและพูดว่า: ฉันจัดการได้แล้ว

A. Gnezdilov: ใช่ฉันเห็นในเมืองและฉันรู้สึกประหลาดใจด้วยซ้ำฉันเห็นวัตถุบางอย่างวัตถุโครงสร้างพื้นฐานบางอย่างที่เราพูดถึงในระดับหนึ่งหมื่นด้วยปากกาสักหลาด และฉันเห็นวัตถุเหล่านี้ถูกสร้างขึ้น ไม่ได้มีแค่การปราศรัยที่ทางแยกบางพื้นที่เท่านั้น … นอกจากนี้ยังใช้กับมหานครมอสโกวและ Kommunarka ซึ่งเป็นรถไฟใต้ดินด้วย เราได้พูดคุยเกี่ยวกับรถไฟใต้ดินใน Kommunarka เกี่ยวกับอนาคตที่ไม่สามารถบรรลุได้ - และตอนนี้ฉันออกจากรถไฟใต้ดินไม่ใช่แท็กซี่คันเดียว อย่างที่บอกไม่ใช่คนโสดจะอยู่ที่นั่น และมี.

M. Gurvich: ฉันจำได้ว่าตอนที่เรามีส่วนร่วมในมอสโกวใหม่ผู้คนต่างหัวเราะใส่หน้าฉันพูดว่า: รถไฟใต้ดินแบบไหนที่เราจะไม่มีที่นี่ ตอนนี้มันอยู่ที่นั่น

A. Gnezdilov: ไม่มีคนอยู่แล้ว

M. Gurvich: แต่คุณพอใจกับผลลัพธ์ที่คุณเห็นหรือไม่?

A. Gnezdilov: ไม่

M. Gurvich: ไม่? นี่เป็นปกติ.

A. Gnezdilov: ประการแรกนี่เป็นปัญหาที่ถกเถียงกันมาก ความคิดเกี่ยวกับ New Moscow เป็นที่ถกเถียงกันสำหรับฉันตั้งแต่แรกเริ่มการสูญเสียความเข้มข้นของชีวิตในเมืองนี้เปื้อนไปทั่วแอ่งน้ำขนาดใหญ่ แม้ตอนนี้ฉันดูเหมือนว่ามันเป็นการเคลื่อนไหวที่ผิด ฉันเห็นว่าเรากำลังสร้างโครงสร้างพื้นฐาน แต่ในความคิดของฉันความหนาแน่นของเมืองของโครงสร้างพื้นฐานนี้ไม่สามารถบรรลุได้ ทั้งหมดนี้ยังคงอยู่ในชนบทในชนบท

M. Gurvich: ในทางกลับกันนี่คือมอสโกอื่น ๆ ใช่มันจะไม่กลายเป็นมอสโคว์เหมือนเดิม แต่จะเป็นมอสโกแห่งอื่น

A. Gnezdilov: มอสโกอีกแห่งเห็นได้ชัดว่าชีวิตฉลาดกว่า

M. Gurvich: เราสามารถสร้างมอสโกรูปแบบใหม่ได้ปรากฎว่า? ถึงกระนั้นมันก็เปิดออก

A. Gnezdilov: มีบางอย่างได้ผล และเมื่อใดที่เป็นไปได้ที่จะเข้าใจข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเกิดขึ้นของกิจกรรมบางประเภทของโหนดเพื่อรวบรวมสถานการณ์บางอย่างรวมถึงการวางผังเมืองภูมิทัศน์และอื่น ๆ - เมื่อเกิดความเข้มข้นขึ้นเมืองจะปรากฏขึ้น ตัวอย่างที่เรียบง่ายที่สุด แต่มีพื้นฐานที่ชัดเจนของกิจกรรมในเมืองรอบ ๆ สถานีรถไฟใต้ดิน Bulvar Dmitriy Donskoy ฉันเคยอยู่ที่นั่นด้วยเหตุผลบางอย่างสองครั้งติดต่อกันและฉันดูมีคนเดินจริงๆมีคนเป็นของตัวเอง จุดดึงดูดศูนย์กลางของพวกเขา ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะไม่เลวร้ายนักมีภูมิทัศน์ที่มีแสงสว่างเพียงพอ ฉันเคยไปที่นั่นครั้งหนึ่งในตอนกลางวันและอีกครั้งในตอนเย็น

