สภาเทศบาลเมือง 30 พฤศจิกายน: มหาวิหาร 1 แห่งและสนามกีฬา 2 แห่ง

สภาเทศบาลเมือง 30 พฤศจิกายน: มหาวิหาร 1 แห่งและสนามกีฬา 2 แห่ง
สภาเทศบาลเมือง 30 พฤศจิกายน: มหาวิหาร 1 แห่งและสนามกีฬา 2 แห่ง

วีดีโอ: สภาเทศบาลเมือง 30 พฤศจิกายน: มหาวิหาร 1 แห่งและสนามกีฬา 2 แห่ง

วีดีโอ: สภาเทศบาลเมือง 30 พฤศจิกายน: มหาวิหาร 1 แห่งและสนามกีฬา 2 แห่ง
วีดีโอ: ทีมร่วมใจพัฒนาลำสามแก้ว เปิดตัวว่าที่ผู้สมัครนายกเทศนตรี และสมาชิกสภาเทศบาลเมืองลำสามแก้ว 2024, เมษายน
Anonim

โครงการสนามฟุตบอล CSKA ("Moskomproekt-4", Bokov AV, Bush DV) นำเสนอต่อสภาโดยผสมผสานสองฟังก์ชัน - กีฬาและเชิงพาณิชย์ เข้าถึงสนามกีฬาผ่าน Khodynka จากด้านหลังและจากสถานีรถไฟใต้ดิน Polezhaevskaya จากทุกด้านโดยเฉพาะจากทางทิศใต้สนามกีฬาล้อมรอบด้วยพื้นที่ที่ได้รับการคุ้มครองเป็นพิเศษของดงเบิร์ช โครงการเสนอการตัดร่องเล็ก ๆ พร้อมค่าตอบแทนในภายหลัง สนามแห่งใหม่จุได้ 30,000 ที่นั่งพร้อมที่จอดรถ 1,300 คัน โครงการนี้ยังรวมถึงอาคารโรงแรมและสำนักงาน Yu. M. Luzhkov สนับสนุนโครงการของสนามกีฬาในแง่ของความจุ แต่ด้วยเงื่อนไข: การถอนสถานที่เก็บเชื้อเพลิงใต้ดินพร้อมกันและการใช้รันเวย์ว่างเพื่อเพิ่มที่จอดรถซึ่งเขาเสนอให้พัฒนาแยกต่างหาก วิธีการแก้. นอกจากนี้เขายังปฏิเสธองค์ประกอบการลงทุนของคอมเพล็กซ์ซึ่ง "ไม่สอดคล้องกับแนวคิดของศูนย์กีฬาสมัยใหม่" นายกเทศมนตรีเรียกวิธีการแก้ปัญหาทางสถาปัตยกรรมว่า "ไร้สาระและดั้งเดิม" เขาแนะนำให้ปรับรูปแบบแนวตั้งให้เรียบ

โครงการที่สองสนามกีฬา Spartak ควรจะตั้งอยู่ในพื้นที่ว่างของสนามบิน Tushino เดิมซึ่งสามารถจัดหาที่จอดรถตามจำนวนที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย ตอนนี้ทางเข้าสนามกีฬาเต็มไปหมด แต่เร็ว ๆ นี้สถานีรถไฟใต้ดิน Strogino จะถูกสร้างขึ้นและในปี 2009 จะมีการสร้างสถานี Mitino มีการเสนอสนามกีฬา 2 รุ่น - โครงการอายุ 2 ปีโดยสถาปนิกคนเดียวกับ CSKA ที่มีโดมขนาดใหญ่ 2 โดมและแบบใหม่ "เป็นลูกคลื่น" ทั้งสองโครงการรวมสองสนามกีฬา: สนามกีฬาในร่มและสนามกีฬาเปิดสำหรับผู้ชม 30,000 คน ในเวลาเดียวกันมีสองทางเลือกสำหรับการรวมสนามที่มุมฉากและขนานกัน แต่ในทั้งสองกรณีมีปัญหาในการอพยพและตามที่ A. Kuzmin กล่าวไว้ส่วนใหญ่แล้วสนามกีฬาจะต้องถูกย้ายออกจากกันเล็กน้อย ตัวแทนของสโมสร Spartak ที่เข้าร่วมแสดงความปรารถนาที่จะสนับสนุนโครงการแรกที่มีมายาวนาน ในสุนทรพจน์มีความกังวลเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของโครงสร้างและความเบา หลังจากรับฟังความคิดเห็นแล้วนายกเทศมนตรีได้ตัดสินใจที่จะพิจารณาการปฏิบัติตามบรรทัดฐานอีกครั้งและขอให้ทุกคนถอยห่างจากแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นจากโครงสร้างที่รับน้ำหนักมากเกินไป สถาปนิกถูกขอให้สร้างที่จอดรถอย่างน้อย 10,000 แห่งพร้อมฟื้นฟูโครงการสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินที่พัฒนาขึ้นสำหรับสถานที่แห่งนี้เมื่อนานมาแล้ว

