สถาปนิกชนะการแข่งขันที่เกี่ยวข้องในปี 2546 แต่โครงการล่าช้าอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการค้นหาผู้พัฒนา อาคารสถานีถูกโยนข้ามรางเช่นสะพานดังนั้นจึงจะมีบทบาทเป็นสะพาน: จะเชื่อมต่อสองซีกของสวนสาธารณะซึ่งจะถูกทุบไปรอบ ๆ ในพื้นที่สีเขียวนี้จะมีห้องปฏิบัติการและศูนย์วิจัยด้านเทคโนโลยีชั้นสูงและการเกษตรสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาและศูนย์แสดงสินค้า การก่อสร้างขนาดใหญ่นี้ควรฟื้นฟูเศรษฐกิจของทั้ง Afragola เมืองที่อยู่ในพรมแดนของ Greater Naples และที่ตั้งของสถานีตลอดจนการตั้งถิ่นฐานโดยรอบ
สถานีจะมีทางเข้าสองทางคือจากทางทิศตะวันออกและทิศตะวันตกซึ่งการจราจรของผู้โดยสารจะถูกส่งผ่านร้านค้าไปยังห้องรอที่เชื่อมต่อกับห้องโถงใหญ่และเปิดออกสู่ภูมิทัศน์โดยรอบผ่านหน้าต่างบานใหญ่
ช่องเปิดในอาคารที่ทำจากแก้วและโลหะถูกจัดเรียงในลักษณะที่แสงแดดส่องเข้ามาจากด้านทิศใต้สูงสุดในฤดูหนาวและในฤดูร้อน - ปริมาณแสงที่ต้องการจากทางทิศเหนือ
กำหนดเปิดสถานีในเดือนตุลาคม 2554 งบประมาณ 74 ล้านยูโร