M. Gurvich: และทั้งสองครั้งไม่น่ากลัวเหรอ?

A. Gnezdilov: และทั้งสองครั้งก็ไม่น่ากลัว อาจเป็นไปได้ว่าเมืองใหญ่มีดาวเทียมอยู่ใกล้ ๆ ไม่ได้อยู่ใจกลางเมืองอีกต่อไป มอสโกเป็นเมืองที่แข็งแกร่งมากเนื่องจากมีโครงสร้างที่เป็นศูนย์กลางจึงเป็นศูนย์กลางที่สามารถระเบิดออกมาจากภายในได้ ดังนั้นวิธีการทั้งหมดในการอ้างอิงกิจกรรมไปยังรอบนอกอย่างน้อยที่สุดอย่างน้อยก็ไปยังรอบนอกที่อยู่ใกล้แม้จะอยู่ไกลกว่า - โดยหลักการแล้วพวกเขาช่วยเมืองจากภัยพิบัติจากการระเบิดกลางครั้งนี้

M. Gurvich: โดยทั่วไปแล้วสำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าเรื่องราวของ polycentricity ควรจะกลายเป็นเทรนด์ในอนาคตอันใกล้นี้ บางทีเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับมัน

ฉันมีคำถามเกี่ยวกับโครงการระดับภูมิภาค ฉันรู้ว่าสำนัก Ostozhenka ทำงานค่อนข้างมากในภูมิภาค โดยส่วนตัวแล้วฉันยังไม่ได้ไปทั่วภูมิภาคดังนั้นฉันจึงสนใจที่จะเข้าใจความแตกต่างระหว่างการทำงานในมอสโกวและการทำงานในภูมิภาคนี้ เป็นที่ชัดเจนว่าในมอสโกวมีโอกาสมากขึ้น แต่ภูมิภาคต่างๆก็ต้องการเช่นกัน ปรากฎว่าไม่เพียงนำประวัติศาสตร์ภาพมาในรูปแบบของกระดาษผลงานที่มีวิสัยทัศน์ - เป็นเรื่องที่ต้องตระหนักและทำสิ่งที่จะทำให้พวกเขาเข้าใกล้ระดับโลกมากขึ้นจริงหรือ

A. Gnezdilov: เห็นได้ชัดว่าคุณเพิ่งพูดเกี่ยวกับมอสโกวว่าต้องใช้เวลา 5, 6, 10 ปีจึงจะเห็นเพราะถึงเวลาที่จะรวบรวมเป็นตัวเป็นตนบนกระดาษ ฉันสามารถพูดได้ว่ายังไม่มีการสร้างอะไรเลย แต่เรารู้สึกว่าทุกอย่างกำลังมุ่งหน้าไปสู่สิ่งนี้ ขณะนี้ใน Yuzhno-Sakhalinsk มีการแข่งขันระหว่างประเทศเพื่อปรับปรุงอีกครั้งและในการปรับปรุง Yuzhno-Sakhalinsk นั้นเกินความจำเป็นเนื่องจากอาคาร 5 ชั้นที่สร้างขึ้นสามารถทนต่อแผ่นดินไหวได้ 2 จุดและมีพื้นที่เก้าจุด.

M. Gurvich: มีความจำเป็นอย่างยิ่ง

A. Gnezdilov: มีความสำคัญเนื่องจากมีเมือง Neftegorsk ซึ่งเพิ่งล่มสลายในปี 1992 พวกเขาไม่ได้เริ่มแยกชิ้นส่วน การแข่งขันระดับนานาชาติจัดขึ้นโดย RTDA ซึ่งเป็น บริษัท ที่มีประสบการณ์ในมอสโกวอย่างกว้างขวางการแข่งขันนี้ดำเนินไปอย่างมืออาชีพ เราเห็นถึงศักยภาพและคำขอของฝ่ายบริหารเจ้าหน้าที่มีความสนใจในการดำเนินโครงการนี้มาก เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับนายกเทศมนตรีของ Yuzhno-Sakhalinsk ซึ่งมีผลบังคับใช้กับผู้ว่าราชการจังหวัด Sakhalin ทั้งหมด พวกเขามองเห็นศักยภาพในเกาะในตัวเมืองเอง

