เฮลซิงเงอร์อาจเป็นเมืองที่มีชื่อเสียงที่สุดในเดนมาร์กรองจากโคเปนเฮเกน ปราสาท Kronborg ซึ่งตั้งอยู่ที่นี่เป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ "Elsinore" ซึ่งเป็นที่ตั้งของ "Hamlet" ของเช็คสเปียร์ ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2458 ปราสาทแห่งนี้เป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือเดนมาร์กซึ่งนำเสนอประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือเดนมาร์กตั้งแต่ยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาจนถึงปัจจุบัน เนื่องจากเดนมาร์กเป็นประเทศมหาอำนาจทางทะเลมาโดยตลอดการจัดหาพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการและสถานที่จัดเก็บฟรีจึงแห้งไปนานและการก่อสร้างอาคารใหม่จึงกลายเป็นสิ่งจำเป็น
โครงการของพิพิธภัณฑ์แห่งใหม่ได้ดำเนินการโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Kulturhavn Kronborg ซึ่งเป็นโครงการสำหรับการฟื้นฟู Kronborg และการสร้างอาณาเขตที่อยู่ติดกันของท่าเรือเดิม ภารกิจหลักของโครงการขนาดใหญ่นี้คือการ“พลิกหน้าประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมของเมืองและเปิดประวัติศาสตร์ใหม่ - วัฒนธรรม” กล่าวอีกนัยหนึ่งการสร้างท่าเทียบเรือในอดีตขึ้นใหม่การสร้างเขื่อนสำหรับคนเดินเท้าและการสร้างวัตถุทางวัฒนธรรมใหม่ ๆ ควรจะทำให้เฮลซิงเงอร์น่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับนักท่องเที่ยวที่มาเยี่ยมชมโดยไม่เพียง แต่ให้พวกเขารู้จักกับปราสาทเท่านั้น แต่ยังรวมถึง งานอดิเรกที่น่าสนใจนอกนั้น ประการแรกศูนย์วัฒนธรรมที่มีห้องสมุดและห้องเล่นเกมถูกสร้างขึ้นบนชายฝั่งของช่องแคบØresundและตอนนี้การดำเนินการของพิพิธภัณฑ์เสร็จสมบูรณ์แล้ว และถ้าศูนย์กลางตั้งอยู่บนเขื่อนเองพิพิธภัณฑ์ก็ต้องรวมเข้ากับผ้าในเมืองอย่างไม่น่าเชื่อ BIG ค้นพบวิธีแก้ปัญหาของโซโลมอนอย่างแท้จริงโดยการตั้งสถาบันทางวัฒนธรรมในอู่แห้งเดิม
“ด้วยความเคารพต่อปราสาท Kronborg เราจึงต้องทำให้พิพิธภัณฑ์แห่งใหม่นี้หายไปตามความหมายที่แท้จริงของคำนี้ แต่เพื่อให้น่าสนใจสำหรับผู้มาเยือนเราจึงต้องสร้างพื้นที่สาธารณะที่แปลกตาและใช้งานได้รอบ ๆ ด้วย” อธิบาย Bjarke Ingels … ท่าเรือซึ่งฝังลงไปในพื้น 7 เมตรเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแก้ปัญหาที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกนี้ แกลเลอรีและห้องโถงของพิพิธภัณฑ์ตั้งอยู่ต่ำกว่าระดับพื้นดินตามขอบด้านนอกของท่าเทียบเรือในขณะที่สถาปนิกยังเหลือพื้นที่สำหรับซ่อมเรือที่ไม่บุบสลายโดยเปลี่ยนให้เป็นหอประชุมกลางแจ้งซึ่งเป็นสถานที่ที่ไม่เพียง แต่จะใช้เป็นเวทีเท่านั้น สำหรับกิจกรรมทางวัฒนธรรมทุกประเภท แต่ยังทำให้ผู้เยี่ยมชมเข้าสู่โลกแห่งการต่อเรือได้ทันทีโดยให้ความคิดเกี่ยวกับขนาดและสัดส่วนที่แท้จริงของเรือ
ผ่านความหดหู่ขนาดใหญ่นี้ - "เมืองเหว" ตามที่สถาปนิกเรียกเองว่าท่าเรือสะพานสองระดับสามแห่งถูกโยนทิ้งซึ่งรวมกันเป็นรูปฟันปลาที่งดงาม ที่ระดับพื้นดินสะพานจะเชื่อมต่อปลายอีกด้านของท่าเทียบเรือและยังช่วยให้เข้าถึงพิพิธภัณฑ์ได้จากเขื่อน ที่ชั้นล่างของสะพานมีการจัดแสดงนิทรรศการและห้องประชุม ผนังโปร่งใสทั้งหมดของห้องเหล่านี้ช่วยให้ผู้เข้าชมรู้สึกเหมือนอยู่ใน "เวิร์คช็อป" และมีผ้าม่านพิเศษให้ในกรณีที่แสงแดดจ้าเกินไป
และถ้าที่ "ด้านล่าง" ของท่าเทียบเรือสถาปนิกยังคงเก็บ keelblocks ดั้งเดิมไว้ซึ่งเป็นองค์ประกอบของอุปกรณ์รองรับที่มีไว้สำหรับการติดตั้งเรือจากนั้นที่ "ระเบียง" ด้านบนของม้านั่งสมัยใหม่ของพิพิธภัณฑ์ก็ถูกสร้างขึ้นซึ่งเป็นการออกแบบที่ อย่างไรก็ตามยังเชื่อมโยงกับธีมทางทะเลโดยสิ้นเชิง ภายนอกโครงสร้างเหล่านี้มีลักษณะคล้ายกับบิตเชื่อมต่อนอกจากนี้ยังมีความยาวที่แตกต่างกัน - ตามที่ผู้เขียนเขียนเองข้อความสำคัญจะถูกเข้ารหัสใน "จุด" และ "ขีดกลาง" รอบ ๆ เหล่านี้ซึ่งผู้ที่คุ้นเคยกับมอร์สสามารถอ่านได้ รหัส.
งานเปลี่ยนท่าเรือเดิมให้เป็นพื้นที่พิพิธภัณฑ์ใช้เวลาทั้งหมดห้าปี โครงสร้างเหล็กของสะพานแต่ละสะพานมีน้ำหนักประมาณ 100 ตันผลิตในประเทศจีนและขนส่งไปยังเฮลซิงเกอร์ทางทะเลบนเรือบรรทุกสินค้าที่ใหญ่ที่สุดที่เคยเข้ามาที่ท่าเรือของเมืองเดนมาร์กแห่งนี้และเพื่อประกอบเข้ากับสถานที่ก่อสร้างเอง จำเป็นต้องใช้เครนที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเหนือทั้งหมด