Nikolay Lyzlov, ผู้ก่อตั้งสำนักการประชุมเชิงปฏิบัติการทางสถาปัตยกรรม Lyzlov
ศาสตราจารย์ภาควิชาการพัฒนาเมืองสถาบันสถาปัตยกรรมมอสโก:
“แน่นอนว่าฉันไม่สามารถปฏิบัติต่อโครงการอย่างเป็นกลางได้หลังจากนั้นฉันติดตามวิวัฒนาการของพวกเขาตั้งแต่ต้นจนจบ งานของฉันไม่ใช่โครงการ แต่เป็นนักเรียนและโครงการเป็นเพียงข้อพิสูจน์ว่าสถาปนิกได้กลายเป็น สิ่งที่มีค่าที่สุดสำหรับฉันคือผู้ชายทุกคนมีความแตกต่างกันมาก ผมคิดว่านี่เป็นข้อดีมาก ถ้าเหมือนกันเราคงต้องคิดว่าเราทำอะไรผิด จะมีความรู้สึกว่าเราไม่ได้สอนพวกเขา แต่ฝึกพวกเขา เราติดตามผลงาน แต่สุดท้ายก็มีผลงานเป็นของตัวเอง นั่นหมายความว่าเราสามารถสอนสิ่งที่จำเป็น - พวกเขาได้ยิน
ฉันจะบอกคุณเล็กน้อยเกี่ยวกับโครงการต่างๆ Misha Knyazev กับ Magnitogorsk เขาเป็นนักวิจัยตัวจริงเป็นคนที่หลงใหลอย่างมาก ศึกษาสถาปัตยกรรมโซเวียตตอนปลาย Zhenya Zharkov เดินตามเส้นทางที่แตกต่างเขารู้สึกตื้นตันใจมากกับสถานที่เฉพาะ เขาศึกษามันตกหลุมรักและศึกษามันเป็นเวลานานมาก นอกจากนี้เขายังเชื่อมโยงเอกสารภาคเรียนทั้งหมดกับดินแดนนี้ - ทางตอนใต้ของมอสโกภูมิภาคทูลา เขาปฏิบัติกับเขาเป็นอย่างดีรู้ดีและในฐานะที่เป็นคนที่ Zhenya เป็นคนรอบคอบและรอบคอบมาก เป็นเรื่องที่น่ายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้เฝ้าดูการป้องกันของเขา - เขาตอบคำถามทั้งหมดของผู้ตรวจสอบอย่างรอบคอบถูกต้องอย่างละเอียด
การสร้าง Rostov the Great (Maria Valyuzhenich) และการสร้างมหาวิทยาลัยใน Obninsk (Elizaveta Petrova) เป็นโครงการสองโครงการที่ทำโดยเพื่อนที่ใช้เวลาร่วมกันเป็นจำนวนมาก แต่พวกเขาจัดการในรูปแบบที่แตกต่างกันมากพิสูจน์ให้เห็นถึงความแตกต่างของพวกเขา แต่ละคนแสดงความกระตือรือร้นอย่างมาก Alena Klimovich ขึ้นรับตำแหน่ง Vyborg แน่นอนว่าเป็นเรื่องง่ายที่จะรักเขา แต่ยากที่จะรับมือ อย่างไรก็ตามเธอสามารถสัมผัสถึงเนื้อหาได้อย่างละเอียดถี่ถ้วน
ฉันชอบมากที่พวกเขาทุกคนแสดงให้เห็นถึงตำแหน่งที่แข็งแกร่งอย่างมีหลักการ ตัวอย่างเช่นทุกคนต้องเผชิญกับคำถาม: เพื่อฟื้นฟูหรือเพียงเพื่อรักษา? กรณีที่เป็นตัวอย่างมากที่สุดคือ Rostov the Great คำถามนี้ทำให้เกิดการอภิปรายอย่างกว้างขวางในหมู่คณะกรรมาธิการ Maria Valyuzhenich ผู้สร้างการสร้าง Rostov the Great ขึ้นใหม่ตัดสินใจว่าไม่จำเป็นต้องบูรณะมหาวิหารเพราะจะเป็นแบบจำลองจึงจำเป็นต้องรักษาสมัยก่อนไว้ และแน่นอนทุกคนตอบว่า "เป็นอย่างไรทำไมมหาวิหารแห่งพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอดจึงได้รับการฟื้นฟู" และแม้จะมีคำถามที่ยากเช่นนี้ Masha ก็สามารถแสดงจุดยืนที่แข็งแกร่งอย่างแท้จริง ดังนั้นมันก็คือส่วนที่เหลือ - พวกเขามีตำแหน่งและพวกเขารู้วิธีป้องกัน
