เว็บไซต์บน Prospekt Vernadsky อายุ 41 ปีถัดจากสถานีรถไฟใต้ดินที่มีชื่อเดียวกันค่อนข้างยากและไม่มีความสุข แต่ในขณะเดียวกันก็น่าสนใจและมีแนวโน้ม มันแคบและทอดยาวไปตามถนนคั่นกลางระหว่างถนนและอาคารของสหภาพสหกรณ์ผู้บริโภคประจำภูมิภาคมอสโก (MSPK) ภูมิประเทศที่มีความสูงต่างกันประมาณ 3 เมตรทำให้สถานการณ์ซับซ้อนขึ้น ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 มีความพยายามที่จะสร้างสถานที่ แต่สิ่งต่างๆไม่ได้ไปไกลกว่าการสร้างโครงสร้างบางส่วน เนื่องจากไม่มีใครมีส่วนร่วมในการอนุรักษ์โครงสร้างจึงสูญเสียฟังก์ชันการทำงานพวกเขาจึงถูกรื้อถอนมีเพียงส่วนสำคัญของฐานรากเท่านั้นที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้จากอาคารก่อนหน้านี้ที่ยังสร้างไม่เสร็จ โครงการของคอมเพล็กซ์มัลติฟังก์ชั่นใหม่ "Akademik" ซึ่งตั้งอยู่บนรากฐานนี้ได้รับการพัฒนาโดยสำนักโครงการอังค์ สถาปนิกพยายามเข้าใจบริบทของผ้าในเมืองที่ค่อนข้างซับซ้อนอย่างถูกต้องที่สุด
ส่วนที่มองเห็นได้ของอาคารประกอบด้วยสไตโลเบทรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสูง 4 ชั้นและหนังสือเล่มหลัก 14 ชั้นซึ่งออกแบบมาในรูปแบบของเลนส์ แผ่นอะลูมิเนียมแนวตั้งที่ใช้ในการตัดแต่งระดับเสียงด้านบนจะไหลลงมารวมกันทั้งสองส่วน วิธีนี้ช่วยให้สามารถสร้างภาพหน้าอาคารบนถนนที่งดงามซึ่งจะมีการ "วาดภาพ" นักวิชาการวลาดิเมียร์เวอร์นาดสกี้ด้วยความช่วยเหลือของแผ่นไม้ในส่วนอื่น รูปร่างของเลนส์บางที่มีขอบคมซึ่งชวนให้นึกถึงมุมที่รู้จักกันดีของอาคาร General Staff ของ Carlo Rossi ทำให้สามารถรักษาทัศนียภาพของอาคาร ISPK ที่ตั้งอยู่ในส่วนลึกและไม่รบกวนการเป็นไข้ ยิ่งไปกว่านั้นสถาปนิกสามารถสร้างบทสนทนากับอาคารใกล้เคียงได้ สร้างขึ้นในปี 1986 และประกอบขึ้นด้วยรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาวของปริมาตรหลักและทางเข้าโค้งมนขนาดใหญ่ ดังนั้นความแตกต่างและแนวขนานทั้งหมดจึงเกิดขึ้นระหว่างอาคารใกล้เคียง ในที่สุดความเรียบง่ายและความชัดเจนของรูปแบบสีขาวของอาคารและอลูมิเนียมในการตกแต่งช่วยให้พอดีกับวัตถุที่ทันสมัยและเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ในบริบทของยุคโซเวียตตอนปลายซึ่งมีความสำคัญมากหากไม่ชี้ชัดสำหรับภาคใต้ - ทางตะวันตกของมอสโก “พื้นที่ของสถานีรถไฟใต้ดิน Prospekt Vernadsky และ Yugo-Zapadnaya มี“รูปหน้า” ค่อนข้างแปลกที่จะสร้างบ้านสูง 20-30 ชั้นที่นี่ซึ่งมีหลังคาแหลมและอิฐกาบเพียงแค่ดูหมิ่น” Yuliy กล่าว Borisov หัวหน้าสำนักโครงการอังค์ “แต่หลังจากวิเคราะห์สถานการณ์ที่อาคารจะมีอยู่จริงเราก็ตระหนักได้ทันทีว่าเราจะไม่พยายามคัดลอกเทคนิคใด ๆ (การเลียนแบบคนตาบอดแทบไม่ได้นำไปสู่ผลลัพธ์ที่มีคุณภาพสูง) แต่เราจะพยายามรักษาสถาปัตยกรรมโดยรอบให้ถูกต้องที่สุด ในช่วงทศวรรษที่ 1960-1980 สำหรับฉันในฐานะที่ไม่เพียง แต่เป็นสถาปนิกฝึกหัด แต่ยังเป็นอาจารย์ของแผนกการสร้างและบูรณะของสถาบันสถาปัตยกรรมมอสโกหัวข้อของการสร้างผ้าในเมืองขึ้นใหม่และความสัมพันธ์ระหว่างบริบททางประวัติศาสตร์กับวัตถุใหม่โดยทั่วไปมีความสำคัญและน่าสนใจมาก.”
