กรีนฮัมบูร์ก: อัตโนมัติ - ห้าม

สารบัญ:

กรีนฮัมบูร์ก: อัตโนมัติ - ห้าม
กรีนฮัมบูร์ก: อัตโนมัติ - ห้าม

วีดีโอ: กรีนฮัมบูร์ก: อัตโนมัติ - ห้าม

วีดีโอ: กรีนฮัมบูร์ก: อัตโนมัติ - ห้าม
วีดีโอ: เล่าประวัติ เมือง Hamburg | GNG History 2024, อาจ
Anonim

ในปี 2013 ฮัมบูร์กซึ่งเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดเป็นอันดับสองของเยอรมนีประกาศเปิดตัวแคมเปญหลังคาเขียวเต็มรูปแบบ เจ้าของบ้านได้รับการขอให้ทำหลังคาสีเขียว (เพื่อแลกกับการลดหย่อนภาษี) ในขณะที่ทางการเองจะเป็นตัวอย่างให้กับชาวเมือง: พวกเขาจะเริ่มจัดสวนบนหลังคาของอาคารในเขตเทศบาลและแม้แต่เอาออโต้บาห์นลงในอุโมงค์เพื่อให้ โซนสีเขียวใหม่จะกระจายอยู่เหนือพวกเขาซึ่งผู้คนจะได้อาศัยและผ่อนคลาย …

ซูม
ซูม

มีการวางแผนไว้ว่าภายใน 15-20 ปีคนทั้งเมืองฮัมบูร์กสามารถปั่นจักรยานหรือเดินได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องข้ามทางหลวงและทางรถไฟสายหลัก และ 40% ของอาณาเขตของเมืองจะถูกปกคลุมไปด้วยพื้นที่สีเขียว: สวนสาธารณะสวนหย่อมสนามเด็กเล่นทางจักรยานและทั้งหมดนี้ควรเชื่อมต่อถึงกัน กรมผังเมืองและสิ่งแวดล้อมยังดูแลสัตว์เหล่านี้ด้วยโดยกล่าวว่าพวกมันสามารถเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องเสี่ยงต่อการถูกรถชน

สัญญาณแรกในการจัดสภาพแวดล้อมที่สามารถเข้าถึงได้คือการสร้างออโต้บาห์น A7 ขึ้นใหม่ซึ่งตัดผ่านทางตะวันตกของฮัมบูร์กโดยมีรถวิ่งมากมายคอยหลอกหลอนชาวเมือง: พวกเขาบ่นมานานเกี่ยวกับเสียงดังและไม่สามารถข้ามไปยังอีกฝั่งได้ ข้างถนน. ไม่น่าแปลกใจนี่คือออโต้บาห์นที่ยาวที่สุดของประเทศวิ่งจากใต้ไปเหนือตั้งแต่ชายแดนออสเตรียถึงชายแดนเดนมาร์ก

Проект перестройки автобана А7 в Гамбурге, район Штеллинген. Авторы проекта – компания Weidinger Lanschaftsarchiketen Berlin © DEGES/V-KON
Проект перестройки автобана А7 в Гамбурге, район Штеллинген. Авторы проекта – компания Weidinger Lanschaftsarchiketen Berlin © DEGES/V-KON
ซูม
ซูม

ในระหว่างการสร้างใหม่ของฮัมบูร์กทั้งสามส่วน A7 จะซ่อนอยู่ในอุโมงค์และบนพื้นดินจะมีพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจที่มีพื้นที่ทั้งหมด 25 เฮกตาร์ พื้นที่ใกล้เคียงทั้งหมดที่ถูกตัดขาดจากกันจะทำงานเป็นพื้นที่เดียวได้อีกครั้ง การดำเนินโครงการจะช่วยปรับปรุงมาตรฐานการครองชีพในเขต Schnelsen, Stellingen และ Altona ได้อย่างมีนัยสำคัญ: ในสองครั้งแรกงานก่อสร้างจะเริ่มขึ้นโดยตรงในปี 2015 ใน Altona ซึ่งจะเริ่มในอีกไม่กี่ปี มีแผนจะก่อสร้างอุโมงค์ทั้งหมดที่มีความยาวหลังคาประมาณ 3,500 เมตรไม่เกินปี 2565

