มีการเสนอให้สร้างคอมเพล็กซ์ที่อยู่อาศัยอเนกประสงค์ริม Prichalny Proezd ในเขตชายฝั่งของแม่น้ำมอสโก พื้นที่ประมาณ 2.5 เฮกตาร์ติดกับคอมเพล็กซ์ที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่ "Heart of the Capital" ห่างจาก MIBC "Moscow City" ประมาณ 2 กม.
โครงการนี้ถูกนำเสนอต่อสภาสถาปัตยกรรมโดยหัวหน้าโครงการ UNK, Yuliy Borisov เขากล่าวว่าการพัฒนาไซต์นี้เป็นเรื่องที่ค่อนข้างยาว แนวคิดหนึ่งได้รับการพัฒนาโดยเวิร์กชอป "Sergey Kiselev and Partners" เสนอให้สร้างอาคารที่มีหอคอยหลายชั้น อย่างไรก็ตามข้อ จำกัด ของไข้แดดและแรงลมกลายเป็นอุปสรรคสำคัญในการดำเนินการตามแผน จากนั้นมีข้อเสนออื่น ๆ ที่ไม่สามารถตอบคำถามการวางผังเมืองได้ทั้งหมดเช่นความใกล้ชิดกับแม่น้ำ Moskva และสะพานลอยที่คาดการณ์ไว้อาคารที่พักอาศัยที่มีความหนาแน่นสูงความใกล้กับเขตอุตสาหกรรมที่ถูกทิ้งร้างและอื่น ๆ
UNK Project ยังไม่ได้ตัดสินใจขั้นสุดท้ายในทันที มีตัวเลือกสำหรับทั้งอาคารไตรมาสและอาคารหอคอย แต่สิ่งที่ดีที่สุดคือแนวคิดในการสร้างเมืองแนวตั้งหลายระดับ บล็อกที่มีตั้งแต่ 12 ถึง 17 ชั้นวางซ้อนกันในลักษณะที่เป็นลานสีเขียวและป้องกันจากเสียงรบกวนของสะพานลอย ลานภายในซึ่งตั้งอยู่บนหลังคาสไตโลเบทไม่มีรถยนต์และเปิดออกสู่เขื่อนทำให้มองเห็นวิวแม่น้ำจากอพาร์ตเมนต์ส่วนใหญ่ ที่จอดรถสำหรับผู้อยู่อาศัยและแขกของคอมเพล็กซ์ซ่อนอยู่ใต้ดิน สไตโลเบทจากด้านข้างของเขื่อนจะเป็นเชิงพาณิชย์อย่างสมบูรณ์ มีแผนที่จะสร้างร้านอาหารสองแห่งร้านค้าขนาดเล็กและศูนย์กีฬาที่สามารถเข้าถึงเขื่อน Shelepikhinskaya ได้ ชั้นแรกจากฝั่งคอร์ทยาร์ดจะถูกจัดสรรสำหรับห้องนั่งเล่นสำหรับผู้อยู่อาศัย
เนื่องจากความหนาแน่นของอาคารสูงผู้เขียนโครงการเสนอให้แก้ปัญหาแต่ละบล็อกแตกต่างจากที่อื่นโดยรักษารูปแบบทั่วไปและช่วงโมโนโครม ตัวอย่างเช่นด้านหน้าของปริมาตรที่อยู่ใกล้กับน้ำจะเรียงรายไปด้วยเส้นหยักบล็อกที่อ้างถึงความลึกของไซต์มีรูปแบบแนวตั้งที่เด่นชัดและส่วนของสำนักงานทำจากแก้วเป็นหลัก บนดาดฟ้าของเล่มหนึ่งมีศูนย์ชุมชนพร้อมสระว่ายน้ำขนาดเล็กและร้านอาหาร นอกจากนี้จากบล็อกที่อยู่อาศัยนี้ยังมีทางออกไปยังลานเฉลียงแยกต่างหาก
ความสูงรวมของคอมเพล็กซ์จะไม่เกิน 106 ม. ซึ่งจะส่งผลให้การเปลี่ยนแปลงที่ค่อนข้างราบรื่นจากอาคารที่อยู่อาศัยสูง "Heart of the Capital" ไปเป็นอาคารพักอาศัยระดับกลางในยุคโซเวียต โดยรวมแล้วคอมเพล็กซ์ควรจะรองรับอพาร์ทเมนท์มากกว่า 800 ห้อง การก่อสร้างโรงเรียนและโรงเรียนอนุบาลไม่ได้เป็นไปตามโครงการ อย่างไรก็ตามผู้เขียนยอมรับความเป็นไปได้ในการวางโรงเรียนอนุบาลไว้ในส่วนของสไตโลเบท
