สะพานลอยทางรถไฟที่ผ่านแมนฮัตตันถูกทิ้งร้างในปี 1980 และเมื่อต้นศตวรรษที่ 21 มันก็ทรุดโทรมและรกไปด้วยดอกไม้ป่า สตูดิโอสถาปัตยกรรม Diller Scofidio + Renfro ที่ชนะการแข่งขันสำหรับโครงการเปลี่ยนให้เป็นสวนสาธารณะซึ่งเกิดขึ้นครั้งแรกในการแข่งขันสำหรับสวนสาธารณะใน Zaryadye ในเดือนนี้และสถาปนิกภูมิทัศน์ Field Operations ได้สร้างพื้นที่สาธารณะเต็มรูปแบบที่นั่นในขณะที่ รักษา "กวีนิพนธ์อุตสาหกรรม" ซึ่งมีอยู่ในสะพานลอยที่ถูกทิ้งร้าง
สองเฟสแรกของโครงการเปิดในปี 2552 และ 2554 ตามลำดับ สวนสาธารณะที่ได้รับความนิยมอย่างมากได้ช่วยให้ย่านใกล้เคียงโดยรอบมีความโดดเด่น: โรงแรมและที่พักสุดหรูนั่งเคียงข้างกับหอศิลป์และร้านอาหารทันสมัยและพิพิธภัณฑ์ศิลปะอเมริกัน Whitney แห่งใหม่ซึ่งออกแบบโดย Renzo Piano จะเปิดให้บริการในเร็ว ๆ นี้
ช่วงสุดท้ายของสะพานลอย High Line พาดผ่านสนาม Hudson Yards ซึ่งในไม่ช้าพื้นที่พัฒนาแบบผสมผสานแห่งใหม่จะปรากฏขึ้นเหนือรางรถไฟ ระยะที่สามของสวนสาธารณะโดยทั่วไปจะคล้ายกับส่วนที่สร้างเสร็จแล้ว แต่จะมีองค์ประกอบพิเศษคืออัฒจันทร์สีเขียว The Spur ("เดือย" หรือ "เดือย") ซึ่งจะทำให้ชาวนิวยอร์กอยู่ตรงกลาง มหานครที่จะได้สัมผัสกับ“การดื่มด่ำธรรมชาติ” ที่สมบูรณ์
อัฒจันทร์ที่มีที่นั่งเป็นแถวจะถูกปลูกด้วยหญ้าป่าเฟิร์นและไม้ยืนต้น เมเปิ้ลงูและป่านิสสาจะเติบโตตามขอบด้านบนโดยมีทิวทัศน์ของแม่น้ำฮัดสันอยู่ระหว่างนั้น นอกเหนือจากฟังก์ชั่นการพักผ่อนหย่อนใจแล้วอัฒจันทร์ยังทำหน้าที่เป็นหนึ่งในทางเข้าสู่ High Line และห้องน้ำสาธารณะก็จะตั้งอยู่ที่นั่นด้วย
ส่วนสุดท้ายของ High Line จะเปิดในปี 2014 แต่ The Spur จะต้องรออีกปีหรือสองปีกว่าจะแล้วเสร็จ