และพวกเขากำหนดงานสำหรับตัวเอง มีคนกำลังมองหาวิธีการบางคนกำลังทำโครงการบางคนกำลังอธิบายตำแหน่ง ผลปรากฎว่าทุกคนค้นพบวิธีการของตัวเอง การวางผังเมืองโดยทั่วไปคือการค้นหาแนวทางในการพัฒนาเมือง ในแต่ละกรณีมันเป็นเรื่องของการทำให้เมืองเป็นระบบที่เป็นอิสระโดยวางไว้บนเส้นทางแห่งความเจริญรุ่งเรืองในการปกครองตนเองต่อไปด้วยระบบที่สร้างขึ้นทั้งหมดนี้เมืองสามารถไปได้ไกลขึ้นและรู้สึกดีและทุกคนมาพร้อมกับระบบการสนับสนุนสำหรับเมืองวิธีนี้และวิธีการนี้ด้วยตัวเอง
แน่นอนว่าฉันดีใจมากที่พวกเขานำเสนอโปรเจ็กต์ของพวกเขาได้ดีต่อหน้าคณะกรรมการและปกป้องตัวเองได้อย่างยอดเยี่ยม *** การฟื้นฟูเมือง Magnitogorsk
Mikhail Knyazev
ในช่วงทศวรรษที่ 1930 เกิดความผิดพลาดในการวางผังเมืองอย่างร้ายแรง - อาณาเขตสำหรับการก่อสร้าง Magnitogorsk ถูกเลือกอย่างไม่ถูกต้องจากมุมมองของความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม เมืองฝั่งซ้ายถูกสร้างขึ้นในบริเวณใกล้เคียงกับ Magnitogorsk Metallurgical Combine ซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้อย่างแน่นอน ในช่วงหลายปีของการก่อสร้างแบบสังคมนิยมที่ยิ่งใหญ่ความสนใจขององค์กรถูกนำมาเป็นอันดับแรกในขณะที่แทบไม่ได้ให้ความสนใจกับการสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับการดำรงอยู่ของมนุษย์ วันนี้การพัฒนาของฝั่งซ้ายเป็นโครงสร้างที่วุ่นวายของการตั้งถิ่นฐานของคนงานที่สร้างขึ้นอย่างเร่งรีบ ตรงกลางเป็นไตรมาสที่เป็นตำนานหมายเลข 1 ซึ่งเป็นส่วนเดียวที่เสร็จสมบูรณ์ในโครงการของสถาปนิกชาวเยอรมัน Ernst May ซึ่งได้รับเชิญให้เข้าร่วมสหภาพโซเวียตในปีพ. ศ. 2473 ข้อเสนอของ May ถูกปฏิเสธในไม่ช้าและเมื่อเสร็จสิ้นการก่อสร้างขั้นตอนแรกและขั้นสุดท้ายของโครงการของเขาหลายช่วงตึกซึ่งออกแบบโดยสถาปนิกเลนินกราดถูกสร้างขึ้นบนฝั่งซ้าย
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาในเมือง Magnitogorsk มีการตั้งคำถามเกี่ยวกับการย้ายพลเมือง 80,000 คนที่อาศัยอยู่ในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยไปยังฝั่งขวา แต่ปัญหายังไม่ได้รับการแก้ไข เป้าหมายประการหนึ่งของโครงการคือการแก้ไขข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในช่วงเริ่มต้นของการก่อสร้างเมือง
ผู้เขียนเสนอให้จัดงานแสดงสินค้าขนาดใหญ่ที่ Magnitogorsk Metallurgical Combine ในสถานที่ที่ว่างจากการก่อสร้างซึ่งขอแนะนำให้เกี่ยวข้องกับการไหลเวียนอย่างเข้มข้นของคณะผู้แทนที่มาเยี่ยมชมองค์กร อาคารทางประวัติศาสตร์ที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ทั้งหมดกำลังได้รับการสร้างขึ้นใหม่และมีหน้าที่ทางวัฒนธรรมและสังคมปัจจุบันอาคารเหล่านี้ให้บริการสวนสาธารณะ
