Alexander Rappaport: ฉันจะเริ่มการสนทนาของเราด้วยการยั่วยุที่รู้จักกันดี คุณเขียนไว้มากมายในหนังสือของคุณเกี่ยวกับการพัฒนาเมืองและวิธีที่สามารถ / ควรสร้างขึ้น ในความคิดของฉันปัญหาหลักของการวางผังเมืองสมัยใหม่แตกต่างกัน - เมืองอย่างน้อยในรูปแบบที่เรารู้จักก็เริ่มหายไป และมันจะหายไปในไม่ช้า. วัฒนธรรมคอมพิวเตอร์อินเทอร์เน็ตจะถูกทำลาย ท้ายที่สุดภารกิจหลักของเมืองคือการสื่อสารมาโดยตลอดและวันนี้สำหรับการดำเนินการไม่จำเป็นต้องใกล้ชิดกับคนอื่น เราทำงานจากระยะไกลมากขึ้นเรื่อย ๆ ตัวอย่างเช่นฉันอาศัยและทำงานที่นี่ที่ฟาร์มของฉันในลัตเวียฉันทำงานหนักมากและในเมืองในมอสโกฉันปรากฏตัวอย่างดีที่สุดปีละครั้ง
เซอร์เกย์โชบัน: สุจริตฉันไม่เห็นด้วยกับคุณ ฉันเหมือนคุณเติบโตในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในเลนินกราด และฉันก็ชื่นชอบเมืองนี้มาโดยตลอด เมืองของเรา - และเมืองโดยทั่วไป โดยพื้นฐานแล้วฉันเป็นคนเมืองมากและพูดตามตรงฉันเชื่อว่ามีคนจำนวนมากจริงๆถ้าไม่ใช่คนส่วนใหญ่ ดูสถิติ: จำนวนผู้อยู่อาศัยในเมืองบนโลกนี้เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องและการท่องเที่ยวในเมืองยังคงได้รับแรงผลักดันอย่างมั่นใจ ชีวิตในเมืองเต็มไปด้วยความผันผวนและสำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าเหตุผลนี้ง่ายมาก: ไม่เพียงพอสำหรับผู้คนที่พวกเขาสามารถสื่อสารกันโดยใช้คอมพิวเตอร์และทำงานจำนวนมากได้ ในความคิดของฉันตรงกันข้ามวันนี้ปรากฏการณ์ของเมืองที่หายไปของไรท์ได้พิสูจน์แล้วว่ามันไร้ค่า แบบจำลองเมื่อผู้คนกระจายไปยังเมืองเล็ก ๆ และเขตปกครองตนเองไม่ได้หยั่งราก
อีกประการหนึ่งคือระดับความไม่พอใจต่อเมืองโครงสร้างที่ทันสมัยเนื้อหาทางสถาปัตยกรรมของพวกเขาอยู่ในระดับสูงมากในปัจจุบัน ในความคิดของฉันมันเกือบจะถึงจุดวิกฤตแล้ว และนั่นเป็นเหตุผลที่ทำให้ฉันเขียนหนังสือ เมืองต่างๆกำลังเติบโตและขยายใหญ่ขึ้น แต่จะทำให้ผู้คนที่อาศัยอยู่เป็นเหมือนพวกเขาได้อย่างไรเพื่อให้อาคารใหม่ ๆ ทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวกและความปรารถนาที่จะอนุรักษ์ไว้?
AR: ฉันไม่ปฏิเสธว่าในขณะนี้เมืองต่างๆยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และฉันเชื่อมั่นว่าด้วยความเฉื่อยเมืองต่างๆจะคงอยู่ไปอีกนาน แต่ความรู้สึกภายในของฉันคือมหานครกำลังค่อยๆสลายไปและตอนนี้บุคคลนั้นต้องเผชิญกับปัญหามหึมาใหม่: เมืองจะเป็นอย่างไร? โดยทั่วไปแล้วจะอยู่บนโลกนี้ได้อย่างไรและสถาปัตยกรรมมีบทบาทอย่างไรในโลกที่เปลี่ยนแปลงไปนี้ ฉันเชื่อว่าสถาปัตยกรรมเป็นศิลปะลึกลับและลึกลับ และกำลังจะตายในยุคเทคโนโลยี
เสียงกลาง: นั่นคือมันกลายเป็นการปฏิบัติมากเกินไป?
