RIA Novosti เผยแพร่บทสัมภาษณ์กับ Marat Khusnullin รองนายกเทศมนตรีกรุงมอสโกด้านนโยบายการพัฒนาเมืองและการก่อสร้าง บทสนทนานี้มุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาการคมนาคมขนส่งของเมืองหลวงเป็นหลัก: รองนายกเทศมนตรีได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความได้เปรียบของการเพิ่มขีดความสามารถของถนนที่มีอยู่โดยการขยายถนนให้ครอบคลุมการสร้างทางหลวงสายใหม่ที่มีราคาแพงอธิบายว่าเหตุใดเมืองจึงต้องใช้ทางด่วนทางตะวันตกเฉียงเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือและ สัญญาว่าเร็ว ๆ นี้ช่องทางใหม่สำหรับระบบขนส่งสาธารณะจะปรากฏขึ้นและโครงการสำหรับการพัฒนารถไฟใต้ดินจะแล้วเสร็จทันเวลา - ภายในปี 2020 การบูรณะยังรอทางแยกถนนวงแหวนมอสโก
Marat Khusnullin ยังกล่าวอีกว่ามีการวางแผนการสร้างพื้นที่เก่าและการพัฒนาเขตอุตสาหกรรมใหม่ภายในถนนวงแหวนมอสโก โดยเฉพาะอย่างยิ่งได้มีการตัดสินใจที่จะพัฒนาเขตอุตสาหกรรม Verkhniye Kotly ใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน Nagatinskaya และดินแดน Big City ซึ่งการพัฒนาจะมุ่งไปสู่แม่น้ำ Moskva และถึงถนนวงแหวนมอสโก นอกจากนี้ Marat Khusnullin ยังตั้งชื่อจุดของการพัฒนาดินแดนใหม่ของเมืองหลวงที่เห็นด้วยกับความเป็นผู้นำของภูมิภาคมอสโกวันนี้พวกเขาคือ Molzhaninovo, Rublevo-Arkhangelskoye, Skolkovo, สนามบิน Vnukovo ที่มีพื้นที่ติดกันทั้งหมด, Nekrasovka, Troitsk, สนามบิน Ostafyevo และ Kommunarka.
ชะตากรรมของคนหลังมีการกล่าวถึงในหน้า NEWSru.com ขอเตือนว่าก่อนหน้านี้ Kommunarka ได้รับเลือกให้เป็นสถานที่ก่อสร้างหลักสำหรับ Federal Center แต่การย้ายเจ้าหน้าที่ไปยังพื้นที่มหานครใหม่ถูกยกเลิก แหล่งข่าวรายงานว่า Marat Khusnullin คนเดียวกันในฟอรัม MREF-2012 สัญญาว่าอาณาเขตของ Kommunarka จะพัฒนาโดยไม่คำนึงถึงโครงการของศูนย์รัฐสภา ตัวอย่างเช่นตอนนี้การตั้งถิ่นฐานถือเป็นสถานที่สำหรับศูนย์การบริหารและธุรกิจ
RBC ทุกวันแนะนำผู้อ่านเกี่ยวกับโปรแกรมการสร้างศูนย์กลางการแลกเปลี่ยนการขนส่ง 255 แห่ง (TPU) ในมอสโกว นักลงทุนควรพัฒนาพื้นที่ใกล้สถานีรถไฟใต้ดินและสถานีรถไฟ มีการวางแผนไว้แล้วว่า 162 โหนดจะเปลี่ยนเป็นคอมเพล็กซ์มัลติฟังก์ชั่นทุน Nikolay Shumakov หัวหน้าสถาปนิกของสถาบัน Metrogiprotrans ได้พูดถึงโครงการพัฒนารถไฟใต้ดินมอสโกใหม่ “มีการตัดสินใจที่จะละทิ้งการสร้าง“วงแลกเปลี่ยนทางที่สาม”” Kommersant กล่าวกับ Shumakov“มีการวางแผนที่จะวางคอร์ดขนาดใหญ่สี่เส้นผ่านทั้งเมืองไปไกลกว่าถนนวงแหวนมอสโกด้วยความช่วยเหลือซึ่ง เป็นไปได้ที่จะเดินทางโดยตรงจาก Khimki ไปยัง Nekrasovka และจาก Trekhgorka ไปยัง Kashirskaya หรือไปยังภูมิภาค Vidnoye
ไม่กี่วันที่ผ่านมา VIII Congress of the Union of Architects จัดขึ้นที่มอสโกในระหว่างที่ชุมชนมืออาชีพได้หารือเกี่ยวกับปัญหาของสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ตั้งแต่การศึกษาไปจนถึงเศรษฐกิจและการเมืองตัวอย่างเช่นการเข้าเป็นสมาชิก WTO ของรัสเซีย หลังจากผลการลงคะแนนที่นั่น Andrei Bokov ได้รับเลือกให้ดำรงตำแหน่งประธานสหภาพสถาปนิกแห่งรัสเซียอีกครั้ง คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ใน Nezavisimaya Gazeta
และ "Rossiyskaya Gazeta" รายงานรายละเอียดของการบูรณะตามแผนของหอคอย Shukhov บน Shabolovka หอคอยจะถูกถอดออกเป็นชิ้นส่วนหลายพันชิ้นทำความสะอาดสนิมและประกอบใหม่หลังจากนั้นจะถูกปิดด้วยฝาแก้วและลิฟต์จะเปิดขึ้นไปที่ชั้นบน
