มิลานเป็นเมืองอุตสาหกรรม นักท่องเที่ยวที่ไม่ได้มาเพื่อซื้อของจากคอลเลกชันแฟชั่นล่าสุดและไม่ได้มาเพื่อนิทรรศการเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่และสัปดาห์การออกแบบมีความเสี่ยงที่จะเบื่อที่นี่ มิลานเป็นเมืองที่ไม่ได้เปิดให้บริการในทันที: ด้านหลังอาคารยุคเรอเนสซองส์ที่มืดมนมีลานกว้างที่งดงามพร้อมน้ำพุโมเสคและร้านอาหารที่ดีที่สุดถูกซ่อนไว้อย่างดีจนมีเพียงคนในท้องถิ่นเท่านั้นที่สามารถค้นพบได้
สถาปัตยกรรมมิลานเป็นวลีที่น่าภาคภูมิใจ เธอเป็นคนที่สง่างามพูดน้อยและเหมาะสมกับบริบทเสมอ การออกแบบในเมืองนี้ในฐานะชาวต่างชาติไม่ใช่เรื่องง่าย ไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเชิญสถาปนิกชาวต่างชาติมาทำงานในมิลานจะทำให้เกิดความไม่พอใจในหมู่ประชาชนชาวอิตาลีซึ่งจะเป็นไปได้เฉพาะในการเป็นผู้ร่วมเขียนร่วมกับเวิร์กช็อปในท้องถิ่นเท่านั้น เพราะความเป็นมิตรของพวกเขาชาวอิตาลีอิจฉาประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของพวกเขามาก
อย่างไรก็ตามวันนี้สถานการณ์เปลี่ยนไป: ในเมืองคุณสามารถเห็นอาคารของ Libeskind, Hadid, Chipperfield, Koolhaas, Van Egeraat และสถาปนิกชาวต่างชาติที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ แต่ช่างฝีมือทั้งหมดเหล่านี้ไม่ได้มาที่มิลานโดยบังเอิญ แต่เป็นเพราะชุมชนของเมืองและสหภาพสถาปนิกในท้องถิ่นได้พัฒนาโปรแกรมสำหรับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดของเขตอุตสาหกรรมที่หมดอายุแล้วในขณะนี้ มีสถานที่ดังกล่าวจำนวนมากและมีการสร้างแผนที่พิเศษของเมืองซึ่งมีการทำเครื่องหมายไว้ทั้งหมด จากนั้นมีการประกาศการแข่งขันสำหรับการออกแบบสถาปัตยกรรมและผ่านการแข่งขันเหล่านี้สถาปนิกชาวต่างชาติมาที่ดินแดนมิลาน
หนึ่งในไซต์ "อดีตอุตสาหกรรม" คือพื้นที่ Portello ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงาน Alfa Romeo และ Lancia ในอดีต ในทางภูมิศาสตร์มีทำเลที่ตั้งที่ยอดเยี่ยม: จากใจกลางเมืองคุณสามารถไปที่นั่นได้ภายในครึ่งชั่วโมงโดยระบบขนส่งสาธารณะ แต่เมื่อได้พบกับ Portello ก็ไม่ได้ทำให้ประทับใจ
Gino Valle หนึ่งในผู้มีชื่อเสียงด้านสถาปัตยกรรมอิตาลีร่วมกับฝ่ายพัฒนา Pirelli & C. ได้พัฒนาแผนการเปลี่ยนแปลงจากย่านโรงงานเป็นพื้นที่การพัฒนาแบบมัลติฟังก์ชั่น Portello ถูกแบ่งออกเป็นห้าโซนทั่วไป ได้แก่ ที่อยู่อาศัย + สำนักงานร้านค้าจัตุรัสสนามกีฬาและสวนสาธารณะ การปรับปรุง Portello ดำเนินการโดย Chino Zucchi, Guido Canali, Stefano Boeri และผู้เข้าร่วมชาวต่างชาติสองคน -
Charles Jenks และ LAND Studio
Portello ในปัจจุบันเป็นพื้นที่ที่สวยงามและมีชีวิตชีวา ชีวิตที่นี่ไม่ได้กลายเป็นอุดมคติในทันทีเห็นได้ชัดว่าต้องใช้เวลามาก แต่พวกเขามาที่นี่โดยเฉพาะเพื่อไปช้อปปิ้งนั่งในบาร์กับเพื่อน ๆ หรือกินโดนัทในงานวันหยุดสุดสัปดาห์ มันทำให้พื้นที่ทั้งหมดเป็นสวนสาธารณะ - เป็นคนที่ออกแบบโดยชาวต่างชาติใน "ทีม Portello": Jenks สถาปนิกชาวอเมริกัน - อังกฤษนักปรัชญานักทฤษฎีสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นที่สุดในยุคของเราและชาวเยอรมัน - อิตาลี การประชุมเชิงปฏิบัติการภูมิทัศน์ LAND ซึ่งนำโดยสถาปนิกชาวเยอรมัน Andreas Kipar)
