รางวัลนี้เป็นการยกย่องอาคารที่ผ่านไป 25-35 ปีนับตั้งแต่เริ่มใช้งาน (อาคารผู้โดยสารเปิดให้บริการในปี 2524) แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ได้สูญเสียคุณค่าในฐานะโครงสร้างทางสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นและสอดคล้องกับหน้าที่ของพวกเขาอย่างสมบูรณ์แบบจากมุมมองของวันนี้
อาคารฮัจญ์ของสนามบินคิงอับดุลอาซิซที่มีพื้นที่ 260,000 ตารางเมตร (พื้นที่ทั้งหมดของอาณาเขตที่อยู่ติดกันคือ 50 เฮกตาร์) ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้เฉพาะในช่วงฮัจญ์เท่านั้นเมื่อชาวมุสลิมหลายล้านคนไปเยือนนครเมกกะในหกสัปดาห์ (ในปี 2552 มี 2.5 ล้านคน) ความเชี่ยวชาญนี้ทิ้งรอยประทับที่ชัดเจนในโครงการ: ประการแรกวัตถุประสงค์ทางศาสนาและวัฒนธรรมของอาคารในฐานะจุดเริ่มต้นของการแสวงบุญกลายเป็นกุญแจสำคัญ (เมกกะไม่มีสนามบินของตัวเองดังนั้นคุณสามารถไปที่นั่นได้จากเจดดาห์โดยการขนส่งทางบกเท่านั้น). ด้านที่สองมีประโยชน์มากกว่า: เนื่องจากมีผู้มาถึงจำนวนมากพวกเขาต้องรอในอาคารผู้โดยสาร 24 ถึง 36 ชั่วโมงจนกว่ารถบัสจะพาพวกเขาไปยังนครเมกกะได้
เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้พนักงานของ SOM, Gordon Bunschaft ผู้ได้รับรางวัล Pritzker Prize และ Fazlur Khan วิศวกรที่มีชื่อเสียงได้หันมาใช้ประเพณีท้องถิ่นและแม่นยำยิ่งขึ้นคือการจัดเต็นท์ของชาวเบดูอินแห่งอาระเบีย ผลที่ได้คือแนวคิดของโครงสร้างกันสาดทรงเรียวที่รองรับด้วยสายเหล็กและฐานรองรับ 45 เมตร "เปลือกหอย" ทั้งสองของขั้วประกอบด้วย 105 ส่วนดังกล่าวหุ้มด้วยผ้านอนวูฟเวนที่มีชั้นนอกเทฟลอน ช่วยให้แสงส่องผ่านได้ แต่จะรักษาความร้อนของรังสีดวงอาทิตย์ไว้ดังนั้นอุณหภูมิที่นั่นจะอยู่ที่ประมาณ 26 องศาเซลเซียสแม้ว่าภายนอกจะสูงถึง 50 องศาก็ตาม โครงสร้างไม่มีผนังดังนั้นจึงมีการระบายอากาศตามธรรมชาติซึ่งทำให้ค่อนข้าง "เขียว" แม้ว่ามาตรฐาน LEED จะปรากฏขึ้นมากในภายหลัง
ภายในอาคารผู้โดยสารนอกเหนือจากพื้นที่ควบคุมหนังสือเดินทางตามปกติจุดรับกระเป๋า ฯลฯ ยังมีพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับผู้ที่รอการขนส่งไปยังนครเมกกะ: มีม้านั่งสำหรับพักผ่อนพื้นที่สำหรับปรุงอาหารบนกองไฟเช่นเดียวกับ คาเฟ่โต๊ะข้อมูลสาขาของธนาคารและร้านค้า มี "ถนน" สีเขียวอยู่ระหว่างอาคารทั้งสอง
ในช่วงเวลาที่สร้างเสร็จเป็นพื้นผ้าสำหรับวางสายเคเบิลที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 อาคารผู้โดยสารฮัจญ์ได้รับรางวัล AIA ระดับชาติหลายรางวัลและรางวัล Aga Khan และจากนั้นพร้อมกับการแก้ปัญหาทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมภาพสถาปัตยกรรมที่ได้รับการพิจารณาอย่างละเอียดถี่ถ้วนของอาคารซึ่งเป็น "รูปลักษณ์ที่นุ่มนวล" ได้รับการกล่าวถึง ควรสังเกตว่าการก่อสร้างนี้เป็นผลงาน SOM ชิ้นที่ห้าที่ได้รับรางวัล 25 ปี ก่อนหน้าเธอตึกระฟ้า Lever House ในนิวยอร์กและ John Hancock Center ในชิคาโกโบสถ์ Air Force Academy ในโคโลราโดสปริงส์และสำนักงานใหญ่ Weyerhaeuser ใกล้ Tacoma ในรัฐวอชิงตัน