สนามบินแห่งนี้เป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งในสหรัฐอเมริกาซึ่งกล่าวได้ว่ามาก: การขนส่งทางอากาศเป็นสนามหลักสำหรับการเดินทางระยะไกลในประเทศ ในเวลาเดียวกันรถไฟฟ้าไม่ได้ไปที่นั่นจากใจกลางเดนเวอร์ซึ่งเป็นวิธีการปกติในการส่งผู้โดยสารไปยังสนามบินหลักส่วนใหญ่ในโลก ผู้บริหารสนามบินตัดสินใจที่จะเติมเต็มช่องว่างนี้ในระหว่างการสร้างอาคารผู้โดยสารฝั่งใต้ (อาคารผู้โดยสาร Jeppesen ซึ่งเปิดพร้อมกันกับสนามบินในช่วงต้นทศวรรษ 1990) ใกล้กับอาคารตามแผนของ Calatrava สถานีรถไฟ "พลาซ่า" ที่มีร้านค้าและสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานตลอดจนโรงแรมที่มีศูนย์การประชุม (ซึ่ง Jensler รับผิดชอบโครงการด้วย) จะถูกสร้างขึ้น องค์ประกอบเชิงพาณิชย์ของแผนมีจุดมุ่งหมายเพื่อเป็นทุนในการก่อสร้างสถานีเช่นเดียวกับ - แม้ว่าจะยังไม่ชัดเจนว่าจะมีเงินทุนอยู่หรือไม่ - สะพานรถไฟที่สง่างามในบริเวณใกล้เคียง
อาคารผู้โดยสาร Jeppesen ปกคลุมด้วยหลังคาเต็นท์หลายส่วนซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของสนามบิน เพื่อไม่ให้รบกวนรูปลักษณ์ของมัน Calatrava วางแผนที่จะวางพื้นโปร่งใสของสถานีไว้ข้างใต้และเพื่อให้ผู้โดยสารที่เดินทางมาโดยรถไฟมองเห็นหลังคาได้ชัดเจนจึงมีการวางแผนที่จะทำให้ปริมาตรของโรงแรมเป็นรูปอานม้าไม่ใช่ สี่เหลี่ยม
หากแผนดังกล่าวได้รับการอนุมัติเร็ว ๆ นี้สถานีจะเปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารในปี 2559