สถานที่แรกถูกยึดโดยสถาปนิกชาวเยอรมัน Christoph Mäcklerแห่งที่สองโดยสำนักงานของ Norman Foster แห่งที่สามโดย บริษัท gmp ของเยอรมัน
การแข่งขันได้รับการประกาศในปี 2544 ผู้สมัคร 20 คนเข้าสู่ขั้นตอนที่สองในช่วงฤดูร้อนปี 2545 ซึ่งได้รับการร้องขอให้พัฒนาแผนรายละเอียดเพิ่มเติมสำหรับอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่
การพัฒนาใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการขยายสนามบินที่กว้างขึ้นซึ่งปัจจุบันเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ภายในปี 2558 คาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 82 ล้านคนต่อปีโดยมีผู้โดยสารประมาณ 25 ล้านคนที่ใช้อาคารผู้โดยสาร 3
โครงการของ Makler ได้รับแรงบันดาลใจจากการสร้าง New National Gallery of Ludwig Mies van der Rohe ในเบอร์ลิน ห้องโถงกระจกขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ 240 x 150 ม. มีประตูผู้โดยสาร 175 ประตู ปกคลุมด้วยเพดานแบบคาสเซ็ทสีดำที่ความสูง 16 ม. และรองรับด้วยเสาเรียวยาวที่ยื่นออกไปนอกอาคาร
คณะลูกขุนดึงดูดในโครงการนี้ในการทำงานและ "ความยืดหยุ่น" ของแผน - เทอร์มินัลสามารถขยายได้ในอนาคตบนพื้นฐานแบบแยกส่วน นอกจากนี้ในด้านบวกของข้อเสนอของ Mackler คือการยึดมั่นในงบประมาณ 900 ล้านยูโร
