ตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นมาสถาปนิกชาวรัสเซียนักพัฒนาและทุกคนที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างไม่ทางใดก็ทางหนึ่งจะเริ่มต้นชีวิตใหม่ Alexander Kuzmin กล่าว จำเป็นต้องใช้กฎหมายเกี่ยวกับแผนทั่วไปที่ปรับปรุงใหม่ตลอดจนกฎการใช้ที่ดินและการพัฒนาซึ่งจะให้ตามที่หัวหน้าสถาปนิกของเมืองกล่าวว่า "กฎเปิดของเกม" กฎจะช่วยให้คุณสามารถตอบคำถามว่าสามารถทำอะไรได้บ้างในดินแดนที่กำหนดโดยไม่ต้องไปขออนุมัติจากเจ้าหน้าที่ ดังที่ Alexander Kuzmin อธิบายว่าปัจจุบันมอสโกเป็นเมืองที่ร่ำรวยและแทนที่จะหลอกล่อนักลงทุน“เราต้องให้ทรัพยากรทั้งหมดของเราแก่กองทุนของเทศบาล” นั่นคือ สำหรับโปรแกรมโซเชียล
ในขณะเดียวกันการพิจารณาเรื่องกฎการใช้ที่ดินและการพัฒนาจะเริ่มในต้นปีหน้าดูเหมือนว่ามอสโกจะต้องผ่าน "การพบปะกับประชาชน" มหากาพย์เช่นเดียวกับที่เพิ่งสิ้นสุดในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก คณะกรรมการพิเศษของเมืองจะรับฟังความปรารถนาของผู้อยู่อาศัยและนักลงทุนและลงทุนใน "กฎ" (RZZ) อย่างไรก็ตามการตัดสินใจดังกล่าวจะไม่ถูกนำมาใช้โดยที่ประชุมใหญ่ของผู้อยู่อาศัย แต่โดยคณะกรรมาธิการเนื่องจาก หากคุณถามทุกคนจะมีอันตรายที่จะไม่บรรลุข้อตกลง - Alexander Kuzmin อธิบาย
ในการเชื่อมต่อกับการเปลี่ยนแปลงกฎหมายที่กำลังจะเกิดขึ้นคำถามเกิดขึ้นจากผู้ชม - แล้วการโอนที่ดินภายใต้อาคารที่อยู่อาศัยให้เป็นกรรมสิทธิ์ของผู้อยู่อาศัยล่ะ? ขอบแปลงที่ดินอยู่ตรงไหน? ตามที่ Alexander Kuzmin กล่าวไว้มันขึ้นอยู่กับสิ่งที่เรียกว่า "ความเหมาะสมในการวางผังเมือง" พูดง่ายๆก็คือไม่ควร“ตัดกิ่งไม้เป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย” มิฉะนั้นจะวางไม่ได้เช่นแม้แต่สนามกีฬา รหัสเมืองใหม่จะรวมถึงแนวคิดของ "พรมแดนอย่างเป็นทางการของการรักษาเสถียรภาพ" ด้วยตามที่หัวหน้าสถาปนิกของเมืองอธิบายว่า "เราจะไม่สร้างที่ที่ดีถ้าไม่มีเรา"
ดังที่นักข่าวคนหนึ่งตั้งข้อสังเกตโครงการการเปลี่ยนแปลงของมอสโกใกล้เคียงกับวิกฤตการเงินโลกและถามคำถามว่าเมืองนี้จะตอบสนองต่อวิกฤตอย่างไร ในการตอบสนอง Alexander Kuzmin มั่นใจว่าจนถึงขณะนี้ไม่มีนักลงทุนรายใดละทิ้งโครงการใด ๆ ของพวกเขา งานขั้นต่ำคือ“ทำสิ่งที่พวกเขาเริ่มสร้างให้เสร็จ” ความคาดหวังของโครงการที่ยังไม่เสร็จ "กรอบสีดำที่เราสืบทอดมาจากยุคโซเวียต" ดูเหมือนว่าหัวหน้าสถาปนิกจะน่ากลัวอย่างตรงไปตรงมา