AR: ใช่มันสูญเสียทัศนคติที่มีต่อคุณค่าที่ยอดเยี่ยม มีอายุยืนยาวตลอดชีวิตเพื่อปาฏิหาริย์ สถาปัตยกรรมได้กลายเป็นการออกแบบอย่างแท้จริง คุณรู้ไหมว่าทำไมเธอถึงเลิกเป็นศิลปะ? เนื่องจากอาคารสูงทั้งหมดมีชั้นอยู่ด้านใน และไม่ใช่พื้นที่ภายในทั่วไป อาคารที่มีขนาดใหญ่และว่างเปล่าภายในเป็นสถาปัตยกรรม และถ้าคุณทำลายมันลงไปในเล้าไก่ …
เสียงกลาง: มันกลายเป็นแค่เปลือกฉันเห็นด้วยกับคุณ แน่นอนว่าสถาปัตยกรรมในระดับใหญ่เริ่มต้นด้วยช่องว่างที่ไร้เหตุผลอย่างแน่นอน
AR: จากการตกแต่งภายใน การตกแต่งภายในซึ่งเป็นต้นแบบของโลก คุณรู้ไหมฉันเพิ่งจำความประทับใจครั้งหนึ่งที่มีต่อฉันได้นั่นคืออาคารของวิหาร Kronstadt ซึ่งสร้างขึ้นใหม่เป็นสำนักงาน มหาวิหารห้าชั้นขนาดใหญ่ถูกแบ่งออกเป็นห้องขังเล็ก ๆ เหล่านี้
เสียงกลาง: โอ้ฉันสนใจหัวข้อนี้อย่างไม่น่าเชื่อฉันมีงานติดตั้งในเบอร์ลินเมื่อ 15 ปีก่อนซึ่งอุทิศให้กับโครงการในช่วงทศวรรษที่ 1920 เมื่อทั้งโดมขนาดใหญ่ของโบสถ์และศีรษะกลวงขนาดใหญ่ของเลนินกลายเป็นอาคารสำนักงานหลายชั้น อันที่จริงในความเป็นจริงของโซเวียตมีตัวอย่างมากมายเช่นนี้ ตัวอย่างเช่นในเลนินกราดงานศิลปะจิตรกรรมและการออกแบบตั้งอยู่ในโบสถ์ ในปีนี้ฉันกลับมาที่ภาพนี้อีกครั้ง - สำหรับละครเรื่อง The Bright Path 1917” ซึ่งผู้กำกับ Alexander Molochnikov ได้แสดงที่ Moscow Art Theatre เนื่องในโอกาสครบรอบหนึ่งร้อยปีของการปฏิวัติเดือนตุลาคมเกิดแนวคิดในการตกแต่งพื้นที่เวทีในรูปแบบของซุ้มประตูขนาดยักษ์จากนั้นจะเปลี่ยนเป็นแนวตั้ง อพาร์ทเมนท์ส่วนกลางที่เต็มไปด้วยพื้น
AR: การแบ่งอำนาจของสถาปัตยกรรมแบบนี้เกิดขึ้นทุกที่ในปัจจุบัน ร่วมกับความว่างเปล่านี้จิตวิญญาณก็หายไปเช่นกัน ในฐานะนักทฤษฎีสถาปัตยกรรมสิ่งนี้เชื่อมโยงฉันกับปัญหาของคนเป็นและคนตาย แน่นอนจากมุมมองของชีววิทยาไม่มีสิ่งใดอาศัยอยู่ในสถาปัตยกรรม แต่ในแง่อภิปรัชญาสถาปัตยกรรมมีชีวิตและตายไปแล้วอย่างแน่นอน และความตายของสถาปัตยกรรมน่าเสียดายที่ยังไม่ได้กลายเป็นประเด็นของการวิเคราะห์ที่รอบคอบ แต่มีการวิจารณ์น้อยกว่ามาก ในระดับเมืองสำหรับฉันแล้วนี่เป็นที่ประจักษ์ในความจริงที่ว่าตอนนี้เมืองนี้ไม่ได้เป็นสถานที่ที่มีการดำเนินโครงการดีๆ มีช่วงเวลาที่ทำทุกอย่างในเมือง ชายคนหนึ่งย้ายจากหมู่บ้านในอิตาลีไปยังกรุงโรมและกลายมาเป็นลีโอนาร์โด … วันนี้อาจมีเพียงขนาดของโลกทั้งใบเท่านั้นที่สามารถกลายเป็นผู้ชายที่เหมาะสมกับสถานการณ์ปัจจุบันได้