M. Gurvich: นั่นคือคุณเห็นทั้งหมดนี้เป็นสีที่มองโลกในแง่ดี

A. Gnezdilov: ฉันไม่มีความสุขจริงๆกระโดดขึ้นปรบมือให้ว่าทุกอย่างดีมากทุกอย่างไม่ได้ยอดเยี่ยมแน่นอนมีปัจจัยหลายอย่างผ่านไม่ได้นี่คือปัจจัยของระยะทาง แต่ตอนนี้บางอย่างเริ่มง่ายขึ้น: เรากำลังคุยกันทาง Skype ใน Zoom ซึ่งทุกคนเบื่อหน่าย

M. Gurvich: ยังไงก็ตามมันอาจจะช่วยได้บางทีมันอาจจะช่วยได้?

A. Gnezdilov: มันช่วยได้บ้าง แต่เรายังพลาดการสื่อสารส่วนตัว และทุกสิ่งต้องมองและสัมผัส

M. Gurvich: คุณพูดคำว่า "ปรับปรุง". กลับไปมอสโคว์กันเถอะเรามาพูดคุยเกี่ยวกับโครงการใหญ่ ๆ ในมอสโกทั่วโลกกันดีกว่า มาจำโครงการในช่วงสิบห้าปีที่ผ่านมาและพูดคุยเกี่ยวกับโครงการนี้เราจะเลือกโครงการบางส่วน โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญข้อใดมีความสำคัญและเป็นเวกเตอร์ที่ดีที่สุดสำหรับโอกาสในการพัฒนาเมือง

A. Gnezdilov: แน่นอน MCC. เมื่อเราออกแบบเราเรียกมันว่ารถไฟมอสโก ผบช. น. แน่นอน นี่คือการค้นพบที่ยิ่งใหญ่ฉันจะบอกว่าการได้มา แหวนเหล็กนี้มีมาโดยตลอดและอุตสาหกรรมของมอสโกทั้งหมดก็ยังคงยึดติดกับมันมาโดยตลอดและตอนนี้ดินแดนเหล่านั้นที่มีการพัฒนาที่กระตือรือร้นที่สุดเกิดขึ้นในขณะนี้ มันควรจะเป็นเช่นนั้น เราเล็งเห็นถึงสิ่งนี้ในการแข่งขันมหานครมอสโกในปี 2555 และความจริงที่ว่ามันพัฒนาตามการคาดการณ์เริ่มทำงานด้วยการพัฒนาที่มีศักยภาพมากขึ้นและมีผลตอบแทนที่มากกว่าผู้เขียนของการใช้งานนี้คาดเดาได้ เพราะนี่คือกลุ่มขนาดมหึมาของรัศมีทั้งหมด ในเมืองรัศมีของเราสิ่งนี้มีความจำเป็นอย่างยิ่ง ประการที่สองคือเส้นผ่านศูนย์กลาง เราได้พูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้ในเวลาเดียวกันเมื่อเรารายงานว่าพวกเขาจำเป็นต้องใช้เป็นรถไฟใต้ดินใต้ดินเมืองที่สองด้วย และรวมอยู่ด้วย

M. Gurvich: กิจกรรมทั้งหมดที่รวมอยู่ในแผนแม่บท

A. Gnezdilov: รวมอยู่ในแผนแม่บท แต่ฉันเชื่อว่าเรายังมีส่วนร่วมในเรื่องนั้นเพิ่มความคมชัดให้ความสำคัญและนำไปปฏิบัติ และมันจะต้องเป็นเช่นนั้น อย่างไรก็ตามพวกเขารวมอยู่ในแผนทั่วไปในขั้นตอนอื่น ๆ ฉันไม่ต้องการมอบหมายอะไรให้ตัวเองไม่ว่าในกรณีใด ๆ ยกเว้นการสังเกตความสนใจบางอย่างในเหตุการณ์เหล่านี้ โครงการที่ร้ายแรงมากอีกโครงการหนึ่งคือแม่น้ำ Moskva ตำราใด ๆ ก็บอกว่าถ้ามีแม่น้ำในเมืองนี่คือแกนหลักของเมือง ดังนั้นมันจึงเป็นเพียงใจกลางมอสโก และหางใหญ่ยาว 30 กม. ไปทางเหนือและใต้ซึ่งไม่มีใครสังเกตเห็นเลยและความจริงที่ว่าพวกเขาเริ่มให้ความสนใจกับสิ่งนี้ในปี 2013, 2014, 2015 เมื่อการแข่งขันจัดขึ้นตามแผนแม่บทนี้ ฉันเชื่อว่ายังมีศักยภาพมหาศาล แม้ว่านักพัฒนาที่มีไหวพริบจะมาถึงชายฝั่งเหล่านี้ก่อนเราและเริ่มยึดแผนการเพื่อตัวเองโดยแทบไม่ได้ทำอะไรเลย ต่อมาได้กลายเป็นเทรนด์ดังกล่าวในปี 2016, 2017, 2018 ริมฝั่งแม่น้ำไม่ต้องพูดถึงแควเกี่ยวกับแม่น้ำและลำธารเหล่านี้ทั้งหมดที่ยังรอการเปิดพัฒนานำเสนอต่อโลกโดยเครือข่ายขนาดใหญ่ของเครือข่ายสีน้ำเงินหรือสีเขียวอมฟ้าพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจเหล่านี้ที่มอสโคว์แล้ว มีเพียงของพวกเขาต้องเปิด