คำถามอีกกลุ่มหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับวัตถุในมอสโกที่อื้อฉาวเป็นหลักเช่น Rossiya Hotel หรือ Central House of Artists อาคารของโรงแรมถูกรื้อถอน แต่ไม่สมบูรณ์และกำลังคาดหวังอะไรบางอย่าง ดังที่ Aleksandr Kuzmin กล่าวไว้ว่ามันไม่เกี่ยวกับสถาปนิก - เอกสารของโครงการได้ผ่านสภาสาธารณะแล้วและตอนนี้ติดอยู่ "ที่ระดับทรัพย์สิน" โครงการนี้เอง "ซึ่งนอกเหนือไปจากหัวหน้าสถาปนิกแล้วมิคาอิลโพโซคินและการประชุมเชิงปฏิบัติการของนอร์แมนฟอสเตอร์" ตามที่ Alexander Kuzmin กล่าวว่า อย่างไรก็ตามในตอนแรกมันเป็นผลประโยชน์ของนักลงทุนมากกว่า แต่จากนั้นการปกป้องเครมลินจึงลดระดับลงเหลือ 4-6 ชั้น ตอนนี้พื้นที่มากกว่า 50% ถูกครอบครองโดยโรงแรมส่วนความบันเทิงแสดงด้วยคอนเสิร์ตฮอลล์และระดับเสียงสองฮอลล์ที่สอง บางส่วนของสถานที่สงวนไว้สำหรับห้องสมุดประธานาธิบดีและพิพิธภัณฑ์
Alexander Kuzmin พิจารณาความยุ่งยากเกี่ยวกับ "Orange" ของฟอสเตอร์ที่เขื่อนในไครเมียก่อนกำหนดเพราะตามที่เขากล่าว "ไม่มีโครงการที่ได้รับการอนุมัติสำหรับวันนี้" อย่างไรก็ตามความจำเป็นในการรื้อถอนอาคารของ Central House of Artists ไม่ได้ทำให้เกิดข้อสงสัยจากหัวหน้าสถาปนิก“หนังสือเล่มนี้ไม่ได้ถูกใช้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้” อเล็กซานเดอร์คุซมินกล่าวเนื่องจากตอนนี้ 2/3 ของพื้นที่ในพิพิธภัณฑ์ถูกครอบครองโดยพิพิธภัณฑ์และสร้างขึ้นเพื่อเป็นพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการ ดังนั้นแทนที่จะเป็นสถานที่จัดเก็บและสถานที่พิพิธภัณฑ์อื่น ๆ มีห้องโถงและบันไดจำนวนมากในอาคาร - พื้นที่ "พิพิธภัณฑ์" ที่มีประโยชน์ตามที่ Alexander Kuzmin ใช้พื้นที่น้อยกว่า 50% ของอาคารบน Krymsky Val ซึ่งขัดขวางการพัฒนาของ แกลเลอรี “ฉันไม่สงสัยเลยว่าสถานที่แห่งนี้สามารถดูดซับเสียงใหม่ได้ สิ่งนี้พิสูจน์ได้จากเรื่องราวของโครงการ Russian Avant-garde โดย Eric Van Egerat ที่นี่มี "สระว่ายน้ำ" แบบปิดซึ่งไม่ได้ปิดกั้นทัศนียภาพของพระราชวังเครมลิน " ในตอนท้ายของเดือนพฤศจิกายนโครงการวางแผนสำหรับดินแดนทั้งหมดระหว่าง Garden Ring, เขื่อนและเลน Maronovsky ตาม Kuzmin จะถูกส่งไปยังการพิจารณาของสาธารณะ หากได้รับการอนุมัติจะมีการแข่งขันสำหรับนักลงทุน Alexander Kuzmin มั่นใจว่า Tretyakov Gallery และ House of Artists จะยังคงอยู่ในคอมเพล็กซ์แห่งใหม่ จะไม่มีที่อยู่อาศัยและสำนักงานอย่างแน่นอน แต่จะมีส่วนประกอบทางการค้าปรากฏให้เห็นชัดเจนว่าจะเป็นโรงแรม (สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการ Orange โปรดดูบทสัมภาษณ์ของ Grigory Revzin - คำพูดของ Alexander Kuzmin ในระดับหนึ่งสามารถใช้เป็นการยืนยันเวอร์ชันที่ Inteko ออกจากโครงการได้ในระดับหนึ่ง)
