การพัฒนาของผู้เขียนในโครงการนี้เป็นความต่อเนื่องของการแก้ปัญหาทางสถาปัตยกรรมและศิลปะของพอร์ทัลซึ่งวางไว้ใน“แนวคิดแบบครบวงจรสำหรับการพัฒนาสถาปัตยกรรมของดินแดนสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวครั้งที่ XXII และพาราลิมปิกที่ XI 2014 ในโซซี . ภารกิจนี้คือการสร้างภาพลักษณ์ที่สดใสไม่เหมือนใครและน่าจดจำของพื้นที่ทั้งหมดของถนน Adler-Alpika Service ที่รวมกันสำหรับผู้อยู่อาศัยและแขกของเมืองเป็นเวลาหลายปี พอร์ทัลควรสร้างความประทับใจทั้งกลางวันและกลางคืนฤดูหนาวและฤดูร้อน ดังนั้นผู้เขียนจึงครอบคลุมพอร์ทัลคอนกรีตเสริมเหล็กของอุโมงค์ด้วยเปลือกหอยที่ทันสมัยด้วยเทคนิคพลาสติกฟรีซึ่งขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวันและปีจึงถูกมองว่าเป็นทั้งน้ำค้างแข็งสดและเป็นดอกไม้ประดับตกแต่ง ในแต่ละพอร์ทัลรูปแบบเชลล์จะเป็นรายบุคคล
เปลือกตกแต่งทำจากอลูมิเนียมอัลลอยตามระบบ AluWALL (โลหะ RAL 9003) ที่มีองค์ประกอบแยกจากกันและด้วยพื้นที่และความยาวที่ใหญ่กว่าจะประกอบจากชิ้นส่วนที่แยกจากกัน ชิ้นส่วนและองค์ประกอบต่างๆมีความหนา 80 มม. ตามแนวเส้นและช่องนั้นล้อมรอบไปตามเส้นรอบวง - สูง 80 มม. ซึ่งทำให้องค์ประกอบมีความเป็นไปได้ในการเล่นแสงและเงาเพิ่มเติม ในขณะเดียวกันกับพื้นหลังของซุ้มสีเดียวที่เรียบง่ายซึ่งทำจากแผงที่ถอดเปลี่ยนได้ (โลหะ RAL 7037) เปลือกหอยแบบ openwork ดูน่าประทับใจยิ่งขึ้นวัสดุของผนังและเปลือกไม่โต้เถียงกัน วัสดุของเปลือกและพอร์ทัลได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานเป็นเวลาหลายปีมีไฟส่องสว่างสำหรับการบำรุงรักษาโครงสร้างของเปลือกและผนังไม่ติดไฟและไม่สัมผัสกับอุโมงค์
ระบบไฟแบบไดนามิกใช้ไฟ LED สปอตไลท์ LED ที่ควบคุมด้วย Anolis ArcPad 79 ดวง ระบบนี้มีความสามารถในการส่องสว่างในทุกสีโหมดที่สามารถเปลี่ยนเฉดสีของโครงสร้างทั้งหมดหรือองค์ประกอบแต่ละส่วนได้อย่างราบรื่น โคมไฟติดตั้งอยู่บนขายึดด้านนอกสูง 200 มม. มีระบบป้องกันไอซิ่ง (ระบบทำความร้อน) ซึ่งป้องกันการก่อตัวของน้ำแข็งที่ขอบของเปลือกที่ล้อมรอบทางเข้าอุโมงค์
งานหลักของโครงการคือการสร้างแสงที่งดงาม แต่ละเอียดอ่อนซึ่งจะไม่โต้แย้งกับระดับการส่องสว่างในอุโมงค์ ติดตั้งและปรับอุปกรณ์ส่องสว่างทั้งหมดเพื่อไม่ให้มีแสงสะท้อนบนไดรเวอร์มีเพียงแสงสะท้อนเท่านั้น
ทีมผู้เขียน - Saprichyan K. V. (หัวหน้า), Fedorov N. A. (GIP), Korenev I. V. (GAP) โดยการมีส่วนร่วมของ A. R. Asadov
การก่อสร้าง - "GrandProjectSitistroy" หุ้นส่วนการก่อสร้าง: LLC "SMK" ("AluWALL System"), LLC "Metallfasad", LLC "Svet เสียง. ที่ปรึกษา JSC Gidromontazh
จนถึงปัจจุบันบนถนนและทางรถไฟ Adler-Alpika-Service ที่รวมกันได้ดำเนินการก่อสร้างและสร้างอุโมงค์ขนส่งและเทคโนโลยีหลักทั้งหมดแล้วเสร็จ มีอุโมงค์ทั้งหมด 12 แห่งที่สร้างเสร็จแล้ว (อุโมงค์รถไฟ 6 แห่งอุโมงค์ถนน 3 แห่งและอุโมงค์เทคโนโลยี 3 แห่ง) โดยรวมแล้วมีการสร้างส่วนใต้ดินใหม่มากกว่า 30 กิโลเมตร งานนี้เสร็จในเวลาไม่ถึง 3 ปีโดยใช้ 6 ระบบเจาะอุโมงค์ ปัจจุบันไม่มีวัตถุที่คล้ายกันในโลก ดินที่ไม่เสถียรและรอยแตกในดินซึ่งทำให้อัตราการซึมผ่านช้าลงอย่างมีนัยสำคัญเป็นปัญหาเฉพาะสำหรับผู้เชี่ยวชาญ นวัตกรรมทางเทคนิคที่ใช้ในการสร้างอุโมงค์โซชิได้ก่อให้เกิดเสียงสะท้อนและความสนใจไปทั่วโลก ในเดือนธันวาคม 2554 โครงการถนนรวม Adler-Alpika-Service ได้รับรางวัล International Tunneling Awards-2011 ที่ฮ่องกงในประเภท "โครงการอุโมงค์หลักแห่งปี"
ข้อความและภาพถ่ายจัดทำโดย บริษัท AluWALL System และจากเว็บไซต์ของ บริษัท GrandProjectCitistroy
