วิธีการกอด

2024 ผู้เขียน: David Durham | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 02:45

Ancient Brixen ในสไตล์อิตาลีของ Bressanone เป็นเมืองทางตอนเหนือของอิตาลีใน South Tyrol ก่อตั้งขึ้นในปี 901 และเจริญรุ่งเรืองในยุคกลางในฐานะศูนย์กลางของบาทหลวงใหญ่ซึ่งเป็นรัฐเอกราชในจักรวรรดิโรมันอันศักดิ์สิทธิ์ควบคุมเส้นทางสำคัญจากเยอรมนีไปยังอิตาลี ตอนนี้ Brixen มีประชากรมากกว่า 20,000 คนเล็กน้อย แต่ประสบความสำเร็จในการเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยว: เล่นสกีในฤดูหนาวเดินป่าในฤดูร้อน - ปีนเขา ดังนั้นเจ้าหน้าที่ของสำนักงานการท่องเที่ยวของเมืองจึงเพิ่มขึ้นจำเป็นต้องมีสถานที่ใหม่รวมถึงศูนย์ข้อมูลการท่องเที่ยวที่ทันสมัย

การแข่งขันซึ่งจัดขึ้นในปี 2559 ได้รับรางวัลจาก MoDusArchitects สำนัก Brixen ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านการมีส่วนร่วมในนิทรรศการศาลาอิตาลีในงาน Venice Architecture Biennale 2018 ซึ่งอุทิศให้กับผลงานของสถาปนิกขนาดเล็กของประเทศ เมือง

ไม่จำเป็นต้องเลือกสถานที่สำหรับศาลาเป็นแบบดั้งเดิมและสมเหตุสมผล: ที่นี่ถนนจากสถานีและมอเตอร์เวย์ในมุมแหลมผสานกับถนนที่วิ่งไปตามกำแพงเมืองด้านหลังซึ่งเป็นที่ตั้งของพระราชวังพระสังฆราชฮอฟบวร์ก หนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญในท้องถิ่น จากจุดนี้เป็นเขตทางเท้าของเมืองเก่าดังนั้นผู้เขียนจึงกำหนดอาคารของพวกเขาว่าเป็น "ประตูใหม่" ของ Brixen

ซูม

1/4 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects
ซูม

2/4 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects
ซูม

3/4 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects
ซูม

4/4 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects

จากปลายศตวรรษที่ 19 ในสถานที่แห่งนี้แทนที่กันมีอาคารที่มีจุดประสงค์เดียวกัน - เพื่อต้อนรับผู้มาเยือน ศาลาหลังก่อนหน้านี้ในปี 1968 สร้างโดย Otmar Barth สถาปนิกร่วมสมัยคนสำคัญของ South Tyrolean ภายในปี 2559 สถานที่นี้ทรุดโทรมและเรียกร้องให้มีการบูรณะอย่างเร่งด่วน แต่เรื่องราวที่คุ้นเคยก็เกิดขึ้น: คณะกรรมการท้องถิ่นเพื่อการปกป้องอนุสรณ์สถานยืนยันที่จะบูรณะอย่างรอบคอบและอาจไม่มีคำถามเกี่ยวกับการขยายใด ๆ ไม่มีทางไม่ - และศาลาสมัยใหม่ก็พังยับเยินเหมือนกับรุ่นก่อน ๆ

ผู้เขียนโครงการปัจจุบันเรียกกระบวนการนี้ในการเปลี่ยนอาคารหลังหนึ่งด้วยอีกอาคารหนึ่งว่า "การฆาตกรรมทางสถาปัตยกรรมโดยเจตนา" และการจ่ายส่วยให้กับความทรงจำของอาคารก่อนหน้านี้ใช้รูปแบบและองค์ประกอบลักษณะเดียวกัน - ระเบียงคอนโซลความแตกต่างของกระจกโปร่งใส ที่ด้านล่างและคอนกรีตขนาดใหญ่ที่ด้านบน

มีเพียงปริมาณที่มากขึ้น: หนึ่งในวัตถุประสงค์ของโครงการคือการขยาย: พื้นที่ใหม่ทั้งสาธารณะและที่ทำงาน ดังนั้นอาคารจึงครอบครองเกือบทั้งจุดของแหลมสามเหลี่ยมที่สี่แยกและกลายเป็นสองชั้น: ชั้นล่างเป็นกระจกมอบให้กับผู้มาเยือนและถือว่าเป็นพื้นที่สาธารณะส่วนคอนกรีตชั้นบนมีไว้สำหรับสำนักงานของพนักงานบริหาร ความสูงของอาคาร 9 เมตร ผนังคอนกรีตถูกหล่อโดยใช้เทคโนโลยีพิเศษที่หลีกเลี่ยงตะเข็บแนวนอนและทำให้มั่นใจได้ว่าการรับรู้ปริมาตรเป็นของแข็งและประติมากรรม นอกจากนี้สถาปนิกยังเน้นว่าผนังรับน้ำหนักและสร้างโครงสร้างเดียวพร้อมคานพื้นและผนังกันดินซึ่งการมีอยู่ที่ชั้นล่างจะลดลงให้เหลือเท่าที่ความจำเป็นทางวิศวกรรมอนุญาต เพื่อประโยชน์ของความหยาบที่โหดร้ายพื้นผิวด้านนอกของคอนกรีตจะถูกประมวลผลด้วยค้อนปลาดุก

