การแข่งขันเพื่อปรับปรุงตำบลที่ 4, 7 และ 8 ดำเนินการตามคำสั่งของผู้บริหารอำเภอเมืองภายใต้กรอบแนวคิดในการพัฒนาศูนย์ภูมิภาคจนถึงปี 2567 ผู้ดำเนินการคือ RTDA ของ บริษัท มอสโก - มีการวางแผนว่าตามแนวคิดที่ได้รับรางวัลจะพัฒนาระเบียบการวางผังเมืองใหม่ในอนาคต มีการประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าโครงการนี้ได้รับการเสนอชื่อ "โซลูชันสถาปัตยกรรมและการวางแผนสำหรับการพัฒนา" และชะตากรรมต่อไปของโครงการทั้งหมดจะถูกกำหนดโดยคณะลูกขุน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาฝ่ายบริหารของ Yuzhno-Sakhalin ได้ริเริ่มการแข่งขันหลายรายการรวมถึงการแข่งขันสำหรับแนวคิดเรื่องการพัฒนาเชิงพื้นที่ของเมืองซึ่งได้รับรางวัล
JSB "Ostozhenka" การแข่งขันสำหรับแนวคิดของกลุ่มการศึกษา - ได้รับรางวัลจากโครงการ UNK และสิ่งนี้พูดถึงสิ่งที่สำคัญอย่างน้อยสามประการ: ประการแรกเกี่ยวกับปัญหาการวางผังเมืองที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขที่ Yuzhno-Sakhalinsk เผชิญอยู่ในขณะนี้ประการที่สองเกี่ยวกับความเสื่อมโทรมทางศีลธรรมและทางกายภาพของอาคารและประการที่สามเกี่ยวกับวิธีการนั้น ฝ่ายบริหารพร้อมสำหรับการสนทนากว้าง ๆ ในหัวข้อนี้
เมื่อพูดถึง "การปรับปรุงใหม่" ในกรณีของ Yuzhno-Sakhalinsk ต้องคำนึงถึงประเด็นพื้นฐานประการหนึ่งคือเมื่อมอสโกปรับปรุงสภาพแวดล้อมและสภาพความเป็นอยู่ของชาวเมืองเรากำลังพูดถึง "การปรับปรุง" เกี่ยวกับการนำสิ่งแวดล้อมเข้ามาใกล้สิ่งบางอย่างมากขึ้น มาตรฐานสมัยใหม่หากไม่เป็นเช่นนั้นก็จะ - ไม่ว่าในกรณีใดอาคารห้าชั้นบางแห่งอย่างที่คุณทราบปฏิเสธที่จะเข้าสู่โปรแกรมในรูปแบบเก่า เมื่อ Yuzhno-Sakhalinsk ตัดสินใจที่จะปรับปรุง - และได้เริ่มต้นขึ้นแล้วในเขตการปกครองที่ 8 เดียวกันซึ่งมีการสร้างอาคารเทศบาลสองแห่ง - มันเกี่ยวกับการทดแทนกองทุนทั้งหมดไม่ใช่แค่ความล้าสมัยทางศีลธรรม แต่ไม่เหมาะสมและก่อให้เกิดอันตรายอย่างแท้จริงต่อผู้อยู่อาศัย เนื่องจากอุบัติเหตุและความไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดการก่อสร้างสมัยใหม่ในเขตที่มีแผ่นดินไหว
ดังนั้นโปรแกรมปรับปรุงใน Yuzhno-Sakhalinsk จึงไม่ถูกเรียกเก็บเงินในเชิงพาณิชย์ในระดับดังกล่าวและไม่ต้องการค่าสัมประสิทธิ์ของมอสโกในการเพิ่มความหนาแน่นของอาคาร ใน Yuzhno-Sakhalinsk ตามข้อกำหนดการประกวดราคาด้วยความหนาแน่นของประชากรที่มีอยู่ 20,852 คน / ตร.กม. การเพิ่มขึ้นจะเป็นเพียง 9% นั่นคือ 22,288 คน / ตร.กม. ในแง่สถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสิ่งนี้เป็นพยานถึงความเป็นไปได้ในการรักษาจำนวนชั้นต่ำ - ในแนวคิดโครงการ UNK จะมีความสูงไม่เกิน 4-9 ชั้นโดยมีพื้นที่อพาร์ทเมนท์เพิ่มขึ้น 20 % - เช่นเดียวกับการสร้างสนามหญ้าขนาดใหญ่และพื้นที่สาธารณะในการแก้ปัญหาที่เสนอโดยสถาปนิก
คุณสมบัติทางภูมิศาสตร์
เขตการปกครองที่ 7 และ 8 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และในโครงการ UNK นี้ได้รับการสนับสนุนจากฝ่ายบริหารจะกลายเป็นสถานที่เริ่มต้นที่เป็นแบบอย่างที่จะแสดง "โฉมหน้า" ของเมืองทั้งเมืองในอนาคต ลักษณะของการพัฒนาที่อยู่อาศัยคือการใช้รูปแบบของบล็อกในเมือง - บล็อกปริมณฑลขนาดเล็กที่มีการแบ่งพื้นที่ในเมืองและลานภายในอย่างชัดเจนและ จำกัด การเข้าออกของรถยนต์ หัวข้อของกลุ่มเมืองได้รับความนิยมเป็นเวลาหลายปีในฟอรัมการวางผังเมืองต่างๆ แต่ถึงแม้จะเกิดขึ้นพร้อมกับการปรับปรุงกรุงมอสโกว แต่ในเมืองหลวงเองก็ยังไม่มีแนวปฏิบัติของกลุ่มเมืองที่ดำเนินการตามคำสั่งของเมือง ประสบการณ์ในการปรับปรุงใหม่ลดลงจนถึงปัจจุบันเพื่อเติมเต็มอาคารซึ่งเป็นอาคารเดี่ยว