Автобан А7 в Гамбурге, район Штеллинген. Фото до начала работ © Mathias Friedel; Minitstry of Environment and Energy, BUE Hamburg
Автобан А7 в Гамбурге, район Штеллинген. Фото до начала работ © Mathias Friedel; Minitstry of Environment and Energy, BUE Hamburg
ซูม
ซูม
Проект перестройки автобана А7 в Гамбурге, район Штеллинген. Авторы проекта – компания Weidinger Lanschaftsarchiketen Berlin © DEGES/V-KON
Проект перестройки автобана А7 в Гамбурге, район Штеллинген. Авторы проекта – компания Weidinger Lanschaftsarchiketen Berlin © DEGES/V-KON
ซูม
ซูม

สำหรับหลังคาสีเขียวเหนืออุโมงค์ความยาว 560 เมตรใน Schnelsen คณะลูกขุนได้เลือกโครงการของ POLA ซึ่งเป็น บริษัท ภูมิสถาปัตยกรรมในเบอร์ลินซึ่งเป็นไปตามแนวคิดของ "อาหารเช้าบนพื้นหญ้า" แปลงสวนจะตั้งอยู่ตามขอบด้านหนึ่งของหลังคาและอีกด้านหนึ่ง - ทางเดินเล่นและทุ่งหญ้าจะทอดยาวระหว่างพวกเขาซึ่งผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ใกล้เคียงจะได้ปิกนิกในสภาพอากาศที่ดี

Проект благоустройства автобана А7 в Гамбурге, район Шнельзен. Авторы проекта – POLA Lanschaftsarchiketen Berlin © DEGES/V-KON
Проект благоустройства автобана А7 в Гамбурге, район Шнельзен. Авторы проекта – POLA Lanschaftsarchiketen Berlin © DEGES/V-KON
ซูม
ซูม

การเดินบนหลังคาสีเขียวจะถูกขัดจังหวะสำหรับคนเดินเท้าในที่เดียวซึ่งจะถูกข้ามโดย Fromerstrasse ซึ่งมีโอกาสที่จะกลายเป็นศูนย์กลางแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่สำหรับผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ทั้งสองซึ่งก่อนหน้านี้คั่นด้วยทางหลวง A7 แทนที่จะเป็นทางหลวงที่มีเสียงดังคาเฟ่ร้านอาหารสถานที่จัดงานเทศกาลและงานแสดงสินค้าจะปรากฏที่นี่ ทั้งหมดนี้จะเป็นเวลาสามปีเมื่องานก่อสร้างทั้งหมดในอุโมงค์และบนหลังคาจะแล้วเสร็จ

อีกหน่อยจะมีการก่อสร้างอุโมงค์ยาว 893 เมตรในเมือง Stellingen พร้อมพื้นที่สีเขียวพื้นดินซึ่งเพื่อความสะดวกของผู้อยู่อาศัยจะต้องข้ามถนนเพียงเส้นเดียว สำหรับวัตถุชิ้นนี้แนวคิดของ Weidinger สำนักเบอร์ลินได้รับการคัดเลือกซึ่งหมายถึงการสร้างโซนสามโซนโดยทำทีละโซน

Проект благоустройства автобана А7 в Гамбурге, район Шнельзен. Авторы проекта – POLA Lanschaftsarchiketen Berlin © DEGES/V-KON
Проект благоустройства автобана А7 в Гамбурге, район Шнельзен. Авторы проекта – POLA Lanschaftsarchiketen Berlin © DEGES/V-KON
ซูม
ซูม
Автобан А7 в Гамбурге, район Шнельзен. Фото до начала работ © Mathias Friedel; Minitstry of Environment and Energy, BUE Hamburg
Автобан А7 в Гамбурге, район Шнельзен. Фото до начала работ © Mathias Friedel; Minitstry of Environment and Energy, BUE Hamburg
ซูม
ซูม

