เมื่อเร็ว ๆ นี้กระทรวงวัฒนธรรมได้นำเสนอร่างระบบผังเมืองและข้อบังคับเกี่ยวกับอาณาเขตของ All-Russian Exhibition Center การสร้างใหม่อยู่ไม่ไกลนักอย่างไรก็ตามในฐานะผู้ประสานงานของ Arkhnadzor Konstantin Mikhailov บันทึกไว้ใน Gazeta.ru แนวคิดไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงในโครงการสำหรับการพัฒนาวงดนตรีที่ไม่เหมือนใคร: มรดกยังคงถูกพิจารณาว่าเป็นบัลลาสต์เพื่อประโยชน์ที่ อสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ที่กว้างขวางกำลังถูกสร้างขึ้น จริงอยู่ตอนนี้เธอดู“ไม่ก้าวร้าว” และถูกวางไว้ที่ริมเส้นไม่มีการ“ต่อเติม” ในตรอกด้านหน้า แต่โดยนัยแล้วกองหลังชาวเมืองมั่นใจ สิ่งนี้คือนักออกแบบและผู้บริหารของ All-Russian Exhibition Center พิจารณาว่าอาคารส่วนกลางไม่ใช่เป็นอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรม แต่เป็นจุดสังเกต: Konstantin Mikhailov เน้นย้ำว่าการก่อสร้างใหม่อาจเกิดขึ้นที่นี่โดยได้รับอนุญาตเป็นพิเศษและ จะตามมาอย่างไม่ต้องสงสัยดังที่เกิดขึ้นระหว่างการสร้างสนามกีฬา "ไดนาโม"
ในขณะเดียวกัน Sergei Sobyanin นายกเทศมนตรีมอสโกเชื่อว่าสถานการณ์เกี่ยวกับมรดกในเมืองหลวงดีขึ้นอย่างมาก - ในการให้สัมภาษณ์กับ The Village นายกเทศมนตรีตั้งข้อสังเกตว่าวันนี้มีอนุสาวรีย์ที่อยู่ระหว่างการบูรณะมากกว่าที่เคยมีมาก่อนหลายสิบเท่า ยิ่งไปกว่านั้นตามที่ทางการระบุว่าเจ้าหน้าที่ได้ลบ "จุดขัดแย้ง" ออกจากแผนที่ของมอสโกเกือบทั้งหมดที่ทำเครื่องหมายโดยนักเคลื่อนไหวด้านสิทธิของเมืองซึ่งมีมากกว่าสองร้อยคนก่อนหน้านี้ แต่นักเคลื่อนไหวมีตัวเลขที่แตกต่างกัน: กลุ่มพันธมิตร In Defense of Moscow ตั้งข้อสังเกตว่าปี 2013 ทำให้เมืองประวัติศาสตร์ต้องสูญเสียอนุสาวรีย์มากกว่า 20 แห่งรวมถึง Bolkonsky House ซึ่งเสียโฉมจากการปรับโครงสร้างบ้านอพาร์ทเมนต์ของ Proshins อาคารของ Novo- โรงพยาบาลแคทเธอรีน ฯลฯ เขียนว่า Yopolis.ru … อาคารประวัติศาสตร์ในอาณาเขตของอาราม Sretensky เพิ่งถูกเพิ่มเข้าไปในรายการโศกเศร้า แม้ว่าจะมีเป้าหมายที่สูงส่ง (การสร้างวิหารแห่งผู้พลีชีพใหม่) นักปฏิรูปในปัจจุบันยังคงทำงานของบอลเชวิคซึ่งทำลายวัดโบราณสามแห่งและหอระฆังในอาณาเขตของอารามในปีพ. ศ. 2472 Gazeta.ru กล่าวถึงคอนสแตนติน มิคาอิลอฟ.