แน่นอนว่ามีคำอธิบายที่เข้าใจได้สำหรับเรื่องนี้ - ความแตกต่างที่ไม่มีใครเทียบได้ระหว่างดินแดนมอสโกที่มีมูลค่าสูงเกินไปกับ Yuzhno-Sakhalinsk เดียวกัน แต่ภูมิภาคตะวันออกไกลมีความยากลำบากที่เกิดจากลักษณะทางภูมิศาสตร์เป็นหลัก ประการแรกมีแผ่นดินไหวเพิ่มขึ้นหากเรายึดตามมาตรฐานของสหภาพโซเวียตก็จะไม่มีการปิดกั้นในเมืองเนื่องจากสนิประบุว่าจำเป็นต้องวางบ้านให้ห่างจากกันในกรณีที่บ้านหลังหนึ่ง "ถล่ม" อันเป็นผลมาจากแผ่นดินไหว - อย่าแตะต้องบ้านใกล้เคียง ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีที่ทันสมัยสำหรับการออกแบบและคำนวณอาคารซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยประสบการณ์ของประเทศญี่ปุ่นที่อยู่ใกล้เคียงทำให้ความจำเป็นในการย้ายบ้านออกจากกันจึงหายไปและปัจจุบันการต้านทานแผ่นดินไหวของอาคารมีให้ในรูปแบบโบราณน้อยลง บ้านใหม่ทั้งหมดมีความแข็งแรงของโครงสร้างที่สามารถต้านทานแผ่นดินไหวได้ถึง 9 จุดในที่สุด
ประการที่สองสภาพอากาศมรสุมเป็นปัญหาใหญ่ใน Sakhalin - มีพายุไซโคลนที่มีหิมะจำนวนมหาศาล Yuliy Borisov หัวหน้าโครงการ UNK ตั้งข้อสังเกตว่านี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ทำงานในภูมิภาคนี้สถาปนิกเริ่มเชื่อมั่นในความเฉพาะเจาะจงนี้แล้วจึงสะท้อนแนวทางแก้ไขที่จำเป็นในโครงการทันที ดังนั้นความกว้างของทางขับควรคำนึงถึงวิธีการกำจัดหิมะและรูปทรงของหลังคา - ส่วนใหญ่แหลม - การสะสมที่อุดมสมบูรณ์
นอกจากนี้การเกิดหิมะยังเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ด้วยเหตุนี้แนวคิดจึงให้ความสำคัญกับที่จอดรถใต้ดินมากกว่าที่จอดรถแบบเรียบซึ่งจะช่วยให้เจ้าของรถไม่ต้องขุดรถออกจากหิมะ ลานจอดรถใต้ดินถูกสร้างขึ้นภายใต้ตึกแถวเกือบทั้งหมด งบประมาณส่วนเกินของ Yuzhno-Sakhalinsk สามารถตัดสินใจได้
-
1/15 เค้าโครงขององค์ประกอบของโครงสร้างการวางแผน การพัฒนาแนวคิดทางสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองเพื่อการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
2/15 โครงการของแผนพัฒนา การปรับปรุง Yuzhno-Sakhalinsk การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
3/15 รูปแบบการโยกย้ายคลื่น (1 คลื่น) การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
4/15 รูปแบบการโยกย้ายคลื่น (คลื่นลูกที่ 2) การพัฒนาแนวคิดทางสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองเพื่อการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
5/15 รูปแบบการโยกย้ายคลื่น (คลื่นลูกที่ 3) การพัฒนาแนวคิดทางสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองเพื่อการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
6/15 รูปแบบการโยกย้ายคลื่น (คลื่นลูกที่ 4) การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
7/15 รูปแบบการโยกย้ายคลื่น (คลื่นลูกที่ 5) การพัฒนาแนวคิดทางสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองเพื่อการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