ทางฝั่งขวาผู้เขียนออกแบบพื้นที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่แห่งใหม่ที่ผู้คนจากฝั่งซ้ายย้ายไป ที่นี่ผู้เขียนต้องการทราบประวัติศาสตร์สถาปัตยกรรมอันยาวนานของ Magnitogorsk ในช่วงทศวรรษที่ 1930 สถาปนิกที่มีชื่อเสียงหลายคนได้พัฒนาแนวคิดเรื่องการตั้งถิ่นฐานแบบสังคมนิยมที่ Magnitogorsk Iron and Steel Works ผู้เขียนได้ศึกษารายละเอียดเกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของการแข่งขันสถาปัตยกรรมขนาดใหญ่ที่จัดขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ผู้เขียนได้ออกแบบวัสดุที่รวบรวมทั้งหมดในรูปแบบของตารางซึ่งเขาได้ป้อนแนวคิดที่โดดเด่นที่สุดภาพที่สดใสที่สุดซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับโครงการเขตใหม่ของ Magnitogorsk ฝั่งขวา
แนวคิดของ Ivan Leonidov เกี่ยวกับ "เมืองสวน" เชิงเส้นอาจเป็นจินตนาการที่มีชื่อเสียงที่สุดในรูปแบบของการตั้งถิ่นฐานทางสังคมนิยมที่ Magnitogorsk Iron and Steel Works ผู้เขียนพยายามถ่ายทอดความคิดของสถาปนิกผู้ยิ่งใหญ่อย่างถูกต้องที่สุดโดยใช้โครงการของเขาเป็นพื้นฐานสำหรับเมืองใหม่การพัฒนาจะเกิดขึ้นควบคู่ไปกับ Magnitogorsk ฝั่งขวา Leonidov ได้พัฒนายูนิตที่อยู่อาศัยซึ่งพื้นที่สาธารณะส่วนใหญ่ถูกครอบครองโดยพื้นที่สาธารณะและอพาร์ทเมนต์ขนาดเล็กในแง่ของภาพถูกจัดกลุ่มไว้ที่มุมเซลล์ที่มีชีวิตดังกล่าวสามารถใช้เป็นอาคารที่อยู่อาศัยที่แยกจากกันหรือกลายเป็นส่วนหนึ่งของหอคอยได้อย่างง่ายดาย
ในโครงการผู้เขียนต้องการให้ความสนใจเป็นพิเศษกับแนวคิดในการปรับเปลี่ยนเซลล์ที่มีชีวิตตาม Leonidov ให้เข้ากับแนวคิดสมัยใหม่เกี่ยวกับที่อยู่อาศัยที่สะดวกสบาย ผลลัพธ์ที่ได้คือรูปแบบใหม่สองแบบภายในโครงร่างประวัติศาสตร์ที่มีอยู่ ประเภทแรกประกอบด้วยสตูดิโออพาร์ทเมนท์และเป็นโซลูชันดั้งเดิมที่ได้รับการแก้ไขและปรับปรุงแล้ว ในประเภทที่สองสตูดิโอสองห้องจะรวมกันเป็นอพาร์ตเมนต์ที่สะดวกสบาย ในทั้งสองกรณีความคิดของพื้นที่สาธารณะสองชั้นได้รับการรักษาไว้ ห้องชุดพักอาศัยรูปแบบใหม่สามารถปรับให้เข้ากับฟังก์ชั่นของโรงแรมหอพักหรืออาคารสำนักงานได้อย่างง่ายดาย
*** การบูรณะเมืองเวเนฟ
Evgeny Zharkov
เวเนฟเป็นหนึ่งในเมืองที่เก่าแก่ที่สุดในภูมิภาคทูลา ชื่อนี้มีความเกี่ยวข้องกับสถานที่ตั้งริมแม่น้ำ Veneva (ปัจจุบันคือ Venevka) เมืองเวเนฟเป็นศูนย์กลางการปกครองของเขตเวเนฟสกี้ เวเนฟครองตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่ดีในใจกลางรัสเซีย - ทางตะวันออกเฉียงเหนือของภูมิภาคทูลาบนที่ราบรัสเซียตอนกลาง
