เมืองใหญ่เกือบทั้งหมดของโลกเกี่ยวข้องกับการสร้างพื้นที่ใหม่ที่ซับซ้อนซึ่งจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ถูกครอบครองโดยโรงงานท่าเรือหรือทางแยกทางรถไฟ บางคนเช่นฮัมบูร์กนิวยอร์กหรือเซี่ยงไฮ้ประสบความสำเร็จอย่างน่าประทับใจอย่างแท้จริงในสาขานี้ส่วนอื่น ๆ เช่นมอสโกเพิ่งเปลี่ยนจากทฤษฎีไปสู่การปฏิบัติ โดยไม่แสร้งทำเป็นว่าสมบูรณ์อย่างแน่นอนเราได้เลือกเรื่องราวของการปรับโครงสร้างใหม่ของเขตอุตสาหกรรมหลายเรื่องการออกแบบที่ดีที่สุดซึ่งได้มาจากการแข่งขัน ต้องบอกว่าการประกวดราคาไม่ได้จัดขึ้นเพื่อปรับโครงสร้างเขตอุตสาหกรรมเสมอไป แต่ในกรณีเหล่านั้นเมื่อการแข่งขันทางสถาปัตยกรรมเกิดขึ้นพวกเขาจะช่วยให้ได้ผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จเช่นเพื่อรักษาอาคารทางประวัติศาสตร์เพิ่มเติมหรือเปิดให้ชาวเมืองได้รับมากขึ้น
พวกเขามี
สวนอุตสาหกรรม / ดุยส์บูร์กเยอรมนี 2534
ในปี 1991 ที่เมืองดุยส์บูร์กประเทศเยอรมนีได้มีการประกาศการแข่งขันทางสถาปัตยกรรมแบบปิดเพื่อหาทางออกที่ดีที่สุดในการจัดโครงสร้างโรงงานเหล็กที่กว้างใหญ่ขึ้นใหม่ โครงการสำนักพันธมิตร Latz + ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุดในห้าตัวเลือกของผู้เข้าร่วม ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งคือเสนอให้คงสิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ไว้ไม่ว่าจะเป็นโรงงานโรงเก็บรถจักรสะพานและบังเกอร์ - และทำให้เป็นธีมหลักของสวนสาธารณะแห่งใหม่ สะพานใหม่ถูกสร้างขึ้นที่นี่มีการวางทางเดินเท้าและทางจักรยานมีการปลูกตรอกซอกซอยและป่าละเมาะมีการจัดสถานที่สำหรับการพักผ่อนหย่อนใจและกิจกรรมเชิงรุกทุกประเภท เตาหลอมระเบิดแห่งหนึ่งถูกดัดแปลงเป็นกำแพงปีนเขาอีกแห่งมีหอสังเกตการณ์และศูนย์ดำน้ำตั้งอยู่ในถังแก๊สเดิม
เมืองท่า / ฮัมบูร์กเยอรมนี 1997-1999
ย่าน HafenCity ในฮัมบูร์กอาจเป็นตัวอย่างที่มีชื่อเสียงที่สุดของการปรับปรุงพื้นที่อุตสาหกรรมในยุโรปที่ประสบความสำเร็จ หลังจากที่ทางการของเมืองได้ตัดสินใจในปี 1997 ที่จะถอนท่าเรือบน Elbe ออกจากใจกลางเมืองฮัมบูร์กพื้นที่เกือบ 155 เฮกตาร์ได้รับการต่ออายุอย่างรุนแรง โปรแกรมการแข่งขันระหว่างประเทศซึ่งประกาศในปี 2542 ได้สั่งให้สร้างพื้นที่มัลติฟังก์ชั่นใหม่ที่นั่นซึ่งมีที่อยู่อาศัยสำนักงานและโครงสร้างพื้นฐานอย่างเท่าเทียมกันรวมทั้งเชื่อมโยงกับใจกลางเมืองและถนนความเร็วสูงและปรับปรุงเขื่อนด้วย ความยาวรวม 10 กม. Hamburgplan และ Kees Christiaanse / ASTOC ชนะการแข่งขันนี้และในปี 2000 เมืองได้นำแผนแม่บท HafenCity ที่พัฒนาโดยพวกเขามาใช้ แนวคิดด้านสถาปัตยกรรมและการวางแผนของผู้ชนะขึ้นอยู่กับการอนุรักษ์ภูมิประเทศของสถานที่สูงสุด HafenCity ประกอบด้วยคลองแกะสลักบนบกและ "ลิ้น" ที่ยาวแคบของท่าเรือเก่าแก่ในอดีตจึงมีลักษณะ "การเดินเรือ" ที่แตกต่างกัน โครงการนี้ทำให้สามารถรวม Elbe เข้ากับบริบทของเมืองฮัมบูร์กซึ่งก่อนหน้านี้มักจะหันเหออกจากแม่น้ำ นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันระดับนานาชาติสำหรับคุณสมบัติของ HafenCity ที่เลือก
คาบสมุทรพร้อมทิวทัศน์ / ออสโลนอร์เวย์ 2545
ออสโลตั้งอยู่ริมฝั่งของฟยอร์ดที่งดงาม แต่จนถึงปลายศตวรรษที่ 20 การเข้าถึงน้ำของชาวเมืองเกือบทุกแห่งถูกปิดโดยท่าเรือและอู่ต่อเรือ อย่างไรก็ตามในปี 2000 โครงการฟื้นฟูท่าเรือขนาดใหญ่“City by the Fjord” ได้เปิดตัวในเมืองหลวงของนอร์เวย์ตามที่เขตอุตสาหกรรมควรเปลี่ยนเป็นพื้นที่ที่น่าสนใจซึ่งมีที่อยู่อาศัยสำนักงานและสถาบันทางวัฒนธรรม
หนึ่งในโครงการแรกคือเขต Tjuvholmen ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับคาบสมุทรที่ยืดออก: ในปี 2545 ได้มีการจัดการแข่งขันแบบปิดสำหรับโครงการสร้างใหม่ซึ่งได้รับรางวัลจาก Nils Thorp สถาปนิกชาวนอร์เวย์ที่เคารพนับถือด้วยแนวคิด "Panoramic view": อาณาเขตของเขตถูกแบ่งออกเป็นส่วน ๆ ตามลำคลองซึ่งมีทิวทัศน์ที่งดงามของฟยอร์ดและใจกลางออสโล Tjuvholmen เกือบทั้งหมดเป็นเขตทางเท้าริมน้ำมีเขื่อนและสี่เหลี่ยมคาเฟ่และร้านค้าที่ชั้นล่างของอาคารเสริมด้วยสำนักงานและที่อยู่อาศัยด้านบนในอัตราส่วน 1: 2ชายหาดในเมืองและพิพิธภัณฑ์ศิลปะร่วมสมัยได้ถูกสร้างขึ้นบน "หัวเรือ" ของย่านที่ตั้งเด่นอยู่กลางทะเล
ประตูสู่ประเทศบาสก์ / Durango, สเปน, 2004
การแข่งขันทางสถาปัตยกรรมในสภาพแวดล้อมระดับมืออาชีพถือเป็น "ธนาคารแห่งความคิด" แบบดั้งเดิมอย่างไรก็ตามผลงานสร้างสรรค์เหล่านี้มักจะเก็บไว้ในแนวคิด "ตามความต้องการ" กรณีที่ผู้เข้ารอบสุดท้ายทั้งหมดของการแข่งขันยังคงพัฒนาโครงการของตนหรือทำธุรกิจใหม่ร่วมกันนั้นหายากมาก เมืองดูรังโกของสเปนเป็นหนึ่งในข้อยกเว้นที่โชคดีสำหรับกฎ: การแข่งขันที่จัดขึ้นที่นี่ในปี 2547 สำหรับการออกแบบสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ของ EuskoTren ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านการขนส่งของรัฐในภูมิภาคบาสก์ของสเปนเป็นแรงผลักดันสำหรับสถาปัตยกรรมขนาดใหญ่ การเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับผู้เข้าร่วมทั้งหมดในการแข่งขัน
การเปลี่ยนแปลงเริ่มต้นจาก "ประตู" ของเมือง - สถานีรถไฟดูรังโกซึ่งรถไฟจากเส้นทาง "บิลเบา - ซานเซบาสเตียน" มาถึง การแข่งขันแบบปิดสำหรับโครงการของคอมเพล็กซ์แห่งนี้ชนะโดย Zaha Hadid Architects โดยเสนอแนวทางการวางผังเมืองที่รุนแรง - เพื่อจัดวางรางรถไฟใต้ดินและออกแบบอาคารสถานีในรูปแบบของหอคอยซึ่งจะทำหน้าที่เป็นแบบหนึ่ง เบาได้ดีสำหรับแพลตฟอร์มของรากฐานที่ลึก การใช้พื้นที่ใต้ดินได้ปลดปล่อยพื้นที่ขนาดใหญ่ในใจกลางเมืองดูรังโกซึ่งเมืองนี้ตัดสินใจที่จะสงวนไว้สำหรับการสร้างที่อยู่อาศัยและสำนักงาน ผู้เข้าร่วมการแข่งขันทุกคนมีส่วนร่วมในการออกแบบ - Eduardo Arroyo, FOA, Dominique Perrault, Ercilla y Campo Arquitectura และแน่นอนว่า Zaha Hadid เอง
สวนฮัดสัน / นิวยอร์กสหรัฐอเมริกา 2550-2555
ลานรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในนิวยอร์กตั้งอยู่ห่างจาก Madison Square Garden เพียงสามถนน แมนฮัตตันที่ทอดยาวนี้เป็นพื้นที่ส่วนสุดท้ายที่ยังไม่ได้รับการพัฒนาบนเกาะมานานหลายทศวรรษจนกระทั่ง บริษัท พัฒนา Extell Development Group เข้ามาพัฒนา อย่างไรก็ตามสถานีไม่สามารถเลิกกิจการได้โดยง่าย - เมืองต้องการ - ดังนั้นจึงมีการตัดสินใจปิดชุมทางรถไฟจากด้านบน แผนการที่เสนอนั้นเรียบง่าย: ทางรถไฟที่มีอยู่จะถูกฝังลงใต้ดินเล็กน้อยและคอมเพล็กซ์มัลติฟังก์ชั่น Hudson Yards ตั้งอยู่ด้านบนบนชานชาลาที่แข็งแกร่งโดยเฉพาะซึ่งทำหน้าที่เป็นปลอกอะคูสติกชนิดหนึ่ง ในช่วงต้นปี 2550 มีการจัดการแข่งขันด้านสถาปัตยกรรมสำหรับแผนแม่บทที่ดีที่สุดของสถานที่ซึ่งได้รับรางวัลจาก บริษัท สถาปัตยกรรมของ Stephen Hall อย่างไรก็ตามในปี 2010 บริษัท จัดการได้เปลี่ยนไป - ขณะนี้โครงการกำลังดำเนินการโดย บริษัท ที่เกี่ยวข้องซึ่งในทางกลับกันได้เชิญ Kohn Pedersen Fox Associates ให้พัฒนาแผนแม่บทสำหรับพื้นที่ใหม่ และหากโครงการแรกจัดเตรียมไว้สำหรับการแบ่งอาณาเขตออกเป็นสอง "หลา" โดยตัดตามแนวทแยงของถนนตอนนี้มีการวางแผนที่จะสร้างตึกระฟ้า 16 แห่งบนแพลตฟอร์มเหนือรางรถไฟโดยมีพื้นที่ทั้งหมดมากกว่าเล็กน้อย มากกว่า 1.8 ล้านตารางเมตรและปลูกต้นไม้ในช่องว่างระหว่างพวกเขา การก่อสร้างเริ่มต้นอย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม 2555
เรามี / มอสโก
เขตอุตสาหกรรมมอสโกครอบครองพื้นที่ที่มีพื้นที่รวมมากกว่า 18.8,000 เฮกตาร์ โครงการแรกสำหรับการสร้างใหม่ที่ครอบคลุมได้รับการรับรองโดยรัฐบาลมอสโกในปี 2545 แต่การดำเนินการดังกล่าวยังไม่ได้เริ่มต้นขึ้น สิ่งนี้ถูกป้องกันโดยหลายสถานการณ์ในคราวเดียว: ทั้งการเตรียมที่ดินที่ปนเปื้อนราคาแพงและความยากลำบากในการย้ายสถานประกอบการไปยังดินแดนใหม่ แต่ที่สำคัญที่สุดคือความขัดแย้งของเจ้าของซึ่งตามกฎแล้วหลายสิบแห่งในดินแดนของโรงงานเดิม. อย่างไรก็ตามการถอนโรงงานและการสร้างดินแดนใหม่เริ่มต้นขึ้นและเมื่อถึงปี 2008 ก็เกิดผลและได้รับความนิยม อย่างไรก็ตามในตอนแรกลูกค้าของมอสโกตามกฎแล้วไม่กล้าถือการประมูลที่มีรายละเอียดสูงเพื่อสร้างเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และซับซ้อนขึ้นใหม่ อย่างไรก็ตามตามกฎแล้วสถาปนิกที่มีค่าควรที่สุดได้รับเชิญ
ไม่มีการแข่งขัน
ดังนั้นหนึ่งในโครงการถ่ายโอนการผลิตจากมอสโกครั้งแรกที่ดำเนินการคือการถอนตัวในปี 2551
โรงงาน "Red Rose" โรงงาน "Red Rose" (5.89 เฮกตาร์แนวคิดการวางผังเมือง - "Sergei Kiselev and Partners") ในตอนแรก Moscow Artplay Center ที่มีชื่อเสียงในทันทีเกิดขึ้นที่นี่พร้อมสำนักงานราคาไม่แพงสำหรับศิลปินและสถาปนิก จากนั้นในปี 2008 ศิลปินถูกขับออกไปและศูนย์ธุรกิจ Morozov ก็ตั้งรกรากอยู่ในอาคารที่สร้างขึ้นใหม่ Artplay ย้ายไปที่ Yauza ซึ่งเป็นที่ที่เชี่ยวชาญอาคารของโรงงาน Manometr ในอดีตถัดจากกลุ่มศิลปะอื่น - Winzavod ซึ่งเปิดให้บริการเมื่อปีก่อนในอาณาเขตของโรงเบียร์มอสโกบาวาเรีย (โครงการสร้างใหม่ดำเนินการโดย Alexander Brodsky) กลุ่มศิลปะอีกแห่งหนึ่งคือโรงงานออกแบบ Flacon ได้รับการติดตั้งโดยสำนัก Archhelp ในปีพ. ศ. อย่างไรก็ตามการสร้างกลุ่มงานศิลปะเป็นสิ่งที่ก้องกังวานที่สุด แต่ยังห่างไกลจากวิธีที่ให้ผลกำไรสูงสุดในการสร้างโรงงานเดิมขึ้นมาใหม่