เสียงกลาง: สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 19 มันเป็นไปได้ แต่ตั้งแต่นั้นมาความหนาแน่นของชุมชนการอยู่ร่วมกันของผู้คนก็เปลี่ยนไปตามลำดับความสำคัญหลายประการ วันนี้ผู้คนจำนวนมากอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่ค่อนข้างเล็ก ตึกระฟ้ารถไฟใต้ดินโรงแรมขนาดใหญ่ - นี่เป็นเพียงรูปแบบการอยู่ร่วมกันบางส่วนที่กลายมาเป็นความจริงของเราในปัจจุบัน โดยทั่วไปทุกวันนี้มีเพียงคนที่มีความมั่งคั่งมากเท่านั้นที่สามารถอยู่อย่างสันโดษได้ โดยพื้นฐานแล้วฉันจะบอกว่าพวกเขาถูกตัดสินให้อยู่ในหอพักที่ค่อนข้างหนาแน่น เดาได้ว่าจะไม่มีที่ว่างสำหรับไอเดียดีๆในโฮสเทลแห่งนี้ แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องยอมรับว่าผู้คนจำนวนมากยังคงมีชีวิตอยู่ดีสมมุติว่าอยู่ข้างๆกัน นั่นคือไม่ว่าในกรณีใดจะมีความต่อเนื่องของการพัฒนาโครงสร้างของเมืองในฐานะที่อยู่อาศัยของผู้คนจำนวนมาก และในความคิดของฉันมันไม่น่าจะเป็นภูมิประเทศที่น่าอยู่ได้
AR: และสำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่ามันจะเป็นเพียงภูมิทัศน์ แม้ว่าฉันจะออกเสียง "ภูมิทัศน์" และตัวฉันเองก็ไม่เข้าใจความหมายของคำนี้อย่างถ่องแท้ แต่ฉันรู้สึกสังหรณ์ใจว่าแนวคิดเรื่อง "ภูมิทัศน์" ซ่อนตรรกะที่น่าทึ่งและน่าอัศจรรย์บางอย่างที่เทียบได้กับสิ่งมหัศจรรย์เชิงพื้นที่ นั่นคือสิ่งที่ภูมิทัศน์จริงหรือไม่? โล่งอก? ต้นไม้? หรือเสียงของธรรมชาติหรือจังหวะ? ในสถาปัตยกรรมความสมบูรณ์และความสมบูรณ์เป็นเทคนิคที่ค่อนข้างง่ายในการกำหนด อย่างไรก็ตามในแนวนอนแทบไม่มีความไม่สมบูรณ์ ในทางกลับกันเมืองกลับสูญเสียความสมบูรณ์ไปเกือบทั้งหมด ยกตัวอย่างเช่นการหายไปของถนนเช่นนี้ แม้เมืองต่างๆจะเติบโต แต่ถนนก็หายไป
เสียงกลาง: หลายเมืองในปัจจุบันพยายามที่จะยึดคืนถนนของพวกเขา
AR: ยังไง? ถนนใหม่กำลังทำอยู่? ที่ไหน? ในละแวกใกล้เคียง? หรือในอาคารไตรมาสที่ทันสมัยเช่นนี้ในปัจจุบัน?
เสียงกลาง: ความรู้สึกของการปิดด้านหน้าถนนตอนนี้เป็นที่นิยมอย่างมากแน่นอน และความรู้สึกของชั้นล่างสาธารณะที่สัมผัสกับถนน วันนี้เป็นชั้นแรกที่กั้นพื้นที่ถนนจากพื้นที่สนาม และในความคิดของฉันนี่เป็นแนวโน้มที่ถูกต้องมาก แต่มีปัญหาอีกประการหนึ่งคือคนรุ่นใหม่ที่เติบโตมาในบ้านแผงพวกเขาไม่ตระหนักถึงคุณค่าของถนน และคนเหล่านี้เองที่ตอนนี้กำลังมาอย่างคึกคักรวมถึงตลาดอสังหาริมทรัพย์ในฐานะผู้ซื้อและปรากฎว่าพวกเขาชอบเดินทางไปในเมืองที่มีถนนสวยงามเต็มไปด้วยชีวิตชีวา