โครงการ SkyCycle มีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไขปัญหาการขาดพื้นที่บนท้องถนนในกรุงลอนดอนเนื่องจากมีรถยนต์คนเดินเท้าและนักปั่นจักรยานเต็มไปหมดแล้ว แต่เมืองนี้ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องและคาดว่าประชากรจะเพิ่มขึ้น 12% ในอีก 10 ปี
เส้นทางจักรยานใหม่ 10 เส้นทางความยาวรวม 220 กม. ความกว้างสูงสุด 15 ม. และความจุ 12,000 คนต่อชั่วโมงจะครอบคลุมทั้งมหานครและจะช่วยให้ประชาชนสามารถทำงานได้อย่างสะดวกสบายและไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งในแง่ของราคาตั๋วรถไฟที่เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเร็ว ๆ นี้) จากการคำนวณของนักออกแบบ SkyCycle จะประหยัดเวลาได้โดยเฉลี่ย 29 นาทีในระหว่างเดินทาง นอกจากนี้ประเด็นเรื่องความปลอดภัยก็เป็นสิ่งสำคัญเมื่อปีที่แล้วมีนักปั่น 14 คนเสียชีวิตใต้ล้อรถบนท้องถนนในลอนดอนโดยมีผู้เสียชีวิต 6 รายในสองสัปดาห์ของเดือนพฤศจิกายน หลังจากนั้นตามการสำรวจของกองทัพอากาศนักปั่นจักรยานทุกคนที่ห้าในเมืองหลวงปฏิเสธที่จะใช้ยานพาหนะสองล้อของเขา เมื่อเทียบกับเบื้องหลังของการโฆษณาชวนเชื่ออย่างแข็งขันโดยนายกเทศมนตรีบอริสจอห์นสันของการขนส่งประเภทนี้สถิติดังกล่าวเป็นสัญญาณของความพ่ายแพ้อย่างร้ายแรงสำหรับนโยบายของเขา
ตามการคำนวณของผู้เขียนโครงการการสร้าง "เส้นทางจักรยานสวรรค์" จะไม่ยากไปกว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าของทางรถไฟของอังกฤษที่กำลังดำเนินอยู่: การสนับสนุนของพวกเขาเช่นเสาส่งกำลังสามารถติดตั้งได้โดยไม่รบกวน การเคลื่อนไหวของรถไฟ นักปั่นจักรยานจะสามารถขึ้นไปด้านบนได้โดยใช้ลิฟท์และทางลาดไฮดรอลิกมากกว่า 200 ตัวซึ่งบางแห่งจะตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟที่มีอยู่ โดยทั่วไปเครือข่ายจะครอบคลุมพลเมือง 6 ล้านคนโดยครึ่งหนึ่งจะอาศัยและทำงานโดยใช้เวลาเดินไม่เกิน 10 นาทีไปยัง "ทางเข้า" ไปยังเส้นทางดังกล่าว
ในขณะที่มีแผนจะใช้เส้นทาง 6.5 กิโลเมตรจากย่าน Stratford ทางตะวันออกของลอนดอนไปยังสถานี Liverpool Street แต่งบประมาณจะอยู่ที่ 220 ล้านปอนด์ โดยทั่วไปโครงการสามารถดำเนินการได้ใน 20 ปี ได้รับการสนับสนุนจากเครือข่ายรถไฟผูกขาดทางรถไฟของอังกฤษและหน่วยงานขนส่งในเมืองลอนดอน แต่ไม่ใช่จากนักลงทุนที่มีศักยภาพดังนั้นจึงยังไม่มีเงินแม้แต่จะทดสอบความเป็นไปได้