ตามกฎแล้วที่พักอาศัยและสำนักงานจะถูกสร้างขึ้นบนไซต์ ในปี 2555 ทบ
SKiP ได้ดำเนินการก่อสร้างศูนย์ธุรกิจอย่างน้อยสองแห่งในเขตอุตสาหกรรม: Vivaldi Plaza บนพื้นที่ของโรงงานเฟอร์นิเจอร์และศูนย์ธุรกิจบนถนน Novoryazanskaya บนอาณาเขตของโรงงาน Mosavtotekh ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสถาปนิก ADM ของสำนักมอสโกได้มีส่วนร่วมในการสร้างเขตอุตสาหกรรมที่มีขนาดค่อนข้างเล็กเมื่อปีที่แล้วพวกเขาได้เสร็จสิ้นการก่อสร้างขั้นตอนแรกของ Alkon Plaza บนที่ตั้งของโรงงาน Izolyator ใน Leningradsky Prospekt และเป็น เสร็จสิ้นการสร้างสวนธุรกิจใน Nauchny Proyezd บนเว็บไซต์ของสถาบันวิจัยวิตามิน (ผู้พัฒนา Sminex, 36 ha) เหตุการณ์ล่าสุดในชีวิตสถาปัตยกรรมของมอสโกคือการสร้างโรงงานของ Stanislavsky ขึ้นใหม่ (2.88 ha, ผู้พัฒนา Horus capital, สำนัก John McAslan + Partners) แน่นอนว่ารายการนี้ยังไม่สมบูรณ์
ในขณะเดียวกันตั้งแต่ต้นทศวรรษ 2000 เป็นต้นมาได้มีการจัดการแข่งขันเพื่อสร้างเขตอุตสาหกรรมขึ้นใหม่ ตามกฎแล้วสิ่งเหล่านี้เป็นการแข่งขันที่ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะและไม่ได้ประกาศโดยสิ้นเชิงซึ่งนักพัฒนาจัดขึ้น "เพื่อตัวเขาเอง" สั่งซื้อโครงการหลายโครงการให้กับสถาปนิกหลายคนซึ่งมักจะพบเกี่ยวกับการมีอยู่ของ "คู่แข่ง" หลังจากข้อเท็จจริง บ่อยครั้งที่สถาปนิกรู้ว่าพวกเขากำลังเข้าร่วมการแข่งขันที่สร้างขึ้นเองโดยไม่ได้ประกาศ แต่ไม่มีใครนอกจากผู้เข้าร่วมที่รู้เกี่ยวกับเรื่องนี้ ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 2000 สำนักดังกล่าว "Sergey Kiselev & Partners" ได้ทำโครงการดังกล่าวน้อยกว่า 10 โครงการเพื่อสร้างเขตอุตสาหกรรมขึ้นใหม่
มอสโก / การแข่งขัน
โรงงานเครื่องมือวัดที่มีความแม่นยำ / 0.74 ฮ่า 2545
หนึ่งในการแข่งขันเล็ก ๆ ที่ไม่มีใครสังเกตเห็นทำให้มอสโกมีอาคารที่ยอดเยี่ยมนั่นคือ Hermitage Plaza ผู้พัฒนาโครงการ Forum Properties กลับมาที่ไซต์ในปี 1997 โดยเช่าอาคารของโรงงานแห่งหนึ่งจากผู้บริหารของ Tizpribor ซึ่งต่อมาได้สร้างขึ้นใหม่และเช่าให้กับ บริษัท Caterpillar ในอเมริกา เป็นไปได้ที่จะดำเนินการสร้างใหม่เต็มรูปแบบเพียงไม่กี่ปีต่อมาและในตอนแรก บริษัท ไม่ได้วางแผนที่จะจัดการแข่งขันสถาปัตยกรรมแบบเต็มรูปแบบ แต่ จำกัด ตัวเองให้สั่งซื้อโครงการจากสองสำนักพร้อมกัน - Ostozhenka และเวิร์กช็อป Sergey Kiselev และพันธมิตร อย่างไรก็ตามสถาปนิกได้เรียนรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้จากกันและกันและเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่คลุมเครือพวกเขาบังคับให้คุณสมบัติของฟอรัมเปลี่ยนคำสั่งซื้อเป็นการแข่งขัน ผู้ชนะในการแข่งขันคือเวิร์กชอป "Sergey Kiselev and Partners" ซึ่งได้นำวัตถุที่น่าสนใจที่สุดชิ้นหนึ่งมาใช้ในไซต์นี้นั่นคือสำนักงานคอมเพล็กซ์ "Hermitage Plaza"
โรงงาน "คริสตัล" / 50 ฮ่า, 2547