โครงการที่นำเสนอนั้นดูน่าเชื่อถือมากสำหรับสมาชิกของสภา พวกเขาทั้งหมดตั้งข้อสังเกตอย่างเป็นเอกฉันท์ถึงขนาดของงานที่ทำการตัดสินใจอย่างมีไหวพริบและความสนใจต่อสิ่งแวดล้อม Andrey Gnezdilov ให้ความสนใจกับข้อมูลเบื้องต้นที่ซับซ้อนของโครงการ นักออกแบบจำเป็นต้องตัดสินใจเกี่ยวกับการก่อตัวของการพัฒนาที่มีความหนาแน่นสูงใหม่ แต่ในเวลาเดียวกันตาม Gnezdilov พวกเขาสามารถปลดปล่อยศักยภาพของไซต์ได้ซึ่งค่านิยมหลักคือความใกล้ชิดกับแม่น้ำ Andrei Gnezdilov รู้สึกอับอายจากการไม่มีประกันสังคมและการขาดแคลนพื้นที่ลานบ้านซึ่งจะถูกแยกออกจากเมือง ด้วยเหตุนี้ Yuliy Borisov ตอบว่านักออกแบบดำเนินการภายใต้กรอบของกองทุนทรัพย์สินของรัฐซึ่งไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคม อย่างไรก็ตามนักลงทุนแสดงความพร้อมที่จะลงทุนเพื่อขยายโรงเรียนในบริเวณใกล้เคียง สำหรับสนามหญ้ามากกว่า 20% ของพื้นที่ทั้งหมดจะได้รับการจัดภูมิทัศน์ - และนี่ก็มีอยู่แล้วในสถานการณ์ปัจจุบัน
Vladimir Plotkin ยกย่องโครงการนี้ แต่จำได้ว่าครั้งหนึ่งสำนักของเขาทำงานกับไซต์นี้ดังนั้นคุณสมบัติทั้งหมดจึงเป็นที่รู้จักกันดีของ Plotkinเขาแสดงความเสียใจที่ผู้เขียนไม่ได้จัดเตรียมทางเดินผ่านลานภายในซึ่งจะทำให้เกิดการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่าง TPU และเขื่อนที่อยู่ใกล้เคียง Yuliy Borisov อธิบายว่าลานแห่งนี้ถูกทำให้ปิดและปลอดภัยโดยเจตนาและมีการจัดเตรียมเขตทางเท้าที่มีภูมิทัศน์ตามแนวคอมเพล็กซ์สำหรับการขนส่งจาก TPU ไปยังแม่น้ำ
Andrei Bokov ผู้ซึ่งสนับสนุนโครงการโดยทั่วไปรู้สึกไม่พอใจกับโซลูชันการขนส่งซึ่งในความคิดของเขายังไม่ได้รับการพัฒนาอย่างเพียงพอ - สถานการณ์ของสะพานลอยไม่ชัดเจน นอกจากนี้เขายังไม่ชอบการขาดแผนหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Bokov ตื่นตระหนกกับพื้นที่ที่แยกคอมเพล็กซ์ออกจากแม่น้ำ ไซต์นี้ดำเนินการโดยเจ้าของรายอื่น จนถึงปัจจุบันยังไม่ทราบว่าจะถูกสร้างขึ้น Yuri Grigoryan เห็นด้วยกับ Bokov ว่าหากมีตึกระฟ้าสองแห่งปรากฏขึ้นที่นั่นแนวคิดหลักของโครงการนี้เกี่ยวกับการมีปฏิสัมพันธ์กับแม่น้ำจะหายไป Yuri Grigoryan ยังแนะนำให้ผู้เขียนนึกถึงส่วนหน้าของบล็อกที่มีรูปแบบแนวตั้งเด่นชัด มันแตกต่างจากเล่มอื่น ๆ มากและในแง่ความสวยงาม "คล้ายแผงเรือน" ความคล้ายคลึงกันดังกล่าวตาม Grigoryan ดูเป็นอันตราย
เมื่อสรุปการอภิปราย Sergey Kuznetsov ตั้งข้อสังเกตว่าความคิดเห็นส่วนใหญ่เกี่ยวกับการขาดแผนแม่บทหรือการจัดทำแผนการขนส่งอย่างละเอียดไม่เพียงพอไม่เกี่ยวข้องกับงานของการประชุมเชิงปฏิบัติการทางสถาปัตยกรรม สำหรับส่วนสถาปัตยกรรมของโครงการนั้นเป็นไปตามความเห็นเป็นเอกฉันท์ของสมาชิกสภาที่ดำเนินการอย่างยอดเยี่ยม
