โครงการนี้ได้รับการพัฒนาโดย Foster + Partners ร่วมกับ Norman Foster Foundation (นี่คือ "องค์กร" แห่งแรกของเขา) และ Afrotech ซึ่งเป็นโครงการริเริ่มของ Federal Polytechnic School ในเมืองโลซานซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมเทคโนโลยีชั้นสูงในแอฟริกา
ประชากรของแอฟริกาจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายในปี 2593 โดยมีมูลค่าถึง 2.2 พันล้านคน ในขณะเดียวกันแผ่นดินใหญ่แทบจะไม่มีโครงสร้างพื้นฐานที่มีคุณภาพสูง: ไม่มีทางหลวงภาคพื้นทวีปเลยแทบไม่มีอุโมงค์ไม่มีสะพานเพียงพอและมีชาวแอฟริกันเพียงหนึ่งในสามเท่านั้นที่อาศัยอยู่ในรัศมี 2 กิโลเมตรจากทั้งหมด - ถนนในฤดู ในเวลาเดียวกันความโล่งใจของแผ่นดินใหญ่มีความหลากหลายและเต็มไปด้วยอุปสรรคร้ายแรงต่อการเคลื่อนย้ายและการขนส่งสินค้า - ภูเขาทะเลสาบและแม่น้ำไม่เหมาะสำหรับการเดินเรือ ในขณะเดียวกันโรคที่ร้ายแรง แต่สามารถรักษาได้ก็แพร่หลายในแอฟริกาเช่นมาลาเรียซึ่งคร่าชีวิตผู้คน 450,000 คนต่อปีและโรคโลหิตจางชนิดเคียวซึ่งมีผู้เสียชีวิต 100,000 คนในแต่ละปี ในกรณีของโรคมาลาเรียสามารถหลีกเลี่ยงการเสียชีวิตได้หนึ่งในสี่ของการเสียชีวิตหากแพทย์มีการจัดหาเลือดสำหรับการถ่ายเลือดนอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีเลือดที่บริจาคเพื่อรักษาโรคโลหิตจาง แต่มักไม่สามารถส่งมอบให้ตรงเวลาไปยังไซต์ได้
โดรนตามความคิดของผู้สร้างโครงการจะสามารถทำเพื่อการจัดส่งสินค้าได้เช่นเดียวกับโทรศัพท์มือถือที่ทำกับภาคการสื่อสาร ก่อนอื่นยานพาหนะไร้คนขับจะสามารถส่งมอบโลหิตยาและทรัพยากรที่จำเป็นเร่งด่วนอื่น ๆ ได้ในระยะทางไม่เกิน 100 กม. จากฐานทัพและไม่กลัวความยากลำบากของภูมิประเทศและค่าขนส่งดังกล่าว น้อยมาก.
เพื่อให้ครอบคลุมทวีปแอฟริกาด้วยเขตการบินโดรนจำเป็นต้องสร้างพอร์ตโดรนจำนวนมากซึ่งเป็นฐานสำหรับอากาศยานไร้คนขับ Norman Foster และทีมงานของเขาได้รับประสบการณ์ทั้งสองปีในการบุกเบิกสนามบินและผลงานล่าสุดของพวกเขาในการออกแบบอาคารเหล่านี้
ฐานดวงจันทร์สำหรับองค์การอวกาศยุโรป เช่นเดียวกับในโครงการอวกาศซึ่งสันนิษฐานว่าเป็นโครงแบบพองและผนังถูกพิมพ์จากฝุ่นดวงจันทร์บนเครื่องพิมพ์ 3 มิติจะมีการใช้วัสดุขั้นต่ำในพอร์ตโดรนแอฟริกัน
สำหรับการสร้างท่าเรือโดรนจะมีการจัดส่งแบบหล่อและอุปกรณ์สำหรับทำอิฐไปยังไซต์ดินซึ่งเช่นเดียวกับหินสำหรับฐานรากจะถูกขุดในไซต์ การก่อสร้างท่าเรือโดรนจะดำเนินการโดยชาวท้องถิ่นซึ่งจะทำให้พวกเขามีรายได้และประสบการณ์ที่คุ้มค่า แนวทางนี้เป็นทรัพยากรที่มีประสิทธิภาพในทุกแง่มุม
อาคารอิฐโค้งจะใช้พื้นที่ขั้นต่ำ แต่ถ้าจำเป็นโครงสร้างขนาดใหญ่สามารถสร้างจากโมดูลเซลล์ที่แยกจากกันได้ Dronoports ตามที่ผู้สร้างของพวกเขาคิดขึ้นไม่เพียง แต่จะกลายเป็นองค์ประกอบที่คุ้นเคยของภูมิทัศน์เช่นปั๊มน้ำมันที่มีการแพร่หลายของรถยนต์ แต่ยังรวมถึงศูนย์ชุมชนแบบมัลติ นอกเหนือจากฐานสำหรับการให้บริการโดรนและไม่เพียง แต่โดรน Red Line "มนุษยธรรม" เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสายสีน้ำเงินเชิงพาณิชย์ที่ทรงพลังกว่าซึ่งมีแผนจะรับหน้าที่ในภายหลังพวกเขาจะรองรับคลินิกที่ทำการไปรษณีย์และบริการจัดส่งการผลิตแบบดิจิทัล เวิร์คช็อปศูนย์อีคอมเมิร์ซ (พร้อมจัดส่งสินค้าทางสายสีน้ำเงิน).
ดังนั้นการก้าวกระโดดของโครงสร้างพื้นฐานที่แอฟริกาต้องการสำหรับการพัฒนาตามที่นอร์แมนฟอสเตอร์วาดไว้นั้นสามารถทำได้ด้วยวิธีการที่ประหยัดทรัพยากรและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โครงการนำร่องจะเปิดตัวในรวันดาในปี 2559 ซึ่งสภาพสังคมและสิ่งแวดล้อมที่ท้าทายจะนำเส้นสีแดงไปสู่การทดสอบ ท่าเรือสามลำแรกจะถูกสร้างขึ้นภายในปี 2020 ซึ่งจะครอบคลุม 44% ของดินแดนของประเทศที่มีเขตการบินโดรน โดยรวมแล้วมีการวางแผนที่จะสร้างฐานมากกว่า 40 แห่งในประเทศและที่ตั้งศูนย์กลางของรวันดาบนแผ่นดินใหญ่จะทำให้ง่ายต่อการขยายเครือข่ายท่าเรือโดรนไปยังประเทศเพื่อนบ้าน - คองโกยูกันดาแทนซาเนีย
สำหรับการจัดส่งสินค้าฉุกเฉินโดยหลักแล้วจะใช้โดรน Red Line ที่มีปีกยาว 3 เมตรซึ่งสามารถบรรทุกสินค้าได้ 10 กิโลกรัมภายในปี 2568 เครือข่ายการค้า Blue Line จะถูกสร้างขึ้นเพื่อส่งมอบชิ้นส่วนอะไหล่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และสินค้าอีคอมเมิร์ซ จะให้บริการโดยโดรนที่มีปีกกว้าง 6 เมตรและน้ำหนักบรรทุก 100 กก.