ความโล่งใจตามลักษณะของพื้นผิวเป็นที่ราบลูกคลื่นอ่อนโยนมีหุบเขาแม่น้ำลำคลองและหุบเหวข้ามผ่าน อุทกศาสตร์ในแนวเมริเดียนตามชานเมืองด้านตะวันออกไหลไปตามแม่น้ำ Venevka ซึ่งอยู่ในเครือข่ายแม่น้ำของลุ่มแม่น้ำ Oka
เวเนฟเป็นเมืองที่เต็มไปด้วยอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์และสถาปัตยกรรมเวเนฟดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งจากภูมิภาคทูลาและจากภูมิภาคอื่น ๆ "บัตรเยี่ยม" ของเวเนฟโบราณคือโบสถ์ที่ใช้งานได้ของยอห์นผู้ให้บัพติศมามหาวิหารแห่งการฟื้นคืนชีพโบสถ์ศักดิ์สิทธิ์ สถานะของวัตถุของมรดกทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์เป็นตัวกำหนดความน่าสนใจของเมืองสำหรับการเยี่ยมชม
จุดมุ่งหมายของวิทยานิพนธ์นี้คือการฟื้นฟูศักยภาพทางประวัติศาสตร์ของเมืองและสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายและเอื้ออำนวยต่อการดำรงชีวิตของมนุษย์ แนวคิดการวางผังเมืองของแผนแม่บทคือแนวคิดในการสร้างโซนภูมิทัศน์ที่เต็มไปด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาแล้วระบบบริการและการพัฒนาที่สมดุลของเขตการวางแผนทั้งหมด โซลูชันด้านสถาปัตยกรรมและการวางแผนมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงการแบ่งเขตการทำงานของพื้นที่
ในโครงสร้างขององค์กรการวางแผนของเขตเมืองจำเป็นต้องคำนึงถึงและรักษาพื้นที่ของอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์และสถาปัตยกรรมในฐานะหนึ่งในรูปแบบของวัตถุที่สร้างเมือง มีความจำเป็นในการสร้างและพัฒนาใจกลางเมืองและศูนย์กลางของพื้นที่การวางแผนการสร้างสวนสาธารณะและพื้นที่สีเขียวอื่น ๆ โครงการนี้จัดให้มีการวางแผนพัฒนาอย่างสมดุลของโซนการทำงานของเทศบาล - ที่อยู่อาศัยสาธารณะและธุรกิจอุตสาหกรรมสันทนาการเกษตรกรรมและอื่น ๆ โครงการอนุปริญญาจัดให้มีการสร้างใหม่และปรับปรุงพื้นที่การทำงานทั้งหมดของเทศบาลในแง่กว้าง - การรื้อถอนหุ้นที่ทรุดโทรมมูลค่าต่ำมูลค่าต่ำการปรับปรุงการตั้งถิ่นฐานที่อยู่อาศัยที่มีอยู่อย่างครอบคลุมการย้ายถิ่นฐานด้วยจำนวนเล็กน้อย ผู้อยู่อาศัยและการขยายตัวของที่มีอยู่การจัดสรรศูนย์สาธารณะ การพัฒนาพื้นที่ที่ซับซ้อนสำหรับการก่อสร้างที่อยู่อาศัยใหม่ การปรับโครงสร้างพื้นที่การผลิตเพื่อวัตถุประสงค์ในการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพและลดผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม การปรับปรุงและการจัดสวนของการตั้งถิ่นฐานที่มีอยู่
อันเป็นผลมาจากการแบ่งเขตการวางผังเมือง, ที่อยู่อาศัย, สาธารณะและธุรกิจ, เขตอุตสาหกรรม, เขตเกษตรกรรม, เขตพักผ่อนหย่อนใจ, พื้นที่ที่ได้รับการคุ้มครองพิเศษและโซนพิเศษได้รับการระบุบนแผนผัง การแบ่งเขตการทำงานของอาณาเขตของเทศบาลเมืองเวเนฟจัดเตรียมไว้สำหรับ:
