นี่คือการก่อสร้างห้องปฏิบัติการของ Leavith ที่เสร็จสมบูรณ์เป็นครั้งแรก: งานนี้เริ่มขึ้นแม้ในขณะที่สถาปนิกเป็นส่วนหนึ่งของสำนัก "Future Systems" อย่างไรก็ตามเธออ้างว่าในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาเธอและแจนแคปลิกกีทำงานแยกกันดังนั้นสะพานดับลินจึงเป็นโครงการของเธอทั้งหมด
มันถูกโยนข้ามคลอง Royal และได้รับการออกแบบมาสำหรับยานพาหนะสองเลนรางรถรางสองเส้นและทางเท้าสำหรับคนเดินเท้า เป็นผลให้สะพานยาว 40 ม. มีความกว้างเกือบเท่ากัน ด้วยเหตุนี้สัดส่วนของมันในตอนแรกจึงไม่มีความสง่างามที่มีอยู่ในโครงสร้างดังกล่าวและเพื่อให้ "ความสง่างาม" Amanda Leavith ตัดสินใจเปลี่ยนมันให้เป็นวัตถุประติมากรรม
รองรับการไหลเข้าสู่ผืนผ้าใบของส่วนหลักอย่างราบรื่นซึ่งขยายออกไปด้านข้าง: มีแท่นดูขนาดเล็กในรูปแบบของครีบหรือปีก ด้วยรูปแบบที่เป็นธรรมชาติสะพานได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของภูมิทัศน์ของเมืองและสวนสาธารณะที่สร้างขึ้นบนฝั่งคลองโดย Agence Ter สำนักฝรั่งเศส
Leavitt เน้นย้ำว่าข้อ จำกัด ของลูกค้าไม่เหลือที่ว่างสำหรับ "เทคนิคการออกแบบ" บางทีอาจเป็นการบอกใบ้ถึงสะพาน James Joyce Santiago Calatrava ที่อยู่ใกล้ ๆ แต่กลับเน้นคุณภาพของวัสดุที่เป็นคอนกรีตสีขาว เพื่อให้ได้สีขาวที่บริสุทธิ์ยิ่งขึ้นจึงใช้หินปูนสีขาวและปูนซีเมนต์ขาวสำหรับคอนกรีต เพื่อให้พื้นผิวเรียบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ (ผู้เข้าชมสามารถมองเห็นได้ในระยะใกล้ตามทางใต้สะพานเลียบคลอง) จึงใช้แบบหล่อโพลีสไตรีนความหนาแน่นสูงเคลือบด้วยพลาสติก พื้นผิวนี้ไม่เพียง แต่ตัดกันอย่างดีกับน้ำในช่องมืดเท่านั้น แต่ยังกลายเป็น "หน้าจอ" ที่เหมาะสำหรับการส่องสว่างในที่มืดอีกด้วย
แม้ว่าสะพานจะสร้างเสร็จ แต่ก็จะยังไม่เปิดให้เข้าชมจนกว่าจะถึงปีหน้าเมื่อรถรางจะวางพาดผ่านและสวนสาธารณะโดยรอบจะพร้อมใช้งาน