การสร้างสิ่งแวดล้อม

การสร้างสิ่งแวดล้อม
การสร้างสิ่งแวดล้อม

วีดีโอ: การสร้างสิ่งแวดล้อม

วีดีโอ: การสร้างสิ่งแวดล้อม
วีดีโอ: #อาชีพและการสร้างสิ่งแวดล้อมแห่งการเรียนรู้ 2024, อาจ
Anonim

ในทั้งสองกรณีงานเริ่มจากการมอบหมายให้ออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้ประโยชน์ได้อย่างหมดจดใจกลาง Arkhangelsk ต้องการที่จอดรถใต้ดินแห่งใหม่ร้านกาแฟในโซซีต้องการการบูรณะใหม่ซึ่งสถาปนิกใช้เป็นข้ออ้างและโอกาสในการสร้างบางสิ่งบางอย่างเพิ่มเติม

ซูม
ซูม
ซูม
ซูม

ใน Arkhangelsk สถาปนิกของ PTAM Vissarionov มีพล็อตที่ตั้งอยู่ใจกลางเมืองบนถนน Chumbarov-Luchinsky ไม่ไกลจากอาคารบริหารเมืองและจัตุรัสเลนิน ตามแผนมีรูปร่างของสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ค่อนข้างแคบและยาวทอดยาวไปตามถนนระหว่างถนน Voskresenskaya และ Karl Liebknecht ด้วยพรมแดนทางตะวันตกเฉียงเหนือไซต์จึงติดกับอาณาเขตของอาคารบริหารสูงลักษณะ "เทียน" สมัยใหม่ที่มีลักษณะเฉพาะจะปิดมุมมองของพื้นที่นี้และพรมแดนทางตะวันตกเฉียงใต้ - มีศูนย์การธนาคารซึ่งก็เหมือนกับเมือง, ต้องการที่จอดรถ. ตอนนี้บนสี่เหลี่ยมผืนผ้านี้มีที่จอดรถแบบเปิดโล่งซึ่งมักจะมีรถยนต์หนาแน่น - ความจริงก็คือด้านหลังสี่แยกกับถนน Karl Liebknecht ถนน Chumbarov-Luchinsky จะกลายเป็นทางเดินเท้าเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาทางการของเมืองตัดสินใจที่จะนำ อาคารที่ทำด้วยไม้ Arkhangelsk ที่นี่และเปลี่ยนส่วนหนึ่งของถนนให้กลายเป็นพิพิธภัณฑ์ข้างถนน ผลลัพธ์ที่ได้คือพื้นที่เดินเล่นที่งดงามมากที่ล้อมรอบไปด้วยบ้านในศตวรรษที่ 18-19 แต่จนถึงตอนนี้มันก็จบลงด้วยอะไร - มันแตกออกวิ่งเข้าไปในที่จอดรถที่เกิดขึ้นเอง ดังนั้นความคิดที่จะขยายออกไปโดยการลบยานพาหนะที่จอดอยู่ใต้พื้นดินจึงแนะนำตัวเองและ PTAM ของ Vissarionova ตามข้อตกลงกับหัวหน้าสถาปนิกของ Arkhangelsk ได้ตีความว่าพื้นที่ว่างที่เพิ่มขึ้นเป็นทางเชื่อมต่อจากอาคารประวัติศาสตร์ในห้องไปยังตึกระฟ้าขนาดใหญ่.

