เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเราได้พูดถึงผลการแข่งขันเพื่อออกแบบสถานีรถไฟใต้ดินมอสโกสามแห่งใหม่ ได้แก่ Sheremetyevskaya, Rzhevskaya และ Stromynka จำได้ว่าผู้ชนะถูกกำหนดโดยชาวมอสโกเอง ผู้เข้ารอบสามคนสุดท้ายที่ได้รับการคัดเลือกโดยคณะลูกขุนสำหรับการลงคะแนนสำหรับแต่ละสถานีและโครงการของพวกเขาสามารถพบได้บนเว็บไซต์การแข่งขัน อย่างไรก็ตามมีโครงการทั้งหมดสิบห้าโครงการในรายการสั้น ๆ ในบทความนี้เราจะพูดถึงโครงการหกโครงการที่ไม่ได้จัดให้มีการลงคะแนนและถูกนำเสนอต่อชาวเมือง
สถานี "Sheremetyevskaya"
สถาปนิกเปล่า
แนวคิดเป็นไปตามภาพลักษณ์ของโรงละคร ล็อบบี้กลายเป็นห้องโถงโรงละครชานชาลากลายเป็นเวทีทางเดินทำหน้าที่เป็นหลังเวทีและสถานที่กลางถูกครอบครองโดยม่านหินอ่อนที่ประดับห้องโถงชานชาลา บนเสามีภาพคนแสดงละครดังนั้นจึงสะดวกสำหรับผู้โดยสารในการนัดหมายตัวอย่างเช่น "ที่ Raikin's"
***
โครงการอังค์
แนวคิดการออกแบบของสถานีตั้งอยู่บนพื้นฐานของการ "บิด" โค้งซึ่งเป็นแบบดั้งเดิมสำหรับรถไฟใต้ดินมอสโกให้เป็นเกลียว เทคนิคนี้ใช้ทั้งใต้ดินและในล็อบบี้พื้นดิน
***
สถานี "Rzhevskaya"
Consortium ITR + DS (เยอรมนี) + ludiarchitects
สถานีรถไฟ Rizhsky ที่อยู่ใกล้เคียงเป็นแรงบันดาลใจให้สถาปนิกมีความสัมพันธ์กับรัฐบอลติกไม่ว่าจะเป็นทะเลนกนางนวลเนินทราย ชุดรูปแบบนี้ได้รับการสนับสนุนโดยองค์ประกอบการออกแบบต่างๆของสถานี เมื่ออยู่ในห้องโถงกลางคุณสามารถจินตนาการว่าตัวเองอยู่บนเรือโดยมองผ่านซุ้มประตู - ช่องสำหรับรถไฟที่ "แล่นผ่าน" พื้นปูด้วยแผ่นพื้นสีทรายซึ่งช่วยให้คุณเดินทางไปยังชายฝั่งได้อย่างใจคิด และถ้าคุณมองไปที่สถานีจากหน้าต่างรถไฟซุ้มประตูจะกลายเป็นรูปนกนางนวลที่บินโฉบอยู่เหนือน้ำ
***
JSB "Borodavchenko & Partners"
การออกแบบใต้ดินมีพื้นฐานมาจากการผสมผสานระหว่างอิฐและโลหะ ห้องโถงของสถานีถูก“ทับซ้อน” ด้วยห้องใต้ดินอิฐขนาดใหญ่ผนังตามชานชาลาตกแต่งด้วยโลหะเจาะรู ในรูปลักษณ์ภายนอกของศาลาพื้นดินการแข่งขันทั้งเก่าและใหม่: ในแง่หนึ่งซุ้มเป็นอิฐแบบดั้งเดิมมากขึ้นในทางกลับกันเป็นกระจกที่ทันสมัย
***
สถานี "Stromynka"
สถาปนิก AI
สถาปนิก "โยก" คอลัมน์และส่วนของพวกเขาก็เปลี่ยนจากจัตุรัสแบบดั้งเดิมไปเป็นทรงกลม เหตุผลนี้มาจากการเชื่อมโยงกับเสารางที่ง่อนแง่นเนื่องจาก Stromynka Street เป็นส่วนเริ่มต้นของถนน Stromyn โบราณ การออกแบบศาลาสะท้อนให้เห็นถึงความใกล้ชิดของสวนสาธารณะ Sokolniki รูปแบบของมันสอดคล้องกับหอกแบบดั้งเดิมสำหรับสถาปัตยกรรมในสวนสาธารณะและใช้กระเบื้องสีขาวหิมะในการตกแต่ง
***
โครงการอังค์
สถาปนิกทำให้องค์ประกอบการออกแบบหลักของสถานีเป็นรูปแบบวงกลมที่ทันสมัยซึ่งไม่เพียง แต่ทำหน้าที่เป็นของตกแต่งเท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณสามารถนำทางไปตามกระแสของผู้โดยสารได้อีกด้วย ศาลาพื้นดินถูกรวมเข้ากับสภาพแวดล้อมของเมืองที่มีอยู่ แต่ในขณะเดียวกันก็สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