- ความต่อเนื่องในวัตถุประสงค์การใช้งานของเขตดินแดนที่สัมพันธ์กับการใช้พื้นที่ที่มีอยู่และโครงการวางผังเมืองที่พัฒนาแล้วก่อนหน้านี้
- การเปลี่ยนแปลงจำนวนมากในการแบ่งเขตพื้นที่
*** การสร้าง Rostov Veliky ขึ้นใหม่
Maria Valyuzhenich
เมืองรอสตอฟตั้งอยู่ในภูมิภาคยาโรสลาฟล์บนชายฝั่งของทะเลสาบเนโร เนื่องจากขนาดของมัน (ทะเลสาบใหญ่กว่าอาณาเขตของเมืองสามเท่า) และรูปร่าง (ใกล้เคียงกับรูปสามเหลี่ยมในแผน) เมืองจึงเติบโตไปตามชายฝั่งที่ยาวที่สุดสร้างโครงสร้างครึ่งวงกลม เมืองนี้ตั้งอยู่บนพื้นที่ราบ แต่ใจกลางเมือง Rostov Kremlin ตั้งอยู่บนเขื่อนเทียมซึ่งให้ภาพรวม
เมืองที่เก่าแก่ที่สุดซึ่งแทบไม่ถูกทำลายตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 18 ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 อยู่ภายใต้ปืนของการต่อสู้ทางอุดมการณ์ คริสตจักรพังยับเยินผู้ประกอบการอุตสาหกรรมเกิดขึ้นบนที่ตั้งของอาราม ตอนนี้เมืองนี้อยู่ในสภาพโซซัดโซเซ เพื่อที่จะรับมือกับสิ่งนี้เมืองนี้จำเป็นต้องมีการบูรณะแบบอนุรักษ์นิยมซึ่งจะฟื้นฟูรูปลักษณ์ทางประวัติศาสตร์และสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายซึ่งในขั้นตอนนี้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นหรือนักท่องเที่ยวได้ ในขณะเดียวกันก็เห็นได้ชัดว่าการสร้างใหม่เพียงอย่างเดียวจะไม่เพียงพอ - จำเป็นต้องให้แรงจูงใจในการพัฒนาเมือง
ขณะนี้งานบูรณะกำลังดำเนินการกับอนุสรณ์สถานหลายแห่งที่มีสถานะการอนุรักษ์พิเศษในขณะที่การปกป้องอนุสาวรีย์ที่มีความสำคัญน้อยกว่านั้นไม่ได้ใช้งานมากนัก โครงสร้างพื้นฐานนักท่องเที่ยวไม่พัฒนา ขณะนี้สิ่งอำนวยความสะดวกส่วนใหญ่ (อุตสาหกรรมและเทศบาล) ยังไม่เปิดให้บริการ นอกจากนี้เนื่องจากการสร้างสถานประกอบการอุตสาหกรรมและการก่อสร้างใหม่อื่น ๆ การวางแผนทางประวัติศาสตร์ปกติจึงหายไปบางส่วน (แผนปี 1778)
ในเรื่องนี้ผู้เขียนโครงการเชื่อว่าในกรณีของรอสตอฟทางออกที่ถูกต้องที่สุดสำหรับการพัฒนาเมืองคือการอนุรักษ์ จำเป็นต้องรื้อถอนและทำลายเฉพาะอาคารและวัตถุเหล่านั้นซึ่งจะไม่สามารถ "หยั่งราก" ในเมืองโบราณไม่ว่าในสถานการณ์ใด ๆ เช่นโรงงานสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่หรือสิ่งอำนวยความสะดวกพิเศษที่มีเงื่อนไขการใช้งานพิเศษ ในขณะเดียวกันอาคารสมัยใหม่ที่มีอยู่ไม่จำเป็นต้องถูกรื้อถอนหรือพยายามที่จะรวมเข้ากับการวางแผนทางประวัติศาสตร์ - สิ่งเหล่านี้เป็นวัตถุที่สร้างเสร็จแล้ว ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่ถูกต้องที่สุดที่จะปล่อยให้อาคารสมัยใหม่นี้ "อยู่รอด" จนกว่าจะสิ้นสุดอายุการใช้งานหลังจากนั้นโดยไม่ต้องพยายามบูรณะหรือซ่อมแซมครั้งใหญ่รื้อถอนให้พื้นที่ว่างสำหรับอาคารใหม่ใกล้เคียงกับประวัติศาสตร์มากที่สุด หนึ่ง. ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะกำหนดลำดับของการกระทำที่จะอนุญาตให้มีการจัดโครงสร้างใหม่ของ Rostov โดยไม่สร้างความเสียหายให้กับเมืองมากยิ่งขึ้นในการทำเช่นนี้คุณต้องเลือกกลยุทธ์การพัฒนาที่จะทำให้เมืองมีแรงจูงใจในการพัฒนาและเอาชนะความซบเซา
