ท่าเรือใหม่ในท่าเรือเก่า

ท่าเรือใหม่ในท่าเรือเก่า
ท่าเรือใหม่ในท่าเรือเก่า

วีดีโอ: ท่าเรือใหม่ในท่าเรือเก่า

วีดีโอ: ท่าเรือใหม่ในท่าเรือเก่า
วีดีโอ: ถมทะเล 1600 ไร่ สร้างท่าเรือใหม่ แหลมฉบัง เฟส 3 รองรับตู้คอนเทนเนอร์ 7 ล้านตู้ต่อปี 2024, อาจ
Anonim

ท่าเรือของเมืองหลวงของเอสโตเนียเป็นหนึ่งในเมืองที่เติบโตเร็วที่สุดในยุโรป ให้บริการทั้งเรือสำราญเรือเฟอร์รี่และเรือบรรทุกสินค้า อย่างไรก็ตามวันนี้โซนของมันตัดใจกลางเมืองออกจากทะเลและผู้โดยสารที่มาถึงที่นั่นเพื่อที่จะไปยังเมืองทาลลินน์ได้อย่างเหมาะสมต้องหลีกทางผ่านเขตอุตสาหกรรม

ซูม
ซูม
Генплан Старой гавани Таллина @ VA-Render
Генплан Старой гавани Таллина @ VA-Render
ซูม
ซูม

แผนแม่บท 2030 มีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ ตามที่ผู้เขียนโครงการระบุว่าท่าเรือที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะเชื่อมต่อและขยายการทำงานของท่าเรือในขณะเดียวกันก็จะมีการพัฒนาแบบมัลติฟังก์ชั่นรวมถึงสถาบันทางวัฒนธรรมและความบันเทิงร้านค้าและโรงแรม แต่ที่สำคัญที่สุดคือท่าเรือจะมีพื้นที่สาธารณะและเครือข่ายทางเดินเท้าที่เชื่อมต่อกับถนนในเมืองที่มีอยู่และจุดจอดรถสาธารณะ พื้นที่ทางเท้าส่วนหนึ่งจะยกขึ้นเหนือพื้นดินและจะให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับพื้นที่ใกล้น้ำซึ่งมีการสงวนพื้นที่สำหรับร้านกาแฟและร้านอาหาร

Генплан Старой гавани Таллина @ VA-Render
Генплан Старой гавани Таллина @ VA-Render
ซูม
ซูม

ในขณะเดียวกันขนาดของการพัฒนาที่อยู่ติดกันยังคงได้รับการอนุรักษ์ไว้รวมถึง Old Town และ Rotermann Quarter และมีการเน้นมุมมองมุมมองที่สำคัญ ลูกค้า - ผู้บริหารของท่าเรือทาลลินน์ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งสังเกตเห็นแผนการจัดสวนและพื้นที่ใกล้กับ Admiralty Basin ซึ่งได้รับการเสนอโดยสถาปนิก