โครงการของสำนักสถาปัตยกรรมและวิศวกรรมของเบลเยียม Ney & Partners ซึ่งพัฒนาร่วมกับ British William Matthews Associates ได้รับมอบหมายจากหน่วยงานมรดกของอังกฤษเพื่อปกป้องอนุสาวรีย์หลังจากการแข่งขันระดับนานาชาติครั้งใหญ่ในปี 2559 Archi.ru เขียนเกี่ยวกับผู้เข้ารอบสุดท้ายที่นี่.
-
Image 
ซูม 1/4 สะพานคนเดิน Tintagel Castle ภาพถ่าย© English Heritage - David Levene
-
ซูม 2/4 สะพานคนเดิน Tintagel Castle © English Heritage - David Levene
-
ซูม 3/4 สะพานคนเดิน Tintagel Castle ภาพถ่าย© English Heritage - David Levene
-
ซูม 4/4 สะพานคนเดิน Tintagel Castle © English Heritage - David Levene
สะพานช่วงเดียวถูกโยนลงไปที่ระดับความสูง 57 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลระหว่างแผ่นดินใหญ่และเกาะที่เรียกว่า คอคอดซึ่งวิ่งในระดับเดียวกันถูกทำลายโดยมหาสมุทรและกระแสลมย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 15-16 นักท่องเที่ยวจึงต้องลงบันไดสูงชันเพื่อข้ามสะพานเตี้ย ๆ แล้วขึ้นไปอีกครั้ง สะพานได้รับการออกแบบมาสำหรับการสัญจรทางเดียวและควบคู่ไปกับบันไดทำให้เกิดความยากลำบากอย่างมากสำหรับนักท่องเที่ยวจำนวนเกือบ 250,000 คนที่มาเยี่ยมชมปราสาทเป็นประจำทุกปีและสำหรับผู้ชื่นชอบประวัติศาสตร์บางคนก็ไม่สามารถเยี่ยมชมได้เลย ปัญหาคือการรอคิวและการจราจรติดขัด
สะพานใหม่มีขนาดกว้างขึ้นและช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงบันไดได้นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มพาโนรามาสำหรับชมชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกและซากปรักหักพังของปราสาทและยังช่วยให้คุณสามารถเยี่ยมชมทั้งสองส่วนของอาคารในยุคกลางได้ในครั้งเดียว: ซากประตูตั้งอยู่บนแผ่นดินใหญ่และโครงสร้างหลักบนเกาะ ชื่อของปราสาทคอร์นิช Din Tagell "ป้อมปราการทางเข้าแคบ" หมายถึงลักษณะนี้: ด้านหลังประตูเริ่มมีคอคอดซึ่งสามารถป้องกันได้ง่ายแม้จะมีกองทหารรักษาการณ์เล็ก ๆ
สำหรับสถาปนิกและลูกค้าการจัดการภูมิทัศน์อย่างระมัดระวังเป็นสิ่งสำคัญ - Tintagel (ทินทาเจล) เป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ (แหล่งช้อปปิ้งที่สำคัญในศตวรรษที่ 5-7 และปราสาท
ริชาร์ดเอิร์ลแห่งคอร์นวอลล์ในศตวรรษที่ 13) ธรรมชาติ (พื้นที่คุ้มครองที่มีความงดงามพิเศษ) และวัฒนธรรม - ฉากของตำนานเกี่ยวกับกษัตริย์อาเธอร์ตลอดจนทริสตันและอิโซลด์
สะพานนี้สูงกว่าเรือเฟอร์รี่ท่องเที่ยวเก่า 28 เมตรและมีความยาว 68.5 เมตรซึ่งเป็นคอนโซลสองคอนโซลที่มีช่องว่าง 40 มิลลิเมตร ช่องว่างเป็นเส้นแบ่งระหว่างอดีตและปัจจุบันความเป็นจริงและตำนานแผ่นดินใหญ่และเกาะ สะพานได้รับการออกแบบให้มีความกว้าง 2.4 ม. สำหรับการเคลื่อนที่พร้อมกันทั้งสองทิศทาง
ทุกส่วนของโครงสร้างผลิตในเมืองพลิมัท โครงสร้างของสองคอนโซลทำให้สามารถค่อยๆสร้างขึ้นระหว่างการติดตั้งโดยไม่ต้องใช้ตัวรองรับชั่วคราว ใกล้ริมฝั่งความสูงของสะพาน 4.5 ม. ตรงกลางลดลงเหลือ 1.7 ม. เหล็กทาสี (โครงสร้างรองรับ) และสแตนเลสดูเพล็กซ์ (รั้ว) ถูกเลือกเป็นวัสดุ ราวบันไดทำจากไม้โอ๊ค พื้นปูประกอบด้วยแผ่นหินชนวนในท้องถิ่น 40,000 แผ่นซึ่งจะสิ้นสุดลงที่เหมืองหิน Delabol ซึ่งอยู่ห่างจาก Tintagel เพียงสามไมล์
โล่นี้มีชื่อของผู้บริจาคหลายพันคนที่บริจาคคนละ 5 ปอนด์ ในเวลาเดียวกันจำนวนเงินที่มากที่สุดที่เคยได้รับจากมรดกชาวอังกฤษ 2.5 ล้านคนถูกโอนไปยังโครงการโดย Hans Christian Rausing ทายาทของ Tetra Pak และ Julia ภรรยาของเขา งบประมาณทั้งหมดคือ 5 ล้านปอนด์นอกจากสะพานแล้วยังครอบคลุมถึงการสร้างเส้นทางใหม่ในดินแดนของ Tintagel ตลอดจนการปกป้องสภาพแวดล้อมทางประวัติศาสตร์และธรรมชาติจากอิทธิพลของการท่องเที่ยว