M. Gurvich: เราได้พูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น และตอนนี้เรามีกล่องโต้ตอบแผนแม่บทแผนแม่บทคือเอกสารซึ่งเป็นเครื่องมือที่ช่วยให้เราทุกคนเข้าใจว่าต้องมีเอกสารบางอย่างซึ่งควบคุม แต่ฉันต้องการที่จะ ที่ ส่วนหนึ่งของการพัฒนา เราบอกว่าในปี 1990 ย้อนกลับไปเล็กน้อยในประวัติศาสตร์มีการก่อสร้างบูมพวกเขาสร้างทุกอย่างติดต่อกันขายทุกอย่าง จากนั้นเราก็ตระหนักว่าทั้งหมดนี้ต้องการโครงสร้างพื้นฐาน เราได้สร้างมันขึ้นแล้ว: MCC, MCD, เส้นผ่านศูนย์กลางทั้งหมดนี้เป็นเรื่องราวที่เหมาะสำหรับเมือง อะไรต่อไป? ในความคิดของคุณต้องมีทิศทางอะไรเพิ่มเติมในเมือง? เราเข้าใจการขนส่ง

A. Gnezdilov: ฉันได้สัมผัสแล้วว่าจำเป็นต้องเสริมกรอบธรรมชาติด้วยแม่น้ำเหล่านั้น มอสโกอยู่บนเนินเขาถ้ามีเนินเขาก็มีหุบเขาและถ้ามีหุบเขาก็มีแม่น้ำ แต่พวกมันถูกซ่อนไว้ที่ไหนสักแห่งตอนนี้พวกเขาอยู่ในท่อบางแห่งสร้างขึ้น แต่พวกมันอยู่ที่นั่น และมอสโกถ้าคุณดูแผนที่ของแม่น้ำ Moskva ที่มีแควเป็นเพียงเครือข่ายสีน้ำเงิน และฉันเชื่อว่านี่เป็นศักยภาพที่ยิ่งใหญ่สำหรับการพัฒนาเมือง ตอนนี้ทุกเมืองตั้งแต่โซลไปจนถึงยุซโน - ซาคาลินสค์กำลังมองหาเครือข่ายที่สองนอกเหนือจากเครือข่ายการขนส่งแล้วอีกเครือข่ายหนึ่งคือเครือข่ายธรรมชาติซึ่งเป็นกรอบธรรมชาติที่ผู้คนต้องการ ผู้คนอาศัยเคลื่อนย้ายโดยการขนส่งใช้ชีวิตเดินหายใจในกรอบสีเขียวนี้ พวกเขาต้องการมันตลอดชีวิตเพื่อชีวิต พวกเขากำลังมองหาเขาในเกือบทุกเมือง ในมอสโกนี่เป็นศักยภาพที่ยิ่งใหญ่คุณเพียงแค่ต้องจัดการกับมัน นี่คือโครงการสุดยอดในมอสโก

M. Gurvich: คุณคิดว่ามีโครงกระดูกซุปเปอร์ขนส่งของมอสโกและตอนนี้คุณต้องทำสิ่งที่เป็นธรรมชาติที่สุด

A. Gnezdilov: เพราะมีองค์ประกอบหลัก - แม่น้ำ และทุกสาขามีความจำเป็นในการสร้างกรอบที่เชื่อมโยงกัน

M. Gurvich: คุณน่าจะใช่ คุณและฉันเคยพูดคุยเกี่ยวกับความเป็นหลายเหลี่ยมมาก่อน ความคิดเห็นของฉันคือเราต้องพัฒนาสิ่งที่เหลืออยู่ระหว่างสิ่งที่การขนส่งตัดไปให้ความหมายเชื่อมโยงกับธรรมชาติอย่างใด

