จาก Mercedes-Benz ไปจนถึง Hyundai

จาก Mercedes-Benz ไปจนถึง Hyundai
จาก Mercedes-Benz ไปจนถึง Hyundai

วีดีโอ: จาก Mercedes-Benz ไปจนถึง Hyundai

วีดีโอ: จาก Mercedes-Benz ไปจนถึง Hyundai
วีดีโอ: Mercedes-Benz GLE 350 2021 Обзор #37 | Мерседес ГЛЕ Америкос 2024, อาจ
Anonim

ประวัติศาสตร์สมัยใหม่ของสถานที่แห่งนี้เคยหายไปในเขตชานเมือง - ที่ไหนสักแห่งระหว่างแถวโรงรถที่ขึ้นสนิมและรั้วคอนกรีตของเขตอุตสาหกรรมของ Volgogradsky Prospect เริ่มขึ้นเมื่อสิบสองปีที่แล้วด้วยการปรากฏตัวของร้านเสริมสวย Mercedes-Benz ของ Avilon บริษัท ที่นี่ ในรูปแบบ - การรำลึกถึงธีมของพิพิธภัณฑ์ New York Guggenheim ในวัสดุ - การผกผันโดยตรง: แก้วและโลหะ ร้านเสริมสวยสร้างขึ้นโดย Alexander และ Andrey Asadov ตามกฎหมายทั้งหมดของงานแสดงรถยนต์ ไม่ใช่ไม่ใช่การชุมนุม แต่เป็นการแสดงเมื่อทุกอย่างหยุดนิ่งและการเคลื่อนไหวนั้นเลียนแบบได้จากรูปทรงของผนังรูปแบบของบันไดและการออกแบบของรถยนต์เท่านั้น ดังที่นักวิจารณ์คนหนึ่งเขียนไว้ว่า: "บางอย่างระหว่างนิทรรศการสโมสรและร้านค้า"

ซูม
ซูม
Торгово-сервисный центр «Авилон» компании «Мерседес-Бенц» © Архитектурное бюро Асадова
Торгово-сервисный центр «Авилон» компании «Мерседес-Бенц» © Архитектурное бюро Асадова
ซูม
ซูม

ในปี 2003 เปลี่ยนอารยธรรมใหม่นี้ให้กลายเป็นส่วนที่น่าสนใจของสภาพแวดล้อมในเมืองในบริเวณใกล้เคียงกับกรวยแก้วที่พลิกคว่ำ

อาคารธุรกิจ "Volgogradsky-Tower": อาคารสำนักงานสองใบที่แหลมคมของ Asad เชื่อมต่อกันด้วยห้องโถงใหญ่ที่มีความสูงหลายระดับพร้อมสะพานโยนของสวนฤดูหนาว แต่อาจเป็นไปได้ว่าความคิดของสถาปัตยกรรมดังกล่าวสำหรับสถานที่ดังกล่าวเกิดขึ้นก่อนเวลาและปริมาตรลูกบาศก์ที่เหมือนธุรกิจปรากฏบนไซต์ที่จัดสรรไว้สำหรับหอคอยซึ่งแทบจะเรียกได้ว่าเรียบง่ายหรือช่างเจียระไน Assadovs กำหนดว่าเขาเป็นคนแปลก ๆ

ซูม
ซูม
Здание рядом с ТСЦ «Авилон» компании «Мерседес-Бенц» © maps.yandex.ru
Здание рядом с ТСЦ «Авилон» компании «Мерседес-Бенц» © maps.yandex.ru
ซูม
ซูม

