สถาปนิกมองว่าสนามบินและจำนวนผู้โดยสารทางอากาศที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เป็นสัญญาณสำคัญของความคล่องตัวในสังคมนั่นคือเหตุผลที่อาคารผู้โดยสารเวียนนาได้รับการออกแบบให้มีฟังก์ชันการทำงานสูงสุดและได้รับการออกแบบมาเพื่อการขยายตัวในอนาคต
ตามแผนจะติดกับอาคารผู้โดยสารเก่า 2 เพื่ออำนวยความสะดวกในการวางแนวของผู้โดยสารพื้นที่ภายในเชื่อมต่อกันด้วยพื้นผิวชั้นเดียว จากด้านข้างของสนามบินด้านหน้าถูกเคลือบกระจกโดยมีแผงปิดภาคเรียนและส่วนที่ยื่นออกมาเล็กน้อยสลับกันไป
เทอร์มินัลได้รับการวางแผนบนพื้นฐานของโมดูลที่อ่านได้อย่างชัดเจนซึ่งจะทำให้ง่ายต่อการขยายจากด้านทิศเหนือ ในระหว่างนี้มีการเพิ่ม "ท่าเทียบเรือ" สองลำในปริมาณหลักสำหรับเครื่องบินจอดรวมทั้งแอร์บัส A380 และสายการบินขนาดใหญ่ที่คล้ายคลึงกัน เครื่องบิน 17 ลำสามารถ "เทียบท่า" ที่นั่นได้ในเวลาเดียวกัน
Skylink มีเคาน์เตอร์เช็คอิน 72 แห่งเช่นเดียวกับร้านค้าเลานจ์ทางเดินไปยังโรงรถและไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน
เอ็น.