โครงการที่จอดรถอัตโนมัติบนพื้นดินได้รับการพัฒนาสำหรับคอมเพล็กซ์ที่อยู่อาศัย Areal ในเมือง Lyubertsy และได้ถูกนำไปแสดงที่ Zodchestvo 2017 แทนที่จะเป็นอาคารสองชั้นของสตาลินนิสต์ที่ถูกฝังอยู่ในความเขียวขจีพื้นที่นอกถนนวงแหวนมอสโกตอนนี้ถูกสร้างขึ้นอย่างหนาแน่นและหนาแน่น ด้วยอาคารที่อยู่อาศัยสูงถึง 22 ชั้น Areal จึงไม่มีข้อยกเว้น
สถาปนิกของสำนัก Bogachkin และ Bogachkin ได้ออกแบบที่จอดรถอัตโนมัติแบบสมมาตรสองแห่งตามคำสั่งของผู้พัฒนาอาคารที่พักอาศัยสำหรับอาคารที่ยาวที่สุดในระยะสุดท้ายเรียกว่า First Club House ประกอบด้วยเจ็ดส่วนและจะเป็น ทอดยาวไปตามถนน Kirov ที่จอดรถจะช่วยล้างลานบ้านจากรถยนต์
ส่วนใต้ดินของที่จอดรถไม่ได้อยู่ใต้บ้าน แต่อยู่ใต้ลานภายใน อาคารเหนือพื้นดินสองหลังเติบโตอย่างสมมาตรที่ขอบของส่วนใต้ดินที่ด้านข้างของลานยาว พวกเขามีสิบชั้นสองชั้นชั้นที่แปดและเก้าถูกครอบครองโดยสำนักงานส่วนที่สิบ - คาเฟ่พร้อมเฉลียง ชั้นจากชั้นที่สามถึงชั้นที่เจ็ดถูกครอบครองโดยที่จอดรถอัตโนมัติซึ่งทำงานได้ดังต่อไปนี้:
“คนขับทิ้งรถไว้ในโมดูลโหลดของชั้น 1 บนชานชาลาพิเศษ หลังจากที่ผู้คนออกจากโมดูลโหลดระบบจะทำงานโดยอัตโนมัติโดยใช้ลิฟท์และหุ่นยนต์ - รถรับส่งเคลื่อนที่ในแนวนอนบนชั้นจอดรถจอดรถในที่ว่าง คนขับรับรถในลักษณะเดียวกัน: ในห้องลูกค้าชั้น 1 โดยใช้บัตร RIFD คนขับ "เรียก" รถของเขาจากที่จอดรถ จอภาพจะแสดงกล่องว่างที่รถกำลังส่งมอบประตูกล่องเปิดและคนขับออกจากกล่อง เวลาในการออกรถไม่เกินหนึ่งนาทีครึ่ง ที่จอดรถมีขนาดกะทัดรัดมากเนื่องจากไม่มีทางขับและทางลาด"
เนื่องจากที่จอดรถระดับเหนือพื้นดินซึ่งแตกต่างจากสำนักงานและร้านกาแฟไม่ได้รับความร้อนสถาปนิกจึงต้องจัดการกับปัญหาของฉนวนกันความร้อน แต่สำหรับนักลงทุนการตัดสินใจนี้กลายเป็นผลกำไร
อย่างไรก็ตามสถาปนิกมองไปที่โรงรถสิบชั้นของพวกเขาไม่เพียง แต่ในทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสวยงามด้วยเมื่อพิจารณาจากสำเนียงหลักของสนาม ชิ้นส่วนที่กำหนดให้กับที่จอดรถอัตโนมัติบนพื้นดินถูกปกคลุมด้วยโปรไฟล์กระจกโปร่งแสง ในเวลากลางคืนพวกเขาจะส่องแสงแสดงเงาของเครื่องจักรที่เคลื่อนที่โดยระบบอัตโนมัติ “…กล้องคาไลโดสโคปของรถยนต์ที่กำลังเคลื่อนที่ดูผิดปกติในตอนเย็นซึ่งทำลายแนวคิดเรื่องการจอดรถในฐานะโครงสร้างทางเทคนิคที่เป็นประโยชน์” ผู้เขียนแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการตัดสินใจ สุนทรียภาพได้รับการสนับสนุนด้วยหน้าจอสีเหลืองที่ด้านหน้าของชั้นหนึ่งและหลังคากระจกของกลุ่มทางเข้า