รอสตอฟเป็นศูนย์กลางของวงแหวนทองคำและมีศักยภาพในการคมนาคมขนส่งที่ดีเมื่อเทียบกับเมืองอื่น ๆ ในเส้นทางนี้ ดังนั้นหากคุณสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ที่เน้นกระแสนักท่องเที่ยวคุณสามารถแก้ไขเส้นทางนี้ด้วยวิธีที่แตกต่างออกไปและให้โอกาสเมืองในการพัฒนาเป็นศูนย์กลางการขนส่ง โซลูชันการขนส่งแบบใหม่จะขจัดภาระบางส่วนออกจากทิศทางของมอสโกและเปลี่ยนการจราจรแบบวงกลมเป็นแนวรัศมี ดังนั้นรอสตอฟจะกลายเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวของภูมิภาค
เมืองนี้มีสถานีรถไฟและสถานีขนส่งของตัวเอง แต่ในการสร้างศูนย์กลางการขนส่งจำเป็นต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ซับซ้อนที่ตรงกับความต้องการของนักท่องเที่ยว ดังนั้นความสามารถของคอมเพล็กซ์แห่งนี้น่าจะเกินความต้องการของเมืองและรองรับการหลั่งไหลของนักท่องเที่ยวจากเมืองอื่น ๆ ได้บางส่วน สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือการถอนตัวออกจากอุตสาหกรรมนอกการตั้งถิ่นฐานในอดีต: รอสตอฟมีเขตสงวนด้านการบริหารหลังทางรถไฟซึ่งเป็นไปได้ที่จะสร้างเมืองบริวารที่เหมาะสมสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมและการสร้างเขตใหม่ที่เต็มเปี่ยม ของรอสตอฟ
สิ่งสำคัญคืออย่าพยายามสร้างเมืองขึ้นมาใหม่โดยเติมช่องว่างด้วยอาคารประวัติศาสตร์หลอก แต่เติมด้วยสถาปัตยกรรมใหม่โดยพื้นฐานตามข้อบังคับ เมื่อออกแบบ TPU คุณไม่จำเป็นต้องทำร้ายศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของเมือง แทนที่ช่องว่างซึ่งตอนนี้ถูกครอบครองโดยโกดังและอาคารเป่าลมสามารถตั้งศูนย์บริการนักท่องเที่ยวได้ ปัญหาอีกประการหนึ่งของ Rostov ถือได้ว่าเป็นความเข้มข้นของอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ในขณะที่เมืองนี้ขาดสิ่งอำนวยความสะดวกทางวัฒนธรรมและความบันเทิง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องหาสถานที่เพื่อรองรับฟังก์ชั่นดังกล่าว
ดังนั้นมาตรการทั้งหมดนี้จะทำให้สามารถเปลี่ยน Rostov จากเมืองชานเมืองให้กลายเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่เต็มเปี่ยมไม่เพียง แต่จะไม่ทำร้ายเมือง แต่ยังค่อยๆฟื้นฟูรูปลักษณ์ทางประวัติศาสตร์อีกด้วย
*** วิทยาเขตของมหาวิทยาลัยใน Obninsk
Elizaveta Petrova