เมื่อ Jenks สร้างสวนสาธารณะใคร ๆ ก็ต้องคาดหวังความงามที่เลื่อนลอยอย่างไม่น่าเชื่อ และ Parque Portello หรือ "Park of Time" กลายเป็นอีกหนึ่งสิ่งยืนยันถึงความสามารถของปรมาจารย์ สวนนี้แสดงให้เห็นถึงช่วงเวลาสามช่วงชีวิตของมิลาน อันแรกคือ "ปัจจุบัน" ในลักษณะภูมิประเทศกลายเป็นเนินเกลียวขนาดใหญ่สูง 22 เมตรเกิดจากสองเส้นทางที่แยกออกไปในทิศทางที่ต่างกัน สันนิษฐานว่าคนหนึ่งสามารถปั่นจักรยานได้และอีกคนหนึ่งสามารถเดินได้ แต่ตามความเป็นจริงแล้วพวกเขาเดินและขับรถไปตามเส้นทางเดียวกัน ที่ด้านบนสุดของ "Nastoyas" มีต้นสนองค์ประกอบประติมากรรมและม้านั่งที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ของสวนสาธารณะและเมือง
อย่างไรก็ตามเกี่ยวกับมุมมอง: อยู่ในระยะที่สามารถเดินได้จาก Parque Portello คือ Monte Stella Park ซึ่งสร้างขึ้นหลังจากสงครามโดย Piero Bottoni และเนินเขาใน Portello นั้นเป็นของเทียมและมุมมองจากที่นี่เป็นสิ่งที่ดีที่สุดในเมือง
จาก Milanese "ปัจจุบัน" เราจะไปยังเนินเขาที่เหลืออีกสองแห่ง รูปทรงที่ยืดออกของพวกเขาเป็นตัวอักษร S ในแผน - Storia - "ประวัติศาสตร์"ไหลลื่นเข้าหากันเป็นสัญลักษณ์ของ "ยุคก่อนประวัติศาสตร์" และ "ประวัติศาสตร์" ของมิลาน ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะรู้ทันทีว่าคุณสามารถเดินได้ แต่ก็เป็นเช่นนั้น: บนเนินเขาแต่ละลูกตรงกลางมีพื้นที่พิเศษที่คุณสามารถผ่อนคลายที่ล้อมรอบไปด้วยองค์ประกอบทางประติมากรรมและชมทิวทัศน์ของเมือง
"เนินแห่งกาลเวลา" ทั้งสามรวมกันเป็นน้ำ - สระน้ำทรงกลม สถาปนิกเรียกมันว่า "The Frog Shelter" แต่กบไม่ปรากฏที่นี่เลย แต่บ่อไปรอบ ๆ ม้านั่ง "ไม่มีที่สิ้นสุด"
มีสนามเด็กเล่นอยู่ด้านหลังเนินเขา "History" จากที่นั่นคุณยังสามารถไปยังส่วนอื่น ๆ ของสวนสาธารณะได้เช่นสวนสาธารณะ Chamber park ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้สูงอายุและผู้ที่เป็นโรคอัลไซเมอร์: มีโรงพยาบาล ใกล้เคียงที่เชี่ยวชาญในการรักษาโรคนี้ เส้นทางที่นี่เรียงรายไปด้วยกระเบื้องสีดำและสีขาวซึ่งตามที่ผู้เขียนระบุควรเป็นสัญลักษณ์ของการหมุนของโลกซึ่งผ่านวัฏจักรของกลางวันและกลางคืนทุกวัน
โครงการยังจัดให้มีการก่อสร้างอัฒจันทร์
เรื่องที่แยกจากกันคือการดำเนินโครงการสวนสาธารณะ เศษซากที่เหลือจากโรงงาน Alfa Romeo และ Lancia ถูกนำมาใช้เพื่อสร้าง "ฐาน" สำหรับพื้นที่ทั้งหมดโดยยกสวนสาธารณะให้สูงกว่าระดับถนน 3 เมตร รอบปริมณฑลฐานรองรับด้วยกำแพงกันดินคอนกรีต ที่น่าสนใจคือเกือบ 30% ของงบประมาณของสวนสาธารณะไปที่กำแพงและรั้วโลหะนี้
เทคโนโลยีในการสร้างเนินเขาเทียมนั้นค่อนข้างง่าย ดินที่ร่อนก่อนหน้านี้ถูกรวบรวมไว้ใน "ภูเขา" โดยใช้รถขุด หากความลาดชันของเขื่อนเกิน 30 องศาให้เสริมด้วยชั้นของวัสดุนอนวูฟเวนทุกๆ 50 ซม. ผู้สำรวจตรวจสอบความสอดคล้องของทุกมุมและเส้นโค้งกับแผน ในระหว่างการก่อสร้างได้ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการพัฒนาเครือข่ายแทร็กสำหรับรถบรรทุกและรถขุด: เมื่อสร้างเนินเขาเสร็จแล้วพวกเขาต้องออกอย่างระมัดระวังหลังจากนั้นการเข้าถึงยานพาหนะใด ๆ ในสวนสาธารณะจะถูกปิดตลอดไป
ในตอนท้ายของงานระบบชลประทานได้ถูกจัดตั้งขึ้นในสวนสาธารณะและเนินเขาถูกปกคลุมด้วยชั้นดิน 40 ซม. เมื่อการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ของเหลวจากกาวธรรมชาติฟิลเลอร์สีย้อมและเมล็ดหญ้าจะถูกส่งผ่านระบบชลประทาน ต้นเมเปิลต้นระนาบและต้นไม้อื่น ๆ ถูกปลูกขนานกัน
แต่มิลานยังคงเป็นเมืองที่เก็บตัว ปัจจุบัน Parque Portello ซ่อนตัวอยู่หลังซูเปอร์มาร์เก็ตสถานที่ก่อสร้างนั่งร้านและที่จอดรถและทางเข้านั้นหายากมากแม้ว่ามันควรจะกลายเป็นเส้นทางท่องเที่ยวของเมืองที่ไม่ควรพลาด แต่ในขณะที่มิลานไม่รีบร้อนที่จะเปิดเผยจิตวิญญาณที่สวยงาม: สนามหญ้าร้านอาหารลับและสวนสาธารณะลึกลับ …