ซูม
ซูม

นอกจากคฤหาสน์ไม้และแนวคอนกรีตแล้วยังมีอาคารอีกหลังที่อยู่ติดกับไซต์ซึ่งยากที่จะเพิกเฉย นี่คืออาคารที่อยู่อาศัยหลายทางเข้าซึ่งตั้งอยู่อีกด้านหนึ่งของถนนและมีความยาวเกือบเทียบเท่ากับสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่สร้างขึ้น ชั้นที่อยู่อาศัยแปดชั้นถูกยกขึ้นบนเสาสามเหลี่ยมซึ่งมีลักษณะเฉพาะของปี 1970 ด้านหลังเป็นทางเข้าสู่ร้านค้าและบริการซึ่งอยู่ที่ชั้นหนึ่งและเหนือการตกแต่งเพียงอย่างเดียวของส่วนหน้าเป็นรูปสามเหลี่ยม - หน้าต่างที่ยื่นออกมา ดังนั้นสถานที่ซึ่งควรจะกลายเป็นพื้นที่สะดวกสบายทั่วเมืองจึงอยู่ติดกับแกลเลอรีทางเดินเท้าที่มีหลังคาที่ระดับถนน อาจเป็นไปได้ที่จะสร้างความต่อเนื่องของถนนคนเดินด้วยคฤหาสน์ vaudeville หรือ จำกัด ตัวเราเองในการจัดสวนแบบมาตรฐานในรูปแบบของม้านั่งและโคมไฟ แต่สถาปนิกของ PTAM ของ Vissarionov พิจารณาว่าการแก้ปัญหาดังกล่าวจะไม่สอดคล้องกับความประทับใจอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แผ่นอิฐซิลิเกตราวกับขนแปรงด้วย "หนาม" รูปสามเหลี่ยม ดังนั้นการออกแบบไดรฟ์ข้อมูลในแง่ของขนาดจึงสอดคล้องกับพัฒนาการทางประวัติศาสตร์ผู้เขียนโครงการจึงพยายามหารูปแบบที่สอดคล้องกับทั้งมันและมรดกสมัยใหม่สำหรับพวกเขา …

ซูม
ซูม

อาคารเตี้ยขนาดกะทัดรัดสองสามชั้น (สูงสุดสองชั้น) ที่มีหลังคาแหลมกลายเป็นการประนีประนอม ในอีกด้านหนึ่งทางลาดทำให้ปริมาณเหล่านี้เกี่ยวข้องกับ "ปู่ทวด" บนความต่อเนื่องของถนนในทางกลับกันสถาปนิกแทนที่สันเขาแบบดั้งเดิมด้วยชิ้นส่วนแบนและทางลาดจะยื่นออกไปที่พื้น ต้องขอบคุณบ้านที่ได้รับภาพเงาที่มีลักษณะเฉพาะทางเทคนิคซึ่งในจิตวิญญาณและรูปทรงเรขาคณิตนั้นอยู่ใกล้อาคารสูงที่แขวนอยู่เหนือพวกเขามากขึ้น ผู้เขียนไม่กลัวที่จะเชื่อมโยงพื้นที่ใหม่กับแกลเลอรีทางเดินเท้าที่มีอยู่โดยใช้โทนสี: หนึ่งในตัวเลือกโครงการสันนิษฐานว่าเสาขนาดใหญ่จะถูกทาสีด้วยสีสดใสซึ่งจะทำให้ยางมะตอยไหลลงสู่หลังคาโดยตรง. ตัวเลือกที่รุนแรงน้อยกว่าเลือกใช้โซลูชันขาวดำเกือบขาวดำของบ้านดูเหมือนจะไม่ฉูดฉาด แต่โดดเด่นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับพื้นหลังของอิฐซิลิเกต นอกจากนี้ "ต้นกำเนิด" ที่ทันสมัยของหนังสือเล่มนี้ยังเน้นด้วยอาคารหลักที่เคลือบอย่างเต็มที่ซึ่งหันหน้าไปทางเขตทางเท้าที่กำลังสร้างขึ้นเนื่องจากบ้านเหล่านี้มีบทบาทเป็นศาลาการค้าและนิทรรศการในข้อเสนอโครงการอาคารโปร่งใสจึงถูกตีความว่าเป็นโชว์ผลงานซึ่งในความมืดจะช่วยให้พื้นที่ในเมืองมีแสงสว่างและความสะดวกสบายเพิ่มเติม

Общественно-деловая пешеходная зона с подземной автостоянкой © ПТАМ Виссарионова
Общественно-деловая пешеходная зона с подземной автостоянкой © ПТАМ Виссарионова
ซูม
ซูม

ที่จอดรถในอดีตควรจะเป็นสีเขียวบางส่วนและถนนเดิมจะถูกกำจัดทั้งหมดเพื่อให้พื้นที่ทางเท้าซึ่งเคยอยู่ใต้คอนโซลของอาคารที่อยู่อาศัยอย่างสงบเสงี่ยมตอนนี้กลายเป็นเจ้าของพื้นที่ แต่เพียงผู้เดียวและถูกต้อง. ทางเข้าที่จอดรถใต้ดินสามชั้นซึ่งเริ่มต้นขึ้นทั้งหมดตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามระหว่างคอมเพล็กซ์และอาณาเขตของธนาคารและได้รับการออกแบบให้ไม่เด่นเท่าที่จะเป็นไปได้