หลังจากเปลี่ยนธีมกีฬาเป็นคริสตจักรและมีการเสนอโครงการสำหรับการสร้างอาสนวิหารการประสูติของพระแม่มารีย์ ("Moskomproekt-2" สถาปนิก Obolensky AN) ในอาณาเขตของ Conception Convent ประวัติความเป็นมาของสถานที่แห่งนี้คือมีวิหารหลายแห่งอยู่บนนั้นเริ่มจากวิหารไม้และลงท้ายด้วยการก่อสร้างคาซาคอฟซึ่งถูกรื้อถอนในปี พ.ศ. 2460 ตอนนี้อารามต้องการที่จะฟื้นฟูอาสนวิหาร แต่ไม่ได้สร้างมหาวิหารคอซแซคขึ้นมาใหม่ซึ่งสร้างขึ้นในแบบโกธิกหลอก แต่จะสร้างขึ้นใหม่ในรูปแบบของคริสตจักรในศตวรรษที่ 16-17 โดยมีโดมหัวหอม 5 อันและสูงกว่าเล็กน้อย กว่ารุ่นก่อนของคอซแซค การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้เกิดมุมมองที่ขัดแย้งกันหลายประการโดยเริ่มจากข้อเท็จจริงที่ว่าอาคารสูงตระหง่านดังกล่าวมักเป็นสัญญาณแห่งความภาคภูมิใจและตามกฎหมายแล้วการสร้างอนุสาวรีย์ขึ้นใหม่เท่านั้นที่เป็นไปได้ที่นี่ไม่ใช่การสร้างโบสถ์สูงด้วยตา ในสมัยโบราณถึงวิทยานิพนธ์ที่ว่า“เนื่องจากมอสโกวทั้งหมดเติบโตขึ้นคริสตจักรก็ต้องเติบโตขึ้นด้วย” เกิดคำถามว่าทำไมจึงไม่สามารถสร้างวัดเดิมขึ้นมาใหม่ได้? ปรากฎว่าโดยทั่วไปแล้วเป็นไปได้: มีฐานรากโบราณที่สามารถปิดหรือทิ้งไว้ภายในมหาวิหารได้ แต่ประเด็นก็คือตามที่ Vladyka พูดในที่ประชุมว่าอารามต้องการพื้นที่มากขึ้นเพื่อรับนักบวชLuzhkov ยืนยันโครงการใหม่ของวัดซึ่งได้รับการอนุมัติจากพระสังฆราชเช่นกัน แต่ลดความสูงลงด้วยการจองเพียงเล็กน้อย

หัวข้อถัดไปของการสนทนาคือโครงการฟื้นฟูเขื่อน Luzhnetskaya ซึ่งมีแผนจะสร้างคอมเพล็กซ์มัลติฟังก์ชั่นที่มีสำนักงานโรงแรมอพาร์ทเมนท์และพื้นที่ค้าปลีกที่มีพื้นที่รวม 450,000 ตร.ม.

ในส่วนของประชาชนความไม่พอใจเกิดจากการสร้างสำนักงานซึ่งในคำพูดของ Aleksey Klimenko“ถึงเวลาแสดงไฟแดงใจกลางเมือง” และระบบเส้นทางคมนาคมที่ไม่พัฒนา ในโครงการเป็นเวลานาน แต่ที่สำคัญที่สุด Yuri Luzhkov เองก็โกรธเคืองโดยกล่าวว่า "หัวหน้าสถาปนิกอนุญาตให้มีปริมาณการก่อสร้างที่เป็นไปไม่ได้บนพื้นที่เล็ก ๆ เช่นนี้ซึ่งยิ่งไปกว่านั้นตามแผนทั่วไปจะเป็นเหมือนเขตสาธารณะ" และเรียกการกระทำเหล่านี้ว่า "การแสวงหาผลกำไร" วิธีแก้ปัญหาหลักและจนถึงตอนนี้คือการ จำกัด การสร้างอะไรก็ได้

โครงการสุดท้ายที่พิจารณาคือโรงแรมบน Nikitsky Boulevard, 6/20, สถาปนิก M. V. Posokhin ถูกปฏิเสธในสภาก่อนหน้าเนื่องจากมีจำนวนชั้นสูง แทนที่จะเป็น 9 ชั้นตอนนี้พวกเขาได้นำเสนออาคาร 7 ชั้นซึ่งหันหน้าไปทางมุมของ Arbat ซึ่งดำเนินการในลักษณะของการผสมผสาน ประชาชนพูดถึงจำนวนชั้นที่ลดลงและการสร้าง "บ้านนกไนติงเกล" ที่ครั้งหนึ่งเคยตั้งอยู่ที่นี่ การตัดสินใจของ Luzhkov เป็นกำลังใจ - "เรามีความอับอายขายหน้าอย่างหนึ่งใน Arbat - บ้านธนาคารไม่ควรอนุญาต" ดังนั้นชั้น 5 จึงกลายเป็นเครื่องหมายอันดับต้น ๆ ของบ้าน นายกเทศมนตรีไม่ได้คัดค้านการแก้ปัญหาทางสถาปัตยกรรม

แนะนำ: