สะพานทอดข้ามรางรถไฟ TGV ในเมือง La Roche-sur-Yon ซึ่งเชื่อมต่อกับศูนย์กลางประวัติศาสตร์ (สร้างขึ้นตามแผนคลาสสิกของต้นศตวรรษที่ 19) และเขตใหม่
โครงสร้างใหม่นี้นับเป็นการมาถึงของรถไฟความเร็วสูงไปยังชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของฝรั่งเศสซึ่งทางการเมืองพิจารณาว่ามีเหตุผลเพียงพอสำหรับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานใหม่ ตามความคิดของสถาปนิกสะพานนี้เป็นเวกเตอร์ของการเคลื่อนไหวของคนเดินเท้าและการวางผังเมืองซึ่งเป็นสัญญาณสำคัญของความสัมพันธ์ในเมือง สีแดงสดมีไว้เพื่อเน้นฟังก์ชั่น "สัญญาณ"
การออกแบบสะพานเป็นไปตามโครงตาข่ายทแยงมุมที่สร้างปริมาตรทรงกระบอก โซลูชันนี้รวมรั้วสูงและการทับซ้อนกันที่จำเป็นสำหรับสะพานข้ามรางรถไฟ (แผ่นพลาสติกโปร่งใสป้องกันสะพานจากสภาพอากาศด้านบน) โครงสร้างนี้ยังแสดงออกในรูปแบบทางเรขาคณิตถึงแรงดึงและแรงอัดซึ่งแต่ละส่วนของโครงสร้าง 67 เมตรต้องอยู่ภายใต้ (ตัวอย่างเช่นความถี่ของโครงถักที่สร้างโครงตาข่ายจะแตกต่างกันไปจากความหนาแน่นมากไปน้อย)
การก่อสร้างของ Chumi มีลักษณะคล้ายกับการออกแบบของสะพานคนเดิน Santiago Calatrava สำหรับเมือง Calgary แต่รุ่นหลังไม่ได้เป็นวงกลม แต่มีวงรีอยู่ในส่วน นอกจากนี้โครงตาข่ายของโครงสร้างสะพานของแคนาดาจะมีขนาดตาข่ายเท่ากันทุกที่