Archi.ru ได้เขียนเกี่ยวกับการแข่งขันไปแล้วเรื่องนี้เป็นเขตอุตสาหกรรมที่มีพื้นที่ 26 เฮกตาร์ในเขตเมืองหลวงของโดโรโกมิโลโว มันทอดยาวจากสถานีรถไฟ Kievsky ไปยังถนนวงแหวนรอบที่สามโดยใช้พื้นที่ทั้งหมดระหว่างทางรถไฟและเขื่อน Berezhkovskaya วันนี้เป็นพื้นที่ที่สร้างขึ้นอย่างวุ่นวายและไม่ปรากฏให้เห็นซึ่งเป็นที่ตั้งขององค์กรการผลิตและโลจิสติกส์ทุกประเภท แต่ LIRAL เจ้าของไซต์ตั้งใจที่จะเปลี่ยนชะตากรรมอย่างรุนแรงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า การปรับปรุงสถานที่อย่างซับซ้อนกลายเป็นหัวข้อของการแข่งขันแบบปิดภายใต้กรอบที่สำนักสถาปัตยกรรม Asadov ได้พัฒนาแนวคิดที่เรียกว่า Berezhki ซึ่งเป็นเมืองแห่งชีวิต
เพื่อที่จะเปลี่ยนเขตอุตสาหกรรมให้กลายเป็นกลุ่มที่อยู่อาศัยที่สะดวกสบายสถาปนิกจึงต้องแก้ปัญหามากมาย สิ่งสำคัญคือความสามารถในการเข้าถึงการขนส่ง (หรืออย่างแม่นยำมากขึ้นการไม่สามารถเข้าถึงได้) และภาระผูกพันจำนวนมากที่ไซต์เป็นหนี้เพื่อนบ้านที่ใกล้เคียงที่สุด เขตคุ้มครองสุขาภิบาลของทางรถไฟ TTK ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างเขตอุตสาหกรรมและสถานีรถไฟ CHPP-12 ตลอดจนคลังน้ำมันดีเซล "กินทิ้ง" เกือบครึ่งหนึ่งของพื้นที่ใช้สอย แต่แน่นอนว่าสถาปนิกไม่สามารถยอมจำนนต่อที่ดินอันล้ำค่าโดยปราศจากการต่อสู้: ความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของโครงการในกรณีนี้จะลดลงเหลือศูนย์และไตรมาสที่อยู่อาศัยสมมุติจะสิ้นสุดลงในวงแหวนแห่งความแปลกแยก ในทางตรงกันข้ามในโครงการสำนักของ Asadov พยายามใช้ศักยภาพทั้งหมดของดินแดนพัฒนากลยุทธ์ทีละขั้นตอนเพื่อเปลี่ยนข้อ จำกัด ที่มีอยู่ให้เป็นข้อได้เปรียบสำหรับที่อยู่อาศัยในอนาคต
ก่อนอื่นผู้เขียนนึกถึงความใกล้ชิดกับรางรถไฟ เพื่อความเป็นธรรมทีมงานของ Asadovs ไม่ได้คิดค้นสิ่งใหม่โดยพื้นฐานสำหรับตัวเองที่นี่ - ในทางตรงกันข้ามสถาปนิกยินดีที่จะกลับไปสู่แนวคิดที่ชื่นชอบซึ่งพวกเขามีมากกว่าหนึ่งครั้ง
"พยายาม" ไปมอสโคว์ มันเกี่ยวกับการสร้างสิ่งที่เรียกว่า ชานชาลาที่อยู่อาศัยได้เหนือรางรถไฟซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนจากรถไฟที่แล่นผ่านและใช้พื้นที่ของรางรถไฟและเขตสุขาภิบาลรอบ ๆ อย่างมีประสิทธิภาพ ที่น่าสนใจคือในโครงการนี้สำนักสถาปัตยกรรมของ Asadov เสนอให้ปิดกั้นไม่เพียง แต่ส่วนของเส้นทางที่วิ่งไปตามแนวชายแดนทางตอนเหนือของพื้นที่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทางรถไฟระหว่างเขตอุตสาหกรรมที่ได้รับการฟื้นฟูและสถานีรถไฟ Kievsky ด้วย โดยรวมแล้วจากการคำนวณของผู้เขียนพื้นที่ที่ปล่อยออกมาจึงสามารถรองรับธุรกิจนิทรรศการและงานอื่น ๆ ที่มีพื้นที่สูงถึง 1 ล้าน ตร.ม.