ซูม

1/11 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © Oskar Da Riz
ซูม

2/11 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © Oskar Da Riz
ซูม

3/11 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © Oskar Da Riz
ซูม

4/11 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © Oskar Da Riz
ซูม

5/11 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © Oskar Da Riz
ซูม

6/11 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © Oskar Da Riz
ซูม

7/11 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © Oskar Da Riz
ซูม

8/11 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © Oskar Da Riz
ซูม

9/11 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © Oskar Da Riz
ซูม

10/11 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © Oskar Da Riz
ซูม

11/11 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © Oskar Da Riz

รูปทรงของแผนประกอบด้วยเส้นถนนและส่วนโค้งหลายเส้น: หนึ่งในนั้นแสดงจัตุรัสเมืองใหม่ที่แหลมของสี่แยก - ด้านนี้ภายใต้คอนโซลที่ยื่นออกไปลึกมีทางเข้าสำหรับผู้มาเยือน อีกประการหนึ่งในกรณีนี้หลักส่วนโค้งจะถูกวาดขึ้นรอบ ๆ ต้นไม้เครื่องบินอายุกว่าร้อยปีอันตระหง่านที่เก็บรักษาไว้โดยสถาปนิกซึ่งเป็นช่องขนาดใหญ่หรือที่แม่นยำกว่านั้นก็คือลานกว้างที่เปิดสู่ถนนเส้นใดเส้นหนึ่ง ศาลานี้ดูเหมือนจะโอบกอดต้นไม้ที่มีปีกคอนกรีตจึงมีชื่อว่า TreeHugger "กอดต้นไม้" อย่างไรก็ตามอย่าลืมว่าวลีนี้ยังหมายถึงนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและสามารถเข้าใจได้ว่าเป็นชื่อตัวเองของผู้เขียน: สถาปนิก MoDus เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความเคารพต่อพืชพรรณ

ซูม

1/10 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects
ซูม

2/10 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects
ซูม

3/10 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects
ซูม

4/10 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects
ซูม

5/10 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects
ซูม

6/10 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects
ซูม

7/10 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects
ซูม

8/10 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects
ซูม

9/10 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects
ซูม

10/10 ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว TreeHugger © MoDusArchitects

โดยรวมแล้วศาลาจะตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมเหมือนมนุษย์ต่างดาวที่เป็นมิตรจากการ์ตูนเรื่อง "Contact": มันทอดยาวไปกับร้านบนหลังคาราวกับพยายามสัมผัสเบา ๆ รูปทรงที่โค้งงอของหน้าต่างทำให้ส่วนหน้าดูเหมือนใบหน้าที่มีความอยากรู้อยากเห็น แต่ในขณะเดียวกันก็แสดงสีหน้าอ่อนโยนประหลาดใจอย่างน่าเศร้า: ดวงตาสองข้างมองไปที่ต้นไม้ระนาบสาม - ที่กรอบโค้งของพระราชวังสังฆราช

Туристический информационный центр TreeHugger Фотография © Oskar Da Riz

นอกจากนี้ยัง“สังเกตเห็น” ป้อมมุมของรั้วสวนสาธารณะของพระราชวังซึ่งออกแบบในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 ในรูปแบบของศาลาที่แปลกใหม่ ตามที่สถาปนิกระบุว่าเส้นโค้งของโครงการของพวกเขา "ตีความรูปแบบที่แปลกใหม่ของโดมของศาลาญี่ปุ่นและโดยเฉพาะอย่างยิ่งของเจดีย์จีน"

ในความพยายามที่จะสำรวจโลกที่ผิดปกติสำหรับตัวเขาเอง "ผู้มาใหม่" จะรับรู้และเลียนแบบรูปแบบของมันอย่างสุดความสามารถ: อาคารเหมือนเดิมดึงจุดชมวิวที่สำคัญเข้าด้วยกันโดยเน้นที่ความสนใจของนักท่องเที่ยวไปที่อนุสรณ์สถาน ก่อนเข้าเมืองและแสดงเส้นทางการตรวจสอบ แถมหลังคาแบน

อาจจะถูกใช้เป็นจุดชมวิวซึ่งวัตถุที่คุ้นเคยจะปรากฏในมุมมองใหม่

ตาหน้าต่างและพื้นผิวโค้งจำนวนมากผลักดันให้เราเปรียบเทียบกับการทดลองพลาสติกในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เช่นกับหอคอยของ Einstein โดย Erich Mendelssohn แต่พื้นผิวไม่นูน แต่มีมุมเว้าและแหลมเกิดขึ้นระหว่างพวกเขา และโดยทั่วไปรูปแบบดูเหมือนจะไม่มากนักจากการแสดงออกของพลังอินทรีย์เท่าไหร่ที่มีผลตรงกันข้าม - การกำจัดมวลแบบวงกลม อาคารต่างๆปรากฏขึ้นในพื้นที่ของเมืองและในขณะเดียวกันก็ถอยห่างออกไปโดยพยายามใช้พื้นที่ให้น้อยที่สุด

มูลค่าการก่อสร้าง 1.8 ล้านยูโร