Filikrovlya: เกี่ยวกับการแข่งขันและอาณาเขต

Filikrovlya: เกี่ยวกับการแข่งขันและอาณาเขต
Filikrovlya: เกี่ยวกับการแข่งขันและอาณาเขต

วีดีโอ: Filikrovlya: เกี่ยวกับการแข่งขันและอาณาเขต

วีดีโอ: Filikrovlya: เกี่ยวกับการแข่งขันและอาณาเขต
วีดีโอ: Видеопрезентация о Заводе "Филикровля" 2024, อาจ
Anonim

ที่ตั้งของโรงงาน Filikrovlya มีพื้นที่ 6.7 เฮกตาร์ทางฝั่งขวาของแม่น้ำ Moskva มองเห็นเมืองมอสโก เป็นส่วนหนึ่งของเขตอุตสาหกรรมท่าเรือตะวันตก ตามแนวชายแดนด้านใต้ของเว็บไซต์มีรางเปิดของรถไฟใต้ดินสาย Filyovskaya ตามแนวตะวันตกเฉียงเหนือซึ่งเป็นสาขาทางรถไฟของทิศทางเบลารุสซึ่งมีแผนจะเสริมด้วยสะพานลอยของ Kutuzovsky Prospekt สำรอง: เส้นทางใหม่จะ สาขาเหนือแม่น้ำไปทางทิศเหนือและทิศตะวันออกไปยังเมือง ทั้งหมดนี้ให้ทั้งระดับเสียงที่สำคัญและจำเป็นต้องถอยออกจากเขตสุขาภิบาลสองแห่งและในอนาคตอีกสามเส้นทางรวมถึงการเข้าถึงการขนส่งที่ดี: สถานีรถไฟใต้ดิน Fili ซึ่งควรจะเปลี่ยนเป็น TPU คือ แม้ตอนนี้จะอยู่ห่างจากชายแดนที่ใกล้ที่สุดของไซต์โดยใช้เวลาเดินเพียงห้านาที ความใกล้ชิดของแม่น้ำเพิ่มความอภิบาลและทัศนียภาพให้กับภาพ ตอนนี้ชายฝั่งปกคลุมไปด้วยต้นไม้และทัศนียภาพของเมืองเปิดขึ้นเหนือน้ำ สถานที่น่าสนใจที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงคืออนุสาวรีย์ที่ดีที่สุดของ "Naryshkin Baroque" ซึ่งเป็นโบสถ์แห่งการขอร้องใน Fili ซึ่งตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามฝั่งตะวันตกและไม่เพียง แต่จะให้สำเนียงที่หายากนอกหน้าต่างของผู้อยู่อาศัยในอาคารที่อยู่อาศัยในอนาคต ยังกำหนดข้อ จำกัด ระดับความสูง แม้ว่าจะไม่สามารถกล่าวได้ว่ามีความสำคัญมากสำหรับดินแดนนี้: จาก 80 ม. ทางตะวันตกไปจนถึง 110 ม. ในภาคตะวันออก

พื้นที่นี้เกี่ยวข้องกับโครงการขนาดใหญ่ในมอสโกอย่างน้อยสองโครงการ เป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ Big City ซึ่งริเริ่มขึ้นในปี 2548 โดยนายกเทศมนตรี Yuri Luzhkov ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างอาคารสูงบนพื้นที่เขตอุตสาหกรรมทางตะวันตกของศูนย์กลางธุรกิจมอสโกซึ่งรวมกันประมาณ 1,000 เฮกตาร์และต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น New Center ดังนั้นแผนการที่จะสร้างบนที่ตั้งของโรงงาน Filikrovlya ย้อนกลับไปในปี 2548 หรือก่อนหน้านั้น แผนการสำคัญประการที่สองที่อาณาเขตนี้ตกอยู่ในคือการพัฒนาพื้นที่ริมแม่น้ำซึ่งเป็นแนวคิดที่จัดให้มีการแข่งขันขนาดใหญ่เมื่อสองปีก่อน ทางตอนเหนือของ Filikrovli บนฝั่งขวาของแม่น้ำอีกด้านหนึ่งของทางรถไฟมีการวางแผนที่จะสร้างอาคารที่อยู่อาศัย Zapadny Port บนที่ตั้งของท่าเรือขนส่งสินค้า ได้รับการออกแบบโดย SPEECH, TPO Reserve และ ADM ไปทางทิศเหนือเช่นกัน แต่ทางฝั่งซ้ายบนที่ตั้งของโรงแป้งการก่อสร้างอาคารที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่ตามโครงการของสำนัก "Ostozhenka" เริ่มต้นขึ้นทั้งสองมีความเกี่ยวข้องกับ "เมืองใหญ่" ด้วย และการปรับโครงสร้างพื้นที่ชายฝั่ง

คณะผู้จัดงานไม่ได้ประกาศหรือเผยแพร่ผลการแข่งขัน สิ่งพิมพ์ของเราเป็นผลมาจากการทำงานร่วมกับสำนักสถาปัตยกรรมที่ส่งโครงการของพวกเขาในฐานะคู่แข่งที่สร้างขึ้นสำหรับดินแดน Filikrovli สำนักจัดเรียงตามลำดับตัวอักษรเพราะ - อย่าลืม - ผลการแข่งขันไม่ได้ถูกลดทอนหรือประกาศ

เพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการ:

สถาปนิก ABD

ซูม
ซูม

รายละเอียดเพิ่มเติม

***

พูด

ซูม
ซูม

รายละเอียดเพิ่มเติม

***

อาร์คิเมติกส์

ซูม
ซูม

รายละเอียดเพิ่มเติม

*** AB Asadova

ซูม
ซูม

รายละเอียดเพิ่มเติม

***

Sergey Kiselev และพันธมิตร

ซูม
ซูม

รายละเอียดเพิ่มเติม

***