แต่พวกเขาเองก็ไม่ต้องการอยู่ในบ้านที่พวกเขาจะมองตามที่พวกเขาเรียกว่า“หน้าต่างสู่หน้าต่าง” และค่อนข้างน่าสนใจและในเวลาเดียวกันความเป็นคู่ที่น่าเศร้าก็เกิดขึ้น ผู้คนชอบเมืองบางเมือง แต่ชอบอยู่ในเมืองอื่น และเมื่อคุณออกแบบพื้นที่ใกล้เคียง - ดูเหมือนว่าพวกเขาจะเหมาะสมกับคน ๆ หนึ่งอย่างมาก - พวกเขามองไปที่แบบจำลองและถามว่า: "คุณกำลังทำอะไรกับพวกเราอยู่หรือเปล่า?" และพวกเขาไม่สนใจว่า "สนามหญ้า" แห่งนี้กว้าง 60 เมตร
ในความคิดของฉันต้องใช้เวลาในการลดช่องว่างนี้ในจิตสำนึก อย่างไรก็ตามกลยุทธ์การพัฒนาเมืองของเมืองในยุโรปส่วนใหญ่ในปัจจุบันตั้งอยู่บนถนนอย่างแม่นยำโดยด้านหน้าของบ้านที่อยู่ติดกันด้านหลังมีไตรมาสกึ่งปิดหรือปิดอยู่แล้ว ในเบอร์ลินนี่เป็นวิธีเดียวในการสร้างไม่ใช่แค่ใจกลางเมืองเท่านั้น แต่ยังมีไตรมาสใหม่จำนวนมากด้วย นี่เป็นประเภทของการพัฒนาที่แพร่หลายในมอสโกวและในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กอย่างไม่ต้องสงสัย และเมื่อเราทำโครงการเพื่อการพัฒนาพื้นที่ในเมืองเรามักจะนำเสนอพื้นที่ถนนพื้นที่ถนนพื้นที่ที่มี จำกัด ทุกด้านหรือเชื่อมต่อกับพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจขนาดใหญ่ ในความคิดของฉันนี่คือถ้าไม่ใช่เพียงวิธีเดียวก็เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดวิธีหนึ่งในการพัฒนาเมืองอย่างกลมกลืน
AR: อย่างไรก็ตามฉันจะโต้แย้งสัดส่วน 30:70 ที่คุณเสนอ ฉันคิดว่าในความเป็นจริงมันคือ 2:98
เสียงกลาง: นี่คือถ้าคุณคิดในแง่ของมหาวิหารและโครงสร้างที่โดดเด่นที่สุด … แต่ท้ายที่สุดแล้วในโครงสร้างของเมืองและผู้ปกครองที่มีอันดับต่ำกว่าเล็กน้อย แต่ก็ไม่สามารถสังเกตเห็นได้จากสิ่งนี้ แม้ว่าตัวฉันเองจะเน้นเสมอ: 30:70 คือสัดส่วนสูงสุด ในสภาพแวดล้อมในเมืองจริงเปอร์เซ็นต์ของการสร้างพื้นหลังตามการสังเกตของฉันคือ 80-85 เปอร์เซ็นต์ และนั่นคือเหตุผลที่คำถามเกี่ยวกับคุณภาพและความหลากหลายของชิ้นส่วนจึงมีความสำคัญ แน่นอนว่าอัตราการพัฒนาเทคโนโลยีที่สูงบังคับให้เรามองหารูปแบบใหม่ในการนำแนวคิดนี้ไปใช้ แต่ยังไงก็ตามฉันไม่อยากเสียความรู้สึกของเนื้อผ้าในเมืองที่สัมผัสได้ ตอนนี้ใกล้จะหมดแล้ว ฉันอยากจะคืนมันจริงๆ
AR: ในความคิดของฉันนี่เกือบจะเหมือนกับยูโทเปียที่คืนถนนให้กับคนเดินเท้าหรือพูดว่ารถม้า ท้ายที่สุดคุณจะไม่ไปไหนด้วยรถยนต์ใช่ไหม? หรือคุณคิดว่ามันเป็นไปได้?