สถานการณ์รอบ ๆ สถานที่ที่มีชื่อเสียงอีกแห่งหนึ่งนั่นคืออาราม Zaikonospassky "เคลียร์ไม่มากก็น้อย" อารามซึ่งชั้นประวัติศาสตร์ได้ถูกลบออกไปแล้วยางมะตอยได้ถูกทำลายลงและมีการสร้างศูนย์รวมความบันเทิงอยู่ภายในกำลังรอการบูรณะและสร้างขึ้นใหม่ โครงการบูรณะอารามเช่นเดียวกับอารามนิโคโล - กรีกที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งถูกทำลายในช่วงทศวรรษที่ 1930 ได้ผ่านการพิจารณาจากสภาประชาชนแล้วเมื่อวันที่ 20 มิถุนายนปีนี้ ตามที่ Alexander Kuzmin จะมีการก่อสร้างโบสถ์อย่างหมดจดและสถานที่ที่โอนไปยัง RSUH จะถูกส่งกลับไปยังปรมาจารย์
และสุดท้ายอีกหัวข้อหนึ่งที่ได้รับการกล่าวถึงในงานแถลงข่าวซึ่งเกี่ยวข้องกับการพัฒนาการคมนาคมของเมืองหลวงโดยเฉพาะอย่างยิ่งรอบ ๆ "มอสโก - เมือง" คอมเพล็กซ์ยังไม่เสร็จสมบูรณ์และไม่สามารถขับรถขึ้นไปได้อีกต่อไป Alexander Kuzmin เชื่อว่าปัญหาที่นี่ไม่ได้อยู่ที่จำนวนที่จอดรถ - สำหรับการเปรียบเทียบมีเพียง 6 แห่งในศาลาว่าการลอนดอนและสิ่งเหล่านี้มีไว้สำหรับคนพิการ - แต่อยู่ในลำดับความสำคัญของใต้ดิน “ถ้ามีสถานีรถไฟใต้ดินสองสถานีก็จะต้องมีที่จอดรถน้อยลง” Kuzmin กล่าว อีกประการหนึ่งคือไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะถ่ายโอนผู้คนจากรถยนต์ส่วนตัวไปยังรถใต้ดินที่แออัด ดังนั้นแผนการดำเนินการในทันทีรวมถึงการสร้างรัศมีใหม่ที่เชื่อมระหว่างเมืองกับทางตะวันตกของเมืองหลวงตลอดจนการพัฒนาทางรถไฟเพื่อการคมนาคมในเมือง ทางแยกของถนนในพื้นที่เมืองมอสโกจะได้รับการปรับปรุง - ทางออกจะถูกสร้างขึ้นจาก Krasnopresnensky Prospekt สะพานลอยที่ 1 Krasnogvardeisky Proyezd เขื่อน Krasnopresnenskaya มีแผนจะนำข้ามสะพานไปยังเขตสำรองทางตอนเหนือของ Mozhaisk Highway
แผนการก่อสร้างศูนย์แลกเปลี่ยนประมาณ 30 แห่งยังเกี่ยวข้องกับการพัฒนารถไฟใต้ดินมอสโก จากข้อมูลของ Alexander Kuzmin การดึงดูดนักลงทุนไม่สามารถทำได้ทุกที่มิฉะนั้นการถ่ายโอนความเสี่ยงของฮับจะกลายเป็นร้านค้าปลีก ตัวอย่างเช่นหากศูนย์การค้า Kaluzhsky สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้สำเร็จหัวหน้าสถาปนิกเชื่อว่าในสถานีรถไฟใต้ดิน Vykhino ไม่ควรมีเครื่องวัดการค้าเพียงเครื่องเดียว
สำหรับเรื่องนี้เราเสริมว่างานแถลงข่าวยังได้สัมผัสถึงความทันสมัยของศูนย์กลางการขนส่งขนาดใหญ่นั่นคือสถานีขนส่ง Shchelkovo ซึ่งอาคารเก่ากำลังถูกรื้อถอนและกำลังสร้างอาคารใหม่ จากข้อมูลของ Alexander Kuzmin การถอนสถานีขนส่งจะนำไปสู่การสร้างย่านใกล้เคียง 4 แห่งที่รอคอยมานานและการก่อสร้างที่อยู่อาศัยใหม่