เขตอุตสาหกรรมของโรงงาน Kristall มีพื้นที่ 50 เฮกตาร์ ทางทิศตะวันออกมีถนน Volochaevskaya ไปทางทิศตะวันตก - โค้งเขื่อน Krasnokazarmennaya การแข่งขันปิดลงหกทีมได้รับเชิญให้เข้าร่วม - สามทีมจากมอสโกว์และสามทีมจากบาวาเรีย รางวัลชนะเลิศได้รับการแบ่งปันโดยทีมนักเขียนนำโดย Boris Uborevich-Borovsky (Mosproekt-4) และสำนักสถาปัตยกรรมของ Josef Peter Mayer-Skupin จากมิวนิก ชาวรัสเซียเสนอให้สร้างอาณาเขตโดยส่วนใหญ่เป็นอาคารที่อยู่อาศัย - อาคารสูงสองชั้นสามชั้นและราคาไม่แพงที่ตั้งอยู่ริมถนน Volochaevskayaในทางกลับกันชาวเยอรมันอาศัยการอนุรักษ์เขตอุตสาหกรรมรวมถึงโกดังทางเข้าการขนส่งและการประชุมเชิงปฏิบัติการซึ่งพวกเขาเสนอให้ล้อมรอบด้วยสวนสาธารณะและวัตถุขนาดเล็กเช่นคาเฟ่และโรงแรม ผู้ชนะได้แบ่งปันเงินรางวัล แต่ไม่มีใครจดจำเกี่ยวกับโครงการของพวกเขาอีกต่อไปการถอนตัวจริงของ Kristall จาก Lefortovo เริ่มต้นในปีนี้เท่านั้น
โรงงาน Danilovskaya / 8 ฮ่า, เซอร์. ยุค 2000 - ปัจจุบัน เวลา.
Danilovskaya Manufactura ตั้งอยู่ที่วงแหวนขนส่งสายที่สามระหว่าง Varshavskoye Shosse และเขื่อน Novodanilovskaya อาณาจักรสิ่งทอก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2410 โดยพ่อค้าของกิลด์ที่ 1 วาซิลีเมชเชอรินและเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 อาณาจักรสิ่งทอได้เติบโตขึ้นมากจนครอบครองพื้นที่ทั้งหมดประมาณ 8 เฮกตาร์ ในสมัยโซเวียตโรงงานได้รับการตั้งชื่อตาม Mikhail Frunze และยังคงเป็น“องค์กรขั้นสูงที่ใหญ่ที่สุดในมอสโก” แต่การแข่งขันอย่างเสรีในปี 1990 ทำให้การผลิตนี้สิ้นสุดลง ในช่วงทศวรรษที่ 1990 พื้นที่ของโรงงานส่วนใหญ่ถูกปล่อยให้เช่าและในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Danilovskaya Manufactory ได้ค่อยๆเปลี่ยนเป็นห้องใต้หลังคาของสำนักงานโดยพื้นที่ทั้งหมดถูกสร้างขึ้นใหม่ให้เป็นศูนย์ธุรกิจพื้นที่เชิงพาณิชย์และอพาร์ทเมนท์ บางทีโครงการที่มีชื่อเสียงที่สุดที่ดำเนินการภายใต้กรอบแนวคิดนี้คือศูนย์ธุรกิจ Danilovsky Fort ของ Sergey Skuratov ซึ่งได้รับรางวัลทางสถาปัตยกรรมมากมาย นอกจากนี้ บริษัท ต่างๆเช่น Sergey Estrin Architectural Workshop, Project_Z bureau และ City-Arch workshop ก็ทำงานที่นี่ โรงงาน Danilovskaya บริหารงานโดย KR Properties ซึ่งมีการประมูลแบบปิดแยกต่างหากสำหรับการสร้างวัตถุแต่ละชิ้นของเขตอุตสาหกรรมเดิมขึ้นมาใหม่
โรงงานปั่นด้ายและทอผ้า "Gardtex" / 1.5 ฮ่า 2010
การแข่งขันสถาปัตยกรรมแบบปิดสำหรับโครงการที่ดีที่สุดของอาคารที่อยู่อาศัยบนพื้นที่ของโรงงานซึ่งจัดขึ้นในปี 2010 กลายเป็นเพียงขั้นตอนเดียวในการพัฒนาไซต์นี้และในทางตรงกันข้ามไม่ได้ส่งผลกระทบต่อชะตากรรมต่อไป แต่อย่างใด สำนักสถาปัตยกรรม 4 แห่งได้รับเชิญให้เข้าร่วมการแข่งขัน - "Sergey Skuratov Architects", TPO "Reserve", "Bogachkin and Bogachkin" และ "Sergey Kiselev and Partners" หลังคุ้นเคยกับไซต์นี้มากก่อนหน้านี้ (เป็นครั้งแรกที่ได้รับเชิญให้ทำงานบนไซต์ที่ Savvinskaya ในปี 2545 