สนามกีฬา Dynamo ถูกสร้างขึ้นตามโครงการของสถาปนิก Alexander Langman และ Leonid Cherikover ในปีพ. ศ. 2471 สำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก All-Union จากนั้นจึงถูกสร้างขึ้นใหม่และ "นึกถึง" อีกเกือบแปดปี ในปีพ. ศ. 2479 เกือกม้าของสนามกีฬาซึ่งเดิมเปิดให้เข้าสู่สวนสาธารณะเปตรอฟสกีได้ถูกปิดโดย Eastern Stand และสนามกีฬาได้รับรูปลักษณ์ในปัจจุบันซึ่งผสมผสานระหว่างการพูดน้อยและรูปทรงเรขาคณิตของคอนสตรัคติวิสต์เข้ากับอนุสาวรีย์ที่น่าประทับใจของคลาสสิกสตาลินนิสต์. จนถึงกลางทศวรรษที่ 1960 Dynamo เป็นศูนย์กีฬาหลักในมอสโกซึ่งมีการจัดการแข่งขันที่สำคัญทั้งหมดในกีฬาหลายประเภทรวมถึงการแข่งขันชิงแชมป์โลกและยุโรป สำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 1980 สิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาใน Petrovsky Park ได้รับการสร้างขึ้นใหม่และสนามกีฬาได้กลายเป็นเวทีสำหรับการแข่งขันฟุตบอลของเกม และอีก 30 ปีผ่านไปสนามคอนสตรัคติวิสต์ก็ทรุดโทรมอีกครั้งและที่สำคัญที่สุดคือล้าสมัยทางศีลธรรม การตัดสินใจสร้างใหม่เมื่อปลายปี 2551 ในขณะเดียวกันนักพัฒนา (ST Development) ก็ปรากฏตัวขึ้นพร้อมที่จะจัดการกับมันและโครงการสถาปัตยกรรมหลายโครงการที่จัดเตรียมไว้ให้หากไม่รื้อถอนก็จะมีการปรับโครงสร้างไดนาโมอย่างครอบคลุม ยิ่งไปกว่านั้นผู้ที่ชื่นชอบการปกป้องมรดกได้เข้ามาแทรกแซงก่อนในเรื่องของกิจการ (อย่างเป็นทางการสนามกีฬาไม่ใช่อนุสาวรีย์ แต่ในฐานะที่เป็นบุคคลสาธารณะเชื่ออย่างถูกต้องมากกว่าที่สมควรได้รับสถานะนี้) และจากนั้นก็เกิดวิกฤตเศรษฐกิจ ผลที่ตามมาคือการเปลี่ยนแปลงของผู้พัฒนาและ VTB ที่เข้ามาในสถานที่แห่งนี้ตัดสินใจที่จะไม่ จำกัด ตัวเองในการสั่งซื้อหนึ่งโครงการจากสำนักสถาปัตยกรรมแห่งหนึ่ง แต่เพื่อจัดการแข่งขันระดับนานาชาติอย่างเต็มรูปแบบ
มีข้อกำหนดเบื้องต้นหลายประการสำหรับการแข่งขันนี้ ประการแรกมีเพียงทีมที่รวมเป็นหนึ่งเดียวซึ่งเป็นหน่วยงานสถาปัตยกรรมของรัสเซียและต่างประเทศเท่านั้นที่สามารถเข้าร่วมได้ ประการที่สองพวกเขาต้องออกแบบไม่เพียง แต่สนามฟุตบอลแห่งใหม่ที่ตรงตามข้อกำหนดของยูฟ่าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงศูนย์กีฬามัลติฟังก์ชั่นรวมถึงแหล่งช้อปปิ้งและสันทนาการที่มีพื้นที่ 20,000 ตร.