A. Gnezdilov: แผนที่ในสำนักงานของคุณซึ่งเราได้เริ่มพูดคุยเกี่ยวกับโหนดเหล่านี้ซึ่งปรากฏที่จุดตัดของโครงขนส่งนี้และทางรถไฟและรถไฟใต้ดินใหม่คอร์ดใหม่ - นี่คือไฮเปอร์เฟรม ในมอสโกวมีการขาดแคลนเฟรมระดับกลางการคมนาคมถนนในระดับท้องถิ่นที่มีความสำคัญในท้องถิ่นจำนวนมหาศาล เรามีถนนในเขตไม่เพียงพอเรารู้เรื่องนี้จาก Nagatino จากโครงการของเรา โดยทั่วไปมีเพียงถนนไม่เพียงพอ

M. Gurvich: มีถนนไม่เพียงพอ แต่มีช่องว่างที่จะแบ่งเมืองนี้

A. Gnezdilov: เครือข่ายพื้นที่สาธารณะ.

M. Gurvich: อะไรทำให้เมืองน่าอยู่ซึม. เนื่องจากกรอบที่คุณกำลังพูดถึงคือจุดที่เป็นทางแยกฉันจึงกำหนดให้ตัวเองเป็นเมืองของคนเร่ร่อนเป็นเมืองธุรกิจ อาจไม่เป็นที่ต้องการของชาว Muscovites บางคนพวกเขาไม่ได้ใช้มัน แต่สิ่งที่อยู่ระหว่างกรอบนี้ข้างในนี้ดูเหมือนว่าฉันจะต้องจัดการในอนาคตอันใกล้นี้

A. Gnezdilov: เราคลำกับคุณแค่สองเฟรม

M. Gurvich: แม้สาม

A. Gnezdilov: จำเป็นต้องเสริมไฮเปอร์เฟรมนั้นด้วยกรอบเชื่อมต่อด้านล่างและตรงกลางของพื้นที่สาธารณะและถนน และกรอบที่สองซึ่งถูกเคลื่อนย้ายหรืออาจจะบังเอิญที่ไหนสักแห่งคือกรอบธรรมชาติสีเขียวอมฟ้า - แม่น้ำเหล่านี้

M. Gurvich: ประการที่สามในความคิดของฉันคือสิ่งที่ฉันทำในสิ่งพิมพ์ของฉันบน Facebook เมืองต่างๆในเมืองมอสโกมีศูนย์กลางอยู่ภายในตัวเอง

A. Gnezdilov: หนึ่งร้อยเมืองดังที่ Andrei Baldin ผู้ล่วงลับกล่าวว่า: มอสโกเป็นหนึ่งร้อยเมือง

M. Gurvich: นั่นคือจุดเริ่มต้นของการแตกรุ่นโดยแยกจากกันเพื่อให้ผู้คนได้อยู่ในสถานที่ที่พวกเขารัก

A. Gnezdilov: เอกลักษณ์.

M. Gurvich: ใช่เอกลักษณ์การวางผังเมือง

A. Gnezdilov: ผู้ที่อาศัยอยู่ใน Sokolniki ไม่ใช่คนที่อาศัยอยู่ใน Nagatino พวกเขาแตกต่าง. หนึ่งมีสว่านและอีกอันมีเพียงเครื่องบด

M. Gurvich: ตามกฏของแนวนี้มาทำแบบสายฟ้าแลบกันเถอะ ฉันจะถามคำถามสั้น ๆ คุณตอบตามที่คุณต้องการ

สถาปนิกชาวรัสเซียที่ดีที่สุดสามคน รัสเซีย, รัสเซีย, รัสเซียพูด

A. Gnezdilov: Abdula Akhmedov, Alexey Gutnov, Andrey Konstantinovich Burov

M. Gurvich: คุณไม่ได้ตั้งชื่อให้ทันสมัย ถ้าตอนนี้คุณสามารถพูดคุยกับผู้ที่สร้างแผนแม่บทปี 1935 ได้คุณจะบอกอะไรพวกเขา?

A. Gnezdilov: ฉันไม่รู้ฉันคิดว่าเราไม่เห็นด้วยเราจะโต้แย้งในหัวข้อหลักการหลัก พวกเขาสร้างลู่ทางในมอสโกพวกเขารื้อถอนอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์หลักพวกเขาสร้างใจกลางเมืองในรูปแบบของพระราชวังแห่งโซเวียตซึ่งพวกเขาตัดเส้นทางใหม่ด้วยรังสีและถูกตัดสินจำคุกนอกจากนี้ Ostozhenka ที่รักของฉันให้รื้อถอน