วิทยาเขตของมหาวิทยาลัยเป็นกลุ่มคอมเพล็กซ์ที่รวมถึงการศึกษาวิทยาศาสตร์และห้องปฏิบัติการการทดลองการผลิตสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะและสันทนาการและที่อยู่อาศัยและพื้นที่ในดินแดนที่โดดเดี่ยวเดียวที่เป็นขององค์กรเดียวโดยมีสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดของคอมเพล็กซ์สามารถเข้าถึงได้
การวิจัยเกี่ยวกับหลักการออกแบบและพัฒนาวิทยาเขตของมหาวิทยาลัยมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ ในเรื่องนี้โครงการของรัฐบาลกลางสำหรับการพัฒนาวิทยาเขตในโครงสร้างของกลุ่มการศึกษาได้รับการพัฒนาในช่วงเวลาถึงปี 2020 เครือข่ายของมหาวิทยาลัยของรัฐบาลกลางซึ่งปัจจุบันถูกสร้างขึ้นในรัสเซียได้รับการออกแบบมาเพื่อรวมศูนย์การพัฒนานวัตกรรมระดับภูมิภาค อย่างไรก็ตามในเอกสารการกำกับดูแลที่มีอยู่จะมีการพิจารณาประเด็นที่เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดการใช้งานและโซลูชันการวางแผนของแต่ละวัตถุและการจำแนกประเภทของโครงสร้างที่อยู่ระหว่างการพิจารณามีข้อ จำกัดมาตรฐานการออกแบบสำหรับคนพิการประเด็นความร่วมมือของฟังก์ชั่นการศึกษากับวัตถุบริการเพิ่มเติม ฯลฯ ระบุไว้ไม่ครบถ้วน
ในด้านการวางผังเมืองปัญหาเกิดจากการเลือกสถานที่ตั้งที่เหมาะสมที่สุดของวิทยาเขตของมหาวิทยาลัยและความเชื่อมโยงอย่างมีเหตุผลกับโครงสร้างของเมืองและกรอบการคมนาคม จำเป็นต้องวิเคราะห์เครือข่ายวิทยาเขตของมหาวิทยาลัยและนำข้อมูลนี้มาพิจารณาในการเลือกพื้นที่ออกแบบโดยอาศัยหลักการของความร่วมมือการรวมกลุ่มการรวมกลุ่ม ฯลฯ คุณสมบัติที่สำคัญอย่างหนึ่งที่สร้างความแตกต่างให้กับมหาวิทยาลัยระดับโลกคือองค์กรเชิงพื้นที่ที่ซับซ้อนเป็นพิเศษของดินแดนสภาพแวดล้อมเชิงพื้นที่และรูปลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมและเชิงพื้นที่ที่เป็นเอกลักษณ์ วิทยาเขตของมหาวิทยาลัยควรมีองค์ประกอบเหล่านี้ทั้งหมด
สถานที่ก่อสร้างที่เลือกตั้งอยู่ในโซนของสถาบันวิจัยหลักซึ่งอยู่ถัดจากเขตแม่น้ำเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจของ Obninsk ซึ่งเป็นไปได้ที่จะมีการพัฒนาที่อยู่เหนือแม่น้ำ Protva ซึ่งอยู่ด้านหลัง IPPE นอกจากนี้ยังมีไซต์ IATE ซึ่งเป็นที่ตั้งของห้องปฏิบัติการและสถานที่เริ่มต้น ศูนย์การบริหารและสาธารณะแห่งใหม่ที่คาดการณ์ไว้ของเมืองอยู่ห่างจากวิทยาเขต 1.5 กม. สิ่งนี้ช่วยให้คนเดินเท้าเชื่อมต่อกับแกนทางวัฒนธรรมและสังคมหลักของเมืองได้อย่างสะดวกสบาย อาคารและหน้าที่ส่วนบุคคลของวิทยาเขตมีให้บริการในเมืองและเมืองก็ใช้สำหรับวิทยาเขตด้วย วิทยาเขตกำลังแผ่ขยายอิทธิพลไปยังส่วนหนึ่งของ Obninsk ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมในเมืองของมหาวิทยาลัยที่มีเอกลักษณ์เฉพาะที่นั่น วิทยาเขตที่ตั้งโครงการตั้งอยู่หลังแนวอาคารสาธารณะในแกนหลักของเมือง - ถนนเลนิน โครงสร้างแบบมัลติคอร์ช่วยให้สามารถใช้พื้นที่และสถานที่ในมหาวิทยาลัยได้อย่างยืดหยุ่นและเต็มรูปแบบซึ่งจะสร้างสภาพแวดล้อมข้อมูลและการสื่อสารที่มีโครงสร้างครบถ้วน