ม. ในเว็บไซต์ใกล้เคียงซึ่งเกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์กับ Petrovsky Park และศูนย์กีฬา Dynamo นักลงทุนรายเดียวกันวางแผนที่จะพัฒนาเชิงพาณิชย์ที่มีความหนาแน่นสูงซึ่งประกอบด้วยสำนักงานคอมเพล็กซ์อพาร์ทเมนต์และโรงแรมระดับ 5 ดาว (ผู้เขียนโครงการคือ TPO Reserve และ SPEECH) โครงการวางแผนที่พัฒนาขึ้นสำหรับพื้นที่ทั้งหมดของศูนย์กีฬาแยกพื้นที่นี้ด้วยทางเดินใหม่ สิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ภายในคอมเพล็กซ์ VTB Arena Park ได้รับการตั้งชื่อ: สนามฟุตบอลสำหรับ 40,000 ที่นั่ง - VTB Arena (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Arena) ห้องโถงมัลติฟังก์ชั่นสำหรับ 10,000 ที่นั่ง - VTB Arena Hall (ต่อไปนี้เรียกว่า Hall) ศูนย์ช้อปปิ้งและพักผ่อน - "VTB Passage" (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Passage) และอาคารสำนักงานและโรงแรม - "Petrovsky Park" การลงทุนทั้งหมดในการดำเนินการตามวัตถุทั้งหมดข้างต้นตามคำแถลงอย่างเป็นทางการของการจัดการ VTB จะมีมูลค่าประมาณ 1.3 - 1.4 พันล้านเหรียญสหรัฐ
ABD Architects และ Perkins Eastman Architects เริ่มทำงานในโครงการของตัวเองสำหรับการสร้างสนามกีฬา Dynamo ขึ้นใหม่พร้อมการวิเคราะห์สถานการณ์การวางผังเมืองโดยละเอียดซึ่งไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นเรื่องง่าย หัวใจของความยากลำบากมากมายตามความเห็นที่เป็นเอกฉันท์ของสถาปนิกทั้งมอสโกวและนิวยอร์กคือความจำเป็นที่จะต้องวางเป้าหมายของการเยี่ยมชมจำนวนมากไว้ที่จุดตัดของการจราจรและทางเดินเท้าในขณะที่รักษาสวนธรรมชาติและอนุสรณ์สถานทางวัฒนธรรม
ประเด็นสองประเด็นกลายเป็นประเด็นสนทนากันอย่างเข้มข้นภายในทีมสร้างสรรค์: ที่ตั้งของห้องโถงและทางเดินความคิดที่จะวางฮอลล์บนพื้นที่ของสนามฟุตบอลฝึกซ้อมที่มีอยู่และสนามกีฬาในร่ม "ไดนาโม" ซึ่งมีไว้สำหรับการรื้อถอนหายไปทันที อันเป็นผลมาจากการสร้างคอมเพล็กซ์ Petrovsky Park เส้นทางเดินเท้าที่มีอยู่ซึ่งเชื่อมต่อพื้นที่อยู่อาศัยตามถนน Verkhnyaya และ Nizhnyaya Maslovka กับสถานีรถไฟใต้ดินจึงถูกตัดขาด สถานที่เล่นกีฬาแห่งใหม่จะปิดกั้นทางเดินสุดท้ายในขณะที่ศูนย์การค้ากลับปล่อยให้คนเดินเท้าไหลผ่านไปได้
ข้อโต้แย้งที่สำคัญในการเลือกสถานที่สำหรับ Hall คือตำแหน่งที่สัมพันธ์กับรถไฟฟ้าใต้ดินและสวนสาธารณะ การวิเคราะห์ตารางการแข่งขัน (ฟุตบอล / ฮ็อกกี้ / บาสเก็ตบอล) แสดงให้เห็นว่าสถานที่เล่นกีฬานี้จะถูกใช้เกือบทุกวันนั่นคือบ่อยกว่าสนามกีฬา เห็นได้ชัดว่าการสัญจรไปมาในแต่ละวันของฝูงชน 5-10 พันคนผ่านสวนสาธารณะจากรถไฟฟ้าใต้ดินและด้านหลังนั้นเป็นอันตรายต่อสวนสาธารณะ ดังนั้นจึงมีการตัดสินใจที่จะรวมสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาทั้งสองไว้ในสนามกีฬา Dynamo ที่เก่าแก่ สิ่งนี้กลายเป็นไปได้เนื่องจากได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นเพื่อเป็นสนามกรีฑาซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าสนามฟุตบอลมาก