จากนั้นในปี 2550 ในสถานที่เดียวกัน - ที่ Volgogradka - ศูนย์รถยนต์ "Mazda", "Volvo", "Land Rover" และ "Jaguar" จะปรากฏขึ้น วาดด้วยวิธีที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง: ไดรฟ์ข้อมูลแบบรวดเร็วบินและมีไดนามิก มีสีสันที่อธิบายตัวเองได้ แต่ไม่สำคัญเท่า Mercedes-Benz อย่างไรก็ตามพวกเขาได้ปฏิบัติตามภารกิจในการสร้างสวรรค์แห่งรถยนต์ในพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่งของเมืองอย่างแม่นยำ แต่น่าเสียดายที่สวรรค์ไม่ได้เกิดขึ้นยกเว้นหัวข้อของรถยนต์จากการทำงานของสำนักงานอีกสองสามปี

สถาปนิกพยายามที่จะกลับไปที่ธีมและไปยังสถานที่ที่ทุกอย่างเริ่มต้นในปี 2013 เมื่อจำเป็นต้องทำให้องค์ประกอบของส่วนแรกนั้นเสร็จสมบูรณ์

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานับตั้งแต่การเปิดร้านเสริมสวยแห่งแรกศิลปะการขายรถยนต์ก้าวไปไกลมาก แต่กรวยของเมอร์เซเดส - เบนซ์ที่ถูกตัดและพลิกกลับยังคงเป็นจุดอ้างอิงในประเภทเดียวกัน ในแง่หนึ่งมันยากที่จะแข่งขันกับมันแม้กระทั่งสำหรับผู้สร้างในทางกลับกันศิลปะใหม่ใดที่สามารถประดิษฐ์ขึ้นได้ไม่เพียง แต่เพื่อขายเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นว่าอะไรคือการสาธิตและศิลปะการออกแบบด้วย? การออกแบบดีไซน์โดยไม่ปิดบังเรื่องของการแสดงเป็นงานที่ยาก

และพวกเขาก็คิดขึ้นมา ในความเป็นจริงพวกเขามาพร้อมกับกล่องใสขนาดยักษ์ - หมิ่นสถาปัตยกรรมกล่องรองเท้า เรียบง่ายอย่างไม่น่าเชื่อและในเวลาเดียวกันก็ซับซ้อนอย่างไม่น่าเชื่อในความเรียบง่าย หลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้นมีสถาปนิกคนหนึ่งเขียนว่าพวกเขาไม่ได้ออกแบบภายใน ทุกอย่างถูก จำกัด ไว้ที่ภาพร่างของการตกแต่งภายในหลักซึ่งสามารถมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบจากภายนอก ผลลัพธ์ที่ได้คือการออกแบบแบบ end-to-end - ด้วยเอกลักษณ์ของวัสดุภายในและภายนอกรูปแบบของกระจกภายนอกและองค์ประกอบโลหะการละเว้นการทำซ้ำบนเพดานและด้วยโคมไฟเพดานที่เรียงเป็นแถวไม่สิ้นสุดซึ่งเป็นจังหวะที่มั่นคง เชื่อมโยงกับจังหวะของการเชื่อมโลหะของกระจกภายนอกเดียวกัน และนี่ก็เป็นศิลปะการแสดงเช่นกัน

Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
ซูม
ซูม
Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
ซูม
ซูม
Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
ซูม
ซูม
Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
ซูม
ซูม

ในขั้นต้นตามความคิดของลูกค้าแบรนด์ Audi จะตั้งอยู่ในพื้นที่มุมใหม่ของคอมเพล็กซ์ปิดไลน์ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของ บริษัท ดังนั้น - ข้อกำหนดมาตรฐานขององค์กรสำหรับร้าน Audi ทั้งหมด: การออกแบบที่เรียบโค้งและแผงเจาะรูบนอาคาร ในระหว่างการทำงาน“Audi” ถูกแทนที่ด้วย“ฮุนได” แต่ยังคงมีการตัดสินใจที่จะไม่เปลี่ยนโครงสร้างอย่างสิ้นเชิงและ“ดีไซน์โค้ง” ยังคงอยู่ ไม่ จำกัด เฉพาะการวาดองค์ประกอบตกแต่งเท่านั้น apotheosis ของมันอยู่ในตอนท้ายของชุดปริมาตรที่ไม่คาดคิดโดยสิ้นเชิงที่ทอดยาวไปตาม Volgogradsky Prospekt ที่มีมุมโค้งมน

Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
ซูม
ซูม
Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
ซูม
ซูม
Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
Land Rover И Hyundai Центр «Авилон» © Архитектурное бюро Асадова
ซูม
ซูม

Asadovs กล่าวว่าจากมุมมองของสารละลายปริมาตรไม่มีและไม่สามารถค้นพบใด ๆ ได้: อาคารแห่งนี้มีการติดตั้งอย่างหนาแน่นด้วยตัวแทนจำหน่ายรถยนต์สำนักงานและส่วนการผลิต แต่การค้นพบของพวกเขาไม่ได้อยู่ในสารละลายเชิงปริมาตรของวัตถุที่มีเทคโนโลยีแข็ง แต่อยู่ในองค์ประกอบเชิงพื้นที่และจินตนาการของทั้งวง

เมื่อคุณมองไปที่คอมเพล็กซ์โดยรวมเล่มสุดท้ายของมันทำให้ประหลาดใจด้วยความสงบที่แทบไม่แยแส และหลังจากดูอย่างใกล้ชิดว่าแผ่นลาเมลลาเฉียงและแถบของโลหะหุ้มอยู่ที่ใดกระจกที่ตัดด้วยรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนทำงานอย่างไรในแสงวิธีที่ตัวกั้นโลหะแตกเมื่อถึงจุดเลี้ยวและแตกของแบบฟอร์มคุณจะเข้าใจว่านี่ไม่ใช่ ความสงบเยือกเย็นของครึ่งหลับครึ่งตื่น แต่ความสงบของการเคลื่อนไหวที่มั่นใจและเด็ดเดี่ยว

และเมื่อจับการเคลื่อนไหวได้แล้วคุณจะเริ่มมองหาที่มาของมันและดูความแตกต่าง ทันใดนั้นคุณสังเกตเห็นว่าไดรฟ์ข้อมูลสุดท้ายที่เชื่อมต่อกันทั้งสองเล่มซึ่งตอนแรกรับรู้ว่ามีขนาดเท่ากันนั้นมีขนาดไม่เท่ากัน ความเท่าเทียมกันทางสายตาที่หลอกลวงของพวกเขาไม่ได้อยู่ในความบังเอิญของขนาดที่แน่นอน แต่ทั้งหมดนี้อยู่ในการตัดกระจกโลหะแบบเฉียงเช่นเดียวกันในความสามารถในการทำซ้ำแบบแยกส่วน และเมื่อกำหนดโมดูลนี้ด้วยตัวคุณเองคุณเข้าใจดีว่าระดับเสียงที่ไกลที่สุดจากมุมนั้นยาวและต่ำกว่าและส่วนที่อยู่ที่มุมนั้นสูงกว่าและสั้นกว่า ด้วยเหตุนี้การลดความยาวที่แทบจะมองไม่เห็นเมื่อเพิ่มความสูงซึ่งสปริงของการเคลื่อนไหวที่บีบอัดแรงมากจะซ่อนอยู่

และถ้าตามที่ผู้เขียนอ้างว่า "Mercedes" กลายเป็น "หัวหน้า" และสนนราคาใหม่ - "หาง" ของรถไฟอัตโนมัติทั้งหมดหรือมากกว่านั้นคือสิ่งมีชีวิตอัตโนมัติสัตว์ที่เป็นปัญหานั้น แน่นอนปลาสะท้อนแดกดันในระลอกน้ำของแอ่งมอสโกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ปลายักษ์ที่สวยงามและสง่างามมาก สำหรับปลาชนิดเดียวมักจะเคลื่อนไหวอยู่เสมอ แม้ในความฝัน และเมื่อเข้ากับหางของหางผ้าคลุมที่แปลกประหลาดนี้ปริมาณใหม่จะค่อยๆเพิ่มความสูงและ "ฟูขึ้น" ด้วยรั้วที่จอดรถแบบเจาะรู

แนะนำ: