สำนักของเนเธอร์แลนด์ได้แก้ปัญหาการวางผังเมืองในเมืองท่าบอร์โดซ์ของฝรั่งเศสเป็นเวลาหลายปี: ตั้งแต่ปี 2010 OMA ได้ดำเนินโครงการเพื่อสร้างที่อยู่อาศัย 50,000 ยูนิตที่นั่น และตอนนี้การประชุมเชิงปฏิบัติการได้จัดทำแผนแม่บทสำหรับการพัฒนาแบบบูรณาการของชานเมืองทางตอนใต้ของ Begle และ Vilnav-d'Ornon ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อเชื่อมต่อสองเขตนี้กับสถานีหลักของเมืองโดยการวางรางรถรางสายใหม่ ด้วยเหตุนี้ความสามารถในการเข้าถึงการขนส่งที่เพิ่มขึ้นของดินแดนเหล่านี้ควรกระตุ้นการสร้างใหม่
เป็นที่น่าสังเกตว่ารถรางบอร์โดซ์ซึ่งส่วนใหญ่ใช้คอลเลกชันปัจจุบันด้านล่าง (พื้นดิน) เป็นระบบขนส่งที่กว้างขวางซึ่งทางการวางแผนที่จะพัฒนาสภาพแวดล้อมในเมือง ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 เป็นรถรางที่ปล่อยให้การจราจรพังทลายในการรวมตัวกันซึ่งเกิดขึ้นหลังจากระบบรถรางแห่งแรกถูกปิดในปี 1960 เพื่อพัฒนาทางหลวง
กลยุทธ์การสร้างใหม่ของ OMA เกี่ยวข้องกับการแก้ไขสายรถรางใหม่: หากเจ้าหน้าที่ต้องการวางสายเหล่านี้อย่างแน่นหนาตามทางหลวงไปตูลูสตอนนี้พวกเขาจะไปตามเส้นทางที่ยืดหยุ่นกว่าและข้ามทางหลวงนี้ได้ในจุดเดียว ด้วยเหตุนี้ปริมาณการรื้อถอนอาคารที่มีอยู่จะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ (จาก 5,000 ตร.ม. เป็น 1436 ตร.ม. แปลงที่ว่างจะมี 873 หน่วยที่อยู่อาศัย "ไซโล" - โรงรถสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์ รอบ ๆ รางรถรางจะมีการจัดโซนทางเท้าและพื้นที่สาธารณะซึ่งจะเป็นรูปแบบอื่นที่ช้าที่สุดในเส้นความเร็ว (เมื่อเทียบกับทางหลวงและรถราง)
Coloco สถาปนิกภูมิทัศน์ บริษัท วิศวกรรม EGIS ตลอดจนที่ปรึกษาอสังหาริมทรัพย์ CBRE และแนวคิด "การพัฒนาอย่างยั่งยืน" EGIS จะทำงานร่วมกับ OMA ในการพัฒนา Begle และ Vilnav d'Ornon