เพื่อนร่วมงานชาวอเมริกันแนะนำว่าอย่าพอใจกับสิ่งที่ได้ทำไปแล้วและจารึก Passage ไว้ในอาคารประวัติศาสตร์โดยยกระดับสนามฟุตบอลให้อยู่ที่ระดับ +12.00 เมตร ในทำนองเดียวกันมีการจัดสนามกีฬา Soldier's Field ในชิคาโกซึ่งเป็นตัวอย่างของการปรับตัวของสถานที่เล่นกีฬาในประวัติศาสตร์ให้เข้ากับสภาพของศตวรรษใหม่ อย่างไรก็ตามแนวคิดนี้ถูกปฏิเสธด้วยเหตุผลหลายประการ
ประการแรกสถานที่ตั้งของศูนย์การค้าและที่จอดรถที่มีทางเข้าที่ไม่มีการควบคุมโดยตรงใต้สนามฟุตบอลและพื้นที่ยืนถือว่าไม่ปลอดภัย ประการที่สองพื้นที่รอบ ๆ สนามกีฬาแทบจะไม่เพียงพอที่จะทำให้เกิดการอพยพ (ตามมาตรฐาน 0.5 ตารางเมตรต่อคนเช่นสำหรับผู้อพยพ 40,000 คนจำเป็นต้องใช้พื้นที่ 2 เฮกตาร์) และเพื่อเกะกะด้วยทางลาดจำนวนมาก (และตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย การเข้าถึงอัฒจันทร์ควรแยกย้ายกันไปและแต่ละภาคส่วนต้องมีทางเข้าแยกกัน) จะหมายถึงการกีดกัน "อากาศ" สุดท้ายของเธอ นอกจากนี้ทางลาดจะกีดขวางส่วนหน้าของประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่ และสุดท้ายการพิจารณาที่สำคัญที่สุด: เครื่องหมายสนามซึ่งอยู่สูงจากระดับพื้นดิน 12 เมตรทำให้ความสูงของโครงสร้างทั้งหมดเกิน 60 เมตรโดยอัตโนมัติ สถาปนิกตัดสินใจว่าสิ่งนี้ไม่สามารถยอมรับได้จากมุมมองของการรักษาภาพลักษณ์ของอาคารประวัติศาสตร์และภาพพาโนรามาของ Leningradskoye Highway โดยรวม
“อย่างไรก็ตามนอกเหนือจากการโต้แย้ง“โดยความขัดแย้ง” แล้วยังมี“แรงจูงใจในเชิงบวก” สำหรับการแบ่งเขตพื้นที่ที่เลือกด้วย - บอริสเลวียานท์อธิบาย - ตัวอย่างเช่นในความเห็นของเราการจัดวางสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาและ Passage ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ดีที่สุดจากฟังก์ชันการทำงาน - สวนกีฬา - ค้าปลีก - อพาร์ทเมนท์ - สำนักงาน - เพิ่มคุณภาพชีวิตในแต่ละพื้นที่ติดต่อและเพิ่มมูลค่าให้กับแต่ละประเภท ของการพัฒนา ผลกระทบนี้ได้รับการปรับปรุงโดยการสร้างหลังคาสีเขียวแบบมีระเบียงเหนือ Passage: สวนสาธารณะขยายใหญ่ขึ้นกว่าเฮกตาร์และด้านหน้าร้านค้าปลีกริมถนนเพิ่มขึ้นจากด้านข้างของอาคารพาณิชย์สร้างเส้นทางเดินเท้าที่พลุกพล่านเหนือทางเดินซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ความน่าสนใจของพื้นที่ทั้งหมดสำหรับการเยี่ยมชมรวมทั้งเพื่อวัตถุประสงค์ทางสังคมและวัฒนธรรม”