เสียงกลาง: ฉันคิดว่ามันยากที่จะทำตอนนี้ และไม่เพียง แต่สำหรับการพิจารณาการวางผังเมืองหรือการพิจารณาความเร็วในการเคลื่อนที่เท่านั้น แต่ยังเกิดจากความจริงที่ว่าทัศนคติที่มีต่อสัตว์เปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง และดูเหมือนว่าการใช้ประโยชน์จากม้าเช่นนี้สำหรับฉันตอนนี้จะต้องพบกับการต่อต้านที่รุนแรงมากอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ตัวอย่างเช่นในเบอร์ลินความคิดริเริ่มที่จะยกเลิกการเลื่อนแบบนักท่องเที่ยวได้รับการสวมมงกุฎด้วยความสำเร็จแล้ว ในความคิดของฉันทัศนคติที่มีต่อสัตว์เป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของคนทั่วไปดังนั้นการพูดความเมตตาและศีลธรรมของสังคม ดังนั้นฉันคิดว่าจะไม่มีการสนับสนุนที่นี่ และแน่นอนว่าสถานการณ์นั้นคล้ายคลึงกับความสามารถในการสัมผัสของพื้นผิว: เป็นไปไม่ได้ที่จะคืนการประมวลผลด้วยตนเองของวัสดุที่หันหน้า แต่จำเป็นต้องมองหารูปแบบการผลิตใหม่ ๆ เป็นที่ชัดเจนว่าในแง่หนึ่งเราจะไม่สามารถรื้อฟื้นการทำงานหนักของช่างก่ออิฐได้ แต่อย่างไรก็ตามตาของเรายังคงต้องการเห็นความซับซ้อนบางอย่างของทั้งพื้นผิวและอาคารโดยรวม และต้องตอบสนองความต้องการนี้หากเราต้องการคิดถึงการนำพื้นผิวที่มีรายละเอียดของส่วนหน้าอาคารกลับคืนมา กำหนดค่าการผลิตใหม่ทำให้ผลลัพธ์ในการประมวลผลพื้นผิวด้านหน้าสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น คิดถึงผลลัพธ์ที่ต้องการและมองหาวิธีที่จะได้รับ ท้ายที่สุดแล้วรถยนต์จะดูแตกต่างไปตามกาลเวลาไม่ช้าก็เร็วพวกเขาจะไม่ต้องการคนขับอีกต่อไป
AR: ในเวลาเดียวกันเพื่อนร่วมงานชาวโนโวซีบีร์สค์คนหนึ่งของฉันซึ่งเป็นชายหนุ่มคนหนึ่งได้พาและไปที่ทารูซาเป็นเวลาหนึ่งเดือนเขาจ้างช่างก่ออิฐต้องการที่จะเข้าใจว่าการพับห้องใต้ดินเป็นอย่างไร
เสียงกลาง: นี่เป็นวิธีการและถูกต้องมาก แต่จะไม่มีวันแพร่หลายแม้ว่าจะเป็นที่ชัดเจนว่าทุกวันนี้พวกเราเกือบทั้งหมดได้รับการศึกษาซึ่งทำให้เรามีความคิดที่อ่อนแออย่างยิ่งว่าจะสร้างอาคารอย่างไร ในความคิดของฉันสถาปนิกไม่ได้สร้างอะไรมานานแล้ว ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขาไม่สามารถสร้างได้ เราสามารถสร้างกระบวนการนี้ได้เท่านั้นเราสามารถกำหนดกระบวนการนี้ได้จากที่ใดที่หนึ่งจัดระเบียบโดยหลักการเข้าใจว่ามันทำงานอย่างไร แต่เราไม่สามารถใช้กระบวนการนี้ได้ด้วยตัวเองตั้งแต่ต้นจนจบ แน่นอนว่านี่เป็นปัญหาใหญ่ แต่มันยังเกี่ยวข้องกับความสะดวกสบายระดับหนึ่งที่เราคาดหวังจากชีวิตของเราจากชีวิตรอบตัวเรา ดังนั้นจากมุมมองของฉันไม่ว่าจะเป็นการขนส่งด้วยม้าหรือแรงงานของช่างก่ออิฐหรือช่างปูนที่มีคุณภาพในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในหลายศตวรรษที่ผ่านมาน่าเสียดายที่ไม่สามารถจินตนาการได้ในวันนี้ ผสมผสานกับความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว
AR: และที่นี่อีกครั้งภูมิทัศน์ก็มาถึงเบื้องหน้า ตัวอย่างเช่นการปูกำลังกลายเป็นหนึ่งในธีมหลักของพื้นที่ในเมือง ยิ่งไปกว่านั้นการปูไม่เพียง แต่สามารถพูดได้หินที่มีพื้นผิวที่แตกต่างกัน นี่คือพลาสติกขนาดเล็กทางลาดเล็ก ๆ บันไดเชิงเทินและฉากทั้งหมดนี้ในความเป็นจริงสิ่งที่อยู่ในระดับฟุตของผู้สัญจรมันกลายเป็นธีมของการตัดสินใจในตนเองที่ยอดเยี่ยมของบุคคล
เสียงกลาง: ฉันเห็นด้วยกับคุณว่าการแก้ปัญหาทางสถาปัตยกรรมของถนนไม่เพียง แต่สร้างขึ้นจากอาคารบ้านเรือนเท่านั้น ทั้งหมดนี้สำคัญกว่าเพราะเรามองเห็นเมืองไม่มากจากหน้าต่างรถเท่าจากการจ้องมองของคนเดินเท้า และเมืองที่ทันสมัยมากขึ้นทำให้คนเดินเท้าอยู่แถวหน้าสร้างโอกาสต่างๆให้พวกเขาได้เรียนรู้เกี่ยวกับภูมิทัศน์ ในขณะเดียวกันฉันก็ดูเหมือนว่าสำคัญมากที่ทางตัดของแต่ละถนนมีพื้นที่เพียงพอที่จะใส่ทั้งคนเดินเท้าและรถยนต์ ความสมดุลนี้เป็นสิ่งที่จำเป็น - โครงการทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงพันธุ์ยานพาหนะและคนเดินถนนในระดับต่างๆเช่นในฮ่องกงทำให้ฉันรู้สึกเสียเปรียบมากที่สุด ตัวอย่างเช่นหากคุณพยายามเดินไปตามเขื่อนในเมืองดังกล่าวด้วยการเดินเท้าคุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในพื้นที่ที่ไม่ได้มีไว้สำหรับมนุษย์อย่างแน่นอน นั่นคือเหตุผลที่ทั้งในระดับของอาคารแต่ละหลังและขนาดของถนนโดยรวมฉันพบว่าการกลับไปที่โครงสร้างของพื้นผิวนั้นสำคัญมาก นี่ดูเหมือนจะเป็นเป้าหมายที่ค่อนข้างเรียบง่าย แต่ตรงไปตรงมาจนกว่าจะบรรลุผลสำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าฉันจะค่อนข้างยากที่จะพูดถึงเป้าหมายอื่น ๆ ในสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ เพราะท้ายที่สุดแล้วสิ่งนี้เองที่ทำหน้าที่เป็นหลักประกันความพึงพอใจจากสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ - ไม่เพียง แต่ในปัจจุบันในขณะที่เพิ่งสร้างขึ้นและสร้างความประทับใจให้กับความแปลกใหม่ แต่ในอนาคตเมื่อความรู้สึกนี้จะหายไปและควรให้ หนทางสู่ความสุขในการรับรู้รายละเอียดอายุที่คุ้มค่าของอาคาร …
AR: ฉันต้องบอกว่าทฤษฎีของคุณใกล้ตัวฉันไม่เพียง แต่จากมุมมองที่ประยุกต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงในเชิงอุดมคติด้วย หลังจากรอดชีวิตจากการปฏิวัติสามครั้ง - คอมมิวนิสต์วิทยาศาสตร์ - เทคนิคและข้อมูล (ล่าสุด) - สถาปัตยกรรมเข้าสู่ยุคของความแตกต่าง แต่ไม่ใช่ในแง่ของการสร้างวัตถุที่เป็นสัญลักษณ์ (นี่เป็นเพียงเบื้องหลัง) แต่ในแง่ของความสำคัญของทุกคนที่ทำงานกับรายละเอียดและความหมายเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เป็นส่วนตัว จากคุณสมบัติที่น่าสนใจความอยากรู้อยากเห็นรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ในปัจจุบันสามารถสร้างโซลูชันได้ไม่ จำกัด จำนวน ฉันเรียกสิ่งนี้ว่า "คาไลโดสโคปของสถาปนิก": สถาปนิกไม่ควรแสวงหาทฤษฎีที่จะอธิบายวิธีสร้างอาคารที่ดีให้เขาฟัง แต่ปรับแต่งผสมผสานและรวบรวมสิ่งที่อยู่รอบตัวเขาเข้าด้วยกัน ความแตกต่างของบุคคลความเป็นตัวของตัวเองของสถาปนิกและวิธีการทางทฤษฎีของเขาทำให้เขามีเครื่องมือที่สำคัญที่สุดในมือซึ่งจะช่วยให้เขาสามารถสร้างโซลูชันเฉพาะบุคคลได้อย่างแท้จริงมีชีวิตชีวาและน่าสนใจ ฉันเห็นว่านี่เป็นหลักการที่สำคัญมากสำหรับการทำงานของสถาปัตยกรรมในอนาคตเมื่อกลไกที่สูงขึ้นของความเป็นตัวตนจะเข้ามาแทนที่หมวดหมู่ของความก้าวหน้าที่เสื่อมโทรมไปแล้ว