แม้ว่านอร์แมนฟอสเตอร์และแอสตันมาร์ตินจะชนะการแข่งขันในปี 2008 แต่นายกเทศมนตรีบอริสจอห์นสันได้เลือกโครงการของโทมัสเฮเธอร์วิคและวิศวกรจาก บริษัท ไรท์บัสของไอร์แลนด์เหนือสำหรับรถโดยสารที่จะปรากฏบนท้องถนนในเมืองหลวงของอังกฤษสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2012
เช่นเดียวกับข้อเสนอของ Foster นี่คือรูปแบบใหม่ของ Routemaster ซึ่งเป็นรถบัสสองชั้นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งให้บริการในลอนดอนตั้งแต่ปี 1950 ถึงปลายปี 2548 การ "ต่ออายุ" ในการปรับเปลี่ยนระบบนิเวศเป็นหนึ่งในประเด็นรณรงค์ของจอห์นสันในปี 2551 และเขาไม่ได้สูญเสียความสนใจในแนวคิดนี้หลังจากเข้ารับตำแหน่ง ตามที่เขาพูดรถบัสรุ่นใหม่จะผสมผสานการออกแบบที่มีสไตล์อุปกรณ์ที่สะดวกสบาย (ประตูสองบานและแพลตฟอร์มด้านหลังแบบเปิดสำหรับผู้โดยสารขึ้นและลงบันไดสองขั้น) และ "หัวใจสีเขียว" (จะเป็นรถไฮบริดมากกว่า 40% มีประสิทธิภาพเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเงียบกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลที่ให้บริการชาวลอนดอนในปัจจุบัน)
"สไตล์" ซึ่งได้รับการประเมินอย่างไม่น่าเชื่อโดยผู้สังเกตการณ์บางคนอยู่ในพื้นผิวกระจกที่ไม่สมมาตรรูปทรงที่คล่องตัวของตัวเรือนและการใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาและโปร่งใสอย่างกว้างขวาง ดาดฟ้าด้านหลังซึ่งจะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถขึ้นและลงรถได้ขณะเดินทางเช่นเดียวกับในรุ่นเก่าอาจปิดในช่วงเวลาเปิดทำการที่เงียบกว่าเช่นตอนดึก
