เขื่อน Afsluitdijk ความยาว 32 กม. ซึ่งเป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งในเนเธอร์แลนด์สร้างขึ้นในปี 2475 และจนถึงปี 2553 ยังคงเป็นเขื่อนทะเลที่ยาวที่สุดในโลก นอกจากนี้ยังเป็นของวัตถุที่มนุษย์สร้างขึ้นเพียงไม่กี่ชิ้นที่มองเห็นได้จากอวกาศ อันเป็นผลมาจากการก่อสร้าง Afsluitdijk ทะเลสาบ IJsselmeer ได้โผล่ออกมาจากอ่าวทะเลซึ่งนับ แต่นั้นมาก็สดชื่นเนื่องจากน้ำในแม่น้ำไหลบ่าเข้ามา อีกด้านหนึ่งของเขื่อนคือทะเลวาดเดน (ทะเลวาดเดน) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทะเลเหนือ
โครงการ Afsluitdijk สร้างขึ้นโดย Cornelis Leli ซึ่งมีการสร้างอนุสาวรีย์ที่นั่น ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาด้วยบทบาทของเขื่อนในการปกป้องภัยธรรมชาติและผลกระทบต่อ "ภูมิศาสตร์" ของประเทศทำให้ได้รับสถานะของอนุสาวรีย์ทางวิศวกรรมที่สำคัญและมีคุณค่าทาง "อารมณ์" ที่ยิ่งใหญ่สำหรับชาวเนเธอร์แลนด์ ดังนั้นแผนการปรับปรุงที่ Benthem Crouwel และ West 8 พัฒนาขึ้นในฐานะนักออกแบบของกลุ่ม Levvel ที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุง Afsluitdijk จึงไม่ใช่แค่แนวคิดที่เป็นประโยชน์เท่านั้น
อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือยังคงใช้งานได้ จากฝั่งทะเลเขื่อนจะเสริมด้วยคอนกรีตบล็อกที่คิดค้นขึ้นมาโดยเฉพาะซึ่งมีน้ำหนัก 6.5 ตันแต่ละชิ้นจะมีทั้งหมด 75,000 ชิ้น มีความทนทานสูงป้องกันคลื่นและติดตั้งได้ง่าย ในระหว่างการก่อสร้าง (เนื่องจากจะเริ่มในปลายปี 2018) พวกเขาจะถูกส่งไปยังเขื่อนจากท่าเรือ Harlingen ซึ่งจะถูกสร้างขึ้นหนึ่งร้อยต่อวัน การติดตั้งจะดำเนินการโดยเครนลอย รูปลักษณ์ที่สม่ำเสมอของบล็อกควรเน้นให้เห็นถึงความมั่นคงของ Afsluitdijk
จะมีการสร้างเขื่อนกันคลื่น 2 แห่งโดยจะมีการเสริมสร้างประตูน้ำระบายน้ำที่มีอยู่และจะมีการเพิ่มท่อระบายน้ำใหม่ที่สามารถระบายน้ำจากทะเลสาบลงสู่ทะเลได้ทั้งตามธรรมชาติและด้วยความช่วยเหลือของสถานีสูบน้ำที่ทรงพลังสองแห่ง สถานีได้รับการออกแบบให้ปลอดภัยสำหรับปลาและใช้พลังงานน้อยที่สุดซึ่งทั้งหมดนี้สร้างขึ้นโดยแผงโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนบกทางตะวันตกสุดของเขื่อนโดยมีพื้นที่รวม 2.7 เฮกตาร์
คลองยาวสี่กิโลเมตรข้าม Afsluitdijk จะสร้างโอกาสในการอพยพของปลาระหว่างทะเลและทะเลสาบ "เขตอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม" จะก่อตัวขึ้นรอบ ๆ และทุกคนจะสามารถเข้าถึงได้ เมื่อพิจารณาถึงความสำคัญและความนิยมของตัวเขื่อนความสวยงามของสภาพแวดล้อมและเอกลักษณ์ทางนิเวศวิทยา (ทะเลวาดเดน - มรดกโลก) จึงได้รับความสนใจเป็นพิเศษเพื่อเปิดโอกาสให้ผู้มาเยือน แทร็กรอบอื่นจะถูกเพิ่มลงในแทร็กที่มีอยู่ พื้นที่รอบหอสังเกตการณ์จะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นตามโครงการของ Willem Dudok สะพานคนเดินจะถูกย้ายออกไปให้ไกลขึ้นเพื่อเน้นแนวดิ่งของโครงสร้างนี้