M. Gurvich: นั่นคือมีการอ้างสิทธิ์?

A. Gnezdilov: ฉันมีข้อร้องเรียนที่ร้ายแรง แม้ว่าจะเป็นข้อความเชิงองค์ประกอบ แต่แน่นอนว่านี่คือตำราแห่งความคิดด้านการวางผังเมือง ฉันพบว่ามันกระทบกระเทือนจิตใจมาก แม้ว่าแม่น้ำ Moskva จะได้รับการประกาศให้เป็นแกนหลักที่นั่นก็ตาม แต่การปฏิบัติต่อเมืองอย่างไร้ความปรานีของเมืองที่เติบโตตามธรรมชาติ - สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าสิ่งนี้จะไม่สามารถยอมรับได้ คอร์บูซิเยร์ได้นำลัทธินิฮิลิสต์เข้ามาในการวางผังเมือง: ว่าทุกอย่างจะต้องถูกทำลายทิ้งทุกอย่างจะต้องทำใหม่ แต่การทำลายล้างนี้ได้สิ้นสุดลงด้วยความผิดหวัง

M. Gurvich: สถานที่มีอำนาจของคุณในมอสโกวหรือเปล่า?

A. Gnezdilov: ฉันขอตอบทีหลัง

M. Gurvich: คำถามต่อไป. MARCHI หรือ Strelka?

A. Gnezdilov: สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่ากระบวนการทั้งหมดของการแยกส่วนการล่มสลายของครอบครัวใด ๆ ในองค์ประกอบบางส่วนหลังจากเวลาผ่านไประยะหนึ่งนำไปสู่การรวมเข้าด้วยกัน สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าโรงเรียนสถาปัตยกรรมมอสโกจะแข็งแกร่งกว่าสถาบันสถาปัตยกรรมมอสโกที่แยกจากกัน Strelka แยกต่างหากมีนาคมที่แยกจากกันและอื่น ๆ ส่วนใหญ่น่าจะเป็นมหาวิทยาลัยประเภทหนึ่งที่ทั้งหมดนี้อยู่ด้วยกัน และคำถามคือมันจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานใดอาจเป็นไปได้บนพื้นฐานของฟรี …

M. Gurvich: เราได้พูดคุยกับคุณแล้วยังขาดคนสองสามคนที่จะช่วยรวมทั้งหมดนี้ให้เป็นมหาวิทยาลัยเดียว

A. Gnezdilov: สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าอนาคตของการหย่าร้างจะอยู่ในงานแต่งงานบางประเภท

M. Gurvich: เกี่ยวกับสถานที่แห่งอำนาจ.

A. Gnezdilov: ฉันมีหลายที่ฉันต้องชื่อหนึ่ง น่าแปลกที่นี่คือสถานที่ซึ่งตอนนี้มหาวิหารของพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอดตั้งอยู่และที่นั่นมีวิหารอีกแห่งหนึ่งและระหว่างนั้นคือพระราชวังแห่งโซเวียตและระหว่างนั้นโดยทั่วไปจะมีสระน้ำ โดยทั่วไปแล้วสำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าในมอสโกในสถานที่แห่งนี้คือสะดือสะดือของมอสโกซึ่งมีพลังงานจำนวนมากรวมตัวกัน และ Boris Tombak ผู้ล่วงลับช่างภาพนักปรัชญาชื่อดังโดยทั่วไปเขาเชื่อว่านี่คือจักรวาลของมนุษย์ต่างดาวทุกอย่างรวมกันอยู่ที่นี่กองกำลังทั้งหมดอยู่ในนี้และกระแส Chertoriy และไซต์นี้ทุกอย่างไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ เขาเชื่อว่านี่คือศูนย์กลางอาถรรพ์ของมอสโกว พูดตามตรงว่าไม่มีอิทธิพลใด ๆ จาก Tombak ฉันสามารถพูดได้ว่าฉันเห็นว่านี่เป็นสถานที่ที่สำคัญมากในการวางผังเมืองในลักษณะทางสัณฐานวิทยาของมอสโกว และโค้งของแม่น้ำและเกาะ ถ้าเราวาดแผนบางอย่างเราก็มาหาเขา

