เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Gazeta.ru ได้เผยแพร่ชุดบทสัมภาษณ์ในหัวข้อ“อย่างไรและใครเป็นสถาปนิก” Sergei Tchoban เล่าเรื่องราวที่น่าสนใจเกี่ยวกับวิธีที่เขากลายเป็นสถาปนิกโดยบังเอิญแม้ว่าเขาจะวางแผนที่จะเป็นศิลปินกราฟิกตั้งแต่วัยเด็ก จากโรงเรียนสถาปัตยกรรมของเยอรมัน Choban ได้รับการขนานนามว่าเป็นโรงเรียนที่ดีที่สุดในเมืองซูริคเบราน์ชไวค์และอาเคินและโรงเรียนสอนภาษารัสเซีย - MArchI “ในบางครั้งมันก็ดูเหมือนสำหรับฉัน” Tchoban อธิบาย“ด้านเทคนิคนั้นดีกว่าในตะวันตกและในรัสเซียฉันชอบการฝึกวาดภาพ วันนี้ทุกอย่างสับสน " ในฐานะสถาปนิกที่ฝึกฝนอย่างแข็งขันในตะวันตก Sergei Tchoban ให้คำแนะนำแก่ผู้สำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยในรัสเซียที่ต้องการรู้จักตนเองในต่างประเทศ การตอบคำถามว่าใครควรเลือกอาชีพสถาปนิกเขาแนะนำก่อนอื่นให้ชั่งน้ำหนักการตัดสินใจอย่างรอบคอบ: "… ถ้าสมองวนเวียนอยู่กับโครงสร้างเช่นนี้ตลอดเวลาก็มีความเป็นไปได้ที่จะเป็นของคุณ.”
Evgeny Ass พูดคุยในหัวข้อเดียวกันกับผู้สื่อข่าว Gazeta.ru กล่าวว่าความสามารถในการวาด "ยังไม่มีเหตุผลเพียงพอที่จะเป็นสถาปนิก" Ass เชื่อว่าจำเป็นต้องพัฒนาการสังเกตในตัวเองอ่านหนังสือเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมศึกษาอนุสรณ์สถาน ในเวลาเดียวกันตามที่สถาปนิกมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่กลายเป็นมืออาชีพที่แท้จริง ในบรรดาสถาปนิกของคนรุ่นใหม่ Danir Safiullin และ Ivan Ovchinnikov ได้ตอบคำถามของ Gazeta.ru คนแรก - ใฝ่ฝันที่จะเป็นสถาปนิกตั้งแต่วัยเด็กคนที่สองเข้าโรงเรียนสถาปัตยกรรมตามคำแนะนำของสมเด็จพระสันตะปาปา ทั้งสองเชื่อว่าสถาปัตยกรรมเป็นเรื่องของการเรียนรู้และการทำงานหนัก
หัวข้อการสนทนากับสถาปนิกได้รับการสนับสนุนในสัปดาห์นี้โดยสำนักข่าว Moscow 24 ซึ่งตีพิมพ์บทสัมภาษณ์ของ Boris Levyant หัวหน้าสถาปนิก ABD พูดถึงสิ่งที่สำนักทำในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและยืนยันอีกครั้งถึงความมุ่งมั่นของเขาที่มีต่อสถาปัตยกรรมสมัยใหม่คุณภาพสูงและไม่เต็มใจที่จะ "ทาสีลอน" แม้ว่าลูกค้าจะไม่มั่นใจก็ตาม
"Vechernyaya Moskva" ได้พูดคุยกับ Sergei Kuznetsov จึงสรุปผลจากการทำงานในตำแหน่งหัวหน้าสถาปนิกหกเดือน Sergei Kuznetsov ในการสัมภาษณ์ครั้งนี้เปล่งเสียงส่วนหนึ่งของหลักการของเขาอีกครั้ง: ดินแดน "เก่า" ของมอสโกมีศักยภาพที่ดีในการพัฒนาภายในอันดับแรกคือเขตอุตสาหกรรม จำเป็นต้องเชิญผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศมาทำงานอย่างไรก็ตาม "… เข้าใจถูกต้องฉันไม่ชอบให้ทุกอย่างอยู่ในมือพวกเขา" ควรแจกจ่ายคำสั่งซื้อไปยังเมืองด้วยความช่วยเหลือของการแข่งขันเชิงสร้างสรรค์ขั้นตอนแรกคือการแข่งขันพอร์ตโฟลิโอขั้นที่สองคือการแข่งขันระหว่างผู้ชนะในขั้นตอนแรกที่สร้างขึ้นเองนั่นคือการจ่ายเงินเนื่องจาก "เพื่ออะไร" จะไม่มีทีมไหนยอมทำงานอย่างจริงจัง” ตามที่หัวหน้าสถาปนิกงานในการคัดเลือกนักออกแบบคุณภาพสูงสามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็วเพียงพอ
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วสำนักงานของนายกเทศมนตรีได้ตอบสนองต่อปัญหาหลักในเดือนมกราคม - การประท้วงของ Muscovites เพื่อต่อต้านการลดการทำงานของการพิจารณาคดีสาธารณะของ Moscow City Duma นายกเทศมนตรี Sergei Sobyanin ขอให้เจ้าหน้าที่ ดูบรรทัดฐานเหล่านี้อย่างใกล้ชิดอีกครั้ง แน่นอนว่าสถาบันประเภทนี้จะต้องได้รับการปรับปรุง แต่ต้องได้รับการอนุรักษ์ไว้โดยไม่ล้มเหลว” Gazeta.ru กล่าวถึงนายกเทศมนตรี)
