Lumon glazing ประสบความสำเร็จในการเดินทางบนน่านน้ำของแม่น้ำ Moskva โครงการแล้วเสร็จในปี 2551 แต่ตอนนี้มันเป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้เนื่องจาก 9 ปีผ่านไปนับตั้งแต่การติดตั้ง ตลอด 9 ปีที่ผ่านมาระบบนี้ทำงานได้อย่างไร้ที่ติบนเรือยนต์ซึ่งเป็นไปไม่ได้สำหรับระบบกระจกของคู่แข่งแม้แต่บนบก
เรือยนต์ "Lastochka-2"
ดังนั้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2008 การสร้างเรือสำราญสองชั้นของฮังการี "Sviyaga" เป็นเวลา 2 ปี (ในรุ่นต่อมา "Alexander Shemagin") จึงเสร็จ
ลักษณะของเรือ
| ความยาว | 78 เมตร |
| ความกว้าง | 14.3 เมตร |
| ร่าง | 1.3 เมตร |
| ความเร็ว | 18.5 กม. / ชม |
| ลูกเรือ | 22 ท่าน |
จากท่าเทียบเรือใน Gorodets เรือภายใต้ชื่อใหม่ "Swallow-2" มาถึงแม่น้ำ Moskva และจอดอยู่ที่เขื่อน Luzhnetskaya
ภายนอกเรือมีสไตล์เป็นเรือสำราญของรัสเซียในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ดังนั้นจึงนำเสนอในภาพวาด "Cruel Romance" โดย Nikita Mikhalkov ได้อย่างโรแมนติก วงล้อพายสุดเก๋สีสันสดใสและวัสดุธรรมชาติในผิวเคลือบหมายถึงยุครุ่งเรืองก่อนการปฏิวัติของนักอุตสาหกรรมชาวรัสเซีย กระท่อมห้องจัดเลี้ยงในเวอร์ชันใหม่ตกแต่งด้วยวัสดุธรรมชาติตกแต่งด้วยเฟอร์นิเจอร์หวายตกแต่งด้วยเพดานทาสี บันไดอันงดงามเชื่อมต่อกับดาดฟ้า ดาดฟ้าชั้นบนออกแบบเป็นเฉลียงพร้อมทิวทัศน์อันงดงามของมอสโกว นี่คือสิ่งที่จะกล่าวถึงในบทความนี้
ทำไมคุณถึงต้องการกระจกดาดฟ้าเย็น? ลองนึกภาพเมืองหลวงในฤดูร้อน: ความร้อนแสงแดดยางมะตอยอุ่นและคอนกรีตอากาศอบอ้าวที่เต็มไปด้วยก๊าซไอเสีย คุณปีนบันไดขึ้นไปบนเรือยนต์ตามขึ้นไปด้านบนและนั่งในที่ร่มท่ามกลางต้นอินทผลัม สายลมแม่น้ำที่เปียกโชกทำให้โล่งใจ เรือยนต์แล่นไปบนคลื่นเบา ๆ รอบ ๆ มีทิวทัศน์ที่สวยงามของเนินเขานกกระจอกสีเขียวอีกด้านหนึ่งโครงร่างของ Luzhnikov ปรากฏท่ามกลางหมอกควัน สะพานรถไฟฟ้าใต้ดินที่อยู่ห่างออกไปทำให้นึกถึงชีวิตในเมืองใหญ่ที่พลุกพล่าน และคุณอยู่บนดาดฟ้าชั้นบนซึ่งมีความเงียบแสงและอากาศบริสุทธิ์ …
แต่ในความเป็นจริง: เฟอร์นิเจอร์หวายพื้นไม้และสิ่งทอต้องการการปกป้องจากการตกตะกอนทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว ดังนั้นแม้ในขั้นตอนของการสร้างเรือยอทช์ใหม่ลูกค้าได้ติดตั้งกระจกบานเลื่อนแบบไม่มีกรอบ การออกแบบที่ไร้ที่ติสอดคล้องกับสถานะของโครงการเหมาะกับการออกแบบตกแต่งภายในและตรงตามเป้าหมายอย่างเต็มที่: การป้องกันจากฝนและลม กระจกนิรภัยส่องประกายแวววาวท่ามกลางแสงตะเกียง ไม่เป็นที่สังเกตได้ในระหว่างวัน
ขอย้ำ: "Lastochka" ไม่ใช่การเลียนแบบเรือยนต์ แต่เป็นเรือที่ใช้งานได้ซึ่งเดินไปตามแม่น้ำ Moskva เป็นประจำ ตัวอย่างเช่นในช่วงเทศกาลดอกไม้ไฟที่ยิ่งใหญ่ตระการตาใน Maryino เรือพร้อมกับเรือในแม่น้ำลำอื่น ๆ ได้เข้ามาในสถานที่ที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งในพื้นที่น้ำ แขกของ "นกนางแอ่น" นั่งบนเก้าอี้นวมสบาย ๆ ชื่นชมแสงสีบนท้องฟ้า ผนังกระจกปิดไม่ได้ จำกัด มุมมองด้วยเฟรมท้องฟ้าเปิดกว้างสำหรับการมองเห็นอย่างสมบูรณ์ แต่ตอนเย็นลมเย็นที่คุกคามความหนาวเย็นไม่ได้เข้ามาในดาดฟ้า
ค่าใช้จ่ายของโครงการเคลือบสำหรับดาดฟ้าของเรือยนต์คำอธิบายและต้นทุนของโครงการกระจกสำหรับเรือยนต์ "Lastochka-2"
| ระบบ | Lumon 4 ผลิตโดย Lumon Oy ประเทศฟินแลนด์ |
| กระจก | ชุบแข็งใส 8 มม |
| สีโปรไฟล์ | ภาพวาดโดย DECORAL Vivadec Oy 2502-02-402 โอ๊ค 333 |
| สีของชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์ | สีเทาโลหะ |
| พื้นที่กระจก | 103.15 ตร.ม. ม |
| เวลาจัดส่ง | 7-8 สัปดาห์ |
| ค่าก่อสร้างกระจก (ไม่ต้องติดตั้ง) | 46,275 ยูโร |
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของระบบ Lumon ได้รับการยืนยันจากประสบการณ์: 9 ปีของการบริการที่ไร้ที่ติบนเรือลอยน้ำ กระจกทำจากวัสดุคุณภาพสูงที่ต้านทานการกัดกร่อนและสนิม การออกแบบนี้ช่วยให้การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยของรูปทรงช่องเปิดที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวหรือการสั่นสะเทือนของโรงไฟฟ้าหรือผลของการขยายตัวทางความร้อน
การดูแลผนังกระจกเป็นเรื่องง่าย: ผ้าคาดเอวพับไว้ในหนังสือที่มุมฝุ่นจะถูกลบออกด้วยน้ำสบู่หลังจากนั้นเช็ดกระจกให้แห้งด้วยแปรงหรือผ้าเช็ดปากแห้ง โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์และดำเนินการโดยพนักงานของ Interior Holding LLC บริษัท นี้เป็นพันธมิตรอย่างเป็นทางการของ Lumon ตั้งแต่ปี 2008 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเราได้สั่งสมประสบการณ์มากมายในการเคลือบกระจกด้วยโครงสร้างไร้กรอบรวมถึงโครงการที่มีเอกลักษณ์ จำนวนซุ้มกระจกห้องอาบน้ำระเบียงและเฉลียงอยู่ในหลายร้อยแห่ง ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท นี้ได้รับเชิญให้เข้าร่วมโครงการโทรทัศน์ของ NTV และ Channel One
วัสดุที่จัดหาโดย Lumon