และสามารถสร้างอาคารที่อยู่อาศัยที่สวยงามในบริเวณใกล้เคียงซึ่งได้รับรางวัลระดับมืออาชีพมากมาย) แต่ไม่ได้รับรางวัลระดับมืออาชีพ รอบที่สอง. ในทางตรงกันข้ามสำนักงานอีกสามแห่งได้รับแจ้งจากผู้จัดการแข่งขันเกี่ยวกับการจัดการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ แต่นั่นก็เป็นจุดจบของเรื่องราว: ไม่กี่เดือนต่อมาสถาปนิกได้เรียนรู้ว่า Tsimailo, Lyashenko และ Partners ได้รับเชิญให้พัฒนาแนวคิดสำหรับการสร้าง Gardtex ขึ้นใหม่
มอสโกกระดาษแข็งและโรงพิมพ์ / 4.15 ฮ่า 2554
การแข่งขันแบบปิดสำหรับโครงการที่ดีที่สุดสำหรับการสร้างโรงงานใหม่ในปี 2554 จัดขึ้นโดย AFI Development ไม่มีการเปิดเผยรายชื่อผู้เข้าร่วมแม้ว่าจะเป็นที่ทราบกันดีว่าในหมู่พวกเขาไม่เพียง แต่เป็นการประชุมเชิงปฏิบัติการด้านสถาปัตยกรรมของรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชาวตะวันตก ผู้ชนะคือสำนัก "Sergey Skuratov Architects" ซึ่งเสนอให้สร้างวิทยาเขตในเขตอุตสาหกรรมเดิมซึ่งเป็นพื้นที่ที่สะดวกสบายและมีสไตล์ซึ่งออกแบบมาสำหรับคนหนุ่มสาวเป็นหลัก อาคารอุตสาหกรรมในช่วงต้นศตวรรษที่ XX ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของอาคารที่อยู่อาศัยแห่งใหม่ซึ่งสถาปนิกได้รวมไว้ในโครงการด้วยความคิดริเริ่มของเขาเองโดยรักษา "ความทรงจำของสถานที่" ไว้ สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำ Moskva แห่งใหม่ซึ่งเสนอโดยสถาปนิก Sergei Skuratov ยังดูน่าประทับใจอย่างยิ่งด้วยการเชื่อมต่อระหว่างอาคารกับฝั่งตรงข้ามและสถานีรถไฟใต้ดิน Avtozavodskaya: ส่วนรองรับสีแดงสดถูก "คัดเลือก" จากแผ่นกึ่งวงรีที่แยกจากกันและ จากผืนน้ำซีกขาวราวกับหิมะพุ่งเข้าหาพวกเขา น่าเสียดายที่ทั้งสะพานนี้และความคิดของวิทยาเขตยังคงอยู่บนกระดาษในอีกสองปีข้างหน้าผู้ชนะได้แก้ไขโครงการซ้ำแล้วซ้ำเล่าตามคำร้องขอของลูกค้าค่อยๆเพิ่มระดับที่อยู่อาศัยที่มีแผนจะสร้างขึ้นในวันที่ เขื่อน Paveletskaya และความหนาแน่น
เขื่อน Berezhkovskaya / 26 ฮ่า, 2013
ในเดือนมีนาคมของปีนี้ในมอสโกผลการแข่งขันสำหรับโซลูชันก่อนการออกแบบที่ดีที่สุดสำหรับการพัฒนาสถาปัตยกรรมและการวางผังเมืองได้รับการสรุป
อดีตเขตอุตสาหกรรมบนเขื่อน Berezhkovskaya ปัจจุบันไซต์ที่มีพื้นที่ 26 เฮกตาร์ส่วนใหญ่ถูกครอบครองโดยคลังสินค้าและบริการและในอนาคตควรเปลี่ยนเป็นพื้นที่อเนกประสงค์ที่เต็มไปด้วยที่อยู่อาศัยสำนักงานและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด การแข่งขันปิดลงผู้จัดงาน - บริษัท ด้านการลงทุนและการเงิน LIRAL - เชิญเจ็ดทีมเข้าร่วม: "Asadov Architectural Bureau", "Meganom", TPO "Reserve", "ArchProject-2", "Creative Workshops" ภายใต้การนำของ Mikhail Shubenkov เช่นเดียวกับกลุ่มนักเขียนที่นำโดย Pavel Andreev (Mosproject-2) และ Vadim Lenk (Mosproekt-4) ผู้ชนะคือสำนัก Meganom ซึ่งอาศัยกลยุทธ์ในการสร้างโปรไฟล์ใหม่อย่างค่อยเป็นค่อยไปของเขตอุตสาหกรรมเดิมโดยการสร้างคลัสเตอร์แยกต่างหาก
สวน / 13 ฮ่า, 2550 - ปัจจุบัน เวลา.
