พิพิธภัณฑ์ทางรถไฟ

พิพิธภัณฑ์ทางรถไฟ
พิพิธภัณฑ์ทางรถไฟ

วีดีโอ: พิพิธภัณฑ์ทางรถไฟ

วีดีโอ: พิพิธภัณฑ์ทางรถไฟ
วีดีโอ: Checkin ถิ่นสยาม เทป 111 พิพิธภัณฑ์ทางรถไฟไทยพม่า 18 6 57 2024, อาจ
Anonim

MCBA - พิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์แห่งโวด์ซึ่งโลซานเป็นเมืองหลวงต้องการอาคารใหม่ตั้งแต่ต้นศตวรรษนี้ ในสวิตเซอร์แลนด์โครงการขนาดใหญ่ที่มีงบประมาณของรัฐได้รับการอนุมัติในการลงประชามติซึ่งไม่ได้จบลงด้วยดีเสมอไปสำหรับแนวคิดทางสถาปัตยกรรมที่น่าสนใจ ดังนั้นในปี 2008 ประชาชนจึงถูกขอให้ตัดสินใจว่าจะสร้างอาคาร MCBA บนชายฝั่งทะเลสาบเจนีวาหรือไม่และพวกเขาตอบในแง่ลบ ตามที่ปรากฎในภายหลังเนื่องจากทะเลสาบแห่งนี้ในความคิดสาธารณะมีค่าภูมิทัศน์มากเกินไป ตัวเลือกที่สองสำหรับที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์ซึ่งอยู่ใกล้กับแกนประวัติศาสตร์ของเมืองโลซานน์ถัดจากสถานีกลางไม่ได้ทำให้เกิดการคัดค้านใด ๆ

ซูม
ซูม

นี่คือวิธีที่แพลตฟอร์ม 10 ในไตรมาสเริ่มก่อตัวขึ้นที่นั่น: Barozzi Veiga สำนักงานบาร์เซโลนา

ผู้ได้รับรางวัล Mies van der Rohe Prize ชนะการแข่งขันปี 2011 ด้วยแผนของเธอเองสำหรับกลุ่มศิลปะนี้ ในขณะเดียวกันสถาปนิกเหล่านี้ได้รับสิทธิ์ในการออกแบบอาคารใหม่สำหรับพิพิธภัณฑ์วิจิตรศิลป์แคนตัน ความยากลำบากอยู่ที่ความจริงที่ว่าในสถานที่ที่เลือกนั้นมีคลังที่สร้างขึ้นในปี 2454 ซึ่งสามารถรื้อถอนและเก็บรักษาไว้ได้ Barozzi Veiga เลือกเส้นทางการรื้อถอนซึ่งทำให้พวกเขามีอิสระในการออกแบบมากขึ้นและในที่สุดก็ชนะการแข่งขัน

ซูม
ซูม

ด้วยเหตุนี้จึงเหลือเพียงปลาย "แขนเสื้อ" จากคลังซึ่งยื่นออกมาจากผนังพิพิธภัณฑ์โดยหันหน้าไปทางรางรถไฟ ปริมาตรรูปสี่เหลี่ยมที่พูดน้อยของ MCBA ซึ่งคิดโดย Barozzi Veiga เป็นการอ้างอิงถึงอุตสาหกรรมในอดีต (และปัจจุบัน) ของไซต์และไม่มีที่ไหนเด่นชัดไปกว่าจากด้านใต้นี้ แต่พื้นผิวเสาหินยังเป็นการตอบสนองที่เป็นประโยชน์ต่อเสียงและการสั่นสะเทือนของรถไฟเช่นเดียวกับความเป็นไปได้ที่จะเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถไฟบรรทุกสินค้าเคมีที่ระเบิดได้ ข้อควรพิจารณาอีกประการหนึ่งคือการป้องกันแสงจากดวงอาทิตย์จากทิศใต้

Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
ซูม
ซูม

ปลายเสาหินเดียวกันแตกต่างกันเพียงที่ด้านหน้าอาคารด้านทิศตะวันออกซึ่งพบกับผู้มาเยี่ยมชมที่มาจากสถานีความโล่งใจซ้ำกับภาพเงาของ "แขนเสื้อ" อีกอันหนึ่งของคลัง พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ดูเปิดกว้างขึ้นจากทางทิศเหนือที่หันหน้าไปทางใจกลางเมือง: มีแผ่นลาเมลลาลึกซึ่งเช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของพื้นผิวด้านนอกของอาคารถูกปกคลุมไปด้วยปูนเม็ดสีเทาอ่อนซึ่งเป็นเครื่องเตือนใจอีกประการหนึ่งของบริบททางอุตสาหกรรม

Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
ซูม
ซูม

ทางเข้าอาคารโอ่อ่า (145.5 x 21.5 x 22 ม., พื้นที่ - 12 449 ตร.ม.) มีความจงใจซ่อนอยู่ใน "ฝาครอบ" คอนกรีตเพื่อสร้างความแตกต่างกับห้องโถงที่กว้างขวางลงท้ายด้วยหน้าต่างโค้งภายใต้ห้องนิรภัยทรงกระบอก: ดังนั้น "แขนเสื้อ" ซึ่งสามารถมองเห็นได้จากหน้าต่างของรถไฟ

Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
ซูม
ซูม

ชั้นแรกเป็นที่ตั้งของหอประชุมคาเฟ่ร้านค้าพิพิธภัณฑ์ห้องโถงนิทรรศการซึ่งดำเนินต่อไปในระดับที่สองและสาม ล็อบบี้และบันไดหลักแบ่งอาคารออกเป็นสองส่วนที่มีความสูงไม่เท่ากันซึ่งช่วยในการจัดนิทรรศการหลาย ๆ งานในเวลาเดียวกันแม้ว่าจะมีตัวเลือกของนิทรรศการเดียวก็เป็นไปได้ หน้าต่างทางทิศเหนือเช่นเดียวกับสกายไลท์บนเพดานช่วยให้ห้องโถงได้รับแสงธรรมชาติผ่านตัวกรองที่หลากหลาย งบประมาณสำหรับโครงการโดยรวมคือ 84.5 ล้านฟรังก์ซึ่งเป็นค่าก่อสร้าง 64,715,000 ฟรังก์

Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
Кантональный музей изящных искусств в Лозанне Фото © Simon Menges
ซูม
ซูม

สิ้นปี 2564 ชานชาลา 10 จะกลายเป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์โลซานน์อีก 2 แห่ง ได้แก่ ถนนชองป์เซลิเซ่และมัณฑนศิลป์

อาคารสำหรับพวกเขาถูกสร้างขึ้นตามโครงการของพี่น้องชาวโปรตุเกส - สถาปนิกชาวไอริช - มาเตอุส