แน่นอนว่านี่เป็นการตัดสินใจในระยะยาว แต่ก็ยากที่จะไม่เห็นด้วยกับสถาปนิก: มีเพียง "สะพาน" แบบนี้เท่านั้นที่สามารถเปลี่ยนตำแหน่งที่เป็นอิสระของเขตอุตสาหกรรมได้ซึ่งปัจจุบันถูกตัดขาดจากเมืองไปแล้ว นอกเหนือจาก "เคส" ขนาดยักษ์ (และแน่นอนราคาแพงมาก) สำหรับทางรถไฟสถาปนิกเสนอให้สร้างสะพานหลายแห่ง - รถยนต์หนึ่งคันซึ่งจะเชื่อมต่อเส้นตรง "Berezhki" กับพื้นที่มอสโกซิตี้และทางเดินเท้าสามแห่ง สะพานซึ่งในทางกลับกันจะสร้างพื้นที่ใหม่ที่ชาวเมืองสามารถเข้าถึงได้จากเกือบทุกทิศทาง: จากรถไฟใต้ดินจากฝั่งตรงข้ามของแม่น้ำ Moskva และจากถนน Mosfilmovskaya และจากสวนสาธารณะ Setun River
แน่นอนว่าวงแหวนขนส่งที่สามไม่สามารถปิดได้เช่นนั้นดังนั้นเพื่อต่อสู้กับย่านที่มีเสียงดังผู้เขียนแนวคิดจึงมองหาวิธีการทางสถาปัตยกรรม ตามแนวชายแดนทั้งหมดของไซต์หันหน้าไปทางวงแหวนขนส่งแห่งที่สามซึ่งเป็นซูเปอร์เฮาส์เชิงเส้นตามที่ Asadovs เรียกมันว่ากำลังเติบโตซึ่งทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันเสียงรบกวนและในเวลาเดียวกันกับบทบาทของการ์ดเยี่ยมของใหม่ อำเภอ.จำนวนชั้นค่อยๆลดลงเมื่อเข้าใกล้เขื่อนและส่วนโค้งที่ราบเรียบสะท้อนการติดตามของถนนสถาปนิกเสริมความแข็งแกร่งด้วยความช่วยเหลือของช่องหน้าต่างขนาดใหญ่ซึ่งทำให้ซุ้มมีรูปแบบหลายมิติที่ซับซ้อน
ในทางกลับกันความจำเป็นในการป้องกันจากโรงไฟฟ้าพลังความร้อนที่อยู่ติดกันทำให้เกิดศูนย์กลางทางวัฒนธรรมและสังคมที่พัฒนาแล้วในภาคตะวันออกของพื้นที่ซึ่งได้รับการออกแบบให้กลายเป็นจุดดึงดูดสำหรับระดับเมือง มันได้รับรูปร่างของเกือกม้านำไปใช้กับพื้นที่ใหม่และทำให้เกิดพื้นที่ที่สะดวกสบาย ในโครงการแข่งขัน Asadovs เสนอให้คลุมด้วยโครงสร้างเต็นท์เบาแสดงให้เห็นภาพทรงกลมโปร่งแสงที่สง่างามแขวนอยู่ที่ระดับหลังคาของศูนย์สาธารณะด้วยสายเหล็กบาง ๆ ความเกี่ยวข้องกับ Berlin Sony Center เกิดขึ้นในทันทีอย่างไรก็ตามผู้เขียนไม่ได้ซ่อนว่าวัตถุนี้ทำหน้าที่เป็นหนึ่งในต้นแบบ - ในการแข่งขันแนวคิดเบื้องต้นสำหรับการพัฒนาไซต์เมื่อพูดถึงสถาปัตยกรรมเฉพาะและ การวางแผนการแก้ปัญหามันค่อนข้างเหมาะสม พวกเขาเสนอให้รวมศูนย์นิทรรศการสาธารณะห้องแสดงคอนเสิร์ตห้องสมุดสื่อตลอดจนศูนย์พลังงานทางเลือกซึ่งจะมีการวิจัยและแนะนำเทคโนโลยีการจัดหาพลังงานใหม่ซึ่งเป็นผู้สืบทอดของ CHPP
ภูมิทัศน์และชานชาลาที่สร้างขึ้นเหนือทางรถไฟกำแพงบ้านและกันชนในรูปแบบของศูนย์สาธารณะ - สิ่งเหล่านี้คือ "ด่านหน้า" ด้วยความช่วยเหลือซึ่งสถาปนิกบังคับให้เขตสุขาภิบาลที่มีอยู่หากไม่แยกออกจากกัน อย่างน้อยก็คลาย "การยึดเกาะ" ของพวกเขาเล็กน้อย “ด้วยการเปิดเผยพวกเขาจากทุกด้านที่ไม่เอื้ออำนวยเราจึงมีพื้นที่ภายในที่สะดวกสบายไม่ซ้ำใครซึ่งเราวางพื้นที่หลักที่อยู่อาศัยและพื้นที่สาธารณะ” สถาปนิก Andrei Asadov ให้ความเห็น และถ้าในอะนาล็อกของ Sony Center พื้นที่สาธารณะส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่ชั้นหนึ่งของศูนย์ที่กำลังก่อสร้างหรือบนพื้นที่ที่เกือบจะถูกปิดจากอิทธิพลภายนอกผู้เขียนจะให้อิสระในการออกแบบพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจที่สะดวกสบายซึ่งทำให้ พื้นที่ใหม่ที่สะดวกสบายและน่าสนใจอย่างแท้จริง การพัฒนาที่อยู่อาศัยแบ่งออกเป็นสองสายของไตรมาสระหว่างนั้นมีพื้นที่เดินเล่นกับทะเลสาบเทียมรูปสามเหลี่ยม ที่อยู่อาศัยในบรรทัดแรกที่มองเห็นแม่น้ำ Moskva จะได้รับข้อดีทั้งหมดของ "บ้านบนเขื่อน" ในขณะที่อ่างเก็บน้ำที่มีเขื่อนที่สะดวกสบายซึ่งออกแบบในหลายระดับจะให้ทัศนียภาพที่สวยงามของพื้นที่ด้านใน พื้นที่ลานภายในทั้งหมดจะถูกยกขึ้นบนสไตโลเบท - ตามที่ผู้เขียนโครงการกล่าวว่าสิ่งนี้ไม่เพียง แต่รองรับจำนวนที่จอดรถที่ต้องการเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความลึกลงไปใต้ดินเพียงระดับเดียวเท่านั้น แต่ยังแบ่งพื้นที่ส่วนตัวและสาธารณะอย่างชัดเจน