ในเวลาเดียวกันโครงสร้างของอาคารในอนาคตมีความซับซ้อนและมีหลายชั้น มีชั้นใต้ดิน 2 ชั้นที่จอดรถจะเต็ม ชั้นล่างสูงด้วยหน้าต่างแสดงผลขนาดใหญ่จะเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดกับพื้นที่ในเมืองเป็นที่ตั้งของร้านค้าร้านกาแฟและพื้นที่ทางเข้าของพื้นที่ใช้สอยทั้งหมด แม้จะตั้งอยู่ใกล้ถนนมาก แต่สถาปนิกก็พยายามสร้างพื้นที่สาธารณะที่สะดวกสบายและวางวัตถุประติมากรรมที่น่าทึ่งไว้ที่นี่ - แว่นตาขนาดยักษ์ 12 เมตรซึ่งทำซ้ำรูปทรงที่เป็นที่รู้จักของกรอบของ Academician Vernadskyผลงานศิลปะของผู้เขียนสีแดงสดไม่เพียง แต่เป็นอีกวิธีหนึ่งในการสร้างเอกลักษณ์ของอาคารเท่านั้น แต่ยังเป็นสถานที่ดึงดูดความสนใจอีกด้วย
ชั้นที่สองและสามจะถูกครอบครองโดยที่จอดรถอีกแห่งที่มีทางเข้าแยกต่างหากมิฉะนั้นจะไม่สามารถรองรับที่จอดรถทั้งหมด 520 คันที่จำเป็นได้ ชั้นที่สี่ชั้นบนของส่วนสไตโลเบทมอบให้กับร้านอาหารและโรงแรมขนาดเล็ก ระดับเสียงที่เหมือนเลนส์ด้านบนมีไว้สำหรับสำนักงานอย่างสมบูรณ์ แม้จะมีรูปทรงที่ผิดปกติและมีเหลี่ยมมุมที่แหลมคม แต่สถาปนิกก็สามารถลดความสูญเสียให้น้อยที่สุดและมีประสิทธิภาพสูงในการใช้พื้นที่ บทบาทสำคัญในเรื่องนี้คือตำแหน่งของแกนซึ่งกดกับส่วนกลางส่วนนูนของซุ้มด้านหลัง สิ่งนี้ทำให้สามารถเปิดชั้นสำนักงานทั้งหมดไปยังสวนสาธารณะและวางแผนลิฟต์และห้องโถงแบบพาโนรามาด้วยแสงธรรมชาติ ต้องขอบคุณโซลูชันที่ไม่ได้มาตรฐานบางอย่างเช่นค่อนข้างคาดไม่ถึง แต่เมื่อปรากฎว่าค่อนข้างเป็นไปได้จากมุมมองของรหัสอาคารและข้อบังคับการรวมโถงลิฟต์และทางเดินสำหรับการอพยพแต่ละชั้นสามารถแบ่งออกเป็น สี่บล็อกอิสระ และความลึกที่ค่อนข้างตื้นของแผ่นด้านบนจะช่วยให้สามารถส่งแสงธรรมชาติไปยังพื้นที่สำนักงานทั้งหมดได้อย่างแน่นอน
เห็นได้ชัดว่ามัลติฟังก์ชั่นและมีขนาดกะทัดรัดมากเช่นเค้กพัฟโครงสร้างต้องใช้เลย์เอาต์ที่ซับซ้อนคำนวณอย่างสมบูรณ์แบบใส่ใจในทุกรายละเอียดและโซลูชันทางเทคโนโลยีที่ค่อนข้างกล้าหาญ เนื่องจากความโล่งใจตามธรรมชาติจึงเป็นไปได้ที่จะละทิ้งทางลาดบนพื้นที่กำหนดไว้สำหรับจอดรถและสร้างทางลาดและทางออก สถานที่ของชั้นหนึ่งไม่ได้ตั้งอยู่ในระดับเดียวกัน แต่เป็นไปตามความโล่งใจเพื่อให้ทุกที่มีทางเข้าที่สะดวกจากถนนโดยตรง การประหยัดพื้นที่กลายเป็นสิ่งสำคัญ แต่การคำนวณที่ซับซ้อนที่สุดต้องใช้เวลาและความพยายามเพิ่มเติมของนักออกแบบและวิศวกร อีกหนึ่งนวัตกรรมทางเทคโนโลยีคือการใช้โครงสร้างขนาดใหญ่พิเศษ เพื่อให้ได้ระยะที่น่าประทับใจเกือบ 12 เมตรสถาปนิกได้ยืมเทคโนโลยีการก่อสร้างเชิงพาณิชย์ที่มีอดีตโมฆะพลาสติกฝังอยู่ในพื้น ด้วยเหตุนี้เราจึงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของที่จอดรถได้อย่างมากและสร้างพื้นที่สำนักงานที่ยืดหยุ่นที่สุด
“ถ้าสำนักไม่ได้ใช้เทคโนโลยี BIM ในการออกแบบเราแทบจะไม่สามารถคำนวณปริศนาหลายมิตินี้ได้อย่างแม่นยำด้วยจิตวิญญาณของมอริตส์เอสเชอร์และแม้แต่รวมระบบวิศวกรรมเข้าด้วยกันอย่างมีความสามารถ” Yuliy Borisov มั่นใจ "ความถูกต้องของการคำนวณได้รับการตรวจสอบพร้อมกันโดยทีมผู้เชี่ยวชาญอิสระสองทีมและฉันรู้สึกขอบคุณลูกค้ามากสำหรับความเข้าใจความไว้วางใจและความอดทน"
การก่อสร้างได้เริ่มขึ้นและมีกำหนดแล้วเสร็จในต้นปี 2563