เซินเจิ้นเป็นหนึ่งในเมืองที่เติบโตเร็วที่สุดในโลกโดยก่อตั้งขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1970 บนพื้นที่ของหมู่บ้านชาวประมงตามคำตอบของจีนคอมมิวนิสต์ที่ตั้งอยู่ใกล้ฮ่องกงมากและในช่วง 30 ปีที่ผ่านมาได้เติบโตขึ้นเป็นจำนวนหลายล้านล้านคน - มหานครแห่งดอลลาร์ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจที่สำคัญที่สุดของสาธารณรัฐประชาชนจีน ความเร็วในการพัฒนานี้จำเป็นต้องมีระบบขนส่งที่เหมาะสมและมาตรการเพื่อความทันสมัยคือการสร้างอาคารผู้โดยสาร 3 แห่งใหม่ที่สนามบินนานาชาติเซินเจิ้นเป่าอัน
อาคารผู้โดยสารที่มีพื้นที่รวม 500,000 ตร.ม. มีความยาว 1.5 กม. และมีระยะทางถึง 80 ม. อาคารมีประตูขึ้นเครื่อง 63 ประตูพร้อมสะพานขึ้นเครื่องและ 15 ประตูธรรมดา ด้วยการเดินเครื่องความจุของสนามบินเพิ่มขึ้น 58% - ผู้โดยสารมากถึง 45 ล้านคนต่อปี งบประมาณโครงการคือ 734 ล้านยูโร
เพดานประกอบด้วยแก้วและโลหะหกเหลี่ยม - "รังผึ้ง" ซึ่งกำหนดภาพลักษณ์ของอาคาร สนามบินเป็นรูปกางเขนตามแผนและพื้นที่หลักคือห้องรอตั้งอยู่ตรงกลาง แสงธรรมชาติทั้งสามชั้น (ขาเข้าขาออกพื้นที่ให้บริการ) จัดเตรียมไว้ให้โดยห้องโถงที่รวมเข้าด้วยกัน
องค์ประกอบที่โดดเด่นของการตกแต่งภายใน ได้แก่ "ต้นไม้" สีขาว - ฝากระโปรงระบบระบายอากาศเช่นเดียวกับเคาน์เตอร์เช็คอินเหล็กขัดเงาประตูขึ้นเครื่องและสายควบคุมหนังสือเดินทาง รูปแบบรังผึ้งถูกนำมาใช้ในทุกระดับตั้งแต่ปริมาณร้านค้าปลีกไปจนถึงรูปแบบของผนังและเพดานที่ถูกระงับ
Massimiliano และ Doriana Fuksas ชนะการแข่งขันระดับนานาชาติสำหรับการออกแบบ Terminal 3 ในปี 2008 โดยการออกแบบรายละเอียดและการดำเนินโครงการใช้เวลาน้อยกว่าสามปี นอกจากนี้สถาปนิกเหล่านี้กำลังพัฒนาอีก 2 ขั้นตอนถัดไปของการขยายสนามบินเซินเจิ้นเป่าอัน: ในปี 2568 จะมีการเพิ่มสถานีดาวเทียมพร้อมสถานีรถไฟใน T3 และในปี 2578 ทั้ง T3 เองและ "ดาวเทียม" จะถูกขยายออกไป เมื่อพิจารณาถึงระยะยาวสำหรับการดำเนินการตามแผนนี้สถาปนิกได้รวมความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงในโครงการเนื่องจากเป็นการยากที่จะคาดเดาความต้องการของการขนส่งทางอากาศใน 20 ปี