รถไฟฟ้าริมทะเล

2024 ผู้เขียน: David Durham | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-09 06:06

ในปีนี้เขต Norhavn เชื่อมต่อส่วนเหนือของรถไฟใต้ดินสาย M4 กับใจกลางเมือง ตอนนี้คุณสามารถไปที่นั่นได้ในเวลาเพียง 4 นาทีซึ่งสำคัญมากตอนนี้ใน "ท่าเรือทางเหนือ" เดิมมีสถาบันขนาดใหญ่เช่นโรงเรียนนานาชาติ (อาคารซึ่งออกแบบโดย CF Møller) และในอนาคตจะมีผู้คน 40,000 คนอาศัยอยู่ที่นั่น และงาน - 40,000

Norhavn มีสถานีรถไฟฟ้ารางเบามานานแล้ว แต่กลยุทธ์ของเมืองหลวงของเดนมาร์กในการพัฒนาทางเลือกสำหรับยานพาหนะส่วนตัวจำเป็นต้องมีโซลูชันที่ครอบคลุมมากขึ้น นี่คือลักษณะที่สถานี Norhavn และ (ปัจจุบัน) Orientkai สุดท้ายปรากฏขึ้นที่นั่น ทั้งสองได้รับการออกแบบโดยสำนัก COBE ของเดนมาร์กร่วมกับแผนกสถาปัตยกรรมของ Arup ซึ่งเกี่ยวข้องกับสถานีใหม่หลายแห่งของรถไฟใต้ดินโคเปนเฮเกน

• 

  

  1/3 ภาพสถานีรถไฟใต้ดิน Norhavn © Rasmus Hjortshøj - COAST

• 

  2/3 ภาพสถานีรถไฟใต้ดิน Norhavn © Rasmus Hjortshøj - COAST

• 

  3/3 ภาพสถานีรถไฟใต้ดิน Norhavn © Rasmus Hjortshøj - COAST

รถไฟใต้ดิน "Norhavn" เชื่อมต่อกับพวกเขาด้วยสายตาซึ่งเป็นสถานีของ City Ring Line (M3) ที่เปิดให้บริการเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้วในเวลาเดียวกันซึ่งเป็นส่วนศูนย์กลางของ M4 ใน Norhavn ผนังของโถงชานชาลาปูด้วยแผ่นเซรามิกสีแดงแบบเดียวกับที่นั่น ในขณะเดียวกันเพดานก็มีลักษณะคล้ายกับ origami และนี่ไม่ใช่แค่เทคนิคการตกแต่งเท่านั้นขอบของมันจะกระจายแสงที่ส่องเข้ามาในห้อง การเปลี่ยนไปใช้สถานีรถไฟแสงดังกล่าวข้างต้นยังตกแต่งด้วยเซรามิก: แผงซิกแซกสลับสี - สีแดง - เฉดสีขาวซึ่งขึ้นอยู่กับทิศทางของการเดินทางผนังของอุโมงค์จะปรากฏขึ้นอย่างใดอย่างหนึ่ง สีแดงหรือสีอ่อน

Orientkai เป็นสถานีบนพื้นดินในความหมายที่แท้จริงของคำมันถูกสร้างขึ้นบนฐานรองรับคอนกรีตที่มีประสิทธิภาพเพื่อไม่ให้กินพื้นที่บนพื้น: ใช้สำหรับทางจักรยานและพื้นที่สาธารณะ รูปทรงคอนกรีตที่แข็งแรงช่วยป้องกันไม่ให้โครงสร้างสูญหายไปในพื้นที่อุตสาหกรรมและการใช้อลูมิเนียมเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับอาคารสูงที่วางแผนไว้ข้างเคียง

อย่างไรก็ตามสำหรับผู้โดยสารสถานีจะหันไปอีกด้านหนึ่ง: กระเบื้องโมเสคสีขาวราวกับว่ามีเพดานเพิงและหน้าต่างแบบพาโนรามาช่วยให้คุณสามารถชื่นชมช่องแคบØresundในขณะที่คุณรอรถไฟ มีการวางแผนไว้ว่าโครงการจะกลายเป็นเรื่องปกติสำหรับสถานีต่อไปนี้ในส่วนเหนือของ M4

• 

  

  1/4 สถานีรถไฟใต้ดิน Orientkai ภาพถ่าย© Rasmus Hjortshøj - COAST

• 

  2/4 สถานีรถไฟใต้ดิน Orientkay ภาพถ่าย© Rasmus Hjortshøj - COAST

• 

  3/4 Orientkai Metro Station ภาพถ่าย© Rasmus Hjortshøj - COAST

• 

  4/4 Orientkay Metro Station ภาพถ่าย© Rasmus Hjortshøj - COAST