8/15 รูปแบบการโยกย้ายคลื่น (คลื่นที่ 6) การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
9/15 โครงการขนย้ายคลื่น (การก่อสร้างแล้วเสร็จ) การพัฒนาแนวคิดทางสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองเพื่อการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
10/15 โครงการ Greening การพัฒนาแนวคิดทางสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองเพื่อการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
11/15 จำนวนชั้น. การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
12/15 รูปแบบสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
13/15 โครงการจัดระเบียบการจราจรสำหรับคนเดินเท้า การพัฒนาแนวคิดทางสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองเพื่อการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
14/15 โครงการขนส่งกับองค์กรเครือข่ายถนน การพัฒนาแนวคิดทางสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองเพื่อการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
15/15 ภาพตัดขวางบนดินแดน การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
หลักการสร้าง
ในระหว่างการใช้งานบล็อกเมืองตารางการวางผังเมืองขนาดใหญ่ในยุคโซเวียตแบ่งออกเป็นโครงสร้างที่เล็กกว่าซึ่งขนาดของ "โมดูล" ไม่เกิน 2.5 เฮกตาร์โดยมีความยาวสูงสุด 200 เมตร ข้อดีของโครงสร้างดังกล่าวคืออะไร - มีการพูดหลายครั้งแล้ว โปรดจำไว้ว่าแนวคิดของ Urban-boks ครั้งหนึ่งเคยเป็นแนวคิดหลักของ RNGP ใหม่ (มาตรฐานการวางผังเมืองระดับภูมิภาค) ซึ่งเมื่อหลายปีก่อนได้นำเสนอโดยคณะกรรมการสถาปัตยกรรมเมืองมอสโกในนิทรรศการ Arch Moscow โครงการนี้ได้รับการพัฒนาโดย RTDA ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการแข่งขันในปัจจุบันและในทางอุดมคติแล้วมีหลายอย่างที่เหมือนกัน
คุณภาพหลักของระบบบล็อกในเมืองคือการเข้าถึง - ห่วงโซ่ของพื้นที่อยู่อาศัยถูกสร้างขึ้นโดยมีทางเดินเท้าเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมสภาพแวดล้อมการเดินที่ซึมผ่านได้และปลอดภัย มันถูกตัดผ่านสิ่งที่เรียกว่า "กรอบสีเขียวของเมือง" - เครือข่ายของถนน, จัตุรัสของเมือง, สวนลานภายใน - ทำให้สามารถสร้างรูปแบบการวางผังเมืองใหม่ในแนวภูเขาธรรมชาติและใช้เส้นทางท่องเที่ยวในใจกลางเมือง ดังนั้นเขตการปกครอง 7 และ 8 แห่งจึงเชื่อมต่อกันด้วยถนนที่เชื่อมระหว่าง City Park กับ Central Square และย่านธุรกิจ
ผู้อยู่อาศัยซึ่งเป็นผู้ที่มีการพูดคุยถึงแนวคิดซ้ำ ๆ ในระหว่างการแข่งขัน - โดยเฉพาะอย่างยิ่งติดตามส่วนนี้ของโครงการนี้อย่างใกล้ชิดโดยศึกษาจากหน้าต่างที่จะมองเห็นเนินเขาที่อยู่ใกล้เคียงได้ดีที่สุด
Yuliy Borisov:“งานของเราคือแสดงการวางผังเมืองและแนวทางสถาปัตยกรรมในการดำเนินการปรับปรุงและที่สำคัญที่สุดคือรับข้อเสนอแนะจากผู้อยู่อาศัย เราเชื่อว่าพลเมืองของ Yuzhno-Sakhalinsk เป็นผู้เขียนร่วมของเราและได้ให้คำแนะนำที่มีค่ามากมาย การสนทนาตกอยู่ในช่วงของการแพร่ระบาด แต่เรามีเต็นท์ที่สร้างขึ้นในใจกลางเมืองพวกเขามาที่นั่นและพูดคุยเกี่ยวกับโครงการกับเราผ่านลิงก์วิดีโอ"