Общественно-деловая пешеходная зона с подземной автостоянкой © ПТАМ Виссарионова
Общественно-деловая пешеходная зона с подземной автостоянкой © ПТАМ Виссарионова
ซูม
ซูม

ในโซชิดังที่ได้กล่าวไปแล้วจุดเริ่มต้นของโครงการคือความต้องการที่จะสร้างคาเฟ่ที่มีอยู่ขึ้นมาใหม่ ตั้งอยู่บนเขื่อนฝั่งทะเลดำหลังแนวชายหาดและล้อมรอบด้วยสวนสาธารณะสีเขียว ส่วนนี้ยังมีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าและทอดยาวจากตะวันตกไปตะวันออกทำมุมกับแนวชายฝั่ง ตอนนี้คาเฟ่แห่งนี้เป็นอาคารเล็ก ๆ ที่มีเฉลียงแบบเปิดอยู่ที่ชั้นสองซึ่งไม่สามารถรับมือกับกระแสของผู้เข้าชมได้ดีนักแม้จะอยู่ในช่วง "โลว์" ดังนั้นเจ้าของจึงตัดสินใจที่จะขยาย

Проект переоборудования кафе в магазин солнцезащитных устройств © ПТАМ Виссарионова
Проект переоборудования кафе в магазин солнцезащитных устройств © ПТАМ Виссарионова
ซูม
ซูม

ในขณะเดียวกันพื้นที่เดียวที่สามารถขยายได้คือลานสีเขียวของตัวเองดังนั้นสถาปนิกจึงต้องเผชิญกับทางเลือกที่ยากลำบาก - การก่อสร้างใหม่หรือการอนุรักษ์ต้นไม้เขียวขจี อย่างไรก็ตามนักออกแบบพบว่ามีการประนีประนอมในกรณีนี้เช่นกัน ด้วยเหตุนี้โครงสร้างป้องกันแสงแดดต่างๆจึงถูกเลือกให้เป็นวัสดุก่อสร้างหลักเช่นกันสาดกันสาดหรือแม้แต่มู่ลี่

Проект переоборудования кафе в магазин солнцезащитных устройств © ПТАМ Виссарионова
Проект переоборудования кафе в магазин солнцезащитных устройств © ПТАМ Виссарионова
ซูม
ซูม

ผู้เขียนอธิบายว่า“เราเองนิยามรูปแบบของวัตถุขนาดเล็ก แต่มีประโยชน์ใช้สอยว่า“ร้านค้าบ้าน - คาเฟ่ที่มีศาลา - ศาลา” ผู้เขียนอธิบาย การสร้างอาคารคาเฟ่ที่มีอยู่ขึ้นใหม่ (สถาปนิกเปลี่ยนชั้นบนและปิดด้วยหลังคาที่ซับซ้อนราวกับว่ายืมมาจากอาจารย์ Origami) ผู้เขียนเสริมด้วยพาวิลเลี่ยนเคลือบแสงทั้งชุดและช่องว่างระหว่างพวกเขาเต็มไปด้วยต้นไม้, ม้านั่งและโต๊ะรับประทานอาหาร.

Проект переоборудования кафе в магазин солнцезащитных устройств © ПТАМ Виссарионова
Проект переоборудования кафе в магазин солнцезащитных устройств © ПТАМ Виссарионова
ซูม
ซูม

โครงสร้างใหม่เป็นก้อนเล็ก ๆ น้อย ๆ ซึ่งผนังทำด้วยมู่ลี่ดังนั้นขึ้นอยู่กับตำแหน่งของแผ่นลามีลลาจึงกลายเป็นของแข็งหรือซึมผ่านและทะลุผ่านได้ พวกเขาเชื่อมต่อกับอาคารหลักด้วยเทปกันสาด และเพื่อไม่ให้ปริมาตรดูเหมือนรถรถไฟสถาปนิกจึงให้เต็นท์รูปทรงเรขาคณิตที่แตกต่างกันบางคนยังคงใช้รูปแบบของหลังคาของอาคารที่สร้างขึ้นใหม่และเปรียบได้กับปั้นจั่นกระดาษส่วนอื่น ๆ ได้รับการออกแบบให้เป็นกันสาด พวกเขารวมกันเป็นพื้นที่ใกล้ชิด แต่มีการจัดระเบียบอย่างซับซ้อนสอดคล้องกับจิตวิญญาณและสภาพอากาศของเมืองตากอากาศ