M. Gurvich: เราจะมาหาเขาเสมอ

A. Gnezdilov: อย่างไรก็ตามนี่คือจุดเริ่มต้นของมอสโกเพียงไม่กี่ก้าวจากจุดนั้น Borovitsky ford เป็นจุดเชื่อมต่อหลักระหว่างเหนือและใต้ มีถนนหลายสายเข้ามาที่นี่ถนนทุกสายมาบรรจบกันในสถานที่แห่งนี้และต่อมาก็กลายเป็นแถวที่เต็มใจตลาดก็เกิดขึ้น และบนเนินเขานี้คนที่ดูแลตลาดนี้มีคำอื่น ๆ สำหรับเรื่องนี้ คนเหล่านี้ที่รักษาความสงบเรียบร้อยพวกเขาตั้งถิ่นฐานอยู่ใกล้ ๆ บนเนินเขา Yuri Dolgoruky เป็นผู้อาวุโสของพวกเขา

M. Gurvich: และคำถามสุดท้าย Kuznetsov หล่อไหม?

A. Gnezdilov: ในศัพท์สำหรับเยาวชนฉันจะตอบว่าใช่ แต่สำหรับฉันนี่เป็นคำตอบที่ไม่สำคัญเกินไป ฉันจะบอกว่าชะตากรรมของฉันเปลี่ยนไปมากเมื่อเขามีส่วนร่วมเขาได้รับเชิญให้เป็นหัวหน้าสถาปนิกของสถาบันแผนทั่วไป และประสบการณ์นี้สำหรับฉันเป็นสิ่งที่น่าอัศจรรย์ล้ำค่าและสำคัญมากในชีวิตของฉัน ฉันขอให้คะแนนความสำเร็จของเขาเป็นอย่างมาก เพราะความปรารถนาของเขาที่จะจัดการแข่งขันการแข่งขันที่จริงจังมีความรับผิดชอบมากและฉันจะบอกว่าวัตถุประสงค์ฉันสนับสนุนเขาในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้และฉันคิดว่ามันถูกต้อง ความเชื่อมั่นที่แน่วแน่และชัดเจนของเขาว่าสถาปนิกเป็นอาชีพที่สำคัญสำหรับเมืองและไม่ว่าในกรณีใดก็ไม่ควรสูญเสียอำนาจหน้าที่และความสามารถในการถ่ายทอดตำแหน่งนี้ให้กับนายกเทศมนตรีและขอการสนับสนุนจากเธอถือเป็นบุญและความเข้มแข็งที่ยิ่งใหญ่ ของ Sergei โดยทั่วไปแล้วฉันคิดว่าเขาเป็นคนที่แข็งแกร่งมากบางครั้งฉันก็รู้สึกมึนงงด้วยความชื่นชมว่าคน ๆ หนึ่งวิ่งได้อย่างไร 42 กม. ด้วยความเร็วเท่ากันและไม่ตายในเวลาเดียวกัน สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าเขาเป็นคนที่มีความมุ่งมั่นเข้มแข็งและเข้าใจได้ชัดเจนและชัดเจน ฉันสนใจเขา

M. Gurvich: ขอบคุณ. เป็นเรื่องน่าสนใจสำหรับเราที่จะพูดคุยกับคุณ เป็นเรื่องน่าสนใจสำหรับฉันที่จะคุยกับคุณ ฉันหวังว่าบทสนทนาของเราจะดำเนินต่อไป อาจจะมีองค์ประกอบอื่น ๆ อีกและเราจะพูดถึงประเด็นที่เกิดขึ้นในสาขาการศึกษาของเราเพราะดูเหมือนว่าสำหรับฉันมีบางอย่างที่จะพูดคุยที่นี่

A. Gnezdilov: เพราะตามที่ฉันเข้าใจมีศักยภาพในการสอนอยู่แล้วในหมู่สถาปนิกผู้ใหญ่จึงสามารถบอกอะไรได้บ้าง อย่างน้อยเราแต่ละคนก็รู้ดีว่าการบรรยายหรือสัมมนาแต่ละครั้งเกิดขึ้นในความเงียบสนิทและด้วยความเอาใจใส่อย่างเต็มที่จากคนหนุ่มสาวเหล่านี้ ดังนั้นพวกเขาจึงสนใจ

M. Gurvich: ขอบคุณ Andrey

แนะนำ: