ฤดูร้อนนี้ในนิวยอร์กส่วนสุดท้ายของสวนสาธารณะสะพานลอย High Line ที่มีชื่อเสียงได้เปิดให้สาธารณชนเข้าชม: ที่เรียกว่า The Spur ซึ่งเป็นสาขาที่แยกออกจากเส้นทางหลักถัดจาก Hudson Yards คอมเพล็กซ์แห่งใหม่ ย่านนี้ในช่วงปลายยุค 2000 ขู่ว่าจะรักษาส่วนนี้ของสะพานลอยประวัติศาสตร์สำหรับรถไฟบรรทุกสินค้าที่ส่งอาหารไปยังแมนฮัตตันตอนล่าง: บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับผู้พัฒนาเชื่อว่าการก่อสร้างจะรบกวนโครงการขนาดใหญ่ โชคดีที่เขาถูกชักชวน
Spur โผล่ออกมาจาก High Line ที่ชายแดนระหว่างช่วงที่สองและสามของสวนสาธารณะซึ่งเป็นสะพานลอย
หันไปทางทิศตะวันตกอย่างรวดเร็วสู่แม่น้ำฮัดสัน บรรทัดนี้ (คำว่า spur ในกรณีนี้หมายถึงระยะทางรถไฟนี้) นำไปสู่ศูนย์คัดแยกไปรษณีย์ของมอร์แกนที่ยังคงทำงานอยู่: รถไฟถูกขนถ่ายและบรรทุกที่ชั้นบนสุดของอาคาร
ผู้เขียน The Spur เป็นคนเดียวกับ High Line ทั้งหมด: สถาปนิกภูมิทัศน์ James Corner และสำนักงานปฏิบัติการภาคสนามของเขาสถาปนิก Diller Scofidio + Renfro และ Pete Audolf คนสวน
ปัจจุบันชาวเมืองและนักท่องเที่ยวที่เดินไปตามสะพานลอยและเลี้ยวเข้าสู่ "สาขา" พบว่าตัวเองอยู่ใน "Coach Pass" เป็นอันดับแรก แกลเลอรีเพดานสูง 18 เมตรนี้สร้างขึ้นในตึกระฟ้า Hudson Yards 10 ซึ่งมีสำนักงานใหญ่โดย Coach ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนหลักของ High Line ระเบียงภูมิทัศน์ที่ยื่นออกมาจากแกลเลอรีช่วยให้คุณมองเห็นตึกระฟ้าและถนนโดยรอบได้จากมุมที่แปลกตา
จากนั้นผู้เข้าชมจะผ่าน "ธรณีประตู" ซึ่งเป็น "ป่า" แห่งเดียวในสวนสาธารณะซึ่งในอนาคตจะเติบโตและสร้างซอยที่ร่มรื่น ในตอนจบมีจัตุรัสรอพวกเขาอยู่ซึ่งพวกเขาสามารถพักผ่อนบนบันไดไม้สักได้ แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือฟังก์ชั่นที่นั่งของผู้ชม High Line ขาดพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับงานปาร์ตี้คอนเสิร์ตและกิจกรรมอื่น ๆ มานานแล้วตอนนี้การขาดดุลนี้ได้ถูกกำจัดไปแล้ว
องค์ประกอบที่น่าสนใจที่สุดของจัตุรัสนี้คือแท่นซึ่งเป็นสถานที่ซึ่งผลงานศิลปะที่ยิ่งใหญ่จะเปลี่ยนไปทุก ๆ ปีครึ่ง ประติมากรรมชิ้นแรกคือ "Brick House" สีบรอนซ์ยาว 5 เมตรซึ่งเป็นภาพของหญิงสาวผิวดำโดย Simone Leigh
บนจัตุรัสมีส่วนของรางรถไฟประวัติศาสตร์ที่นำไปสู่ศูนย์คัดแยกไปรษณีย์ นอกจากนี้ยังมีทิวทัศน์ตามถนนสาย 10 และถนนสาย 30