โครงการนี้ริเริ่มโดย Islington County ซึ่งในปี 2555 ได้เริ่มดำเนินการระบบทำความร้อนเขต "สีเขียว" สำหรับเขต Bunhill (CHP ที่ใช้แก๊สประสิทธิภาพสูง) โดยมีอพาร์ทเมนท์ 850 ห้องและศูนย์พักผ่อน 2 แห่ง มันคือ Bunhill 1 และในปีนี้ Bunhill 2 เปิดตัวโดยใช้ความร้อนของรถไฟใต้ดินสายเหนือ: เครื่องยนต์รถไฟและเบรกและอุปกรณ์สถานีและผู้โดยสารในระดับที่น้อยกว่า
Bunhill 2 พร้อมท่อใหม่ 1.5 กิโลเมตรครอบคลุมอพาร์ทเมนท์ 550 ห้องและโรงเรียนประถม Morland ด้วย Bunhill 1 ความจุทั้งหมดของพวกเขาสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 2,200 อพาร์ทเมนต์ในอนาคตซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับลอนดอนที่ที่อยู่อาศัยบางส่วนไม่ได้เชื่อมต่อกับเครื่องทำความร้อนส่วนกลางและความแตกต่างทางการเงินระหว่างระบบความร้อนดังกล่าวกับระบบ "บ้าน" สำหรับผู้บริโภค คือ 1: 2 - แม้จะไม่นับผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของเครือข่ายที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้เครื่องทำความร้อนย่านสีเขียว Bunhill 2 ยังมีราคาถูกกว่าเครื่องทำความร้อนทั่วไปถึง 10%
Cullinan Studio Architects ได้รับเชิญให้ทำงานร่วมกันโดย Islington County Council ในโครงการของพวกเขาสำหรับศูนย์กลางด้านพลังงานสำหรับมหาวิทยาลัยใน St Andrews และ Warwick ใน Coventry สถานที่นี้ยากมากและถูกละเลยในขณะเดียวกันก็สังเกตเห็นได้ชัดเจนมากบน "แหลม" ที่จุดตัดของถนนหกสายที่เชิงอาคารที่พักอาศัยหลายชั้น ที่นั่นปล่องระบายอากาศใต้ดินตั้งอยู่เดิมเป็นปล่องลิฟต์ปิดตั้งแต่ปี พ.ศ. 2465 และเกือบทั้งหมดถูกถอดออกจากสถานี City Road จำเป็นต้องคำนึงถึงช่องว่างใต้ดินทั้งหมดการเข้าถึงการบำรุงรักษาอุปกรณ์ความใกล้ชิดของที่อยู่อาศัย
โครงการโครงสร้างพื้นฐานของอังกฤษในศตวรรษที่ 19 และ 20 จนถึงตู้โทรศัพท์สีแดงของ Giles Gilbert Scott เป็นแหล่งที่มาของแรงบันดาลใจ - รอบคอบเป็นประโยชน์ แต่น่าสนใจเสมอ
Bunhill 2 ความสูงของมนุษย์ขนาดกะทัดรัดถูกปกคลุมด้วยอิฐเคลือบสีดำและแผงเหล็กเคลือบที่ยากต่อการวาดภาพขีดข่วนแตกหักและเป็นเรื่องปกติของสถานีรถไฟใต้ดินในลอนดอน ด้านบนเริ่มมีแผงเจาะรูประดับสีแดงเข้ม สีนี้ชวนให้นึกถึงกระเบื้องสีวัวที่มีลักษณะเฉพาะในรถไฟใต้ดินเช่นเดียวกับภาพนิ่งทองแดง: จินถูกผลิตขึ้นในบริเวณใกล้เคียงในอดีต
ความหนาแน่นของการเจาะมีความผันผวนขึ้นอยู่กับความต้องการของอุปกรณ์ที่วางไว้ด้านหลังแผงด้านหน้าโดยเฉพาะและเครื่องประดับในรูปแบบของเส้นที่พันกันทำให้นึกถึงการไหลของพลังงานท่อความร้อนอุโมงค์รถไฟใต้ดิน
ฐานสีดำของอาคารเป็นผลงานของศิลปินชาวสก็อต Toby Paterson: แผ่นอลูมิเนียมหล่อเหล่านี้แปลความหมายของ "apartmentography" ของบ้านจัดสรร King Square ที่ตอนนี้ได้รับความร้อนจาก Bunhill 2
Bunhill 2 ทำงานดังต่อไปนี้: พัดลมสองเมตรขับอากาศจากเพลารถไฟใต้ดินที่อุณหภูมิ18-28˚Cที่นั่น ด้วยความช่วยเหลือของปั๊มความร้อนอุณหภูมิจะถูกนำไปที่ประมาณ 80:C: ทำให้น้ำร้อนขึ้นซึ่งจ่ายให้กับผู้บริโภค ในเดือนที่อากาศอบอุ่นในทางกลับกันพัดลมจะทำให้อุโมงค์รถไฟใต้ดินเย็นลงด้วยอากาศจากภายนอกซึ่งเป็นครั้งแรกในโลกที่มีการนำวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวมาใช้
ไฟฟ้าจาก Bunhill 2 ไปยังเครือข่ายรถไฟใต้ดินและไปยังอาคารพักอาศัยที่อยู่ติดกันซึ่งใช้ในการใช้งานลิฟต์และให้แสงสว่างในพื้นที่ส่วนกลาง