ตั้งแต่ปี 2550 โครงการได้ดำเนินการโดยวิธีการก่อสร้างบล็อกคิวแบบแยกส่วน
Sadovye Kvartaly เป็นอาคารพักอาศัยที่สร้างขึ้นระหว่างสถานีรถไฟใต้ดิน Frunzenskaya และ Sportivnaya บนที่ตั้งของโรงงาน Kauchuk ในอดีต ผู้พัฒนาซึ่งเป็น บริษัท จัดการของ Unicor เริ่มทำงานในโครงการนี้ด้วยการแข่งขันที่ได้รับมอบหมายสำหรับแนวคิดการวางผังเมืองเพื่อการพัฒนาดินแดน ได้รับรางวัลเวิร์คช็อป 2 ครั้ง ได้แก่ "Meganom" และ "Sergey Skuratov Architects" จากนั้นลูกค้าจึงนัดสัมภาษณ์และเลือกเข้าร่วมเวิร์กชอปของ Skuratov ซึ่งขอให้พัฒนาแนวคิดการวางผังเมืองและจัดทำโครงการสำหรับบ้านส่วนใหญ่ ส่วนที่เหลือประมาณ 10% ของทั้งหมดแบ่งระหว่างสถาปนิกที่มีชื่อเสียงคนอื่น ๆ เช่น Meganom ที่กล่าวถึงแล้วเช่นเดียวกับกลุ่ม AB, Alexander Brodsky, Alexey Kurenniy, Vladimir Plotkin, Alexander Skokan และ Sergei Choban
แดงตุลาคม / 48 เฮกตาร์, 2545- ปัจจุบัน เวลา.
ยังคงมีการอภิปรายเกี่ยวกับอนาคตของโรงงาน Krasny Oktyabr ซึ่งมีการบริหารจัดการโดย GUTA-Development ตั้งแต่ปี 2545 ในปี 2546 รัฐบาลมอสโกมีมติรับรองโครงการโกลเด้นไอส์แลนด์ โครงการนี้สัญญาว่าจะเป็นตัวอย่างแรกของการพัฒนาแบบบูรณาการของดินแดนในภาคกลางของมอสโก: จะมีการสร้างเกาะมากกว่า 1 ล้านตารางเมตรบนพื้นที่ 48 เฮกตาร์ เมตรของอสังหาริมทรัพย์ - ส่วนใหญ่เป็นที่อยู่อาศัยและสำนักงานอย่างไรก็ตามโครงการที่ทะเยอทะยานดังกล่าวไม่ได้ถูกนำมาใช้แม้ว่าจะกลายเป็นเรื่องของการแข่งขันหลายครั้งรวมถึงโครงการระหว่างประเทศด้วย Jean-Michel Wilmott, Norman Foster, สถาปนิก MacAdam, Jan Störmerและหุ้นส่วน Eric van Egeraat มีส่วนเกี่ยวข้องกับพวกเขา แต่โครงการที่ได้รับนั้นฟุ่มเฟือยและห่างไกลจากประวัติศาสตร์ของเกาะ "ช็อคโกแลต" ที่โครงการถูกโอนไปยัง Mosproekt- 2 ผู้พัฒนาแนวคิดการพัฒนาเมืองสำหรับพื้นที่ทั้งหมดของโรงงาน หลังจากวิกฤตเศรษฐกิจในปี 2551 "Guta" กลับไปสู่แนวคิดเรื่องการประมูล แต่ปิดไปแล้วและสำหรับพื้นที่เล็ก ๆ ที่แยกจากกัน - ตัวอย่างเช่น
16 E และ 17 F หรือ 18-20G บนเขื่อน Bolotnaya อย่างไรก็ตามโครงการเหล่านี้ยังคงอยู่บนกระดาษ ในเดือนพฤษภาคมของปีนี้ข้อมูลปรากฏว่าในที่สุดก็มีการกำหนดชะตากรรมของพื้นที่เพียง 15 เฮกตาร์ - บล็อกหมายเลข 360 และ 361 บนเขื่อน Bersenevskaya ซึ่งจะสร้างที่อยู่อาศัยและวัตถุทางวัฒนธรรม
ZIL / 430 เฮกตาร์, 2013