กลับไปที่แผนงานของสำนักงานนายกเทศมนตรีสำหรับปีหน้าซึ่ง Sergei Sobyanin ได้ประกาศต่อพอร์ทัล The Village เราสังเกตเห็นโครงการขนาดใหญ่ใหม่สำหรับการก่อสร้างเครือข่ายถนนและเส้นทางหลายร้อยกิโลเมตรในพื้นที่ที่อยู่อาศัยซึ่งจะดำเนินการภายใต้ คำขวัญของการคมนาคมและการเข้าถึงทางเดินเท้าของสถานีรถไฟใต้ดินและศูนย์กลางการเดินทาง ตามที่บทความเกี่ยวกับพอร์ทัล mr7.ru แสดงให้เห็นว่าปัญหายังเกิดขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก: ที่นี่ผู้อยู่อาศัยในย่านที่อยู่อาศัยเนื่องจากเครือข่ายถนนมีความหนาแน่นต่ำจึงถูกบังคับให้ขับรถไปที่ร้านเบเกอรี่และเดินจากบ้านไปหนึ่งกิโลเมตรจาก หยุดการขนส่งสาธารณะ
Sobyanin ไม่ได้พูดถึงโครงการที่ไม่ประสบความสำเร็จในปีนี้ - แต่พวกเขาเรียกว่า "Moscow News" สิ่งที่ดังที่สุดอาจเป็น "สีเขียว" ที่ไร้เหตุผลและมีราคาแพงของถนน Tverskaya นักเคลื่อนไหวในเมืองยังเตือนเกี่ยวกับการเสียเงินงบประมาณในการวาดเครื่องหมายสำหรับคนเดินเท้าทางตะวันตกเฉียงใต้ของมอสโก "สวนสาธารณะ" ที่ไม่ได้ใช้งานใน Sokolniki และ Central Park of Culture and Leisure ซึ่งตั้งชื่อตาม กอร์กี้ ฯลฯ
คำอธิบายที่น่าสนใจของนายกเทศมนตรีมอสโกในการให้สัมภาษณ์กับ The Village ได้รับจาก Erik van Egeraat สถาปนิกชาวดัตช์ที่มีชื่อเสียง สถาปนิกไม่ได้ซ่อนตัวว่าเขาคิดถึงยุค Luzhkov และรู้สึกผิดหวังอย่างมากกับการแบน Sobyanin ครั้งแรกในการก่อสร้างในศูนย์กลางประวัติศาสตร์ “Sobyanin เป็นเทคโนแครตมากกว่าผู้ดูแลระบบ Luzhkov หลงใหลในการวางผังเมืองเป็นอย่างมากเขารู้สึกและชื่นชอบการเปลี่ยนแปลงของธุรกิจนี้” Egeraat กล่าว ความคิดที่จะลืมเกี่ยวกับศูนย์กลางและขยาย New Moscow ตามชาวดัตช์จะนำไปสู่การแพร่กระจายของเมืองเหมือนคราบน้ำมันเช่นลอสแองเจลิสและการจราจรก็หยุดลงที่นั่น“เราจำเป็นต้องสร้างโรงจอดรถในใจกลางเพื่อให้มีพื้นที่สาธารณะจากรถยนต์เพื่อทดแทนอาคารคุณภาพต่ำด้วยอาคารใหม่”; เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่ธุรกิจก่อสร้างตาม Egeraat นั้น "ล้าหลัง" ในรัสเซียและเป็นเรื่องยากอย่างไม่น่าเชื่อที่จะบรรลุคุณภาพนี้
Moskovsky Komsomolets และ The Village กำลังเขียนอีกครั้งเกี่ยวกับการศึกษา "Archaeology of the Periphery" ที่นำเสนอใน Urban Forum ซึ่งตอนนี้สามารถอ้างถึงได้ทุกที่ “เมืองสำหรับผู้อยู่อาศัยของตนเองเป็นเขตชานเมืองขนาดใหญ่ไม่จำเป็นต้องเพิ่มมอสโกใหม่” Alexander Urzhanov เขียนใน The Village แผง "ถุงนอน" - โครงการสมัยใหม่ในรูปลักษณ์เท่านั้นคำพูด "Moskovsky Komsomolets" ของ Grigory Revzin สภาพแวดล้อมที่เกิดขึ้นควรจะเปรี้ยวจี๊ด แต่ก็เป็นแบบอนุรักษ์นิยม 46% ของผู้ตอบแบบสอบถามใช้เวลาว่างเฉพาะใน "เขต" ของตนเอง จากประสบการณ์ของลอนดอน Alexander Urzhanov เชื่อว่าวิธีเดียวที่จะบรรเทาความตึงเครียดในสังคมคือการเชื่อมต่อสลัมที่อาจเกิดขึ้นกับ "แผ่นดินใหญ่" โดยใช้รถไฟใต้ดิน แล้วพอร์ทัล Urbanurban.ru ได้รับการบอกเล่าจากหนึ่งในผู้เขียนเกี่ยวกับการศึกษาด้านนอกของสถาปนิก Yuri Grigoryan คุณสามารถอ่านได้ที่นี่
สถาปนิก Sergei Skuratov ในเวลานี้ในการให้สัมภาษณ์กับ RBC แบ่งปันความคิดของเขาเกี่ยวกับสถานะของวิชาชีพสถาปัตยกรรมซึ่งในความคิดของเขา "เรามักจะมีที่ไหนสักแห่งอยู่เคียงข้างราวกับว่าในเวลาเดียวกันมันไม่รวมอยู่ใน ระบบคุณค่า " สิ่งที่เศร้าที่สุดคือทัศนคติต่อสถาปนิกทำให้เกิดการจราจรที่กำลังจะมาถึง Skuratov กล่าว ที่เรียกว่า เขตศาลในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของ "การให้บริการที่มีอำนาจโดยสถาปนิกความชอบรสนิยมความหลงผิดการขาดการมองไปข้างหน้าโดยไม่สนใจความเห็นของคนส่วนใหญ่ในวิชาชีพ" เป็นต้น
และในตอนท้ายของการทบทวนตรงกันข้ามมันไม่ใช่โครงการเชิงพาณิชย์ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อปลายปีโดยกลุ่มนักออกแบบและสถาปนิกชาวมอสโกวที่ตัดสินใจวางโล่ที่ระลึกในบ้านของเมืองหลวงพร้อมกับ ชื่อของผู้อยู่อาศัยที่ถูกยิงในช่วงหลายปีของการปราบปราม โครงการนี้เรียกว่า "ที่อยู่สุดท้าย" จากข้อมูลของ Afisha แนวคิดนี้เป็นของนักข่าว Sergei Parkhomenko สถาปนิก Yevgeny Ass มีส่วนร่วมในการออกแบบและป้ายอนุสรณ์รุ่นที่เป็นไปได้มากที่สุดได้รับการพัฒนาโดยสถาปนิก Alexander Brodsky
