ทางเลือกของสถานที่สำหรับการก่อสร้าง IJDock เริ่มต้นด้วยคำถาม: ที่ไหนในใจกลางอัมสเตอร์ดัมสามารถตั้งวัตถุที่มีพื้นที่รวมเกือบ 89,000 ตารางเมตรรวมทั้งท่าจอดเรือขนาดใหญ่สำหรับเรือเรือยอทช์และอื่น ๆ การขนส่งทางน้ำ? ด้วยความร่วมมือกับหน่วยงานท้องถิ่น ASR นักพัฒนาจึงตัดสินใจสร้างเกาะที่มนุษย์สร้างขึ้นบนทะเลสาบ IJ ใกล้กับใจกลางเมืองประวัติศาสตร์และอยู่ในระยะที่สามารถเดินไปถึงสถานีรถไฟกลางได้
แผนแม่บทได้รับความไว้วางใจให้กับชาวเมือง Dick van Gameren และ Bjarna Masterbrook (SeARCH) แม้จะมีปริมาณและความหนาแน่นมากของอาคารซึ่งเกิดจากการขาดแคลนที่ดินในใจกลางเมืองหลวงของเนเธอร์แลนด์ แต่สถาปนิกก็สามารถรวบรวมแนวคิดเรื่อง "ความว่างเปล่า" ไว้ในนั้นได้: พวกเขาพิจารณาว่าปริมาณสูงสุดของ อาคาร (ฐาน 60 ม. x 180 ม., ความสูง 44 ม.) มีพื้นที่มากกว่าความต้องการของผู้สูบน้ำเป็นสองเท่าดังนั้น 50% ของปริมาตรจึงถูกใช้ไปที่ "ช่องเขา" และ "ช่อง" ระหว่างร่างกาย
วัตถุห้าชิ้นที่มีฟังก์ชั่นต่าง ๆ ได้รับการออกแบบมาสำหรับ IJDock: อาคารแฝดของสำนัก Zeinstra van Gelderen - ศูนย์สำนักงานที่กรมตำรวจน้ำตั้งอยู่ที่ชั้นล่าง 3 ชั้นและอาคารอพาร์ตเมนต์ 56 ห้องโรงแรม Aitana IJdock (Bakers Architecten และ Ben Lurakker, Ben Loerakker) สร้างสำนักงานอัยการและ Palace of Justice (ทั้ง Claus & Kaan) คอมเพล็กซ์ยังมีใต้ดิน (หรือจะดีกว่าที่จะพูดว่า - ใต้น้ำ?) ที่จอดรถได้ 500 คันโดยชาว IJDock ใช้พื้นที่ 150 คันและที่เหลืออีก 350 คันสำหรับประชาชนทุกคน
Void มีบทบาทสำคัญในแนวคิดทางสถาปัตยกรรมของอาคารทั้งห้าหลังโดยมีสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจและช่วยรักษาทัศนียภาพของตัวเมืองอัมสเตอร์ดัมจากทะเลสาบเฮย์ นอกจากนี้โครงสร้างของพื้นที่สาธารณะแบบเปิดยังคล้ายกับเส้นตารางที่ไม่สม่ำเสมอของถนนในส่วนเก่าของเมืองซึ่งอยู่ใกล้กับ IJDock
โครงการนี้ใช้วัสดุเทียบเท่ากับวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมทั่วไปแม้ว่าจะหาได้ไม่ง่ายนัก สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคืออิฐสีเขียวที่ปกคลุมด้านหน้าของอาคารที่อยู่อาศัยด้วยการเคลือบสีทองแวววาว