*** การฟื้นฟูเมือง Vyborg
Alena Klimovich
Vyborg เป็นเมืองในรัสเซียซึ่งเป็นศูนย์กลางการปกครองของเขตเทศบาลเมือง Vyborg ในภูมิภาคเลนินกราด ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของชายแดนการปกครองกับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก 68 กม. และห่างจากศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก 122 กม. Vyborg ตั้งอยู่บนชายฝั่งของ Vyborg Bay ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของอ่าวฟินแลนด์
โครงการนี้แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาที่ซับซ้อนของการสร้างพื้นที่ท่าเรือของเมือง Vyborg ขึ้นใหม่ ท่าเรือแยกเมืองออกจากทะเลบอลติกจึงขัดขวางการใช้ศักยภาพด้านสันทนาการของดินแดนอย่างเต็มที่ เป้าหมายของโครงการคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการพัฒนาที่ยั่งยืนในระยะยาวของใจกลางเมืองด้วยการสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยการรักษาสภาพแวดล้อมทางประวัติศาสตร์ที่เป็นเอกลักษณ์และการสร้างเมืองที่ทันสมัยและมีการพัฒนาอย่างแข็งขัน แนวคิดหลักของโครงการคือการสร้างพื้นที่ท่าเรือขึ้นใหม่รวมถึงการสร้างพื้นที่อยู่อาศัยการพัฒนาระบบสวนสาธารณะการสร้างเส้นทางเดินเท้าการพัฒนาฟังก์ชันทางวัฒนธรรมและการศึกษาของเมืองและการใช้ประโยชน์ ของศักยภาพทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม
โครงการจัดให้มีการก่อสร้างพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ที่สามารถเข้าถึงเขื่อนได้ เขตใหม่เป็นระบบผังเมืองที่อนุรักษ์ไว้ จำนวนชั้นในอาคารใหม่ไม่เกินห้าชั้นดังนั้นไตรมาสใหม่จึงไม่โต้แย้งกับภูมิทัศน์ของเมืองที่มีอยู่
เพื่อให้ชาวเมืองและแขกของเมืองสามารถเข้าถึงได้มากขึ้นจึงมีการนำถนนบางส่วนในเมืองเก่าออกไป ในการสร้างเส้นทางเดินในเมืองจึงมีการสร้างสะพานคนเดินเชื่อมระหว่างส่วนประวัติศาสตร์ของเมืองกับเกาะที่อยู่ใกล้เคียง โครงการนี้ยังเสนอที่จะฟื้นฟูส่วนหนึ่งของป้อมปราการที่ตั้งอยู่ในสวนสาธารณะคาลินิน
วัตถุประสงค์ประการหนึ่งของโครงการนี้คือการสร้างเครือข่ายของถนนเชิงเส้นที่เชื่อมต่อเมืองทั้งเมืองกับเขื่อนเช่นเดียวกับการพัฒนาเขตสวนสาธารณะและถนนที่สร้างขึ้นในอดีต โครงการเสนอให้เพิ่มจำนวนการเชื่อมโยงการขนส่งกับทางตอนใต้และตอนเหนือของเมืองโดยมีแผนจะสร้างสะพานถนนแห่งใหม่ในใจกลางเมือง
***