แหล่งช้อปปิ้งและความบันเทิงกลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตสมัยใหม่ที่แทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ด้วยแรงกดดันด้านเวลาไม่ว่าจะเป็นซูเปอร์มาร์เก็ตร้านค้าในเครือศูนย์กีฬาและการเล่นร้านบูติกโรงภาพยนตร์มัลติเพล็กซ์ศูนย์อาหารหรือแม้แต่งานแสดงสินค้า "แผงลอย" ที่เป็นที่ดึงดูดโดยผู้จัดการ อยู่ร่วมกันที่นี่ พวกเขากลายเป็นศูนย์กลางที่ได้รับความนิยมไม่เพียง แต่เพื่อการค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชีวิตทางสังคมด้วย - ไม่น่าแปลกใจที่ในการแข่งขันศูนย์การค้าและศูนย์รวมความบันเทิงต้องการรูปลักษณ์ที่น่าจดจำและบ่อยครั้งมากขึ้นเรื่อย ๆ ประเภทของโรงเก็บเครื่องบินที่แขวนอยู่กับป้ายโฆษณาจะถูกแทนที่ด้วย โดยภาพประติมากรรม "สัญลักษณ์"
ตัวอย่างหนึ่งของแนวทางนี้คือศูนย์การค้า LIVERPOOL ซึ่งออกแบบโดย บริษัท สถาปัตยกรรม SPRINGALL + LIRA บนทางหลวงระหว่างเม็กซิโกซิตี้และโทลูกา
สถาปนิกต้องเผชิญกับภารกิจในการออกแบบส่วนขยายวงกลมไปยังศูนย์การค้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีอยู่ซึ่งตั้งอยู่บนทางหลวงที่พลุกพล่านซึ่งไม่มีทางข้ามสำหรับคนเดินเท้าและความเร็วขั้นต่ำคือ 80 กม. / ชม. เป็นไปไม่ได้ที่จะเห็นรายละเอียดใด ๆ ด้วยความเร็วเช่นนี้ยกเว้นการใส่ใจเพื่อสังเกตรูปร่างที่ผิดปกติ และปริมาณที่ไหลลื่นขนาดใหญ่ราวกับว่า "หมุน" ไปตามลมซึ่งเพิ่มขึ้นจากการไหลของทางหลวงนั้นขัดแย้งกันมากพอที่จะดึงดูดได้แม้เพียงแค่มองเพียงผิวเผิน
แบบฟอร์มนี้ใช้เป็นสัญลักษณ์ที่มีขนาดใหญ่มากและ - เป็นโบนัสที่น่าสนใจ - มันไม่สะดวกอย่างยิ่งที่จะคลุมอาคารด้วยป้ายโฆษณาที่ไม่ได้ตั้งใจในการออกแบบในภายหลัง
อาคาร Liverpool โดดเด่นด้วยฉากหลังที่ดูเรียบง่ายและเรียบง่ายของกลุ่มอุตสาหกรรมไม่เพียง แต่รูปทรงเท่านั้น แต่ยังรวมถึง "ไม้" ที่หุ้มด้วยแผง HPL ด้วย ภายนอกขนาดกะทัดรัดสูงสุด FunderMax บริษัท สัญชาติออสเตรีย แผงสามารถติดตั้งตามรัศมีซึ่งช่วยเพิ่มความเป็นไปได้ในการใช้งานได้อย่างมาก แม้ว่าแผงจะตั้งตรง แต่อาคารก็มีขนาดใหญ่พอที่จะไม่เห็นความแตกต่างของแบบฟอร์มมากเกินไปและเงาจากลายเส้นแนวนอนจะรวมอยู่ในการเล่นเชิงปริมาตรโดยเน้นความเป็นพลาสติกของอาคาร
ไม่มีหน้าต่าง: หนึ่งในกฎของห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่คือพื้นที่ภายในของพวกเขาเป็นแบบพอเพียงเนื่องจากเป็นที่ทราบกันดีว่าหากไม่มีโอกาสที่จะรู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงของเวลาในแต่ละวันผู้ซื้อจะมีสมาธิในการจับจ่ายและเดินเตร่ได้ง่ายขึ้น ในบรรดาร้านค้าเป็นเวลานาน แต่จากภายนอก“บ้านที่ไม่มีหน้าต่างไม่มีประตู” อาจดูไม่เป็นมิตรดังนั้นสถาปนิกจึงใช้ช่องหยุดชั่วคราวที่มีลักษณะเป็นช่องไม่เต็มไปด้วยแผงกั้น ในตอนกลางวันพวกเขาจะมืดในเวลาพลบค่ำไฟส่องสว่างเชิงเส้นจะเปิดขึ้นพร้อมกับไฟติดตามจากไฟหน้าของรถยนต์ที่วิ่งด้วยความเร็ว ความยาวของสโตรกแตกต่างกันซึ่งเน้น "ความคล่องตัว" ที่ชัดเจนของแบบฟอร์ม
โครงการเพิ่มเติมจาก FunderMax ที่ www.fundermax.at และ www.dekotech.ru