ในบรรดาโครงการในยุคปัจจุบันที่ใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุดสำหรับเมืองคือการสร้างอาณาเขตของโรงงาน ZIL ขึ้นใหม่ (430 เฮกตาร์ดูบทความที่เลือกในหัวข้อนี้) ในช่วงต้นปี 2555 ด้วยการสนับสนุนของรัฐบาลมอสโกได้มีการจัดการแข่งขันระหว่างประเทศเพื่อกำหนดสถานการณ์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับการพัฒนาดินแดน AMO ZIL คำขอเข้าร่วมถูกส่งไปยัง บริษัท สถาปัตยกรรมชั้นนำ 27 แห่งในรัสเซียและทั่วโลกโดย 17 แห่งแสดงความปรารถนาที่จะมีส่วนร่วม สี่ทีมได้รับเลือกให้เข้าร่วมการแข่งขันรอบที่สอง ได้แก่ Valode & Pistre (ฝรั่งเศส), Mecanoo Architecten (เนเธอร์แลนด์), Uberbau Architecture and Urbanism (เยอรมนี) และ Project Meganom (รัสเซียดูเรื่องราวเกี่ยวกับโครงการที่ชนะในรอบแรก ของการแข่งขัน)สองคนสุดท้ายได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ชนะการแข่งขันโดยนำเสนอสถานการณ์ที่หลากหลายสำหรับการบูรณาการดินแดนที่ใช้อย่างไม่มีประสิทธิภาพที่ซึมเศร้าเข้ากับชีวิตทางเศรษฐกิจสังคมและวัฒนธรรมของมอสโกภายใต้กรอบแนวคิดของพวกเขา อย่างไรก็ตามการแข่งขันไม่ได้จบลงเพียงแค่นั้น - ผู้เข้ารอบสุดท้ายจะต้องผ่านเข้ารอบสุดท้ายของโครงการและส่งพวกเขาไปยังคณะลูกขุนรอบสุดท้าย แต่การประชุมครั้งสุดท้ายไม่ได้เกิดขึ้น ควบคู่ไปกับการแข่งขันซึ่งได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการสถาปัตยกรรมและการก่อสร้างของมอสโกรัฐรวมองค์กร“NI และ PI ของแผนทั่วไปของมอสโก” กำลังพัฒนาโครงการ ZIL กำลังวางแผนอยู่ การทำงานร่วมกันของสำนักออกแบบ Meganom และการประชุมเชิงปฏิบัติการ 15 โซนของ State Unitary Enterprise“NI และ PI of the General Plan of Moscow” ได้ดำเนินการซึ่งเป็นผลมาจากแนวคิดในการพัฒนาโรงงาน ZIL ได้ถูกนำเสนอต่อ นายกเทศมนตรีและได้รับการอนุมัติ
***
การแข่งขัน Big Moscow ซึ่งจัดขึ้นในช่วงฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงของปี 2012 โดยการสนับสนุนของสถาบันวิจัยและพัฒนาของแผนทั่วไป - ในความเป็นจริงแล้วการแข่งขันไม่มากเท่ากับการสัมมนาซึ่งเป็นช่วงการระดมความคิดขนาดใหญ่โดยมีส่วนร่วมของหลาย ๆ คนดังจากต่างประเทศและสถาปนิกชาวรัสเซียที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่สุดในการวางผังเมืองแสดงให้เห็นว่าการสร้างเขตอุตสาหกรรมใหม่ยังคงเป็นหนึ่งในประเด็นที่ไม่ดีของเมือง จนถึงตอนนี้ไม่ค่อยมีใครเข้าใจบนแผนที่ของเมืองมีจุดอุตสาหกรรม "สีเทา" มากมายที่รบกวนทั้งชีวิตและการจราจรทางรถยนต์ การแข่งขันสำหรับแนวคิดของดินแดน Hammer and Sickle ซึ่งริเริ่มโดยสภาสถาปัตยกรรมในฤดูใบไม้ผลิอาจกลายเป็นหนึ่งในขั้นตอนสู่การทำงานที่มีอารยะกับพื้นที่อุตสาหกรรม ภายในสิ้นปีเราจะได้รู้ว่ามันจะจบลงอย่างไร