ในระหว่างนี้สิ่งอำนวยความสะดวกกีฬาทั้งสองเชื่อมต่อกันได้สำเร็จภายใต้หลังคาเดียวกัน สนามฟุตบอลมีอากาศเย็นโดยมีเพียงพื้นผิวเหนืออัฒจันทร์และสนามหญ้าธรรมชาติ กำแพงประวัติศาสตร์ของ "ไดนาโม" ถูกเปลี่ยนให้เป็นแกลเลอรีแบบเปิดซึ่งผู้ชมจะเข้าไปในอ่างล่างของอัฒจันทร์ผ่านทางลาดภายในสั้น ๆ และเข้าไปในชามชั้นบนผ่านบันไดลิฟต์และบันไดเลื่อน ชามของแท่นวางมีลักษณะไม่สมมาตรโดยลดลงไปทางทิศใต้ สิ่งนี้ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะพอดีกับทริบูนทางตอนเหนือของสนามกีฬาขนาดเล็กที่อยู่ข้างใต้และในเวลาเดียวกัน - ช่วยลดระดับความสูงของหลังคาไปยังเลนินกราด จากด้านข้างของพื้นที่สูงทางตอนเหนือหลังคาฉีกออกจากขอบกำแพงประวัติศาสตร์กลายเป็นแกลเลอรีบายพาสแบบเปิดซึ่งเป็นห้องโถงของชามชั้นบน
สนามฮอลล์ตั้งอยู่ใต้สนามฟุตบอล 6 เมตรทำให้สามารถกระจายน้ำหนักบนอัฒจันทร์ได้อย่างเท่าเทียมกัน: ทางเข้าสู่สนามกีฬาขนาดเล็กตั้งอยู่ที่ +0.00 (ระดับพื้นของสนามกีฬาประวัติศาสตร์) และด้านล่างสามเมตรจากแผงขายของบน Leningradsky Prospekt ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างศาลารถไฟใต้ดินสองแห่ง. โซนวีไอพีที่อารีน่าและฮอลเป็นเรื่องปกติเนื่องจากจะไม่มีกิจกรรมพร้อมกันทั้งสองสนาม
การคมนาคมเป็นปัญหาที่แยกจากกัน ตามเอกสารการวางผังเมืองการเข้าถึงอาณาเขตของคอมเพล็กซ์ทำได้เฉพาะจาก Teatralnaya, Petrovsko-Razumovskaya และ Moskovskaya ตรอกซอกซอยรวมทั้งจากทางเดินใต้ดินที่คาดการณ์ไว้ - แต่ไม่ใช่จาก Leningradka และไม่ใช่จาก TTK (Novaya Bashilovka). อย่างไรก็ตามพวกเขาตัดสินใจที่จะไม่คำนึงถึง Teatralnaya และ Moskovskaya Alleys: ในช่วงเวลาของการแข่งขันที่เด็ดขาดการจราจรของพวกเขาอาจถูกปิดกั้น ดังนั้นตรอก Petrovsko-Razumovskaya และอุโมงค์ภายในที่คาดว่าจะแตกแขนงออกไป ต้องยอมรับว่าเป็นไปไม่ได้จริงที่จะให้บริการขนส่งคุณภาพสูงในสภาพเช่นนี้ สถาปนิกของ ABD และ PEI เสนอให้สร้างทางเดินวงแหวนทางเดียวในพื้นที่ใต้ดินโดยมีทางเข้าและทางออกผ่านทางลาดกรรไกร - ตามลำดับทางเข้าและทางออกจะแยกออกจากกันมากกว่าหนึ่งร้อยเมตรแม้ว่าจะตั้งอยู่บน ถนนเดียวกันและตรงจุดเดียวกัน
จำเป็นต้องมีทางเดินใต้ดินไปยังศูนย์กีฬาเนื่องจากนี่เป็นวิธีเดียวที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อขนส่งนักกีฬาไปแข่งขัน นอกจากนี้ที่จอดรถวีไอพีจะอยู่ใต้อัฒจันทร์ พื้นที่จอดรถที่เหลือจำนวน 2,000 คันตั้งอยู่ใต้ Passage ซึ่งทำให้สามารถชดเชยความยากลำบากได้บางส่วนเมื่อออกจากรถ: ผู้เยี่ยมชมบางส่วนที่ทิ้งรถไว้ที่นั่นสามารถใช้เวลาในแกลเลอรีช้อปปิ้งร้านกาแฟ โรงภาพยนตร์และห้องจัดแสดงนิทรรศการ ห้องโถงของโรงเรียนกีฬาสำหรับเด็กตั้งอยู่ในโซนเดียวกัน
ตามที่ผู้เขียนข้อเสนอโครงการนี้เป็นทางออกที่ประหยัดที่สุดในแง่ของการอนุรักษ์สนามกีฬาประวัติศาสตร์สวนสาธารณะและการสร้างศูนย์กีฬาและนันทนาการแห่งใหม่ในใจกลางกรุงมอสโก