การแข่งขันระดับนานาชาติสำหรับการออกแบบอาคาร SNCB ใหม่ซึ่งได้รับรางวัลจากสำนัก OMA ใช้เวลาสองปีตั้งแต่ปี 2018 ถึงต้นปี 2020 มันเป็นโครงสร้างขนาดใหญ่ประมาณสามแห่งที่ปิดกั้นทางรถไฟจากเมืองหน้าสถานี Brussels-Midi พวกเขาถูกสร้างขึ้นสำหรับงานแสดงสินค้าโลกสำหรับบริการไปรษณีย์ในปีพ. ศ. 2501: มีศูนย์คัดแยกอยู่ตรงกลางอาคารสำนักงานอยู่ด้านข้าง พวกเขาสร้างขึ้นโดยสถาปนิกที่แตกต่างกันพวกเขามีความสูงของพื้นและการตกแต่งภายในที่แตกต่างกัน แต่อาคารก่ออิฐที่เหมือนกัน
ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 21 อาคารเหล่านี้ว่างเปล่า แต่ตอนนี้มีชีวิตใหม่รออยู่ซึ่งออกแบบโดยสถาปนิก OMA ซึ่งนำโดยหุ้นส่วน Rainier de Graaf พวกเขาจะถูกสร้างขึ้นใหม่จากด้านข้างของเส้นทางพวกเขาจะเพิ่มปริมาตรของกระจกฟริตตี้ที่มีช่องวงกลมโปร่งใสและสวนจะถูกจัดวางบนหลังคา
อาคารใหม่หนา 19 ม. และยาว 236 ม. จะไม่มีด้านหน้าด้านหลังและด้านหน้าด้านยาวทั้งสองด้านได้รับการออกแบบสำหรับสภาพแวดล้อมในเมือง
อาคารสี่หลัง (พื้นที่ทั้งหมด - 75,000 ตร.ม.) จะแบ่งออกเป็นสามโซน: ด้านหน้า (สาธารณะ), กลาง - เฉพาะกาลและปิดสำหรับพนักงาน หลังนี้จะกว้างขวางที่สุด: ประกอบด้วยอาคารสำนักงานเก่าสองหลังและกระจกใหม่
พื้นที่สาธารณะที่มีล็อบบี้โปร่งใสสามชั้นจะปรากฏในศูนย์การจัดเรียง: ความสามารถในการซึมผ่านคาเฟ่และร้านค้าควรฟื้นฟู Fonsnie Street ที่มืดมนพร้อมกับที่ซับซ้อนทอดยาว ส่วนเปลี่ยนผ่านประกอบด้วยห้องประชุมและสัมมนาที่ตั้งอยู่ที่นั่นห้องโถงสำหรับผู้ชม 200 คนศูนย์ออกกำลังกายและห้องรับประทานอาหาร