และเรือก็แล่นไป

และเรือก็แล่นไป
และเรือก็แล่นไป

วีดีโอ: และเรือก็แล่นไป

วีดีโอ: และเรือก็แล่นไป
วีดีโอ: 1000AML - LILX ( prod.houmi + Quoantich )(เนื้อเพลง) 2024, อาจ
Anonim

เพื่อเป็นเกียรติแก่สถาปนิก Peter Kuypers ผู้สร้างอาคารสถานีอุโมงค์แห่งใหม่นี้มีชื่อว่า Cuyperspassage การเปิดเป็นขั้นตอนแรกของการปรับโครงสร้างอย่างจริงจังของดินแดนทั้งหมดที่อยู่ติดกับสถานีซึ่งได้รับการพิจารณาจากหน่วยงานของเมือง ทุกๆวันมีนักปั่นจักรยานประมาณ 15,000 คนและคนเดินเท้าจำนวนมากใช้ทางข้ามซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างเมืองเก่ากับเขื่อนแม่น้ำ Ey ดังนั้นเมืองจึงต้องการมันจริงๆ

ซูม
ซูม
Пешеходный тоннель Кёйперспассаж © Jannes Linders
Пешеходный тоннель Кёйперспассаж © Jannes Linders
ซูม
ซูม

"ท่อ" มีขนาดที่น่าประทับใจคือยาว 110 ม. กว้าง 10 ม. และสูง 3 ม. แบ่งออกเป็นสองส่วนการใช้งานอย่างชัดเจน ครึ่งหนึ่งสำหรับนักปั่นจะอยู่ด้านล่างและตกแต่งด้วยแผงโลหะตาข่ายสีดำและยางมะตอยดูดซับเสียงพิเศษวางอยู่บนถนน วิธีแก้ปัญหาที่ยากและหยาบโดยเจตนานั้นใช้งานได้ดีมากเนื่องจากกริดจะไม่อนุญาตให้คุณติดผนังด้วยโฆษณาและคุณไม่สามารถวาดกราฟฟิตีบนผนังได้

Пешеходный тоннель Кёйперспассаж © Jannes Linders
Пешеходный тоннель Кёйперспассаж © Jannes Linders
ซูม
ซูม

ในทางตรงกันข้ามครึ่งหลังของอุโมงค์ถูกยกขึ้นสร้างทางเท้าที่คุ้นเคยกับคนเดินเท้า เส้นขอบระหว่างทั้งสองส่วนจะถูกเน้นเพิ่มเติมด้วยแถบ LED ตลอดทั้งหิ้ง (เทคนิคนี้จะทำซ้ำในส่วนบนด้วย) ตามที่สถาปนิกระบุว่าทั้งนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้าจะรู้สึกปลอดภัยที่สุด

Пешеходный тоннель Кёйперспассаж © Jannes Linders
Пешеходный тоннель Кёйперспассаж © Jannes Linders
ซูม
ซูม

กระเบื้องเซรามิกเคลือบที่มีชื่อเสียงระดับโลกใช้เป็นวัสดุตกแต่งหลักในส่วนทางเท้าของอุโมงค์ ทำด้วยมือตามเทคโนโลยีเก่าแม้ขนาดในอดีตยังคงไว้: 13x13 ซม. มีการใช้กระเบื้องสีเดียว 33,000 แผ่นปิดทางเท้าและต้องใช้กระเบื้องอีก 46,000 แผ่นเพื่อปิดผนังและเพดาน แต่ด้วย รูปแบบสีน้ำเงินที่เป็นที่รู้จัก Royal Tichelaar Makkum ใช้เวลาห้าปีเต็มในการผลิตจำนวนนี้ ความพยายามทั้งหมดนี้ทำให้สามารถเปลี่ยนอุโมงค์ให้กลายเป็นพื้นที่ที่สะดวกสบายและ“ได้รับการปกป้อง” ราวกับว่าคุณอยู่ในห้องครัวแสนสบายของบ้านหลังเก่าของชาวดัตช์

Пешеходный тоннель Кёйперспассаж © Jannes Linders
Пешеходный тоннель Кёйперспассаж © Jannes Linders
ซูม
ซูม

ภาพวาดของแผงผนังขนาดยักษ์ได้รับการออกแบบโดยนักออกแบบกราฟิก Irma Bohm ซึ่งในทางกลับกันได้วาดผลงานของ Cornelis Baumester ผู้ผลิตกระเบื้องร็อตเตอร์ดัม แผงกระเบื้องของเขาแสดงภาพเรือรบ Rotterdam และกองเรือหาปลาถูกสร้างขึ้นเมื่อต้นศตวรรษที่ 18 และอยู่ในคอลเล็กชันของ Rijksmuseum รูปวาดเองซึ่งได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยโดย Irma ตั้งอยู่ใกล้กับทางออกไปยังเมืองเก่าซึ่งบ่งบอกถึงการเชื่อมต่อทางประวัติศาสตร์ที่ใกล้ชิด แต่ในขณะที่คุณย้ายออกจากพื้นที่เก่ารูปภาพจะค่อยๆ "จางหายไป" กลายเป็นแผงแบบพิกเซลที่ทันสมัย ในตอนแรกพวกมันเป็นสีฟ้าซีดอย่างสมบูรณ์ แต่เมื่อออกจากอุโมงค์ไปยังส่วนที่ทันสมัยของเมืองพวกเขา "ได้รับ" สีอย่างรวดเร็วและเป็นสีน้ำเงินเข้ม ดังนั้นการเคลื่อนไหวเชิงสัญลักษณ์จากเก่าไปใหม่หรือจากใหม่ไปเก่าจึงเกิดขึ้นในรูปแบบภาพที่เป็นรูปธรรมมาก