Nikolai Malinin ในหน้าของ "Vedomosti" พูดถึงเหตุการณ์การก่อสร้างเขตทางเท้าแห่งใหม่ "Rozhdestvenka - Kuznetsky Most - Stoleshnikov" ซึ่งเปิดให้บริการในช่วงปีใหม่เมื่อ "พวกเขาวางกระเบื้อง - ขวาบนน้ำแข็งกระแทกกับ บันทึก " และเหนือสิ่งอื่นใดเมื่อกำจัดรถยนต์ออกไปแล้วถนนก็เผยให้เห็นด้านมืดทั้งหมดของพวกเขา - สโตนแวร์พอร์ซเลนมหึมาที่ชั้นหนึ่งสิ่งสกปรกและผนังที่ทาสีอย่างคดเคี้ยว อย่างไรก็ตามพื้นที่ทางเท้าสองกิโลเมตรก็เป็นข้อดีอย่างแน่นอนและในปีหน้ามีแผนจะเปิดเขตทางเท้าเพิ่มอีก 19 แห่ง
ในปี 2013 มอสโกมีแผนที่จะเปิดสถานีรถไฟใต้ดินใหม่ 6 สถานีและใช้งานอุโมงค์ยาว 14 กิโลเมตรเขียนว่า "Moscow Perspective" สามสถานีจะปรากฏในสาขา Tagansko-Krasnopresnenskaya - Lermontovsky Prospekt, Zhulebino และ Kotelniki; สาย Kalininsko-Solntsevskaya จะต่อด้วยสถานี Delovoy Tsentr "Bitsevsky Park" และ "Lesoparkovaya" จะเปิดในส่วนของเส้น Butovskaya
รถไฟใต้ดินยังได้รับการออกแบบในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แบบร่างของสถานีใหม่บนสาย Frunzensko-Primorskaya (Prospekt Slavy, Dunayskaya และ Shushary) เผยแพร่โดย Karpovka.net มีแผนจะสร้างภายในปี 2559
"Komsomolskaya Pravda" พูดถึงโครงการสร้างสถานีรถไฟมอสโกใหม่โดยเปิดตัวในปี 2551 และจะแล้วเสร็จในปี 2556 สถานีควรเปลี่ยนเป็น "คอมเพล็กซ์มัลติฟังก์ชั่นที่ทันสมัย" โปรแกรมนี้ครอบคลุมไม่เพียง แต่มอสโกเท่านั้นภายในสิ้นปี 2558 สถานีรถไฟ 81 แห่งจะถูกสร้างขึ้นใหม่ในประเทศ
อาร์กิวเมนต์ประจำสัปดาห์บอกเล่าเกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของการสร้างโรงละคร Mariinsky Theatre ขั้นที่สองซึ่งกลายเป็นโรงละครที่มีราคาแพงที่สุดแห่งหนึ่งในโลก ตามแหล่งข่าวในหนังสือพิมพ์พบว่ามีการใช้จ่ายไปมากกว่า 21 พันล้านรูเบิล อย่างไรก็ตามในขณะที่ผู้เขียนบทความเขียนอาคารดังกล่าวดูน่าเกลียดไม่ลงรอยกันกับภูมิทัศน์ของเมืองโดยรอบ บทความนี้มีความคิดเห็นที่ไม่ชอบมาพากลของผู้เชี่ยวชาญและสถาปนิก อย่างไรก็ตามงานกำลังจะสิ้นสุดลงและการแสดงครั้งแรกจะจัดแสดงบนเวทีใหม่ของโรงละคร Mariinsky ในเดือนพฤษภาคมปีนี้
Vedomosti ประกาศการเปิดศูนย์ Avant-garde ในโรงรถ Bakhmetyevsky ในระหว่างที่มีการนำเสนอหนังสือเกี่ยวกับการตั้งถิ่นฐานของคนงานในมอสโกโดย Elena Solovieva และ Tatyana Tsareva - บ้านใหม่ สถาปัตยกรรมของ Moscow Residential Complexes ในช่วงปี 1920-1930”
BusinessOnline พูดถึงการบูรณะอาคารมากกว่าห้าสิบหลังในนิคม Old Tatar ในคาซานซึ่งเป็นส่วนที่เก่าแก่ที่สุดของเมืองที่เต็มไปด้วยอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม การพัฒนา "เมืองเก่า" จะควบคู่ไปกับการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ ๆ ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาโปรแกรมการท่องเที่ยวของคาซาน
อย่างไรก็ตามปีใหม่ในมอสโกเริ่มต้นด้วยการรื้อถอนอาคารประวัติศาสตร์ "Arhnadzor" เล่าเกี่ยวกับการรื้อถอนปีกสองข้างในช่วงที่สามของศตวรรษที่ 19 อย่างผิดกฎหมายที่ลานภายในของโรงพยาบาลโนโว - แคทเธอรีนบนถนน Strastnoy Boulevard ซึ่งมีไว้สำหรับดูมาของเมืองมอสโกว อาคารต่างๆถูกทำลายในวันแรกของปีใหม่ Vesti-Moscow รายงานเกี่ยวกับการทำลายอาคารเก่าของศาล Butyrsky ซึ่งเป็นตึกแถวในปี 1902 บนถนน Obraztsov เช่นเดียวกับกรณีของอาคารโรงพยาบาลที่ถูกรื้อถอนโดยไม่ได้รับอนุญาต
