UPD: ผู้ชนะการแข่งขันคือทีม Herzog & de Meuron และ HASSELL
สถานีถนนฟลินเดอร์สแบบนีโอบาร็อคขนาดใหญ่ (ปี 1910) ตั้งอยู่ในย่านศูนย์กลางธุรกิจของเมลเบิร์นริมฝั่งแม่น้ำยาร์รา นอกเหนือจากจุดยุทธศาสตร์และสถานะของอนุสาวรีย์แล้วยังได้รับความรักจากชาวเมือง: ใต้หน้าปัดที่ทางเข้าหลักซึ่งแสดงเวลาที่เหลืออยู่ก่อนที่รถไฟจะออกเดินทางชาวเมลเบิร์นได้นัดหมายกันมานานกว่า ร้อยปี
แต่ตอนนี้สถานีขนส่งต้องการการปรับปรุง "ศีลธรรม" และทางกายภาพดังนั้นผู้เข้าแข่งขันจะต้องทำให้สะดวกและปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารมากขึ้น (มีผู้ใช้บริการ 150,000 คนต่อวันซึ่งเป็นสถานีที่พลุกพล่านที่สุดในวิกตอเรีย) เสริมสร้างการเชื่อมต่อของ สถานีที่มีพื้นที่ใกล้เคียงโดยรอบสร้างพื้นที่สาธารณะที่มีคุณภาพและเพิ่มคุณสมบัติใหม่ ๆ
มีการส่งใบสมัครเข้าร่วมการแข่งขัน 118 ทีมและ 6 ทีมเข้าสู่รอบชิงชนะเลิศโดยมีสถาปนิกต่างชาติจับคู่กับคนในพื้นที่: การประชุมเชิงปฏิบัติการของ Nicholas Grimshaw กับสถาปนิก John Wardle, Herzog & de Meuron กับ HASSELL, Zaha Hadid พร้อมด้วย BVN Architecture ซึ่งเป็นสำนักงานของออสเตรเลีย (เดี่ยว Ashton Raggatt McDougall และ NH Architecture ร่วมกับผู้สำเร็จการศึกษาจากโคลอมเบียจากมหาวิทยาลัยเมลเบิร์น Eduardo Velasquez, Manuel Pineda และ Santiago Medina ในอันดับที่หก
Velazquez เลือกการปรับปรุงถนน Flinders Street เป็นธีมของวิทยานิพนธ์ของเขาและไม่น่าจะนับรวมกับการนำไปใช้ ตอนนี้ได้รับความสนใจจากคณะลูกขุนไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประชาชนด้วย: โครงการนี้คาดการณ์ถึงการสร้างสวนสาธารณะในเมืองเหนือสถานีชายหาดในเมืองและท่าเรือข้ามฟากริมฝั่ง Yarra
Zaha Hadid สัญญาว่าจะให้ประชาชนเข้าถึงได้อย่างสะดวกและรวดเร็วผ่านอาคารสถานีไปยังแม่น้ำซึ่งมีการวางแผนเส้นทางจักรยานและทางเดินและเวทีลอยน้ำพร้อมขาตั้ง
มีการวางแผนที่จะปรับปรุงการหมุนเวียนภายในอาคารเสริมด้วยโรงแรมบูติกร้านค้าคาเฟ่และ "จัตุรัส" แห่งใหม่
ตามแนวคิดของ Nicholas Grimshaw ทางเดินบนพื้นดินและทางใต้ดินจำนวนมากจะถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อโซนต่างๆในและรอบ ๆ สถานี มีการวางแผน "ห้องใต้ดิน" อิฐไว้ริมแม่น้ำ (ร้านค้าและร้านกาแฟจะตั้งอยู่ที่นั่น) และสวนสาธารณะที่ยกสูงจากพื้นดิน
โครงการ Herzog & de Meuron ประกอบด้วยการก่อสร้างหอศิลป์ขนาดใหญ่อัฒจันทร์ตลาดและสำนักงานใหญ่ขององค์กรทางวัฒนธรรมใกล้สถานีรถไฟ
คุณลักษณะใหม่เหล่านี้จะเชื่อมโยง Flinders Street กับกลุ่มพิพิธภัณฑ์และโรงละครที่ขนาบข้าง
สำนัก ARM เสนอให้เปิดโรงเรียนมัธยมศึกษาในอาคารสถานีโดย จำกัด เฉพาะชั้นผู้อาวุโสเท่านั้น
นอกจากนี้ยังมีการวางแผนที่จะสร้างสวนสาธารณะบนดาดฟ้าและทางเดินเล่นริมแม่น้ำ
NH Architecture ต้องการให้ครอบคลุมพื้นที่สถานีใหม่ด้วยหลังคาไม้ระแนงกระจกโยนสะพานคนเดินข้าม Yarrah ที่จะเชื่อมถนน Flinders ไปยังพิพิธภัณฑ์และพื้นที่สวนสาธารณะอีกด้านหนึ่งและตั้ง "ห้องเมลเบิร์น" ไว้ตรงกลางสถานี สำหรับนิทรรศการการแสดงและคอนเสิร์ต
แม้ว่าผู้จัดการแข่งขันจะใช้เงิน 1.6 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียในการถือครอง แต่หนังสือพิมพ์ The Guardian ซึ่งอ้างถึงนายกรัฐมนตรีของรัฐวิกตอเรียเดนิสแนปทีนรายงานว่าไม่มีการจัดสรรเงินทุนเฉพาะสำหรับโครงการดังนั้นการดำเนินการจึงไม่น่าจะเป็นไปได้ เริ่มในอีก 10 ปีข้างหน้า เคล็ดลับอีกประการหนึ่งคือความสามารถในการโหวตโครงการที่คุณชอบในเว็บไซต์การแข่งขัน แม้ว่าประชาชนจะได้รับการสนับสนุนให้เลือกตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่จะไม่นำความคิดเห็นมาพิจารณา: ผู้ชนะจะถูกเลือกโดยคณะลูกขุน