แนวคิดนี้ยังสันนิษฐานถึงคุณภาพที่สำคัญของสภาพแวดล้อมที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นมัลติฟังก์ชั่นและสถานการณ์ที่หลากหลายสำหรับการใช้พื้นที่: ด้วยฟังก์ชั่นที่อยู่อาศัยที่โดดเด่นชั้นล่างสาธารณะที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยพื้นที่ลานที่กำหนดไว้เป็นพิเศษสำหรับสวนผักและเรือนกระจกการสร้าง ของใจกลางเมืองใหม่ ๆ ได้รับการมองเห็น แนวคิดนี้แสดงรายการ Teatralnaya Square, Restaurant Street, Sports Ground, Central Square, Delovoy Tsentr, Sakur Boulevard แน่นอนว่าในขั้นตอนของแนวคิดทั้งหมดนี้มีเพียงลักษณะของข้อเสนอที่รวบรวมแนวคิดหลักสำหรับการวางผังเมืองต่อไป
-
1/7 โครงการพื้นที่สาธารณะ การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
2/7 โครงการของการเติมเต็มพื้นที่ การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
โครงการปรับปรุงพื้นที่ 3/7 การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
4/7 รูปแบบที่จอดรถใต้ดิน การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
5/7 โครงการโซลูชันทางสถาปัตยกรรมและศิลปะ การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
โครงการ 6/7 ของลานด้านในของ Urban block การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
-
รหัสการออกแบบ 7/7 Facade การสร้างโครงร่าง การพัฒนาแนวคิดสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองสำหรับการพัฒนาเขตเมือง "City of Yuzhno-Sakhalinsk" © UNK project
สถาปัตยกรรมของบล็อกในเมืองนั้นสร้างขึ้นจากหลักการกระจายความหลากหลายของปริมาณโซลูชันซุ้มที่หลากหลายเช่นเดียวกับบ้านแต่ละหลังรวมกันเป็นไตรมาสเดียว โครงการอังค์เสนอให้แก้ไขข้อบังคับบางประการในแนวคิด - รหัสการออกแบบที่เรียกว่าอาคารซึ่งรวมถึงความสูงพลาสติกประเภทของหลังคาวัสดุด้านหน้าและการจัดวางโครงสร้างโฆษณาเมื่อโอนไปยังมาตรฐานใหม่รหัสดังกล่าวอาจส่งผลต่อคุณภาพของการออกแบบเพิ่มเติมอย่างมีนัยสำคัญส่งผลให้มีการพัฒนาที่กลมกลืนและใช้งานง่ายมากขึ้น
สถานการณ์ South Sakhalin
Yuliy Borisov เชื่อว่าสถานการณ์การปรับปรุงใหม่ที่เสนอให้ Yuzhno-Sakhalinsk นั้นเหมาะสำหรับเมืองในรัสเซียหลายขนาดความหนาแน่นของประชากรและที่สำคัญที่สุดคือต้นทุนที่ดิน แม้ว่าในภูมิภาคต่างๆอัตราส่วนของต้นทุนที่ดินและการก่อสร้างนั้นน้อยกว่าในมอสโกอย่างมากซึ่งในระหว่างการปรับปรุงใหม่พวกเขาพยายามที่จะบีบพื้นที่ตารางเมตรสูงสุดจากแต่ละชิ้นเมืองในรัสเซียพยายามที่จะคัดลอกแบบจำลองของมอสโก ในสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่แตกต่างกันโดยพื้นฐาน ในขณะเดียวกันการก่อสร้างอาคารสูงในภูมิภาคประการแรกก็ไม่ได้ราคาถูกนัก และประการที่สองบล็อกในเมืองจะสมเหตุสมผลก็ต่อเมื่อจำนวนชั้นยังคงอยู่ภายใน 9 ชั้นสถาปนิกเน้นย้ำ
Yuliy Borisov โครงการ UNK
“การตัดสินใจที่อยู่ในแนวคิดการปรับปรุงในตอนนี้ในความคิดของฉันถือเป็นกุญแจสำคัญและสำคัญไม่เพียง แต่สำหรับ Yuzhno-Sakhalinsk เท่านั้น หากเมืองสามารถใช้แนวทางเหล่านี้ในพารามิเตอร์ดังกล่าวได้อาจเป็นตัวอย่างที่ดีสำหรับเมืองอื่น ๆ ในรัสเซียเนื่องจากมอสโกยังคงเป็นเมืองที่แยกจากกันและตอนนี้ภูมิภาคส่วนใหญ่กำลังเดินตามเส้นทางมอสโกซึ่งดูเหมือนว่าฉันจะไม่ถูกต้อง ฉันอยากเห็นมุมมองที่แตกต่างเกี่ยวกับการตั้งถิ่นฐานใหม่ มีทางออกที่สมเหตุสมผล - อาคาร 8 ถึงสูงสุด 9 ชั้นมีเศรษฐกิจที่ดีทุกอย่างถูกต้องจากมุมมองของผู้อยู่อาศัยและเราต้องพยายามอย่างเต็มที่"