เหนือทางเข้าอุโมงค์ด้านทิศใต้จะเป็นสวนและสวนผักของชาวบ้านในท้องถิ่น ฉันต้องบอกว่านี่เป็นความคิดที่ดี: ชาวสวนจะได้รับที่ดินบนหลังคาและการจัดสรรที่ดินในปัจจุบันของพวกเขาจะถูกมอบให้กับเมืองเพื่อการก่อสร้างเมืองหลวงซึ่งจะนำไปสู่การแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยในฮัมบูร์ก แม้จะมีความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้นได้ (การแลกเปลี่ยนจะเป็นสิ่งที่จำเป็น) แต่ก็มีข้อดีที่ชัดเจนคือเว็บไซต์ใหม่จะมีแดดและเงียบอยู่เสมอ ถัดไปส่วนกลางของหลังคาใน Stellingen มีไว้สำหรับการพักผ่อนหย่อนใจของชาวเมืองจะมีสนามหญ้าสีเขียวและสนามเด็กเล่นและไปทางทิศเหนือสวนสาธารณะจริงจะเริ่มขึ้นโดยผ่านจากหลังคาอุโมงค์เข้าไปในป่าเล็ก ๆ บนพื้นดิน

แต่ทั้งหมดนี้ไม่สามารถเทียบได้กับสถานที่ก่อสร้างหลัก - ทางเดินสีเขียว 2 กิโลเมตรใน Altona ผู้เขียนโครงการนี้คือ Arbos Freiraumplanung ซึ่งเป็น บริษัท สถาปัตยกรรมในฮัมบูร์ก

Проект озеленения городских крыш в Гамбурге (до) © Mathias Friedel; Minitstry of Environment and Energy, BUE Hamburg
Проект озеленения городских крыш в Гамбурге (до) © Mathias Friedel; Minitstry of Environment and Energy, BUE Hamburg
ซูม
ซูม
Проект озеленения городских крыш в Гамбурге (после) © Mathias Friedel; Minitstry of Environment and Energy, BUE Hamburg
Проект озеленения городских крыш в Гамбурге (после) © Mathias Friedel; Minitstry of Environment and Energy, BUE Hamburg
ซูม
ซูม

หลังคาใน Altona จะทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจอีกสองแห่งและคุณสามารถเดินจากสวนสาธารณะในเมืองไปยังฝั่งของ Elbe ได้ แนวคิดในการสร้างทางเดินสีเขียวบนไซต์นี้มีมาตั้งแต่ปี ค.ศ. ด้วยการขุดในโครงสร้างพื้นฐานของถนนและย้ายแปลงสวนบางส่วนไปที่หลังคาของอุโมงค์เจ้าหน้าที่คาดว่าจะมีพื้นที่ว่างสำหรับการก่อสร้างบ้าน 2,000 หลัง เนื่องจากงานจำนวนมากส่วนของ Altona จะเสร็จสมบูรณ์เป็นครั้งสุดท้ายและจะเสร็จสิ้นโครงการทั้งหมด

ค่าใช้จ่ายในการสร้าง A7 ใหม่จะแบ่งระหว่างงบประมาณของรัฐบาลกลางและงบประมาณของเมืองในอัตราส่วน 83/17 มากกว่าครึ่งหนึ่งของจำนวนเงินจะถูกใช้ไปกับการสร้างอุโมงค์ประมาณหนึ่งในสาม - ในการสร้างส่วนพื้นผิวของออโต้บาห์นขึ้นใหม่และอีก 12% - ในการติดตั้งแผงกั้นเสียง

Автобан А7 в Гамбурге, район Альтона. Фото до начала работ © Mathias Friedel; Minitstry of Environment and Energy, BUE Hamburg
Автобан А7 в Гамбурге, район Альтона. Фото до начала работ © Mathias Friedel; Minitstry of Environment and Energy, BUE Hamburg
ซูม
ซูม

แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูงฮัมบูร์กก็ยังคงมุ่งหน้าสู่ความฝันที่จะเป็นเมืองสีเขียวซึ่งได้รับการประกาศในรัฐสภาของ IGRA เมื่อสองปีก่อน เป้าหมายคือการจัดสวนทุกประเภทบนหลังคาแบนใหม่หรือที่มีอยู่แต่ละหลังที่มีพื้นที่ 100 ม2… 70% ของอาคารทั้งหมดในเมืองอยู่ภายใต้เกณฑ์นี้

ขอบคุณ Hanna Bornholdt จากศาลาว่าการฮัมบูร์ก (กรมสิ่งแวดล้อมและพลังงาน) สำหรับความช่วยเหลือในการจัดทำบทความนี้

สำนักงานตัวแทนของ บริษัท "ZinCo RUS" ("ZinCo") บน Archi.ru Material ที่จัดหาโดย บริษัท "ZinCo RUS"