พอร์ทัล Village เขียนเกี่ยวกับอนาคตของ Gorky Park LDA Design สตูดิโอของอังกฤษซึ่งทำงานเกี่ยวกับแนวคิดการพัฒนาสวนสาธารณะได้พูดถึงแผนการที่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของเขื่อนและที่จอดรถ ตามโครงการของอังกฤษเขื่อนจะกลายเป็นศูนย์กลางหลักของแหล่งท่องเที่ยวสำหรับอุทยานโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะมีเส้นทางรถรางถาวรในแม่น้ำการขาดที่จอดรถเสนอให้แก้ไขไม่ได้โดยวิธีการที่รุนแรงของการสร้างที่จอดรถใต้ดินขนาดใหญ่ (แม้ว่าจะมีการพิจารณาตัวเลือกนี้ด้วยก็ตาม) แต่โดยการค้นหาทางเลือกอื่นให้กับรถ “มีระบบขนส่งสีเขียวจักรยานระบบขนส่งสาธารณะในที่สุดคุณก็เดินได้” แอนดรูว์ฮาร์แลนด์สถาปนิกคนหนึ่งของโครงการกล่าว
Grigory Revzin สะท้อนให้เห็นถึงสวนสาธารณะใน Zaryadye "ซึ่งส่วนใหญ่จะไม่มีวัน" บนหน้าของ Ogonyok ก่อนหน้านี้หัวหน้าสถาปนิกของเมือง Sergei Kuznetsov สัญญาว่าแผนการก่อสร้างใน Zaryadye จะจัดทำขึ้นภายในปี 2556 แต่แม้รายละเอียดที่อยู่ห่างไกลที่สุดของโครงการก็ยังไม่ชัดเจน ความคิดในการหาที่จอดมีโอกาสน้อยลงเรื่อย ๆ แต่จะมีอะไรมาทดแทนได้บ้าง? คำตอบสำหรับคำถามนี้คือสิ่งที่ Revzin กำลังมองหา
Izvestia เขียนเกี่ยวกับสวนสาธารณะอีกแห่งคือสวน Rossiya ในเขตเมือง Domodedovo โครงการภูมิทัศน์และสถานที่พักผ่อนหย่อนใจ "รัสเซีย" เป็นประเทศขนาดเล็กคล้ายแบบจำลองซึ่งจะใช้พื้นที่ตั้งแต่ 300 ถึง 1 พันเฮกตาร์ เมื่อเร็ว ๆ นี้รัฐบาลรัสเซียได้อนุมัติรายการสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานสำหรับสวนสาธารณะ (ส่วนใหญ่เป็นถนนและโครงสร้างพื้นฐานทางวิศวกรรม) ซึ่งส่วนใหญ่ควรสร้างขึ้นด้วยค่าใช้จ่ายของงบประมาณของภูมิภาคมอสโกและในทางกลับกันกรมก็ยอมรับว่าพวกเขาทำ ไม่มีเงินสำหรับการดำเนินโครงการที่ยิ่งใหญ่
สื่อของปีเตอร์สเบิร์กกำลังหารือเกี่ยวกับการตัดสินใจของฝ่ายบริหารที่จะละทิ้งโครงการของ Valentina Matvienko เพื่อถอนองค์กรขนาดใหญ่นอกเมือง หัวหน้าแผนก Yulia Kiseleva อธิบายกับตัวแทนของ Fontanka.ru ว่าภารกิจหลักอย่างหนึ่งของเจ้าหน้าที่ในวันนี้คือการปรับแผนการพัฒนาของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก การเปลี่ยนแปลงแผนแม่บทมีวัตถุประสงค์เพื่อรักษาสมดุลของพื้นที่ที่อยู่อาศัยและพื้นที่อุตสาหกรรม
ข่าววัฒนธรรมที่น่าทึ่งที่สุดของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กคือการเปิดนิทรรศการที่อุทิศให้กับผลงานของ Harald Bosse Novye Izvestia แจ้งว่าเพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบสองปีของสถาปนิกที่โดดเด่น Museum of the Academy of Arts ได้นำเสนอนิทรรศการโดยละเอียดเกี่ยวกับผลงานของเขา - กราฟิกสถาปัตยกรรมภาพวาดสีน้ำ
วันเกิดครบรอบสามร้อยปีในสัปดาห์นี้มีการเฉลิมฉลองโดยที่ดินของผู้นับ Sheremetevs - Fountain House ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ตามที่ "St. Petersburg vedomosti" รั้วของพระราชวังได้รับการบูรณะในวันครบรอบปีนี้งานบูรณะกำลังดำเนินการอยู่บนอาคาร การบูรณะมีแผนจะแล้วเสร็จก่อนวันหยุดปีใหม่
และในมอสโกกำลังมีการวางแผนการฟื้นฟูที่ดิน Ostankino ที่มีชื่อเสียง เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา Sergei Sobyanin นายกเทศมนตรีของเมืองหลวงกล่าวกับผู้สื่อข่าว RIA Novosti ว่างานจะเริ่มในปีนี้และจะใช้เวลาไม่เกินสามปี
